Samodzielna naprawa rur, węży i ​​tablic kontrolnych do klimatyzatorów

Naprawianie klimatyzatora własnymi rękami pozwoli znacznie zaoszczędzić nie tylko pieniądze, ale także czas. Ale nie każdy amator może poradzić sobie z każdą pracą, ponieważ klimatyzacja jest złożonym sprzętem. Często wymagane są specjalne narzędzia diagnostyczne. Wykrywanie awarii ułatwia obecność systemów autodiagnostyki.

Diagnostyka

Pomiędzy pilotem a jednostką wewnętrzną nie powinno być żadnych przeszkód.

Aby wyeliminować awarie sprzętu klimatycznego, rzemieślnicy są zapraszani z centrum serwisowego. Ale w sezonie letnim są zalewani pracą przez 2 tygodnie wcześniej. Czekać, aż mistrz będzie wolny, jest długie i niewygodne, ponieważ temperatura w mieszkaniu wzrasta do 30 stopni. Jeśli masz narzędzia, możesz spróbować samodzielnie naprawić awarię. Aby to zrobić, musisz mieć minimalną wiedzę na temat działania klimatyzatora, którą można łatwo znaleźć w Internecie, oglądając kilka filmów wideo o naprawie domowych systemów podziału.

Jeśli klimatyzator się nie włącza, wykonaj następującą diagnostykę:

  • Upewnij się, że moduł jest podłączony do zasilania: wyłącz go i włącz po kilku minutach.
  • Zrób to samo z pilotem, wymień baterie w pilocie.
  • Sprawdź integralność okablowania i maszyny.

Jeśli żadne z powyższych działań nie przyniosło rezultatów, naprawa domowego klimatyzatora będzie musiała zostać powierzona specjalistom.

Pierwszą rzeczą, którą robią czarodzieje, jest przetestowanie urządzenia zgodnie z głównymi parametrami:

  • sprawdzić filtry i system odwadniający pod kątem czystości - moc może się zmniejszyć z powodu słabej cyrkulacji powietrza w systemie;
  • mierzyć prąd i napięcie w sieci - w starych domach okablowanie czasami nie wytrzymuje obciążenia, przy skokach napięcia nowoczesne urządzenia nie włączają się, ponieważ są specjalnie chronione;
  • elektroniczny mistrz sprawdza tablicę; nowoczesne klimatyzatory mają funkcję autodiagnostyki i dają kody błędów, dzięki czemu łatwiej jest ustalić, co dokładnie „poleciało”;
  • brane są pod uwagę banalne przyczyny nie włączenia urządzenia - niewłaściwie wybrany tryb pracy, pojawienie się urządzeń grzewczych w pobliżu urządzenia, niewygodnie umieszczone żaluzje;
  • sprawdź szczelność systemu i ilość czynnika chłodniczego;
  • sprawdź sprężarkę, ponieważ może pęknąć z powodu włączenia do sezonu zimowego ogrzewania bez zestawu zimowego.

Wszystkie awarie, z wyjątkiem dwóch ostatnich, można naprawić niezależnie.

Aby naprawić lub wymienić sprężarkę, skontaktuj się z centrum serwisowym firmy, od której urządzenie zostało zakupione. Czasami trzeba wezwać czarodzieja do naprawy elektronicznej tablicy kontrolnej, ponieważ jest to drobniejsze zadanie niż mycie filtra lub jego wymiana.

Typowe problemy i ich rozwiązania

Warcaby

Ekran klimatyzatora przekierowuje masy powietrza w górę

Silne dmuchanie w kierunku ludzi zwiększa ryzyko przeziębienia. Przyczyną jest nieprawidłowe ustawienie żaluzji klimatyzatora. Są one instalowane w pozycji poziomej, a problem znika. Rolety mają funkcję samooscylacji. Instrukcje opisują sposób użycia pilota do skonfigurowania go w tym modelu klimatyzatora.

Trudniejszym wyjściem jest instalacja ekranu ochronnego, który jest zamawiany przez Internet lub kupowany w supermarketach budowlanych w dziale technologii klimatycznych. Samodzielna instalacja ekranu za pomocą narzędzi to 15 minut.

Skroplina

Kapanie z jednostki wewnętrznej jest jedną z najczęstszych reklamacji w centrach serwisowych. Przyczyną awarii są zatkane rury drenażowe. W takim przypadku możesz naprawić klimatyzator własnymi rękami.Zazwyczaj rura odpływowa jest zatkana korkiem lodowym, gdy urządzenie jest włączone w trybie chłodzenia, gdy na zewnątrz jest mróz.

