Instalação de um regulador de calado em uma caldeira a combustível sólido

O regulador de pressão não volátil para caldeiras a combustível sólido é um dispositivo para coordenar a potência da unidade. Um dispositivo mecânico age como um ventilador, tem menos precisão, mas não requer eletricidade e é mais barato. O regulador no modo autônomo altera o volume do fluxo de ar fornecido, abrindo o amortecedor.

Nomeação e princípio de funcionamento do projeto de regulador

Dispositivo mecânico para controlar a força de combustão do combustível sólido

O dispositivo mecânico não oferece alta confiabilidade, mas elimina o controle manual da energia da caldeira e economiza carvão e lenha. A quantidade de oxigênio que entra no forno afeta a intensidade da chama. A combustão é controlada fechando ou abrindo a porta na câmara.

O dispositivo termomecânico automatiza o controle do processo de acordo com o algoritmo:

  • Quando o combustível sólido é queimado, o transportador de energia aquece, o líquido na cápsula de trabalho se expande e atua no mecanismo de trabalho, superando a elasticidade da espiral da mola.
  • A alavanca relaxa a corrente, a porta fecha e reduz a passagem do fluxo de ar, o que diminui a combustão e começa a combustão lenta.
  • Após o resfriamento, o volume do líquido de arrefecimento diminui, a mola puxa a alavanca de atuação e o obturador se abre levemente.
  • O processo é repetido ciclicamente até que o carvão ou a lenha sejam completamente queimados e, em seguida, a mola libera o amortecedor para a posição aberta.

O regulador estabiliza o fluxo de ar fresco e evita o superaquecimento do trocador de calor. O dispositivo regula a pressão no sistema de aquecimento e faz a caldeira funcionar independentemente das condições climáticas. A instalação mecânica seca a chaminé de condensação quando a unidade não é aquecida.

Projeto de regulador para caldeiras a combustível sólido

A intensidade da chama nas caldeiras sem termostato é alterada manualmente, fechando ou abrindo o cinzeiro. O oxigênio entra na câmara de combustão devido à entrada direta do tubo da chaminé. Um dispositivo mecânico faz o trabalho para uma pessoa, se o regulador estiver configurado corretamente. Na primeira inicialização da instalação, o tamanho da corrente entre a alavanca e o local de fixação do amortecedor é selecionado.

A estrutura do mecanismo é diferente para diferentes fabricantes, mas os elementos básicos estão presentes em todos os modelos:

  • termostato embutido na forma de cápsula;
  • cabeça de plástico com 2 escalas;
  • manga de imersão;
  • estoque;
  • mecanismo de acionamento;
  • mola helicoidal;
  • cadeia;
  • botão de ajuste.

A parte principal é um elemento térmico automático para garantir temperatura uniforme. O elo é colocado em uma caixa cilíndrica e coordena o movimento da porta do cinzeiro por meio de uma corrente e uma alavanca. O corpo do fio é inserido na manga do reservatório de água, que está em contato com a fonte de energia.

Um balão selado contém um líquido sensível às mudanças de temperatura e se expande bastante quando exposto ao calor. Usando a alça no frontão do regulador de temperatura, a possibilidade da alavanca e do curso do amortecedor é limitada e o aquecimento do transportador de energia é estabelecido.

Especificações

As peças principais são de latão para proteção contra altas temperaturas

A temperatura operacional planejada da unidade de aquecimento está incluída na faixa de ajuste com uma margem de duas vias. A rosca de conexão no regulador mecânico deve corresponder ao parâmetro das voltas no local de atracação com a caldeira.O peso do obturador não deve exceder a força de elevação da alavanca, caso contrário a porta não se moverá; nesse caso, a peça de suporte é selecionada com grande esforço.

Características do mecanismo:

  • o corpo é feito de latão cromado todo em metal;
  • o cabo é feito de resina com resistência a altas temperaturas;
  • a corrente é feita de metal galvanizado;
  • é usado um termopar de cera altamente sensível;
  • a temperatura é ajustada na faixa de +30 - + 100 ° С;
  • corrente de conexão de até 1,2 m de comprimento;
  • a força líquida da corrente é de 0,85 - 1,2 kg;
  • a alavanca tem um comprimento de 0,12 - 0,14 m;
  • ângulo de rotação da alavanca 100 - 150 °;
  • conecta-se à unidade com uma rosca cônica de ¾ de polegada;
  • temperatura máxima da água +120 - + 130 ° C.

O controlador controla a temperatura com um erro mínimo. O tirante na chaminé mantém a uniformidade, independentemente das cargas do vento, o aquecimento dos elementos estruturais da unidade de aquecimento é estabilizado.

Recomendações de seleção de instrumentos

Uma caldeira sem regulador de temperatura, na qual um mecanismo de tração pode ser instalado

Existem caldeiras à venda que não possuem dispositivos de controle de tração. Neles, a automação é representada apenas por uma manga que é instalada dentro do reservatório de água. O projeto de regulador é um dispositivo necessário; ele é comprado e instalado manualmente. Ao comprar uma unidade de aquecimento, é dada atenção à presença de uma tal luva e de uma porta do cinzeiro, que pode abrir para cima.

Ao escolher, leve em consideração os parâmetros:

  • temperatura de ajuste inicial e limite;
  • conexão de rosca correspondente;
  • força de elevação;
  • tamanho da corrente;
  • amplitude de movimento da alavanca.

O curso do atuador deve garantir a abertura e o fechamento completos do amortecedor. A posição da luva na caixa é importante. Se estiver na parte superior, um regulador de calado para a caldeira, trabalhando verticalmente, é selecionado. Quando a manga está localizada na lateral ou na frente do corpo, é comprado um mecanismo que estabiliza o calado na direção horizontal. Existem dispositivos que funcionam em duas direções e incluem 2 escalas numéricas no design.

Instalação e calibração do projeto de regulador

Como instalar o controle de tração

A instalação de acordo com as instruções é realizada com o líquido de arrefecimento drenado no sistema de aquecimento. A alavanca está desconectada e o mecanismo de regulação é parafusado no assento por rosca. Para embalar as roscas, as vedações são usadas na forma de roscas, rebocadores e outros materiais similares, uma fita de fumaça é usada. A direção da ponta no acionamento é determinada de acordo com o diagrama na folha de dados técnicos, a alavanca é incorporada e presa com um parafuso.

Quando horizontal, o fixador está localizado na parte superior e as leituras de aquecimento são determinadas em uma escala vermelha. Quando montado na vertical, o parafuso é colocado na parte traseira e a temperatura é lida em uma escala amarela.

A configuração é realizada em uma unidade de aquecimento em funcionamento a uma temperatura de + 60 ° C:

  • a corrente é inserida na abertura do corpo da alavanca, mas não se prende ao obturador; a porta é colocada em uma posição aberta para acesso ao oxigênio;
  • o parafuso de fixação relaxa na alça de coordenação;
  • a temperatura requerida é ajustada na balança;
  • a corrente entra no obturador no momento em que a temperatura definida é atingida.

A operação correta é verificada após a calibração em todos os modos de operação da caldeira, até a potência limite. Se necessário, a corrente é deslocada por 1-2 anéis em um dos lados, por exemplo, quando o testemunho está abaixo da norma, o elemento de conexão é encurtado e, no caso oposto, é enfraquecido. A velocidade da mudança é afetada pelo volume e tipo de combustível, a inércia do sistema e da unidade.

Aquecimento

Ventilação

sistema de esgoto