Schemat budowy gazociągu

Autostrada - rurociąg przeznaczony do przesyłania gazu, ropy, wody, produktów naftowych z miejsca produkcji lub odbioru do miejsca konsumpcji. Jest to cały kompleks konstrukcji, w tym rury, stacje, instalacje ochronne, zbiorniki magazynowe i inne. Główny gazociąg to odmiana zapewniająca transport gazu ziemnego.

Cel głównego gazociągu

Główny gazociąg transportuje gaz z miejsca produkcji do stacji dystrybucyjnych

Głównym gazem jest gaz ziemny wytwarzany z pól. Linia dostarcza niebieskie paliwo z punktu produkcji lub zakładu przetwarzania do punktów końcowych. Obejmuje to również system rurociągów łączący poszczególne miejsca produkcji gazu. Wszystkie stanowią jednolity system zaopatrzenia w gaz Federacji Rosyjskiej.

Punktem końcowym autostrady nie jest konkretny konsument, ale przedsiębiorstwo lub stacja. Rurociąg, przez który gaz jest dostarczany z głównej rury do wioski, nazywa się odgałęzieniem.

Średnica głównych rur jest bardzo duża - od 720 do 1420 mm. Niebieskie paliwo jest transportowane tylko pod nadciśnieniem. W przypadku głównego gazociągu dozwolone są wyłącznie stalowe rury bez szwu walcowane na zimno.

Ułóż system na różne sposoby:

• Najbardziej opłacalna jest instalacja podziemna. Rury układa się w wykopach na głębokości odpowiednio 0,8 mi 1 m o średnicy odpowiednio do 1000 mm i do 1400 mm. Na glebach podmokłych i torfowych głębokość jest potrzebna więcej - 1,1 m, a na glebach skalistych - 0,6 m mniej.
• Podniesiony - autostrada jest zainstalowana na podporach i nie leży na ziemi.
• Ziemia - ta opcja jest realizowana w zaporach masowych.
• Podwodny - jeśli gaz jest wydobywany z dna zbiornika, wyposażony jest podwodny rurociąg gazowy.

Za funkcjonowanie głównego gazociągu zwykle odpowiada spółka państwowa.

Odmiany autostrad

Główny rurociąg to złożony system. Jest klasyfikowany według różnych cech: średnicy zastosowanych rur, ciśnienia, pod którym przekazywane jest niebieskie paliwo, metody układania i projektu systemu. Wydajność i przeznaczenie gazociągów są różne.

W zależności od ciśnienia roboczego

Klasa ciśnienia wyróżnia 2 klasy linii przesyłowych gazu:

• 1 - ciśnienie robocze wynosi 2,5–20 MPa. Dozwolony transfer skroplonego gazu.
• 2 - wartość ciśnienia wynosi 1,2–2,5 MPa.

Średnica i grubość ścianki są określone przez cel i metodę układania gazociągu. Materiał rury zależy od takich wskaźników. W przypadku produktów o średnicy do 500 mm są one wykonane z miękkiej stali węglowej i stali niskowęglowej, do rur o przekroju do 1020 mm - ze spokojnych i półsztywnych stopów niskowęglowych. Rury o wielkości do 1420 mm są wykonane tylko ze stali niskostopowej.

W zależności od miejsca docelowego

Główny przewód gazowy jest budowany do różnych celów. Rozmiar projektu jest zauważalnie różny:

• Trunk - realizuj transport gazu na duże odległości. System obejmuje jednostki pompujące, urządzenia do przetwarzania, struktury dystrybucji gazu. Autostrada działa nieprzerwanie, jest to jeden z najważniejszych warunków.
• Technologiczne - systemy obsługujące przedsiębiorstwa. Mogą przenosić gaz ziemny, parę wodną i inne gazy. Zapewniają również usuwanie odpadów produkcyjnych.
• Sieci elektroenergetyczne - transport pary. Ciśnienie tutaj jest znacznie niższe, ale konstrukcja takiego systemu jest zwykle skomplikowana.Rozróżnij dystrybucję, systemy tranzytowe i rozgałęzienia.
• Statki - konstrukcje do pompowania gazu na statkach.
• Maszyna - układy ciśnieniowe i bezciśnieniowe do dostarczania paliwa, oleju. Ich rozmiar jest niewielki.

