Rozmery ističov pre montáž na DIN lištu

Pojazdná lišta sa týka špeciálnej montážnej lišty umiestnenej v rozvádzačoch a podobných prefabrikovaných konštrukciách. Jeho hlavným účelom je slúžiť ako základ pre montáž RCD, výkonových vypínačov a iných ochranných zariadení slúžiacich pre napájacie vedenie. Štandardná din-rail môže pojať niekoľko vzoriek zariadení rôznych tried, vrátane výkonných magnetických štartérov. Všetko záleží na tom, aká je špecifická šírka modulárneho automatu, určená jeho funkčným účelom.

Druhy din reiki

Inštalácia ističa na DIN lištu

Známe vzorky výrobkov tejto triedy sa v závislosti od tvaru montážnej dosky delia na tieto typy:

  • koľajnice typu ТН (ich typy - ТН 15, ТН 35, ТН 75);
  • Výrobky triedy C (C20, 30, 40, 50);
  • Ozdobné lišty typu G (G 32).

Prvý z týchto vzorov sa podobá písmenu gréckej abecedy „omega“ a je najbežnejším spomedzi priemyselných vzorov. Tradične sú na ňom namontované skrinky elektrických meračov a automatov.

Pri modeloch v tvare C sú bočné okraje ohnuté smerom dovnútra, takže jeho profil vám umožňuje pripevniť svorkovnice špeciálneho tvaru a prevedenia. G-stĺpec je mierne modifikovaná modifikácia, ktorá sa používa veľmi zriedka a používa sa na rovnaký účel. Dĺžka týchto spojovacích prvkov sa v závislosti od výrobcu líši od 7,5 cm do 2 metrov, čo vám umožňuje umiestniť od 4 do 96 kusov ochranných zariadení so štandardnou šírkou jedného strojového modulu.

Podľa ich konštrukcie môžu byť lištové lišty perforované - s otvormi vyplnenými po celej dĺžke - a plné alebo liate.

Výhoda prvých návrhov je v ľahkej inštalácii, pretože ak sú otvory vyplnené krokmi 10 až 15 mm, je oveľa ľahšie upevniť oceľovú koľajnicu. Odlievané vzorky sú však odolnejšie a spoľahlivejšie. Ak je v rozvádzači veľké množstvo strojov, nedeformujú sa.

Funkcie aplikácie

DIN lišta je cudzí vynález, ktorý dostal svoj názov podľa nemeckej normy označenej ako DIN 43880-1988. V našej krajine je ich používanie regulované GOST R IEC 60715-2003. Tieto výrobky sa niekedy nazývajú montážne lišty. Celé meno je: „montážna lišta na upevnenie ochranných zariadení v nízkonapäťovom distribučnom a riadiacom zariadení pre elektrické siete.“

V súlade s touto definíciou sa jej rozsah pôsobnosti vzťahuje na tieto prípady:

  • potreba inštalovať elektrické rozvádzače a ďalšie vzorky meracích zariadení do rozvodnej skrine;
  • potreba umiestnenia ochranných zariadení (RCD, difavtomatov, napäťových relé a podobne);
  • v prípade potreby namontujte do skrinky špeciálne pripájacie kovania.
Druhy železničných tratí

Rozhodujúcim faktorom určujúcim kapacitu takejto koľajnice je šírka modulu stroja alebo podobného ochranného vybavenia nainštalovaného na jeho základe.

Pri hodnotení šírky strojov vychádzame zo špecifického počtu ochranných zariadení použitých v tieni, ktoré môžu mať jednopólové alebo viacpólové prevedenie. Druhá možnosť sa týka trojfázových sietí. Všeobecne je jej použitie obmedzené touto konkrétnou sadou funkcií, ale v niektorých situáciách sú možné iné smery použitia koľajnice.

Rozmery a spôsob inštalácie

V životných podmienkach sa tradične používajú štandardné lišty so šírkou profilu 35 mm (TH 35), s výškou police asi 7,5 mm.Rôzne verzie produktu sa môžu líšiť v deklarovanej hrúbke profilu (1-1,5 mm) a priemere otvorov vyplnených počas perforácie (4 alebo 5 mm). Na ich upevnenie na vodidlá distribučného panelu sa budú vyžadovať skrutky zodpovedajúcej štandardnej veľkosti.

Inštalačný produkt je upevnený v dvoch krajných bodoch tyče tak, aby sa nevytvárali žiadne časti vyčnievajúce za časť vodiacich líšt. To znamená, že po celej dĺžke obrobku sa volia presne taká veľkosť, pri ktorej je bočný prebytok vopred odrezaný.

Na ťažko prístupných miestach s ťažkými pracovnými podmienkami s modulárnymi zariadeniami je povolené inštalovať držiaky pre lišty špeciálnej konštrukcie. Takéto vodiace lišty vám v prípade potreby umožňujú otáčať ich pod pohodlným uhlom.

