Freon é uma mistura de gases, graças à qual o ar condicionado resfria a sala. O refrigerante circula no sistema, evapora no trocador de calor e diminui a temperatura do ar. Freon r 410a é o gás de trabalho da maioria dos aparelhos de ar condicionado modernos. Ele substituiu o freon R22, que afeta adversamente a camada de ozônio.
O que é o freon R410a
As informações de que o refrigerante r 410a se tornou um substituto do R22 não podem ser tomadas literalmente. As características técnicas dos freons variam, um sistema dividido projetado para um tipo de mistura gasosa não é preenchido com outra composição. Freon r 410a foi desenvolvido em 1991 pela Allied Signal. Após 5 anos, os primeiros aparelhos de ar condicionado apareceram, trabalhando com o novo freon. O objetivo dos desenvolvedores era substituir misturas obsoletas de gases contendo cloro. Os compostos do grupo CFC (clorofluorocarbono), quando liberados na atmosfera, destruíram a camada de ozônio, aumentando o efeito estufa. O novo freon atende a todos os requisitos do Protocolo de Montreal. Seu efeito no esgotamento da camada protetora da Terra é zero.
A composição do freon r410a: R32 + R125. As fórmulas químicas dos compostos são difluorometano CF2H2 (difluorometano) e CF2HCF3 (pentafluoroetano). A proporção de componentes é de 50% a 50%.
A composição é estável, inerte aos metais. Não tem cor, tem um leve cheiro de éter. Sob a influência do fogo aberto se decompõe em componentes tóxicos.
Mesa de pressão e ebulição
A pressão de trabalho do refrigerante é proporcional à carga no compressor. Além deste indicador, a diferença de pressão no lado de sucção e descarga afeta a eficiência da unidade. Ambas as características do Freon 410a são altas. Com o mesmo desempenho, os aparelhos de ar condicionado com esse tipo de freon são mais caros do que os modelos com outros refrigerantes. O aumento de preço está associado aos custos necessários para a fabricação de unidades e peças mais duráveis.
A tabela da pressão de trabalho do Freon 410 no ar condicionado é apresentada na forma de um nomograma. É compilado de acordo com vários indicadores:
- Temperatura interna
- temperatura ambiente
- pressão de sucção de trabalho.
A pressão real do freon muda várias vezes ao dia. Seu valor depende das flutuações de temperatura e do modo selecionado. Sob condições normais, o gás usado ferve em um termômetro negativo. A pressão gerada pelo compressor permite alterar o ponto de ebulição.
A mesa de ebulição do freon r410a, dependendo da pressão, é usada na verificação de vazamentos.
T, C | -5 | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 |
P bar | 5,85 | 7 | 8,37 | 9,76 | 11,56 | 13,35 | 15 | 16,65 | 19,8 | 22,9 | 26,2 |
Vantagens e desvantagens do Freon R 410a
O refrigerante pertence ao grupo de hidrofluorcarbonetos. Uma composição promissora é considerada uma mistura de HFC amigável ao ozônio. O glide de temperatura mínimo (0,15 K) o iguala às propriedades dos freons de componente único.
- Um alto nível de capacidade de refrigeração específica não requer a instalação de um compressor poderoso.
- No caso de um vazamento, a quantidade de gás é facilmente reabastecida sem perda da qualidade do refrigerante.
- Existem grandes oportunidades em termos de redução do consumo de energia dos equipamentos.
- O desempenho a frio é 50% superior aos sistemas com R22 e 407c.
- Boa condutividade térmica e baixa viscosidade afetam positivamente a eficiência do sistema. O calor é transferido mais rapidamente e com menor custo de movimentação.
Contras de freon:
- A alta pressão de trabalho no sistema, que afeta negativamente o compressor, leva ao desgaste rápido dos rolamentos.
- A diferença de pressão nos lados de sucção e descarga do refrigerante reduz a eficiência do compressor.