Każdy gazociąg jest oznaczony specjalnym znakiem. Oznaczenie jest ponumerowane przez GOST i jest zawarte w kompleksie tułowia. Na znaku informuj o autostradzie i ostrzeżeniach.

Struktura ogólna

Głównym gazociągiem są nie tylko rury, ale także różnorodne urządzenia, które zapewniają ciągłą, ciągłą pracę:

• rurociąg odgałęziony wyposażony w pętle i złączki ciśnieniowe, a także wszystkie konstrukcje zapewniające transport: jednostki przyłączeniowe, konstrukcje do pokonywania sztucznych i naturalnych przeszkód, jednostki rozruchowe i dozujące, konstrukcje odbiorcze do czyszczenia, punkty redukcyjne, urządzenia do wprowadzania metanolu;
• montaż ochrony elektrochemicznej i antykorozyjnej rur stalowych;
• węzły komunikacji technologicznej;
• linie energetyczne - są instalowane do zaworów sterujących, a także do ochrony elektrochemicznej linii;
• urządzenia do monitorowania stanu rurociągu na odległość;
• wyposażenie przeciwpożarowe;
• konstrukcja do odgazowywania i przechowywania kondensatu;
• zbiorniki do awaryjnego uwalniania skroplonego gazu;
• konstrukcje i konstrukcje usługi linii serwisowej;
• lądowiska dla helikopterów, drogi i znaki wskazujące lokalizację gazociągu;
• podziemne stacje magazynowania skroplonego węglowodoru;
• przepompownie - kompresory, zbiorniki, głowy, pompy, a także zbiorniki;
• znaki ostrzegawcze.

Preferowany jest podziemny trunking. Gazociąg i ropociąg można ułożyć w jednym korytarzu technicznym.

Projekt gazociągu

Zintegrowane projektowanie obejmuje kilka etapów:

• Badania geodezyjne, geologiczne, hydrologiczne i środowiskowe na całej przyszłej autostradzie. Zgodnie z otrzymanymi informacjami określa się, jak ułożyć rurę, gdzie zainstalować pompy i czy wymagane jest dodatkowe wyposażenie konserwacyjne.
• Określenie wydajności i korzyści ekonomicznych: określa się objętość tłoczenia, strefy zaopatrzenia, punkty końcowe i początkowe oraz punkty wyboru pośredniego.
• Obliczanie charakterystyki rurociągu - średnica rury, ciśnienie robocze i maksymalne, liczba pompowni.
• Projektowanie zbiorników, stacji dystrybucyjnych, węzłów przesyłowych i selekcyjnych, urządzeń oczyszczających i innych.
• Studium wykonalności ekonomicznej: koszty budowy, porównanie z innymi metodami dostarczania paliwa.

Rezultatem projektu jest zestaw dokumentacji technicznej, w tym szacunki, obliczenia, rysunki, modele makiet, studia wykonalności, notatki i inne materiały niezbędne do budowy.

Schemat budowy

Rurociąg gazowy monofilamentowy - rura o tej samej średnicy na całej długości

Różne schematy układania gazu są stosowane inaczej:

• monofilament - system jest montowany z rur o tej samej średnicy na całej długości;
• wieloliniowy - kilka rurociągów jest ułożonych w jednym korytarzu technicznym;
• teleskopowa - średnica rurociągu od początkowej do końcowej stacji jest różna.

Jeśli układanie autostrady obejmuje różne konstrukcje - obwód podziemny, nadziemny, podwodny - zastosuj bardziej złożone schematy konstrukcyjne.

