Manometry do tankowania klimatyzatorów to przyrządy pomiarowe monitorujące ciśnienie w układzie dzielonym. Służą do ewakuacji trasy, dzięki czemu opary wilgoci są całkowicie usuwane przed zatankowaniem. Każdy mistrz, który jest zawodowo zaangażowany w systemy chłodzenia, ma urządzenie, którego urządzenie jest proste, ale wymaga zrozumienia zasad działania. Ponieważ różne rodzaje czynników chłodniczych mają różne potencjalne ciśnienia, używają odpowiednich manometrów do napełniania klimatyzatorów.
Co to jest stacja skrajni (kolektor)
Ciśnienie czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji jest najważniejszym parametrem dla działania układu dzielonego. Zwiększenie ciśnienia w obwodzie wysokim lub niskim prowadzi do zwiększonej pracy sprężarki i jej szybkiej awarii. Przy niskim ciśnieniu urządzenie działa słabo i nie pełni w pełni swoich funkcji. Rozdzielacze lub stacje manometryczne służą do pomiaru poziomu ciśnienia freonu. Zastosowane urządzenia do tankowania systemów klimatycznych freonem i olejem.
Stacja manometrów z przewodami do tankowania klimatyzatorów jest stosowana w samochodowych systemach chłodzenia powietrzem. W serwisach samochodowych do kontrolowania ciśnienia stosuje się urządzenia stacjonarne z wydłużonymi wężami. Technicy serwisowi systemów podziału ścian niosą przenośne urządzenia kompaktowe.
Kolektory służą do naprawy lodówek. Modyfikacja urządzeń jest nieco inna, ale zasada działania i ostateczny cel są takie same: sprawdzić ciśnienie czynnika chłodniczego i, w przypadku braku, uzupełnić paliwo.
Co to są stacje skrajni
Istnieją dwa rodzaje kolektorów:
- Jeden kran, 2 węże i niebieski manometr. Innymi słowy, monovent. Do naprawy lodówek wystarczy takie urządzenie. Mierzy poziom absorpcji chłodziwa. Połączenie między wężami jest izolowane przez zawór.
- Posiadający 2 krany, 2 manometry i trzy węże. Są to urządzenia z dwoma zaworami, które są w stanie mierzyć ciśnienie w dwóch kierunkach. Czerwony manometr określa ciśnienie rozładowania, niebieski - ssanie. Sprzęt ten służy zarówno do tankowania autostrad klimatyzatorów i urządzeń chłodniczych, jak i do ewakuacji systemu rur po wykorzystaniu czynnika chłodniczego. Powietrze do układu podczas pracy podłączonego urządzenia przestaje płynąć.
Istnieją również czterozaworowe i sześciozaworowe, ale do obsługi układów dzielonych wystarczy jedno lub dwuzaworowe urządzenie.
Podzielone według klasy dokładności od 0,2 do 4,0. Im niższy współczynnik, tym dokładniejszy sprzęt. Do obsługi wibracji stosuje się odporne na wibracje modele manometrów.
Z kolei przyrządy odniesienia służą do sprawdzania poprawności działania manometrów. Jeżeli istnieją jakiekolwiek wątpliwości, że stacja skrajni pokazuje nieprawidłowe wartości, należy to sprawdzić za pomocą innej skrajni.
W zależności od przeznaczenia urządzenia są podzielone na kilka rodzajów, ale podczas pracy ze sprzętem klimatycznym stosuje się sprężynową zasadę pomiaru ciśnienia w rurociągu. Sprężyna w środku jest zdeformowana przez nacisk. Stopień odkształcenia jest miarą determinacji na ekranie miernika, który może być ciekłokrystaliczny lub analogowy.
Dla każdego rodzaju freonu stosowane jest urządzenie pomiarowe odpowiednie do poziomu ciśnienia.
Faktem jest, że potencjalne ciśnienie w systemie wypełnionym płynami bardziej przyjaznymi dla środowiska jest wyższe niż przestarzałe zabronione freony. Dlatego, aby nie wyłączać manometru, wybiera się go zgodnie z rodzajem freonu w systemie.
Producenci urządzeń ciśnieniowych
Najlepsze są uważane za stacje manometryczne produkowane w USA i Japonii. Marka urządzeń Mastercool jest uznanym liderem, który produkuje części zamienne do przyrządów pomiarowych. Urządzenia są niezawodne i trwałe, działają przez lata bez konieczności naprawy. W zależności od projektu i materiałów źródłowych są one wybierane po cenie.
Drugim producentem przyrządów pomiarowych są Chiny. Wielu rzemieślników woli chińskie produkty ze względu na ich taniość. Kupując tanie urządzenia do codziennego użytku, możesz popełnić błąd i kupić podróbkę, która nie będzie działać do końca okresu gwarancji. Urządzenie może nie wyświetlać prawidłowych wartości - z tego powodu klienci będą mieli problemy z działaniem urządzeń klimatycznych, co pociągnie za sobą reklamacje i postępowania.
Wśród chińskich modeli są naprawdę dobrzy producenci, więc musisz wiedzieć, od kogo kupić profesjonalne urządzenie do pracy.
Krajowa marka EKV jest odpowiednia pod względem ceny i jakości dla rosyjskich systemów splitów, ale w przypadku zaawansowanych technologicznie urządzeń wyprodukowanych w Japonii należy wybrać manometry o wyższej dokładności.
Jak korzystać ze stacji skrajni do ładowania klimatyzatora
Za pierwszym razem zaleca się sprawdzenie, jak specjalista mierzy ciśnienie manometrem, a następnie napełnia system freonem. Bez doświadczenia nie powinieneś podejmować się takiej pracy.
Podczas tankowania należy przestrzegać zasad:
- jeżeli w układzie pozostanie co najmniej 30–50% czynnika chłodniczego, można pominąć opróżnianie, jeżeli mniej niż podana ilość - procedura jest przeprowadzana całkowicie - układ jest najpierw opróżniany, następnie opróżniany, a następnie napełniany;
- po zatankowaniu jest sprawdzane pod kątem wycieków i testowane azotem (zwykły obywatel może nie mieć w tym celu urządzenia);
- jeśli musisz dodać olej, oblicza się go wagowo - nie więcej i nie mniej, aby nie zmieniać właściwości chemicznych czynnika chłodniczego;
- jeśli sprawdzisz ilość cieczy naładowanej temperaturą, musisz mieć specjalne urządzenie, które jest na tyle drogie, aby od razu je kupić;
- manometr jednozaworowy jest używany tylko przy włączonej sprężarce.
Etapy pracy:
- Za pomocą butli z ciekłym azotem opróżnij układ.
- Pompy próżniowe usuwają resztkową wilgoć i azot.
- Niezbędna ilość freonu zostanie napełniona specjalnymi skalami przez stację manometryczną (ile i jakie marki są zapisane w instrukcji).
- Włącz i poczekaj, aż płyn zostanie przepompowany do linii.
Procedura tankowania bez specjalnego wyposażenia może sprawić, że urządzenia klimatyczne nie będą nadawały się do użytku, dlatego w celu uniknięcia kosztownych napraw zaleca się zaproszenie specjalistów ds. Serwisu klimatyzacji.
Aby sprawdzić filtr w klimatyzatorze samochodowym, stosuje się stopień zatkania parownika, działanie sprężarki, stację metrologiczną i podłączoną linię wysokiego ciśnienia. W celu łatwego tankowania podłączenie stacji wysokiego ciśnienia jest opcjonalne.