Naprawa rur klimatyzacji może nie być konieczna, jeśli zaczekasz, aż temperatura wzrośnie powyżej zera. Lód sam się stopi, można ponownie użyć sprzętu.

Pod żadnym pozorem nie należy uruchamiać klimatyzatora, jeśli podejrzewa się zatkanie lodu. Doprowadzi to do remontu rur.

Filtry

Słabe chłodzenie, krople wody na obudowie są oznakami zatkanych filtrów. Dokładne i regularne czyszczenie - wszystkie niezbędne manipulacje.

Problemy ze sprężarką

System podziału sprężarki

Związane są problemy z brakiem freonu i kompresora. Jeśli woda dostanie się do układu, części sprężarki są skorodowane. Ponadto przegrzewa się, co wskaże czarny kolor oleju. Test kwasowości oleju wyjaśni, że w obwodzie obecne są sole metali.

Z powodu wadliwego działania układu elektronicznego sprężarka również cierpi, dlatego najpierw diagnozowany jest obwód chłodniczy, układy elektroniczne, a następnie serce klimatyzatora.

Naprawa DIY nie jest możliwa przy następujących awariach:

  1. Wyciek freonu, który jest określany przez zamrożenie połączeń pasujących jednostki zewnętrznej. Master ma określony sprzęt, który nie jest dostępny dla większości użytkowników z domowymi systemami podziału. Jeśli zawór czterodrogowy ulegnie uszkodzeniu podczas przegrzania, należy go wymienić.
  2. Małżeństwo podczas instalacji rur miedzianych - na przykład - marszczy się. Główna linia jest ponownie instalowana, czego zwykła osoba bez narzędzi nie jest w stanie zrobić. Brak ewakuacji jest poważnym minusem dla instalatorów. Przedmuchanie układu freonem nie usuwa pary wodnej, która powoduje korozję części sprężarki.
  3. Nieprawidłowe okablowanie między jednostką zewnętrzną i wewnętrzną.
  4. Nieprawidłowe podłączenie przewodów prowadzi do nieprawidłowego działania karty elektronicznej, co czasem wymaga wymiany z powodu winy instalatorów.

Nie zaleca się rozwiązywania problemów z elektryczną częścią klimatyzatora bez znajomości przypadku. Jest to obarczone negatywnymi konsekwencjami.

Sprężarka jest wymieniana na dwa sposoby:

  1. Bez płukania jednostki zewnętrznej. Jeśli podczas spuszczania olej ma jasny odcień, analiza kwasowości nie jest zwiększana, nie zawiera żadnych obcych ciał. Sprężarka zmienia się, system jest opróżniany i testowany.
  2. Mycie jednostki zewnętrznej jest konieczne, gdy analiza oleju wykazała zwiększoną kwasowość, obecność brudu w obwodzie i cząsteczki metalu, które dostały się tam po złym przycinaniu rur.

Procedura jest skomplikowana, w tym przypadku niemożliwe jest naprawienie podzielonego systemu własnymi rękami. Wykonują go mistrzowie ze specjalnymi urządzeniami, które usuwają obce wtrącenia ze wszystkich niedostępnych miejsc autostrady freonowej, aby problem nie powtórzył się.

Zarząd

Schemat tablicy sterowania

Naprawa tablicy klimatyzacyjnej jest zadaniem specjalisty. Deski różnych producentów różnią się od siebie. Ponadto nawet zasilanie tablic odbywa się na różne sposoby. Niektóre są wyposażone w okablowanie trójprzewodowe, inne - jednożyłowe. System autodiagnostyki powiadamia o niektórych problemach, ale w większości przypadków potrzebne są specjalne przyrządy, na przykład oscyloskop. Układ sterowania jest chroniony przez mostek diodowy, warystor i diodę Zenera. Awarie są prawdopodobne podczas przeciążenia sieci.

Rozwiązywanie problemów DIY

Następujące naprawy są wykonywane niezależnie:

  1. Eliminacja prostych błędów sterowania i błędów sprzętowych - baterie, tryb.
  2. Czyszczenie filtrów detergentami lub odkurzaczem.

Reszta pracy - wymiana oleju, naprawa sprężarki, przeniesienie pnia, regulacja przewodów elektrycznych jest wykonywana przez profesjonalnych rzemieślników.Jeśli po włączeniu urządzenia słychać hałas, a urządzenie nie zacznie w pełni działać po 3–5 minutach, zostanie wyłączone i wezwani mechanicy.

Ogrzewanie

Wentylacja

Kanalizacja