Porównanie głównego gazu ze zbiornikiem gazu

Linia główna najczęściej oznacza odgałęzienie gazociągu o ciśnieniu poniżej 0,005 MPa. Do zgazowania domu wymagane jest zaprojektowanie i instalacja zewnętrznego i wewnętrznego gazociągu, podłączenie urządzeń gazowych wewnątrz domu i podłączenie obwodu do lokalnego gazociągu.

Uchwyt na gaz - zbiornik do przechowywania skroplonego gazu. Mieszaninę propanu i butanu pompuje się pod ciśnieniem do stalowego pojemnika.Skroplona mieszanina stopniowo zamienia się w gazową, która jest przemieszczana do gazociągu z powodu różnicy ciśnień. Zbiornik jest instalowany na miejscu w pobliżu domu, połączony rurociągiem z urządzeniami gazowymi w budynku. Gdy paliwo się wyczerpie, gaz jest okresowo pompowany.

Wszystkie prace związane z instalacją głównego i uchwytu gazowego są wykonywane wyłącznie przez pracowników serwisu gazowego.

Obie opcje mają swoje zalety i wady:

• Głównym gazem jest 98% metan. Mieszanina propanu i butanu jest przechowywana w zbiorniku.
• W razie wypadków na rurociągach główny gaz można wyłączyć. Uchwyt na gaz zapewnia autonomię.
• Koszt połączenia z autostradą wynosi średnio 50-100 tysięcy rubli. Budowa zbiornika gazu i instalacja sprzętu do konserwacji kosztuje co najmniej 200 tysięcy rubli.
• Czas budowy zależy od wielu czynników. Jeśli we wsi znajduje się rura gazowa, połączenie zostanie zakończone w ciągu 1-3 dni. Dokumenty trwają dłużej. Ale jeśli od budynku do autostrady więcej niż 200 m, połączenie zostanie opóźnione o 3-4 miesiące. Instalacja zbiornika gazu zajmuje 1-3 dni.
• Główne bezpieczeństwo gazu jest wyższe. Metan jest lżejszy od powietrza i podnosi się podczas wycieku. Jeśli dom ma normalną wentylację, ryzyko zatrucia lub pożaru jest niewielkie. Mieszanina propan-butan jest cięższa od powietrza i kumuluje się na poziomie podłogi do wartości krytycznych całkowicie niezauważalnie.

Ze względu na ryzyko wycieku nie można umieszczać zbiorników gazu w pobliżu studni i piwnic.

Koszt użytkowania jest w przybliżeniu równy. Chociaż metan z autostrady kosztuje 3-4 razy taniej, w rzeczywistości jest zużywany znacznie szybciej. Podczas spalania metanu uwalnia się tylko 9 kW, a podczas spalania mieszaniny propan-butan - 28 kW, dlatego podczas ogrzewania budynku gazu ziemnego trzeba spalić 3 razy więcej.

Przepisy i ochrona gazociągów

Tylko przedstawiciele usług gazowych z dostępem do takich prac mogą instalować i utrzymywać gazociąg

Zasady techniczne eksploatacji autostrad szczegółowo opisują normy i wymagania dotyczące eksploatacji głównych obiektów i urządzeń. Opracowano zalecenia dla każdego elementu kompleksu:

• Podczas instalowania pnia można używać tylko rur i SDG z certyfikatami.
• Do rurociągu można dostarczać tylko oczyszczony i wysuszony gaz.
• Zawory odcinające są wyposażone w lokalne i zdalne systemy sterowania.
• W kontakcie stopu z ziemią metal ulega korozji elektrochemicznej. To znacznie zmniejsza żywotność rurociągu. Aby temu zapobiec, zainstaluj ochronę katodową, bieżnika lub drenażu.
• Wszystkie prace związane z przeglądem, naprawą i zapobieganiem głównym gazociągiem są wykonywane wyłącznie przez pracowników służby gazowej.

Zasady działania i użytkowania gazociągów o średnim i niskim ciśnieniu są identyczne. Różnica polega tylko na metodach naprawy lub układania związanych z ciśnieniem.