Klimasystemer har blitt et kjent attributt for leiligheter, kontorer, næringsbygg og industribygninger. Klimaanlegg av forskjellige merker og modeller kjøler rommene, fukter og renser luften. Driften av utstyret styres av elektroniske kontrollenheter og sensorer. Basert på data fra enheter som måler temperatur og trykk, blir kompressoren slått av og på, og den mest effektive driftsmodusen for hele systemet er valgt.
Varianter av sensorer
Å slå av og på klimateknologi skjer uten menneskelig innblanding. Det er nok å stille en viss temperatur en gang, og systemet støtter den uavhengig. Enheter som lar klimaanlegget fungere automatisk kalles sensorer. De tjener til å måle visse teknologiske parametere. Egenskapene til delte systemer har en rekke driftstemperaturer som produsenten anbefaler å slå på utstyret. Gjennomsnittlige indikatorer:
- i kjølemodus fra + 18 ° til + 45 ° C;
- i varmemodus fra -5 ° til + 18 ° C.
Premium-modeller har et bredere utvalg av termometeravlesninger fra -25 ° til + 55 ° C. Temperatursensoren til klimaanlegget bestemmer parametrene til luften i gaten og innendørs, og samler også inn data om nodene til systemet.
En annen gruppe måleinstrumenter kontrollerer trykket. Enhetene er installert i freonlinjen og åpner kontrollkretsen når indikatoren avviker fra normen.
Sensorer er forskjellige i designkompleksitet, de enkleste er reléer, og de mest avanserte er brikkebaserte systemer. Enheter forhindrer sammenbrudd av en kostbar kompressor.
Luftrenshet er en av parameterne som dekkes av klimaanlegget. Filtringssystemer med flere trinn lar deg bringe det til en sikker og komfortabel ytelse. Spesielle sensorer bestemmer nivået av karbondioksid, sigarettrøyk, ozon, støv, forskjellige urenheter og lukt. Når visse stoffer vises i luften, gir enheten et signal til filtreringssystemet. Ionisatorer, fotokatalytiske rengjøringsmidler og bakteriedrepende rengjøringsmidler kvitter rommet for lukt, røyk, bakterier og allergener. Når du rengjør, endres fargeskjermen på sensoren. Disse enhetene er sjelden installert, de er utstyrt med flerstegsfilteringsmodeller.
Temperatursensorer for klimaanlegg
Algoritmen for drift av delte systemer er satt av to hovedsensorer: en lufttemperaturføler og en intern modulfordamper. Disse enhetene er inkludert i alt standardutstyr, inkludert budsjettmodeller. Klimasystemer i middel- og høy klasse har flere temperatursensorer. Sensorenheter varierer i ytelse og motstand. Halvledertermistorer brukes ofte. Prinsippet for deres drift er basert på en endring i halvledermotstand avhengig av en reduksjon eller økning i omgivelsestemperaturen.
En enhet i form av en dråpe brukes til å måle inneluft og uteluft. NTS temperatursensor for fordamper og kondensator er laget i form av en sylinder. På baksiden av enheten er en kontaktskontakt for tilkobling til sentralen, delene er koblet sammen med ledning.
Temperatursensorens viktigste kjennetegn er den nominelle motstanden, målt ved 25 ° C.
For spesifikke enheter avhenger det av de tekniske funksjonene til utstyret. Måleinstrumenter installeres i den eksterne og interne enheten til delt system.
Intern modul:
- Romtemperaturføleren bestemmer kompressorens driftsmodus.
- To indikatorer er installert på fordamperen, enheten i midtpunktet slår av komprimeringsenheten hvis varmevekslerens temperatur synker under 0 ° C. Dette forhindrer ising på monteringen. Den andre sensoren overvåker dataene ved inngangen til fordamperen.
- En termisk sensor innebygd i viftemotoren forhindrer overoppheting og brann av enheten i tilfelle kortslutning.
- Terminalblokkens temperaturregulator fungerer som en sikring når den varmes opp til 90 ° C.
Utendørs modul:
- Kondensatorens temperaturkontrollsensor - basert på dataene, endres kjølevæsketrykket i systemet. For å ta nøyaktige avlesninger, er flere sensorer installert på forskjellige punkter i varmeveksleren.
- Utetemperaturføler - forhindrer at systemet slår seg på ved temperaturer under driftsgrensen. Klimasystemet blokkerer starten ved lave negative målinger av termometeret.
- Kompressorens utladningstemperatursensor er med på å bestemme trykket; i tilfelle overskridelse av standardene gir systemet en feilkode.
- En enhet er installert på bensinledningen som dupliserer driften av lavtrykkssensoren.
- Viftemotoren og terminalblokken er utstyrt med temperatursensorer som utløses av sterk oppvarming.
Eventuelle funksjonsfeil og utskifting
Moderne klimaanlegg er utstyrt med en selvdiagnosefunksjon. Enhetene tester sine egne noder, og hvis feil blir oppdaget, vises de tilsvarende kodene på displayet. Svikt i temperatursensoren er den vanligste feilen. Resultatene av vibrasjoner av noder i sensitive sensorer er forvirrede. De mister muligheten til å måle temperatur nøyaktig.
Skader på sensorene vil føre til at klimaanlegget mister sin kjølefunksjon.
Berøringsenheter inspiseres visuelt for å oppdage skader på ledningen. I mangel av eksterne feil, begynner de å diagnostisere:
- Sensorkontakten er koblet fra brettet.
- Enhetens motstand kontrolleres med et multimeter eller et ohmmeter, og kaller kontaktene til minimum og maksimum indikatorer.
- Skjermen vil vise data som må sammenlignes med de nominelle verdiene som er angitt i modellens egenskaper. Uoverensstemmelser i antall indikerer en deling.
- Skift ut temperatursensoren for å feilsøke. Denne reservedelen kan ikke repareres. Et lignende merke av enheten er kjøpt, designet for den nominelle motstanden til enheten. For den interne modulen innen 5-20 KOhm, for den eksterne 10-50 KOhm.
Trykksensorer for klimaanlegg
Freontrykk i arbeidskretsen påvirker driften av klimasystemet. En økning i indikatoren truer et brudd på rørledningen og lekkasjer, en reduksjon reduserer kjølingens intensitet. I forskjellige deler av linjen på ut- og sugesiden er det installert måleinstrumenter som overvåker de teknologiske parametrene.
Klimaanlegget lavtrykkssensor slår av klimautstyret når det er mangel på freon. Lavt trykk forårsaket av mangel på kjølemedium truer uønskede luftlekkasjer. Minimumsindikatoren er 0,17 bar. Klimaanleggets høytrykkssensor er installert i det flytende kjølemedierøret. Det bryter kontakten ved en kritisk økning i trykknivået over 27 bar. Enheter beskytter kompressormotoren mot farlig overbelastning.
Klimaanlegg er utstyrt med et annet antall sensorer og temperatursensorer. Deres tilstedeværelse gjør at teknikken kan utføre selvdiagnostikk og justere de innstilte parameterne nøyaktig.
