Tetthetsforskjellen mellom kald og oppvarmet luft fører til trekk i skorsteinkanalene. Bevegelsen av forbrenningsprodukter er naturlig på grunn av vakuum eller påtvunget bruk av vifter. Hvis du prøver å øke trekken i skorsteinen med egne hender, vil effektiviteten til kjelen øke. I små varmeenheter er den naturlige bevegelsen av røyk tilstrekkelig, og krever noen ganger begrensning.
Trekkraftkontroll
Anemometeranordningen bestemmer trekkraft når røyken beveger seg med en hastighet på 1 m / s og mer. I lavsesongen viser enheten upålitelige resultater på grunn av en liten forskjell i temperaturene i det ytre og det indre miljøet og en lav strømningshastighet. En avansert gassanalysator måler trekkraft i pascal (Pa) og fungerer nøyaktig, men til en høy pris. En avlesning på 10 til 20 Pa anses som tilstrekkelig.
Fargen på brannen i brannkammeret indikerer trekkraft:
- gule og gyldne tunger snakker om en normal strømningshastighet;
- hvite flammer og brumming indikerer at trekken er overdreven;
- mørke nyanser indikerer utilstrekkelig hastighet.
Tilstedeværelsen av tyngdekraften bestemmes ved enkle metoder. Et ark med tynt papir føres til hullet i skorsteinen. Hans avvik indikerer bevegelse av strømmer. Tilsvarende fungerer en brennende fyrstikk, hvis flamme skal avvike fra vertikalen i trekkretningen. Røyken i kjelerommet indikerer omvendt bevegelse av røyk i røret.
Årsaker til dårlig trekkraft
En vanskelig situasjon oppstår hvis skorsteinen er designet og lagt feil. En uerfaren person velger feil diameteren på røret eller er galt med lengden. Røykavtrekkssystemet må bygges om for at trekkraft skal kunne oppstå.
Trekket er fraværende i tilfelle brudd på tettheten av rørfuger, albuer, bøyer. Du kan øke ekstraksjonen av røyk ved å lukke alle åpninger som varm luft siver gjennom. Tetting av eksoskanalen med sot fører også til en nedgang i trekk- eller reversbevegelse av forbrenningsproduktene. Noen ganger plasseres varmevekslere av forskjellige utførelser i røykfjerningskanalen for å samle varme og gjenbruk. Men innebygde installasjoner påvirker trekkraft og svekker forbrenningen.
Trekkraft reduseres i forhold til:
- regn, tåke;
- høy luftfuktighet;
- høy temperatur utenfor;
- høy vindhastighet.
Omvendt trekk eller tipping oppstår når det ikke er noen rarefaction i skorsteinen. Forbrenningsprodukter fjernes ikke fra rommet ut i atmosfæren og dras inn i kjelerommet, som er farlig for mennesker ved karbonmonoksidforgiftning.
Typer strukturer for å øke trekk i skorsteinen
Installasjonen av tekniske enheter bidrar til å øke fjerningsgraden. Mekaniske og elektriske apparater øker og reduserer hastigheten på røykbevegelse, samtidig som de opprettholder optimalt trykk i røret.
Du kan øke utkastet i skorsteinen hvis du installerer:
- roterende turbin;
- skovlen;
- elektrisk vifte;
- stabilisator;
- avviser.
Løsningen velges under hensyntagen til utformingen av røykkanalen, typen varmeutstyr. Rørets høyde over taknivået og tilstedeværelsen av bygninger i flere etasjer i nabolaget.Enhver enhet på røret fører til at sot og kondens samler seg inne i kanalen, så det er bedre å utforme og installere røykavgasskanaler.
Roterende eller roterende turbin
Trekkraftforsterkeren inneholder en eller flere roterende enheter i konstruksjonen, er plassert på enden av røret og fungerer på grunn av vindens bevegelse. Avgassrøykens temperatur skal ikke overstige 150 - 200 ° C, avhengig av turbinens type. Oftere plasseres slike enheter på gassovner og kjeler.
Enheten roterer i en retning og rotasjon skaper et område med redusert trykk over toppen av kanalen. Dysen beskytter i tillegg utløpet mot rusk og nedbør.
Ulempen er manglende evne til å jobbe i rolig vær. Turbinen fortsetter å rotere når oppvarmingen er av i løpet av sommerhalvåret og skaper økt trekkraft i rommet.
Vane
Dysen på skorsteinen for å øke trekkraften er laget i form av en værskovl, som roterer mot vinden på grunn av en spesiell design. Skorsteinens oppgave er å motvirke det motsatte trekket og gi rørhodet et estetisk utseende.
