O alumínio é um metal comum que combina muitas qualidades notáveis, incluindo uma alta condutividade térmica com uma massa relativamente pequena. Mas esse material, que é procurado na vida cotidiana e na produção, tem uma desvantagem significativa: ele reage facilmente com outros elementos. Essa propriedade complica significativamente a solda de radiadores de resfriamento de automóveis, por exemplo, e também gera dificuldades quando você precisa fabricar uma bateria de aquecimento.
É possível soldar radiadores de alumínio
Devido à atividade do alumínio em sua superfície, há sempre um filme de óxidos, o que impede a conexão com outros metais. Portanto, a soldagem de radiadores baseados nele para a maioria dos proprietários de carros e usuários comuns parece ser um problema muito sério.
É possível obter compostos de alumínio de alta qualidade e confiáveis com outro metal somente após o aquecimento do ponto de contato a uma temperatura alta.
No processo de aquecimento da superfície, também é formada uma camada de óxidos de proteção que não permite que um pequeno elemento estrutural seja soldado a ela. Portanto, ao soldar esse metal, fluxos especiais são usados para remover o filme do local de processamento. Eles incluem bismuto, cádmio ou zinco. Somente com a ajuda deles é possível limpar a superfície do metal soldado e disponibilizá-lo para o trabalho de soldas.
O custo de fluxos de marca com qualidade garantida é muito alto. Por esse motivo, os artesãos do lar preferem fazer essas composições (fluxos) por conta própria. Sujeitas às proporções indicadas nas instruções, as soldas faça você mesmo não são inferiores aos compostos da marca e às vezes as ultrapassam em termos de eficácia.
O que é usado para solda
Antes de soldar radiadores de alumínio de maneira comprovada, é importante entender os principais componentes usados no processo de soldagem. Para a restauração de alta qualidade da área danificada, é necessário o uso de soldas com aditivos de silício, zinco e uma pequena quantidade de cobre. Eles podem ser fabricados de forma independente ou adquiridos em uma loja especializada.
Os consumíveis no mercado são representados por barras padrão da marca TsOP-40, de acordo com GOST, com a seguinte composição:
- lata;
- zinco;
- alumínio;
- silício e cobre.
Os elementos incluídos na solda (especialmente o zinco) proporcionam alta resistência ao composto resultante, além de garantir sua proteção contra corrosão. Com sua ajuda, é possível soldar pequenos elementos estruturais e grandes partes de radiadores de alumínio.
Procedimento de solda
A organização adequada do procedimento de brasagem de alumínio envolve uma preparação completa, sem a qual não será possível alcançar o resultado desejado. Antes de soldar o radiador, leia atentamente as instruções relevantes. Indica que a fase preparatória inclui a limpeza da área restaurada e a preparação da composição de solda da qualidade necessária.
Operações preparatórias
Antes de soldar um radiador de alumínio com um fluxo à base de resina, a área danificada é preparada de acordo com as seguintes instruções:
- Restos do revestimento antigo e vestígios de contaminação.
- A área de solda é limpa com um abrasivo.
- Imediatamente após isso, é desengordurado com um solvente.
Antes de soldar o radiador, você precisará preparar o fluxo em um cadinho de metal com antecedência. Para fazer isso, a resina é derretida primeiro com um queimador de gás, após o qual pequenas limalhas de ferro tomadas na proporção de 1: 2 são adicionadas ao fundido (elas servem como abrasivo). Ao mesmo tempo, a composição preparada é misturada a um estado de massa uniforme.
Os materiais utilizados na soldagem são tóxicos e emitem gases tóxicos perigosos para os seres humanos. Portanto, todas as operações são realizadas na presença de um capuz ou ao ar livre. Se não for possível atender a essas condições, uma pessoa que trabalha precisará de um respirador.
Eliminação de pequenos defeitos
Após a conclusão das operações preparatórias, eles prosseguem para o próprio processo de solda:
- Uma pequena quantidade de solda é capturada com um ferro de solda.
- Nos movimentos circulares suaves, é aplicado em um local previamente tratado com fluxo.
