Ovn- og kjeleenheter installert i boligbygg, badstuer, garasjer og andre lokaler er utstyrt med en kanal for å fjerne avfall generert under forbrenning av drivstoff. Omgåelse av SNiP-normer når du installerer en skorstein eller bruker uegnete materialer kan være ødelagt av bygningen. For å forhindre at dette skjer må passasjen av skorsteinen gjennom taket være riktig utstyrt.
Behovet for en passasje gjennom taket
Passasje gjennom taket til skorsteinen kan være nødvendig under byggingen av bygningen, installasjonen av en kjele eller komfyr i den, eller under overhalingen av taket. Når du bygger et hus fra bunnen av, er det vanligvis ingen problemer med riktig installasjon av skorsteinen, siden arbeidet er organisert i samsvar med prosjektet og instruksjonene som er knyttet til det. Hvis en leietaker bestemte seg for å plassere varmeutstyr i et allerede operativt bygg, oppstår spørsmålet om å organisere passasjen av skorsteinen gjennom taket i samsvar med brannsikkerhetsstandarder og høy kvalitet isolering av skadede deler av takbelegget fra fuktighet.
Hvis designen til enheten tillater det, kan skorsteinsammenstillingen lages utenfor bygningen. Dette er spesielt tilrådelig når du bruker fyringsolje eller diesel, da det vil bidra til å avlaste innbyggerne i hjemmet fra den spesifikke lukten av disse stoffene.
Konsekvensene av dårlig installasjon
Når du organiserer penetrering gjennom taket for en skorstein, er det viktig å gi god beskyttelse mot fuktighet. Derfor må du overholde installasjonsteknologien og bruke kvalitetsmaterialer. Utilstrekkelig rørisolering bidrar til økt brannfare. I tillegg gir det følgende negative konsekvenser:
- teglverk er ødelagt på grunn av svekket mørtel, røyk trenger inn i hjemmet;
- fuktighet samler seg i skorsteinen, og om sommeren vises en sopp;
- varmetap øker, noe som tvinger til å bruke mer drivstoff til oppvarming;
- deler av taket ved siden av røret blir ødelagt av is.
Hvis sirkulasjonen av luftmasser i rommet under taket blir forstyrret, øker fuktigheten, begynner deler fra treet å råtne. Det er behov for overhaling av sperrene. Derfor er det viktig å utføre arbeider for å ordne penetrasjonen riktig.
Brannsikkerhet
Raftesystemet, så vel som damp- og vanntettende lag på taket, kan smelte eller antennes når det blir oppvarmet. For å lukke komponenter som er sårbare for virkningen av brann, er det beskyttet en beskyttelsesboks av en treblokk behandlet med brennbare og anti-putrefaktive forbindelser rundt omkretsen av hullet. Den er installert på utsiden på samme nivå med kassen. Langs omkretsen er det nødvendig å fikse de isolerende lagene. Lerretet er kuttet med et kors og pakket inn i trekanter. Materialet er festet med braketter eller store negler. For å tette krysset kan behandles med en spesiell sammensetning.
Føringen av røret gjennom taket innebærer isolering av skorsteinen fra temperatureffekter: for dette må de aktuelle seksjonene være omhyllet med en ikke-brennbar pakning, for eksempel fra basaltull. For organisering av kjøring er det forbudt å bruke deler som ikke har varmemotstand.
Å velge et sted for en skorstein på taket
Når du organiserer tunneling for en skorstein, er det viktig å velge riktig sted for utløpskanalen på taket.Røret skal være i nærheten av takets høyeste punkt. Samtidig må en rekke krav til brannsikkerhet overholdes:
- seksjonsstørrelser og høyde er valgt, med fokus på råd fra produsenten av det brukte varmeutstyret;
- du må huske den direkte korrelasjonen mellom høyden på skorsteinkanalen og den resulterende enhetens trekkraft;
- kanalen skal ende 0,5-1,5 m over takets rygg;
- for ikke å skade rafter-systemet, plasseres utgangen mellom komponentene;
- hvis røret er lavt i en skråning, må du gjøre det lenge for å passe inn i anbefalingene angående heving over takelementene;
- strukturen består hovedsakelig av vertikale deler av rørene (horisontal lengde er ikke mer enn 1 m).
Passeringspunkter bør ikke plasseres ved siden av loftsvinduene, ellers vil produktene fra forbrenning bli blåst inn i det av vinden. I krysset mellom bakkene som danner det indre hjørnet, er dette heller ikke verdt å gjøre. Det er vanskelig å innse en god passform til røret der. I tillegg er det snøopphopninger i disse områdene om vinteren. Avtrekksstrukturen må ikke være godt festet til taket: hvis sistnevnte er skadet, kan røret kollapse. Det øker også sannsynligheten for brann.
Hva bestemmer utformingen av passasjenheten
Hva som vil være den endelige konstruksjonen av passasjen bestemmes av flere faktorer. Den endelige beslutningen påvirkes av driftsegenskapene til varmeenheten og selve taket.
Røykrørmateriale
Oftest er disse strukturene laget av ildfaste murstein, rustfritt stål og andre metaller. Keramiske og asbest-sement skorsteiner er mindre vanlige. Materialene som brukes stiller visse krav til valg av form på enheten.
Forbrenningstemperatur
Ulike typer drivstoff brenner ved forskjellige temperaturer. Dette påvirker valg av råvarer. Hvis du for eksempel bruker fast brensel (ved, torvbriketter, pressede kull), kan du ikke installere et metallrør.
Skorstein utvendig
Vanligvis praktiseres mursteinforing eller pussing. Dekorasjonsmetoden påvirker utformingen av monteringen, siden skorsteinen foret med dekorativ murstein er tyngre.
Type taktekking
Det er mer lønnsomt å bygge en konfigurasjon med en seksjon som har form av et rektangel eller firkant. For slike alternativer er ferdige tilleggskomponenter tilgjengelige som brukes til å ordne lukking med taket.
Alternativer for passering av skorsteinen gjennom taket
For å fjerne skorsteinen gjennom taket, må du lage et hull i den. For et murrør bør dens diameter være 0,25 m større enn skorsteins diameter. Hvis taket er laget av ikke-brennbart materiale (for eksempel skifer av asbestsement), kan indikatoren reduseres med 3-5 cm.
Hvis taket er flislagt, når du installerer tunnelen, må du installere et ekstra konstruksjonselement fra sperrer og lathing. Tredeler må behandles med en brannforebyggende impregnering og isoleres med et brannsikkert materiale - for eksempel er myk mineralull egnet. Et sikkerhetsforkle er plassert under røret ved siden av møne bjelken. Hvis det fjernes fra mønet, blir forkleet fra den ene siden slått på skorsteinsstrukturen, og fra den andre er det skjult under taket.
Riktig implementering av passering av skorsteinshullet gjennom taket minimerer sannsynligheten for brann. Når du beregner størrelsen på strukturen, er det nødvendig å overholde normene til SNiP.
