Diagrama de conexão e campo de aplicação dos dispositivos de partida eletromagnéticos

Para automatizar os processos de ativação, reversão e desconexão de motores elétricos trifásicos, é usado um iniciador eletromagnético 220 V ou 380 V. O dispositivo é compatível apenas com motores assíncronos, cuja tensão de alimentação não é superior a 600 V. Antes de conectá-lo, você deve selecionar e estudar corretamente o circuito.

Áreas de uso

Partida eletromagnética 220 V PM12-025501

O objetivo do acionador de partida elétrico é dar partida, parar e reverter os motores. O dispositivo também é adequado para controlar a linha de iluminação, equipamentos especializados - bombas, condicionadores de ar, correias transportadoras, compressores.

Apesar de o contator ter suplantado o dispositivo, ele é usado em sistemas de produção ou comunicação.

O princípio de operação do acionador de partida eletromagnético

Para controle, os botões de início e parada são usados. O dispositivo automático possui um algoritmo simples de ação:

  1. Tensão de alimentação para a bobina ativa.
  2. Formação em torno de um elemento de um campo magnético.
  3. Puxar um núcleo de metal com contatos fixos de metal.
  4. Curto-circuito dos contatos de potência - a corrente flui para a carga.

O inverso é realizado usando um acoplamento de duas entradas.

Dispositivo dispositivo

Um acionador de partida eletromagnético para 380 ou 220 V consiste nos seguintes elementos:

  • testemunho;
  • bobina eletromagnética;
  • âncora;
  • quadro de conexão;
  • sensores mecânicos;
  • sistema de contator central e auxiliar.

Entre os componentes adicionais do dispositivo estão fusíveis elétricos, um conjunto adicional de terminais, um motor de partida e um relé de proteção.

Recursos de design inicial

Um motor de indução, quando ligado, tem uma corrente de partida de 6 vezes a corrente nominal. Para evitar o desgaste por contato e o afrouxamento das peças móveis, é usado um iniciador magnético.

Designações setoriais

O princípio de operação do dispositivo pode ser entendido a partir de informações dos setores:

  • o primeiro indica o escopo e os dados gerais - frequência CA, classificação de corrente e corrente térmica condicional;
  • do segundo setor, é possível encontrar a potência máxima de carga ao conectar contatos de potência;
  • no terceiro setor, há um diagrama gráfico com uma bobina de ímã elétrico e contatos.

Pela presença de uma linha tracejada da bobina até os contatos, seu sincronismo de ação pode ser determinado.

Grupos de contato do acionador de partida magnético

As seguintes marcações são usadas para indicar contatos de energia:

  • 1L1, 3L2, 5L3 - elementos de entrada projetados para fornecer energia a partir de uma linha de corrente direta ou alternada;
  • 2T1, 4T2, 6T3 - contatos de saída para conexão à carga;
  • 13NO-14NO - elementos auxiliares para auto-aderência, ajudam a manter o botão Iniciar estável enquanto o motor está funcionando.

A fonte de carga ou energia pode ser conectada a qualquer um dos grupos.

Tecla Stop

Teclas Iniciar e Parar

Independentemente da modificação, o controle do motor de partida para o motor elétrico é realizado usando o botão "Stop" ou "Start". Alguns modelos têm um modo reverso. O botão de parada pode ser identificado pela cor vermelha.

Para um fluxo de corrente sem impedimentos, os contatos normalmente fechados são mecanicamente conectados ao batente. Sem pressionar uma tecla, os contatos são fechados com uma barra de metal. Para parar o dispositivo, você precisa pressionar o botão - ele será aberto. Se não houver trava após abaixar o botão, os contatos fecharão.

Por esse motivo, o motor elétrico é controlado usando circuitos especiais. Para simplificar a instalação, o dispositivo é montado em um trilho DIN.

Tecla Iniciar

O botão verde ou preto se conecta aos contatos normalmente abertos mecanicamente. Difere da tecla Parar pelo estado dos contatos. Depois de pressioná-lo, o circuito fecha e a corrente flui através dos contatos. O grupo de elementos é mantido por uma mola, que retorna à sua posição original.

Tipos de dispositivos

Os acionadores de partida para motores de 380 V com rotores com gaiola de esquilo permitem conectá-los remotamente à rede, reverter e parar. Os dispositivos são:

  • Tipo aberto. Instalado em painéis, caixas fechadas e locais protegidos contra poeira.
  • Execução fechada. Eles são colocados dentro de casa, os botões de controle estão no gabinete.
  • À prova de poeira. Adequado para instalação interna e externa, pois eles são protegidos contra poeira e umidade por um visor especial.
  • Retransmissão. O acionador de partida magnético com relé térmico protege o motor em condições de sobrecargas curtas na linha. O interruptor do relé é combinado com o dispositivo ou conectado a ele.
  • Trifásico. Uma característica de um acionador de partida trifásico é a inadmissibilidade de um excesso da corrente de partida acima do nominal. Se não for esse o caso, a fase é restaurada usando o aparelho e a operação ininterrupta do motor é garantida com correntes de partida baixas.

Com sobrecargas frequentes no motor de partida, o enrolamento pode queimar.