Konstruksjonsdetaljer:
- sentral akse;
- figur;
- Rose of Wind.
Hetten har lagre inni som krever jevnlig smøring. I frost vises is på overflaten av saken, den må slås ned.
Værvingen avleder vindstrømmene og forhindrer dem i å komme inn i kanalen, og røyken forlater frontsiden. Designet beskytter mot regn. Spesielle dryppere leder kondensatstråler langs husets indre overflate og forhindrer at de strømmer inn i røret.
Elektrisk vifte
Den brukes til å trekke ut røyk fra fast brensel, gasskjeler, komfyrer, bad og badstuer, peiser, åpne peiser, med temperaturen på forbrenningsprodukter ikke høyere enn 200 ° C, samt i luftrensingssystemet. Viften i skorsteinen for å forbedre trekk er en blåseanordning for å øke varmeeffektiviteten. Installasjonen av enheten lar deg gjøre kjeleovnen og andre elementer kompakte, og forbrenningsprosessen er ikke avhengig av været.
Hastigheten på gasssirkulasjonen øker, lufttilførselen til brennerne er organisert, luft fordeles jevnt over forbrenningssonene. Bruken av en vifte er ikke alltid rettferdiggjort i små husholdsovner, kjeler med lite strøm, fordi de gjør strukturen komplisert og er avhengig av strøm.
Stabilizer
Enheten er en chopper for dosert oksygentilførsel og opprettholder trekkraft i skorsteinen. Utførelsen har en sikkerhetsventil for å stoppe driften ved overtrykk i røret.
Stabilisatoren er installert på skorsteinsuttaket og utfører følgende funksjoner:
- stabiliserer trykket i ovnen;
- svekker overflødig trekk i et rør og forbedrer effektiviteten til kjelen;
- beskytter rommet mot forekomst av omvendt sug av røyk.
En trekkføler er montert under paraplyhodet, som reagerer på en økning i temperaturen på forbrenningsproduktene. Røyk bygger seg opp under kuppelen når strømmen svekkes og varmer regulatoren, som avbryter gasstilførselen til brenneren.
deflektor
Enheten er plassert på enden av røret og konverterer energien fra vindstrømmen for å redusere det statiske trykket i kanalen. Bernoulli-effekten blir brukt, som består i det faktum at med en økning i vindhastighet og en reduksjon i kanalens diameter, vises sjeldenheter i røret og ytterligere trekkraft opprettes.
Standardversjonen krever tre deler:
- det øvre sylindriske legeme, med en forlengelse nedenfor, er festet til basen ved bruk av stativer;
- bunn metall glass; noen ganger asbest sement eller keramikk brukes som et materiale;
- konisk hette.
Over og under deflektoren plasseres ringformede rebounds for å forhindre luftkast. Noen alternativer utføres uten store bokstaver, da består avlederen av en nedre sylinder, en diffusor, en omvendt og en direkte hette.
DIY-deflektorproduksjon
Veggene i den øvre sylinderen tar vindtrykk og direkte luft forbigående, inntaket av røyk oppnås ved å gli langs den indre overflaten til individuelle jetfly. Deflektoren kan ikke tilskrives gruppen av vifter, fordi enheten har en enkel form og ikke har arbeidsmekanismer.
På kartongen tegnes og kuttes konturene av delene som er beregnet og plottet på tegningen. Ved hjelp av mønstre overføres deler til metallet med tilsetning av 1,5 - 2 cm langs kantene på linjene for enkel montering. Strukturelle elementer oppnås i utvidet form etter skjæring med saks for metall.
Remser av metall eller hjørner kuttes med en baufil for å koble delene til det ferdige produktet. De forberedte delene er bøyd og brettet i samsvar med tegningen. Ved montering overlapper elementene og er forbundet med nagler.
Nødvendige verktøy
I produksjon av materialer og verktøy brukes det ikke som krever faglig kompetanse fra mesteren:
- gummi eller trehaller;
- saks og en baufil for metall;
- linjal, målebånd;
- kritt for tegning av linjer på en metalloverflate;
- elektrisk drill, nagle pistol;
- borkroner for metall;
- blyant og vanlig saks.
Materialet er tynt galvanisert stål, en metallstrimmel eller et hjørne av en liten seksjon. Nittenes størrelse velges i samsvar med borens diameter. For montering på et rør brukes muttere og bolter.
Størrelsesberegning
En tegning er utført på papir, som indikerer nøkkeldimensjonene for å lage et mønster av en vær-ving-trekkraftforsterker for skorsteinen.