- Os requisitos de estanqueidade do circuito estão aumentando. A espessura da parede dos tubos de cobre do porta-malas deve ser maior que a do R22.O valor mínimo é 0,8 mm. Uma quantidade significativa de cobre leva a um aumento no custo do sistema.
- O refrigerante não é compatível com as peças do equipamento de climatização fabricadas com elastômeros sensíveis ao diclorometano e ao pentafluoroetano.
- O óleo de poliéster usado no ar condicionado é mais caro que o óleo mineral.
Especificações
Em termos de propriedades físicas, uma mistura de dois hidrofluorcarbonos é próxima do azeotrópico. Durante as transições de fase, sua temperatura de deslizamento é mínima, quase igual a 0. Isso significa que os dois componentes evaporam e condensam simultaneamente. O Freon R 410a possui uma alta capacidade de refrigeração. Melhorar o desempenho permite reduzir o tamanho do equipamento HVAC e das unidades de refrigeração. O refrigerante é atóxico e à prova de fogo, não inflama no ar.
A uma temperatura de condensação de freon r410a de 43 ° C, sua pressão atinge 26 atm. Para comparação, um indicador semelhante de R22 é 15,8 atm.
Características físicas do freon r410a
Características |
Unidades | Valor |
Massa molecular | 72,6 | |
Temperatura de ebulição | ° C | -52 |
Densidade do ponto de ebulição | Kg / m3 | 4 |
Temperatura critica | ° C | 72 |
Pressão crítica | MPa | 4,93 |
Desvio de temperatura | ° C | 0,15 |
Calor da vaporização | Kj / kg | 264.3 |
Calor específico do vapor | BTU / lb * ° F | 0,17 |
Taxa de depleção de ozônio | 0 | |
Potencial de aquecimento global (GWP) | 1890 | |
Grupo de Segurança ASHRAE | A1 / A1 |
A ausência de cloro nos dois componentes do freon não prejudica a camada de ozônio.
O alto potencial de aquecimento global refere-se às deficiências da mistura. O efeito de ejeção é semelhante ao R22. O reabastecimento do sistema é realizado apenas na fase líquida. O transporte e o armazenamento são realizados em cilindros cor de rosa, com pressão de 48 bar. Os tanques são preenchidos com 75% do peso.
Funcionalidades da aplicação
Freon é igualmente eficaz em sistemas divididos e chillers com compressor de parafuso e condensador de água. O gás liquefeito de alta pressão requer componentes e peças especiais. O desenvolvimento construtivo de novos modelos de equipamentos de climatização e refrigeração está em andamento. As características técnicas permitem que seja utilizado em dispositivos:
- compressores centrífugos;
- evaporadores inundados;
- unidades de refrigeração da bomba.
O novo freon encontrou aplicação em sistemas de ar condicionado, sistemas domésticos de bombas de calor. A mistura com propriedades azeotrópicas é adequada para equipamentos com evaporação direta e trocadores de calor inundados. Devido à sua alta densidade, o freon é usado em instalações domésticas e industriais:
- sistemas de refrigeração de transporte;
- instalações de ar condicionado em escritórios, edifícios públicos, instalações industriais;
- Geladeiras domésticas;
- equipamentos de comércio e refrigeração de alimentos.
Juntamente com o Freon 410 a, é usado óleo sintético (poliéster). A desvantagem deste produto é sua alta higroscopicidade. O reabastecimento elimina o contato com superfícies molhadas. Recomendamos o uso de produtos das marcas PLANETELF ACD 32, 46, 68, 100, Biltzer BSE 42, Mobil EAL Arctic. Os óleos minerais não são compatíveis com o refrigerante; seu uso pode estragar o compressor.
Antes de encher o sistema, o circuito de trabalho deve ser evacuado. Umidade e contaminação não são permitidas no refrigerante. Ao reabastecer, é usado equipamento especial projetado para alta pressão. Por segurança, evite o aparecimento de chamas próximas aos cilindros do r 410a freon.