O amortecedor de incêndio para ventilação é um dispositivo especial pelo qual é possível eliminar a possibilidade de entrada de produtos de combustão no sistema. Graças a eles, as instalações residenciais e de trabalho são completamente isoladas da fonte de ignição. Eles são feitos de materiais resistentes ao calor e retardantes de fogo e mantêm seu desempenho sob exposição prolongada a altas temperaturas. A instalação e manutenção desses elementos é organizada e implementada de acordo com as normas aplicáveis na prática de construção.
Características dos bloqueadores de incêndio para ventilação
Para sistemas de comunicação modernos, dos quais depende a segurança das pessoas em caso de incêndio, é obrigatória a adesão estrita aos requisitos das normas atuais. Todos eles visam proteger a ventilação de trabalho de produtos de combustão gasosa e sólida. De acordo com os documentos regulamentares, o amortecedor de incêndio para sistemas de ventilação bloqueia os canais de penetração nas salas de produtos de combustão e permite que sejam removidos da zona de perigo.
O princípio de operação e escopo
A válvula de ventilação de incêndio funciona de acordo com o princípio da maioria dos elementos de bloqueio, que estão no estado aberto no estado normal. Quando um sinal de incêndio é recebido, eles são transferidos para o estado oposto (“Fechado”) usando o mecanismo de acionamento. Diferentes modelos desses dispositivos diferem em seu design e no tipo de unidade usada.
As válvulas de bloqueio para fumaça e outros produtos de combustão são amplamente utilizadas em várias instalações, incluindo edifícios residenciais e públicos. Dentro de edifícios típicos, eles são instalados nos seguintes locais:
- passarelas;
- vãos do corredor de edifícios;
- elevadores e instalações similares.
Os dispositivos são montados em áreas onde os dutos se cruzam para remover a fumaça com tetos entre pisos, bem como com paredes e divisórias de edifícios.
Classificação de incêndio
De acordo com os recursos de projeto e a ordem de operação, as válvulas de incêndio para ventilação são divididas em vários tipos:
- normalmente fechado ou NC;
- normalmente aberto (MAS);
- ação dupla;
- projetado para remover formações de fumaça.
Nas primeiras amostras, no estado normal, a válvula de bloqueio é fechada, para que o ar não entre no canal de escape. Em caso de incêndio e alarme, a válvula se abre, após o que a fumaça é removida através do fluxo de ar natural ou forçado. Nos dispositivos MAS, no modo normal, a válvula está aberta e o ar se move livremente através do sistema de ventilação. Depois que o alarme de incêndio é acionado, a válvula fecha, eliminando a possível entrada de fumaça nas salas vizinhas. Os exemplos mais famosos de tais mecanismos incluem o amortecedor de incêndio do tipo KLOP-1.
Os produtos de dupla ação combinam os recursos das duas opções consideradas. Eles são acionados para fechar no início de um incêndio, bloqueando o canal para que a fumaça entre em uma sala vizinha e abrem automaticamente quando o incêndio termina. As válvulas de fumaça são dispositivos especiais projetados para remover produtos de combustão e são elementos do equipamento de fechamento e controle. Este tipo de dispositivo é instalado nos locais prescritos pelos regulamentos aplicáveis.
Pelo método de colocação no sistema de ventilação, as válvulas são divididas em parede e canal. Os primeiros são montados diretamente nas superfícies das estruturas sem serem conectados ao sistema existente, enquanto os segundos são localizados diretamente nos dutos.
Tipos de amortecedor
Para controlar a posição dos amortecedores das unidades de ventilação, são utilizados mecanismos especiais chamados servoconversores. Para que esse dispositivo funcione, é fornecido um sinal elétrico a partir do módulo de controle. Existem várias modificações nas unidades de serviço, cada uma conectada individualmente e precisa de uma consideração separada.
Tipos de unidade
Como regra, amortecedores de incêndio são equipados com dois tipos de controles para sua condição:
- O mecanismo de acionamento eletromagnético do tipo combinado, no modo normal, está no estado fechado.
- Um atuador elétrico, na posição inicial, é desenergizado e, portanto, a válvula é mantida fechada.
O amortecedor de incêndio para ventilação com acionamento elétrico de um tipo combinado funciona da seguinte maneira. Quando um incêndio é detectado, um pulso é enviado ao eletroímã a partir dos sensores sensíveis, sob a influência da qual a tensão de bloqueio é removida da válvula. Sua tampa é deslocada devido à elasticidade da mola no mecanismo. No estado reverso correspondente ao modo bloqueado, o amortecedor é retornado manualmente.
O atuador elétrico também é acionado por um pulso do sensor, após o qual a energia elétrica é fornecida aos seus terminais e o amortecedor é aberto. Ele retorna à sua posição original (normalmente fechada) automaticamente sob comando do painel de controle ou do sistema de extinção de incêndio. Os fabricantes instalam atuadores elétricos reversíveis das versões BE, BLE, BEN e BEE em amortecedores de incêndio normalmente fechados. Eles são projetados especificamente para operação em condições críticas.
Em alguns modelos de acionamentos elétricos, o obturador passa do estado inicial “Fechado” para o “Aberto” em funcionamento e vice-versa, conectando a energia aos enrolamentos. O sinal de controle para fechar a válvula aqui é a tensão fornecida aos terminais correspondentes do dispositivo.
Em sistemas mais antigos, os amortecedores de incêndio são equipados com uma pastilha fusível e um retorno típico da mola. Os regulamentos atuais proíbem o uso de tais unidades.
Características da instalação do mecanismo da válvula
Para sistemas de qualquer tipo, os amortecedores de incêndio para ventilação são posicionados de modo a bloquear o calado de retorno com qualquer combinação de ventiladores e coifas disponíveis. Quando apenas um ponto de entrada é fornecido na ventilação, uma válvula é instalada dentro do duto para eliminar o empuxo reverso. Com uma organização mais complexa do sistema de escape (no caso de vários itens de trabalho), é necessário atender aos seguintes requisitos:
- Cada ramo individual do duto precisará instalar sua própria válvula de retenção, o que elimina a probabilidade de um movimento reverso do ar na direção do exaustor. Muitas vezes, eles são complementados por outra amostra montada na saída do sistema de ventilação.
- Uma válvula de retenção é montada em áreas às quais o acesso é irrestrito.
Para uso doméstico, os dutos redondos e retangulares da seção padrão são ideais. Soluções prontas foram desenvolvidas para eles, proporcionando uma escolha arbitrária de um local para uma válvula de retenção. O procedimento de instalação neste caso não é diferente da conexão de qualquer elemento de ventilação típico semelhante a ele.
Uma das soluções práticas para sistemas de escape equipados com base em dutos ou tubulações de plástico é a colocação do mecanismo da válvula no conector do canal. Se necessário, o trabalho conjunto de dois tipos de sistemas (natural e forçado), são utilizadas as seguintes soluções padrão:
- instalar um tee próximo à grade de ventilação, seguido pela montagem do mecanismo da válvula na saída de ventilação natural;
- o uso de treliças de um design especial com torneiras para cada um dos sistemas.
Para sua fixação, os especialistas recomendam o uso de pregos líquidos ou parafusos comuns. A primeira das opções propostas acima é preferível, pois nesse caso é mais conveniente desmontar o sistema com a finalidade de limpeza, reparo ou alteração completa do circuito. Para fazer isso, basta remover o protetor de segurança.
Se você escolher a opção de montar a válvula no interior da grade, precisará vedar cuidadosamente as juntas entre ela e as paredes do canal.