Forhold ved beregning av størrelser:
- deflektorhøyde er 1,7 d;
- hetten på bredden er lik 2 d;
- bredden på diffusoren er 1,3 d.
Symbolet d betyr skorsteins diameter (internt). Et annet aspektforhold vil resultere i dårlig ytelse.
Egenskaper med økt trekkraft avhengig av design
Hvis enheten til avbøyeren på røret ikke er inkludert i prosjekteringsdokumentasjonen, koordineres installasjonen med de ansatte i bensintjenesten. Først da kan trekkraft styrkes ved hjelp av denne enheten.
Deflektorkonstruksjoner er forskjellige:
- TsAGI-avleder;
- rund armatur;
- plate type;
- i form av en stjerne;
- H-formet enhet;
- turbo deflektor.
Deflektormodellen velges i henhold til gjennomsnittlig vindhastighet i området og diameteren på skorsteinkanalen. Enhetene er bare effektive i nærvær av vind, i rolig vær fungerer de ikke og kan redusere trekkraft. Forsterkning av røykfjerning skjer med en annen retning av vindstrømmen, bortsett fra den horisontale, når turbulenser oppstår inne og banen til forbrenningsproduktene er sperret. Problemet løses ved å installere en omvendt hette.
Forbedring av skorsteinen til en gasskjele
Hvis det brukes gass til oppvarming, kan ikke alle modeller av deflektorer installeres, siden noen bare er ment for installasjon i et ventilasjonssystem. For ikke å blokkere strømmen av avgasser, må du rådføre deg med spesialister.
I systemer med en gasskjele brukes en deflektor-skovl. Den er utformet slik at røyk kommer ut fra baksiden og øker trekk i røret. Enheten er laget av varmebestandig metall, som motstår varme og ikke blir ødelagt av kondensat. Lagerenheten hjelper til med å unngå rotasjonsproblemer.Skorstein-værcocks er ustabile i sterk vind.
For kjele med fast brensel
I tre- og kullfyrte kjeler brukes en mekanisk ikke-flyktig enhet for å regulere trekkraft. Armaturen eliminerer behovet for manuell justering og sparer drivstoff. Regulatoren koordinerer mengden oksygen som tilføres ved å åpne ovnklaffen.
Termomekanisk enhet automatiserer prosessen:
- når du brenner drivstoff, blir energibæreren i systemet oppvarmet og væsken i arbeidssylinderen på enheten utvides, setter mekanismen i drift og går i inngrep med fjæren;
- spaken svekker kjeden, lukkeren lukkes, og luftgjennomgangen avtar, ulmingen begynner i stedet for å brenne;
- kjøling av frostvæske fører til en reduksjon i våren og åpningen av ovnens dør, gjentas prosessen regelmessig.
Enheten regulerer trekk, forhindrer overoppheting av varmeveksler, koordinerer trykk og gir uavhengighet fra vær.
I skorsteinen til en garasjeovn
Slike ovner er lunefulle når det gjelder trekkraft, siden nesten all varmen brukes på å varme opp garasjen. Temperaturen på eksosrøyken er ikke høy, kanalen varmes ikke opp, det dannes kondens. Du kan forhindre fenomenet ved å øke rørets høyde (opp til 2-3 meter). Et sylindrisk eller sirkulært tverrsnitt av skorsteinen brukes for å forhindre turbulens. Røret til garasjovnen er isolert for å forbedre trekkraften.
På slutten av røret er en lukker installert som delvis overlapper rørets omkrets. Porten regulerer intensiteten til flammen under tenning. Bruker du en stor mengde drivstoff, vil den oppvarmede røyken gå opp i et stort volum og ved grensen til kald luft får du en slags kork. På noen ovnsmodeller selges en port som sett.
Deflektorinstallasjon
En hjemmelaget og kjøpt modell er samlet i et ferdig produkt nedenfor, før det monteres på et rør. Den aerodynamiske strukturen er boltet til et rundt asbestrør av metall, vanligvis er det laget tre hull i røret. Hvis det er en liten motreaksjon, brukes en gripeklemme.
En adapter brukes til å montere avlederen i et murrør med rektangulær eller firkantet seksjon. Enheten testes etter installasjon. Gnistfangeren er laget uavhengig av et tynt metallnett eller rustfritt stålplate.
Konstruksjonens diameter skal være større enn rørets utløp, slik at avbøyningen ikke faller inn i kanalen og ikke blokkerer røykutgangen. Rotasjonskontroll fungerer ikke bra i kalde strøk med mye snøfall. Glasur forstyrrer driften av enheten. Enheter monteres i samsvar med tekniske standarder og krav.