Versatilidade de design

Por design, os acionadores de partida magnéticos vêm com 3 e 4 pólos, ou seja, com 3-4 contatos. O quarto no estado normalmente aberto bloqueia o circuito de controle.

O mecanismo eletromagnético está localizado no interior e é um núcleo fixo em forma de W e uma bobina com um enrolamento. Uma unidade móvel é uma âncora conectada a uma travessia e plástico. Nele existem pontes de contato com elementos ativos. Para um fechamento suave, são utilizadas molas.

Um grupo fixo de contatos é soldado em placas com grampos de parafuso. Com a ajuda deles, você pode conectar o cabo da linha externa. Contatos adicionais estão localizados na lateral do dispositivo.

Alguns modelos têm uma cobertura especial para o grupo de contatos principal.

Starters elétricos com relés térmicos

Os acionadores de partida magnéticos com relés térmicos protegem o motor contra sobrecargas curtas. Os indicadores de corrente de ajuste podem ser definidos usando o regulador - ele é girado com uma chave de fenda. Para evitar curtos-circuitos, os modelos com relés térmicos não são usados.

Grau de proteção

O dispositivo com proteção IP54 é adequado para instalação em áreas abertas, em uma sala úmida e empoeirada. É aconselhável instalar modificações com proteção IP20 dentro da caixa. Além do índice numérico, é necessário levar em consideração a resistência ao desgaste do dispositivo em condições de quedas frequentes de carga.

Quanto maior o índice numérico, menos requisitos para a montagem do motor de partida.

Sutilezas de conectar um dispositivo a 220 V

Diagrama de conexão inicial

Para conectar um acionador de partida magnético monofásico e evitar vibrações, é utilizado um trilho din. O dispositivo não deve ser colocado próximo a reostatos ou na parte aquecida da caixa. A extremidade estanhada do condutor conectado ao dispositivo é dobrada na forma de um anel ou da letra P. Uma camada de lubrificante (vaselina técnica, Tsiatim) é aplicada aos cabos de alumínio. O dispositivo está ligado de acordo com vários esquemas.

Clássico

Adequado se as fontes de carga forem motores ou elementos de aquecimento. O esquema consiste em várias partes:

  • Poder. Isso inclui contatos em três fases, um interruptor automático (colocado entre a entrada e a fonte de energia).
  • Carga. É necessário um consumidor poderoso.
  • Cadeia. Consiste em um botão de partida e parada, bobina, contatos adicionais, aparece na fase e zero.

Os contatos de partida estão fechados e a tensão é fornecida à carga após pressionar o botão "Iniciar".Pressionando a tecla Parar, os contatos são abertos e a tensão não é mais fornecida.

Especificações do circuito de potência

O acionador de partida monofásico é alimentado pelos contatos A-1 e A-2. Eles são fornecidos com tensão de 220 V, se uma bobina for projetada para isso. A fase é alimentada para A-2, a fonte de energia para os elementos na parte inferior do gabinete. A tensão pode ser fornecida a partir de um gerador eólico, bateria, gerador a diesel. Para removê-lo, são utilizados os terminais - T-1, T-2, T-3. O ponto negativo do circuito é a necessidade de usar um plugue para ligar ou desligar a máquina.

Como mudar o circuito de controle

O sistema de energia do dispositivo durante a modernização não é afetado. Eles trabalham de acordo com o seguinte princípio:

  • os botões da coluna do botão (em uma caixa) têm terminais normalmente abertos na inicialização e normalmente fechados na instalação;
  • os botões são colocados na frente do motor de partida magnético em uma posição seqüencial - Iniciar e Parar;
  • os contatos são manipulados usando um pulso de controle;
  • o botão de partida fornece tensão à bobina e gera um pulso;
  • O suporte da chave é realizado usando contatos de travamento automático que fornecem tensão à bobina;
  • contatos de travamento automático abertos, alimentação automática da bobina.

O acionador de partida magnético para após interromper o último circuito.

Conexão a uma rede trifásica

O starter é conectado a uma rede trifásica por meio de uma bobina, que opera a partir de uma rede de 220 V. O circuito de sinal não está finalizado. A fase e o zero aparecem nos contatos correspondentes. O fio da fase se estende entre os botões iniciar e desligar. O jumper é instalado em elementos normalmente fechados e abertos.

O circuito de energia é ligeiramente atualizado. As fases são alimentadas nas entradas L1, L2, L3, a carga é alimentada em T1, T2, T3.

Este circuito é adequado para um motor de indução.

Específicos de serviço

Para manutenção adequada, é necessário lidar com o mau funcionamento do dispositivo. Temperaturas elevadas são as consequências de curtos-circuitos na bobina, que devem ser alterados. O superaquecimento também é observado com uma conexão fraca dos contatos, seu desgaste ou sobrecarga da rede.

Se a máquina estiver zumbindo, a âncora não se encaixa bem no núcleo, está suja ou danificada. Ao apreender as partes ativas ou reduzir a tensão em 15%, é necessário verificar a tensão do grampo de contato.

Os acionadores de partida magnéticos são usados ​​para proteger motores assíncronos. Antes de conectar o dispositivo, é necessário entender o esquema de operação, a possibilidade de integração com um relé térmico e as especificidades da alteração do mecanismo de controle.

Aquecimento

Ventilação

sistema de esgoto