Výpočet šírky modulu

Príklad celkových a inštalačných rozmerov stroja

Rozmery alebo rozmery ističov namontovaných na koľajnici sú obvykle vypočítané s prihliadnutím na tieto úvahy:

  • aký celkový počet týchto zariadení sa plánuje nainštalovať v súlade s použitou schémou zapojenia;
  • aký typ merača (metra) a ističov majú byť na ňom namontované;
  • aká by mala byť minimálna vzdialenosť medzi týmito zariadeniami.

Ak je možné dva stroje alebo RCD namontovať prakticky blízko seba, je potrebné inštalovať zariadenia vedľa elektromera v určitej vzdialenosti (najmenej 1-2 centimetre).

Pri výpočte počtu prístrojov, ktoré sa hodia na dymovú koľajnicu, sa musí zohľadniť ich funkčný účel. Bipolárny istič je širší ako bipolárny.

Materiály na výrobu a charakteristiky zaťaženia

Materiál, z ktorého je konkrétna koľajnica vyrobená, musí zodpovedať jej účelu. To znamená, že je potrebné zohľadniť očakávané zaťaženie v závislosti od toho, ktoré výrobky z ocele alebo hliníka sú vybrané. Prvá z týchto vzoriek vo svojej štruktúre je odolnejšia a vydrží extrémne zaťaženie s minimálnou hrúbkou iba 1 mm.

Za kritické alebo konečné zaťaženie sa považujú situácie, keď sú rozmerové zariadenia, ako sú frekvenčné meniče, výkonné magnetické štartéry alebo výkonné trojfázové stroje, namontované na koľajnicu.

Hliníkové koľajnice dokážu „udržať“ maximálne namáhanie mechanickou deformáciou iba pri hrúbke 1,5 mm. V súlade s tým bude súbor výkonových a ochranných zariadení, ktoré sú na nich umiestnené, značne obmedzený.

Charakteristiky zaťaženia

Oceľové koľajnice s hrúbkou 1,0 mm vydržia maximálne zaťaženie a nemajú žiadne inštalačné obmedzenia

Pretože typická DIN lišta je vyrábaná ako profilový produkt, je schopná odolávať väčším deformačným zaťaženiam ako kovová doska rovnakej veľkosti. Typické charakteristiky zaťaženia koľajníc sú normalizované súčasnými normami pre množstvo značiek, vrátane typu kovu. Hliníkové pásy sú k dispozícii v nasledujúcich verziách:

  • 1 mm hrubé koľajnice určené na inštaláciu jednoduchých modulových zariadení: ističe, jednotky RCD, výkonové moduly;
  • Pásy s priemerom 1,1 mm určené na inštaláciu jednotlivých zariadení umiestnených vo viacerých radoch;
  • rovnaké výrobky, ale s indikátorom 1,4 mm, navrhnuté pre modulárne vybavenie ktorejkoľvek triedy a hmotnosti.

Všetky tieto výrobky sa pred inštaláciou rozrežú na kúsky požadovanej dĺžky.

Súprava môže obsahovať oceľové koľajnice s hrúbkou 1,0 mm, nosnosť je podobná ako hliníková koľajnica s hrúbkou 1,5 mm. Vydržia maximálne zaťaženie bez obmedzenia hmotnosti a počtu sedadiel v rámci povolenej veľkosti. Výrobcovia rozvádzacích zariadení často okrem toho kompletizujú rozvodné skrine s koľajnicami na mieru.

Ako zvoliť stojany na inštaláciu do skrinky

Pretože šírka stroja 1 DIN je určujúcim faktorom pri výbere správnej veľkosti koľajníc, musíte sa zoznámiť so sortimentom kovových výrobkov. Najbežnejšie vzorky predstavujú oceľové koľajnice so štandardnými rozmermi: hrúbka 1 mm a dĺžka do jedného metra. Vyznačujú sa univerzálnosťou a za cenu omnoho lacnejšiu ako hliníkové náprotivky.

Bezprostredne pred použitím sa rozrežú na prírezy správnej veľkosti pre rozmery krytu hotových rozvádzačov. Okrem toho je každá špecifická koľajnica nastavená na dĺžku na požadovanú veľkosť. Pri montáži nového štítu sa jeho rozmery vyberajú na základe hotových koľajníc plus malý okraj.

Pri konštrukcii rozvádzačov rôznych tried je rozhodujúca veľkosť stroja na výrobu železničných tratí. Iba s ohľadom na tento ukazovateľ je možné správne vypočítať jeho prevádzkové parametre a prípustné zaťaženie nosných konštrukčných prvkov.

kúrenie

ventilácia

kanalizácie