Orice aparat de aer condiționat este un dispozitiv electronic complex care constă din multe părți interconectate. Chillerele moderne sunt create folosind cea mai recentă tehnologie, dar acest lucru nu împiedică eșecul uneia sau altei componente importante, ceea ce face imposibilă funcționarea ulterioară.
Service-ul și repararea în timp util a aparatelor de aer condiționat ajută la eliminarea multor defecțiuni până la momentul în care dispozitivul se defectează definitiv. De regulă, proprietarul unui astfel de echipament ar trebui să comande din când în când curățarea profesională și diagnosticul sistemului, după care climatologul informează utilizatorul despre toate problemele posibile și existente.
Repararea aparatului de aer condiționat poate fi efectuată atât la fața locului, cât și în condițiile de service. Totul depinde de complexitatea defalcării, precum și de disponibilitatea proprietarului de a plăti pentru demontare și instalarea ulterioară a echipamentelor.
Daune la placa de control a ventilatorului, compresorului și a aerului condiționat
Care sunt cele mai frecvente defecțiuni ale aparatelor de aer condiționat?
În mod convențional, toate defecțiunile pot fi împărțite în defecțiuni ale componentelor circuitului de refrigerare și defecțiuni electronice sau defecțiuni ale componentelor electrice ale sistemului. Cel mai adesea, utilizatorii acelorași sisteme divizate întâmpină defecțiuni ale plăcii, ventilatorului, compresorului sau scurgeri ale schimbătorului de căldură al unității exterioare. Acest lucru se datorează faptului că sarcina principală este tocmai pe aceste piese, astfel încât uzura lor, mai ales atunci când nu sunt respectate condițiile de funcționare, este inevitabilă.
Ventilator
Ce se poate întâmpla cu un ventilator de aer condiționat și ce fel de reparații se efectuează în anumite situații?
Unele defecțiuni sunt indicate prin coduri de eroare afișate pe panoul de afișare al unității interioare. Dacă ventilatorul „a zburat”, cel mai probabil sistemul se va porni pentru câteva secunde, apoi se va opri din nou. Există mai multe motive:
- lame de ventilator defecte;
- motor defect al ventilatorului;
- condensator defect al motorului ventilatorului.
În toate cele trei cazuri, soluția problemei va fi înlocuirea părții eșuate.
În primul rând, lucrătorul de service verifică rezistența înfășurărilor cu un tester, care sunt diferite pentru diferite modele de răcitoare și sunt prezentate în manuale. Dacă suspiciunea este confirmată, atunci continuați să reparați ventilatorul de aer condiționat.
Înlocuirea rotorului de ventilator:
- Scoateți grila de protecție față;
- Deșurubați piulița de fixare a ventilatorului (fir stânga);
- Scoateți rotorul de pe scripete cu motor;
- Puneți un rotor nou pe scripete;
- Colectați piesele în ordine inversă.
Înlocuirea motorului ventilatorului:
- Sistemul este energizat și grila frontală de protecție este îndepărtată;
- Deșurubați și îndepărtați piulița de fixare a ventilatorului (firul din stânga);
- Deconectați toate conexiunile electrice de la motorul ventilatorului;
- Deșurubați motorul însuși de corp și îndepărtați-l;
- Pune-ți o piesă de schimb nouă;
- Colectați și reparați piesele în ordine inversă.
Înlocuirea condensatorului de pornire al motorului ventilatorului:
- Deselectează complet sistemul;
- Demontați carcasa unității exterioare;
- Deșurubați suportul de fixare al condensatorului;
- Deconectați toate firele de la acesta;
- Înlocuiți cu un nou condensator de pornire;
- Colectați și reparați piesele în ordine inversă.
De obicei, repararea unui ventilator de aer condiționat nu durează mai mult de o oră.Cât de multe astfel de costuri de reparație depind de urgența lucrării, de volumul acestora, de capacitatea de aer condiționat, de cantitatea de materiale și de piese de schimb utilizate.
Compresor
Care sunt principalele defecțiuni ale compresorului de aer condiționat și ce reparații se efectuează într-un anumit caz?
Cel mai adesea, o defecțiune a compresorului este indicată prin funcționarea incorectă a dispozitivului, și anume:
- nu se activează deloc sau există o întârziere la pornirea timp de câteva minute;
- nu se activează și, în același timp, emite un sunet corespunzător;
- schimbarea frecventă a ciclurilor de pornire și oprire.
