Sarcina cabinei este de a proteja spațiul intern al unui puț sau rezervor de influențele agresive ale mediului extern. Cu toate acestea, în timp, chiar și cel mai rezistent material se uzează. Repararea caissonului este necesară pentru orice scurgere care ar putea provoca o scurgere.
Motivele principale pentru repararea cabinei
În garaje, acest echipament este utilizat ca subsoluri sau gropi de inspecție. Sunt strânse și pot fi instalate în sol cu orice nivel de saturație de umiditate.
Cabina poate fi din plastic, beton armat sau metal. Primul tip de structură nu este sensibil la coroziune, dar este ușor deformat datorită deplasării straturilor de sol și sub presiune puternică a fluidului, astfel încât restabilirea lor nu este rentabilă.
Produsele din beton armat sunt durabile, dar constau în mai multe piese în vrac. Drept urmare, chiar și o scurgere de presiune mică în cabină este dificil de eliminat. Scurgerea poate duce la deteriorarea proprietății din interior, iar înlocuirea este asociată cu o mulțime de dificultăți datorate masei mari. Prin urmare, soluția optimă dacă este necesară repararea sunt lucrările de restaurare care exclud măsurile radicale.
Cel mai adesea, ei instalează modele de fier. Capacitățile din metal sunt convenabile de instalat, dar se uzează rapid la îmbinări. Ca urmare a dezvoltării procesului de coroziune, există o încălcare a etanșității cusăturilor, apoi a întregului produs. Eliminarea în timp util a focurilor de deteriorare extinde perioada operațională a cadrului.
Metode de reparare
Un cais de fier este o cutie din oțel rotund sau pătrat, cu pereți cu o grosime de peste 4 mm și cu conducte de ventilație pentru evacuarea condensului. Ca strat de impermeabilizare, se folosește asfalt sau mortar bitum-benzină, precum și mastic bitum. Dacă protecția este slabă, în timp apar găuri prin care începe să scurgă lichidul.
Decizia carei metode este mai bine de utilizat pentru a elimina daunele se poate face numai după studierea cauzelor apariției acesteia și, de asemenea, analiza condițiilor stării generale a echipamentului. Trebuie avut în vedere faptul că rezervorul în interiorul căruia este planificat să fie efectuată lucrarea de reparație are o dimensiune limitată.
- Puteți despica orificiul format în cabină aplicând un plasture de material pentru acoperiș sau prin sudare la rece. Pentru a face acest lucru, în gaură este introdusă o plută de lemn, care este umflată, izolează strâns locul avariei. După aceea, suprafața este uscată și pe ea sunt așezate foi de acoperiș, fixate cu mastic de bitum. Structura este consolidată cu plasă și turnată cu un amestec de sticlă cu apă și ciment cu o soluție cu o grosime de cel puțin 150 mm.
- Dacă sunt identificate mai multe scurgeri în rezervor, acest lucru indică necesitatea unor reparații majore. Procesul se desfășoară în mai multe etape: partea superioară este tăiată, o șapă de ciment este așezată pe podea, apoi căptușeala cu parametrii cu 5-7 cm mai mici decât dimensiunea de jos, totul este fixat cu opritori și turnat din nou cu mortar de beton de sus. După ce sapa se întărește, partea superioară este sudată la loc.
Pentru a nu fi necesar să efectuați operații de recuperare intensivă a forței de muncă, trebuie să efectuați un audit regulat al dispozitivului.
Masuri preventive
Detectarea la timp a defectelor elimină defecțiunile cu costuri minime de reparație.
- Instalarea structurilor se realizează pe o pernă de nisip și pietriș cu o grosime mai mare de 20 cm.Între pereții forajului sau groapă și nisipul rezervorului este turnat. Defecțiunile sunt cel mai adesea rezultatul ignorării SNiP în timpul instalării, precum și a standardelor reglementate de GOST și TU în stadiul de producție.
- Este necesar să aveți grijă de impermeabilizare, capacitatea instalată în faza de instalare. Pereții camerelor trebuie să aibă caracteristici de rezistență suficiente pentru a rezista sarcinilor create de mișcarea și extinderea straturilor de sol.
- Pentru a evita procesele de coroziune, este necesar să excludem formarea crescută a umidității. Pentru a face acest lucru, podurile reci din acoperirea termoizolantă sunt îndepărtate și este instalat un sistem de evacuare.
- Recipientele metalice ar trebui să aibă o bună hidroizolație cu ruberoid sau asfalt și tratament anticoroziv.
- Rezervoarele de plastic trebuie să fie instalate în soluri nisipoase bine drenate sau trebuie să se realizeze o pregătire specială a solului.
O inspecție de rutină a îmbinărilor pentru fisuri, găuri și alte defecte se face cel mai bine primăvara. În acest moment, este clar dacă este necesară repararea caisului din garaj: scurgerea de pe podea va fi vizibilă cu ochiul liber. Lucrările se desfășoară în principal atunci când nivelul apei subterane este cel mai scăzut, la sfârșitul verii sau la începutul toamnei.
