Slik lodder du et aluminiumsrør i et klimaanlegg

For å koble til klimaanlegg i leiligheter eller kontorer, brukes rulling oftest. Denne metoden er enkel, rimelig og trygg for utstyr. Men noen ganger er det nødvendig å lodde rørene i klimaanlegget.

Hvis du har grunnleggende teknisk kunnskap, kan du selv bytte ut eller lodde kobberrøret i klimaanlegget. Rør er ikke inkludert i enhetens pakke - de kjøpes i byggebutikker. Et kobberrør med sølvforurensninger er egnet, i stand til å motstå temperaturforskjeller som oppstår under drift av klimasystemer, og ikke utsatt for korrosjon. Rørmaterialer tåler høyt trykk og deformeres ikke. Den kjemiske sammensetningen lar deg spare overflatelaget i lang tid, noe som gjør at systemet kan fungere uten reparasjonsbehov.

Materiell og utstyr

Rørets diameter velges basert på enhetens kraft - jo kraftigere, jo større diameter. Kostnaden for røret påvirkes av dets tekniske egenskaper, produsentmerke og metallegenskaper. Ikke spar på rør, siden levetiden og kvaliteten på delt system er avhengig av dette.

Lodding av klimaanlegg begynner med valg av nødvendige verktøy og materialer:

1. Rørkutter. Dette verktøyet lar deg forberede enden av delen, som vil bli koblet til ved hjelp av lodding.
2. Rørbender. For å unngå bretter og dårlig trafikk, må du bruke et spesialverktøy slik at diameteren ikke endres, og samtidig kan røret bøyes i vinkel.
3. Metall loddejern, gassbrenner.
4. Lodd for lodding av kobberrør i luftkondisjonering.

På loddingens styrke og tetthet er overflatens renhet av større betydning. Men typen lodding må velges riktig. Lodding utføres med hardt eller mykt loddetinn.

Soldater er delt inn i:

• kobber fosfor;
• sølv.

For å lodde aluminiumsrøret til klimaanlegget brukes to typer loddetinn på en gang. For kobberrør er det bedre å velge en lodde med sølvioner enn fosfor. Dette skyldes skjørheten til fosforstoffet i tilfelle at mer enn 10% nikkel er i legeringen.

Hvis kadmium er inkludert i loddetinn, må du ta vare på helsen din, siden røykene forgifter kroppen.

For en god forbindelse av rørene velges en brennbar blanding. Sjekk når den er slått på:

1. Hvis fakkelen er av middels størrelse og ensartet blå, betyr dette at gass-oksygenblandingen er godt balansert i sammensetningen. Metallet varmes jevnt opp.
2. Den lyseblå fargen på fakkelen indikerer at blandingen har mer oksygen. Dette vil oksidere metallet og et mørkt belegg vil vises på det.

Når du utvider det ytre røret, observeres det nødvendige spalten, som loddet vil strømme inn i. I mangel av slikt vil forbindelsen til rørene ikke være tett, og freon vil lekke under trykk i løpet av minutter.

Hvordan kobberrør loddes - prosess og regler

Før du kobler til klimaanleggsledningen, må du rengjøre den med en emmer eller en trådbørste. Rester av fett, jord, maling svekker vedheft av lodde og metall.

Lodding av rørene i klimaanlegget utføres av flammen til en gassbrenner. Med en optimal gassblanding, renser og oppvarmer flammen samtidig overflatene på rørene og forbereder dem til tilkobling.

For å koble rørene til klimaanlegget ved lodding, må du sette ett rør inn i et annet i en lengde som er lik eller større enn rørets diameter. Gapet er fra 0,025 cm til 0,125 cm.

Rørene blir jevnt oppvarmet av brenneren. For å lodde trengt inn i gapet må temperaturen på det indre og det ytre være den samme.Samtidig blir ikke bare stedet for den foreslåtte sveisen fanget, men også litt lenger - med 7 centimeter i hver retning.

Den oppvarmede loddestangen senkes ned i fluksen, hvorav et tynt lag beskytter den mot oksid. Jo mindre flusslag, jo bedre er lodding.

Etter at det viste seg å tette rørene til klimaanlegget, blir restene av fluksen renset av.

Forhold som blir overholdt når du jobber:

1. Brenneren må ha en flammeeduserende funksjon for å kontrollere oppvarmingsprosessen. Det overopphetede røret er deformert og enden må sages av.
2. Fakling utføres på røret, som ligger mot den pågående freon, slik at det ikke er friksjon og motstand på stedet for lodding. For eksempel: Hvis freon går til venstre, utvider du høyre side av røret og omvendt.
3. Siden noen selgere slipper ut skadelige gasser under oppvarming, sørg for ventilasjon eller bruk en åndedrettsvern.

Lodding med lav temperatur

Lavtemperaturtilkoblingen av to metalldeler innebærer oppvarming av hoveddelene under 427 grader, det vil si under smeltetemperaturen for uedelt metall. Med denne metoden blir metallet mindre oksidert, lokal oppvarming kan oppnås. Energi og materialer spares. Resultatet er et pent, nøyaktig veikryss.

Funksjoner ved lodding med høy temperatur

Smeltetemperaturen under lodding med høy temperatur er høyere enn 427 grader, men lavere enn smeltetemperaturen for delene som skal sammenføyes. Teknologien er forskjellig fra lav temperatur. Bruk tinnmyk lodde for vakuumlodding. Høytemperaturteknologier brukes til forbindelser som deretter vil fungere med høye temperaturer.

For uavhengig ytelse av arbeidet er et tilstrekkelig lavtemperaturregime tilstrekkelig. Rørene skal ikke ha høye freintemperaturer, men forbindelsen må være lufttett for å unngå lekkasje av kjølemedium under drift.

Rør sveising av klimaanlegg

Metoden for argonsveising av klimaanlegg brukes til slitasje eller deformasjon av aluminiumsrør. Argon-sveising brukes fordi oppvarmet aluminium er belagt med en oksydfilm når det interagerer med oksygen. Argon forhindrer kontakt med oksygen og filmdannelse.

Rørsveisemetoden er bra for å reparere bilens klimaanlegg.