Motivele pot fi comutarea incorectă a fazei, funcționarea defectuoasă a condensatorului de pornire, umplerea carterului compresorului cu freon de lichid, defecțiunea supapei de expansiune sau supapa cu patru direcții. Aceasta nu este o listă completă de probleme. Dar majoritatea nu necesită înlocuirea compresorului în sine. Este suficient să elimini cauza și dispozitivul funcționează normal.
Dacă există un dezechilibru de fază, atunci cel mai probabil sarcina în rețea nu este distribuită corect. Un climatizor cu conexiune trifazată nu poate fi instalat pe o rețea monofazată și invers. Curentul este verificat de obicei cu acarieni de prindere pe fiecare fază, iar sarcina este redistribuită. Este posibil să fie nevoie să împachetați panoul electric.
Dacă agentul frigorific lichid umple carterul, atunci mai întâi este necesar să sângerați freonul existent, evacuați sistemul, după care circuitul este încărcat, deoarece lipsa agentului frigorific este cea care provoacă astfel de probleme. Poate fi necesar să reconfigurați regulatorul de presiune a condensului.
Dacă există o problemă cu supapa cu patru căi, merită să ne amintim că înlocuirea acestuia va costa puțin mai puțin decât repararea unui compresor de aer condiționat, așa că mai întâi verificați starea circuitului electric și dacă există suficient freon în circuit. Când problema persistă (suflarea cu aer cald în orice mod), atunci această parte poate fi evaporată, dar aceasta se face numai dacă nu este nevoie de încălzirea ulterioară.
Poate fi necesar să înlocuiți uleiul cu unul mai bun sau să încercați să furnizați energie pentru o perioadă scurtă de timp la supapa cu patru căi. Într-un caz extrem, acesta este înlocuit.
Când este necesară o înlocuire completă a compresorului, faceți acest lucru în următoarea secvență:
- Freonul este colectat din sistem de o stație manometrică.
- Deconectați dispozitivul.
- Demontați unitatea externă.
- Demontează-i corpul.
- Deconectați tuburile și firele electrice de la compresor.
- Scoateți compresorul din amortizoarele de vibrații.
- Instalați unul nou pe amortizoarele de vibrații.
- Fixați și lipiți toate tuburile înapoi.
- Conectați firele.
- Asamblați carcasa și montați unitatea înapoi.
- Conectați tuburile și firele.
- Evacuați circuitul și reumpleți-l din nou.
- Porniți dispozitivul pentru verificare.
La repararea unui compresor de aer condiționat, conductele sunt brațate cu azot.
Placa de control electronica
Cum se manifestă defecțiunea plăcii de control și în ce moduri poate fi remediată?
Dacă toate LED-urile clipesc pe unitatea interioară și sistemul split nu se aprinde în același timp, atunci cel mai probabil a apărut o defecțiune în setările software ale plăcii de control. Acest lucru este eliminat prin reprogramarea acestuia în centrul de service folosind coduri, informații despre care sunt disponibile doar angajaților acestui centru.
Placa de control s-ar putea arde în timpul supratensiunilor (sistemele invertor sunt sensibile la acest lucru) sau în timpul unui scurtcircuit, astfel încât, în acest caz, va trebui să fie reparată - jetoanele sparte sunt lipite și soldate cu altele noi, triacele sunt înlocuite cu altele mai puternice și cipul tampon este verificat.
Producătorii echipează plăci de control cu întrerupătoare în stare solidă, care sunt responsabile pentru rotația ventilatorului, astfel încât defecțiunile în funcționarea acestuia pot indica o defecțiune a acestui element. Înainte de a continua reparația, este necesar să se măsoare rezistența piesei. Dacă este mai aproape de zero, atunci cipul spart este evaporat.
Defecțiunile senzorului de compresor, de temperatură și mișcare pot fi, de asemenea, semne ale unei defecțiuni a plăcii de control.
Atunci când un microcircuit ars este vizibil cu ochiul liber, nu este necesar să se efectueze măsurători de rezistență. Încep imediat repararea plăcii de control a aerului condiționat - înlocuirea triacului.
Uneori, în timpul instalării, instalatorii fac greșeli în interconectări, ceea ce duce, de asemenea, la o defecțiune sau o ardere a plăcii. Cel mai adesea, punțile cu diode, un transformator sau un stabilizator de tensiune sunt arse mai întâi. În astfel de cazuri, este mai indicat să înlocuiți partea defectată. Este imposibil să reparați placa de aer condiționat, dacă a ars complet, atunci este înlocuit.