- Durante o processamento, é importante garantir cuidadosamente que a camada de solda seja distribuída uniformemente sobre a superfície o máximo possível.
Ao soldar, a serragem contida na solda limpa os óxidos da superfície e a resina adicionada anteriormente bloqueia o canal de acesso ao oxigênio. Como resultado, todas as condições são criadas para obter um contato confiável entre vários metais. Este método é adequado apenas para pequenos danos, cujo tamanho não excede alguns milímetros. Em grandes áreas, o fluxo esfria rapidamente e não fornece um bom aquecimento do local de solda.
Reparar danos significativos
A necessidade de restaurar uma área significativa das superfícies de alumínio deve ser encontrada com bastante frequência. É necessário um composto de solda especial chamado “cotão”. Antes de seu uso, é realizada a preparação da superfície tratada da bateria, como foi feito para pequenas áreas.
Os componentes iniciais para a preparação do fluxo:
- cloretos de potássio e lítio;
- sal de mesa comum;
- sulfato de sódio;
- criolita.
A mistura preparada em uma certa proporção é primeiramente moída em uma argamassa até o estado de pó. Depois disso, é despejado em um cadinho, onde é bem misturado a uma massa homogênea, adequada para a obtenção de um fundido.
Se o pó obtido não for utilizado imediatamente no trabalho, ele é derramado em um recipiente adequado, fechado com uma rolha bem fechada e armazenado em local escuro.
A ordem de solda usando cotão:
- A área danificada é completamente aquecida por meio de um queimador de gás.
- Uma porção de cotão é aplicada à área preparada com uma camada fina.
- Os danos são soldados com solda de estanho-chumbo com a adição de pequenas quantidades de bismuto.
Ao trabalhar com equipamentos especiais (queimador a gás), é importante não superaquecer a área restaurada, para não queimá-la. A força da chama é selecionada de modo que seja suficiente apenas para o aquecimento uniforme da superfície do produto de alumínio.
Reparação de radiadores de configuração complexa
Pode haver situações em que você precise restaurar (não vendido) o radiador de alumínio de um carro, que possui muitos lugares inacessíveis. Nesse caso, métodos baseados no uso de fluxo de resina de ferro e fluxo produzido por si próprio não são adequados. Tubos de parede fina de um radiador de carro em cobre ou latão, por exemplo, devido às características do projeto, é muito difícil soldar. Nessa situação, é recomendável usar uma solda de baixa temperatura (NTP) com dimensionamento simultâneo da superfície restaurada. A lista de operações preparatórias consideradas deve adicionar a necessidade de um alicate para prensar a parte danificada do radiador ou fogão, o que reduzirá o tamanho do furo.
No processo de solda, a zona tratada é primeiro completamente aquecida por um queimador de gás, após o qual uma barra NTP é introduzida em sua chama.Periodicamente, conduzindo-os neste local, você precisa tentar garantir que as partículas de solda se agarram às bordas dos danos e gradualmente "aperte". Na fase final, será necessário selar a zona de defeito usando uma cola especial para alta temperatura. Com sua ajuda, é possível “consertar” todas as pequenas irregularidades e falhas restantes.
Usando solda a frio e cola
Quando você precisar reparar pequenos danos ou reparar um pequeno chip na superfície da peça, é melhor usar um adesivo chamado soldagem a frio. É uma mistura especial com alto grau de plasticidade e feita à base de resina epóxi - um polímero com características únicas de resistência. Além disso, a composição da "soldagem a frio" inclui vários enchimentos (enxofre e plastificantes), que aumentam ainda mais esse indicador.
Na maioria das vezes, é produzido na forma de duas barras de plástico, lembrando externamente a plasticina infantil. Antes do uso, eles são flexionados simultaneamente com os dedos, resultando na mistura desejada de dois componentes. Para colar o local danificado, basta separar um pequeno pedaço de massa amassada e aplicá-lo a uma superfície previamente preparada.
Qualquer uma das maneiras de restaurar radiadores de alumínio pode ser implementada sem a ajuda de pessoas não autorizadas. No entanto, se não houver total confiança em suas próprias habilidades, é melhor entrar em contato com uma oficina especializada em automóveis.