Înlocuirea plăcii de control:
- Opriți puterea;
- Demontați carcasa sau îndepărtați capacul superior al unității;
- Trag tabloul din caneluri, deșurubând șuruburile de fixare și deconectând toate firele și conectorii;
- Înlocuiți cu unul nou și asamblați blocul în ordine inversă.
Este mai bine să contactați imediat un centru de service, deoarece repararea unei plăci în apropierea unui sistem de aer condiționat este un proces scump, iar dacă gestionați elementele dispozitivului în mod inexact, pot apărea deșeuri suplimentare.
Defecțiune a schimbătorului de căldură a aparatului de aer condiționat
Sistemele Split au o altă problemă - scurgerea freonului prin schimbătorul de căldură al unității exterioare. În mașinile pline cu freon R-22, îl caută cu ajutorul unui detector de scurgeri; unitățile care operează pe R-410a moderne sunt săpunate și văd unde se va produce spumarea.
Există două moduri de a elimina scurgerile prin schimbătorul de căldură al unității exterioare:
- sudură. Arzătorul încălzește scurgerea pe tubul radiatorului și îl lipeste. Faceți acest lucru foarte atent, deoarece tuburile sunt foarte subțiri și ușor de topit.
- Înlocuire. Opriți unitatea externă și dezasamblați corpul. Tăiați o tăietură de țeavă sau lipiți un schimbător de căldură vechi și înlocuiți-l cu unul nou, lipit cu azot. Asamblați modulul înapoi, conectați conexiunile electrice, tuburile și aspirați sistemul. Alimentați și alergați din nou pentru a verifica starea de sănătate.
La înlocuirea unui schimbător de căldură cu condensator, sistemele de climatizare pot fi reparate la fața locului, fără demontare suplimentară.
Ceea ce determină costul reparației unui aparat de aer condiționat și o estimare aproximativă
Cât costă reparația aerului condiționat și de ce depinde prețul?
Aici, mai mulți factori influențează:
- Complexitatea muncii. Este mult mai ușor, de exemplu, să reparați un rotor de ventilator decât un compresor.
- Disponibilitatea accesului normal la dispozitiv.
- Costul consumabilelor și al pieselor de schimb. Dacă stăpânul trebuie să schimbe schimbătorul de căldură și să nu îl lipească, atunci costul serviciului furnizat va crește.
- Urgenţă. Dacă nu doriți să așteptați până când specialistul este gratuit, puteți comanda o reparație urgentă a aparatului de aer condiționat, dar acest lucru dublează costul.
- Apel de noapte. Unele facilități nu pot fi reparate în timpul zilei, iar rata de noapte, de regulă, are tarife diferite.
Pentru a determina costul final al reparației sistemului de climatizare, comandantul întocmește o estimare care indică serviciile furnizate și cantitatea de materiale utilizate. Pot fi indicate servicii suplimentare care au fost furnizate în timpul reparației.
Pentru claritate, este prezentată mai jos o estimare aproximativă a reparației aparatului de aer condiționat.
| Serviciu | Materiale și echipamente folosite | Cantitate | Preț |
| Plecarea stăpânului | 1 | 500 r | |
| Diagnosticul unui sistem de împărțire pe perete 2,5 kW | 1 | 1000 r | |
| Lipirea căii (corectarea defectelor) | suda | 1 | 800 r |
| Umplerea circuitului Freon | Freon R-410a | 600 g | 2000 r |
| Depanare la bracket | 1 | 500 r |
Total: 4 mii 800 de ruble 00 copecuri.
Toate prețurile din estimările pentru reparația și întreținerea aparatului de aer condiționat sunt furnizate condiționat. Ele pot varia semnificativ de la companie la companie.
Lectură recomandată
Pentru un studiu mai aprofundat al problemei, este recomandat să citiți cărțile despre reparația aerului condiționat de următorii autori:
- Bogoslovsky V.N. 1985. Aer condiționat și refrigerare.
- Burtsev S.I., Blinov A.V. 2005. Instalarea, operarea și întreținerea sistemelor de ventilație și climatizare.
- L. Korch 2004. Climatizatoare.
- Autoritate colectivă. 2010. O carte de instruire privind reparația aparatelor de aer condiționat moderne.
- Kashkarov A.P. 2011. Instalarea, repararea și întreținerea aparatelor de aer condiționat.
