DIY reparasjon av rør, slanger og kontrolltavler for klimaanlegg

Å reparere et klimaanlegg med egne hender vil ikke bare spare penger, men også tid. Men ikke alle amatører kan takle noen jobb, fordi klimaanlegg er et komplekst utstyr. Ofte er det nødvendig med spesielle diagnostiske verktøy. Deteksjon av sammenbrudd forenkles ved tilstedeværelsen av selvdiagnosesystemer.

diagnostikk

For å eliminere sammenbrudd i klimautstyr, blir håndverkere invitert fra servicesenteret. Men i sommersesongen blir de oversvømmet med jobb i 2 uker i forveien. Å vente til mesteren er fri er lang og ubehagelig, fordi temperaturen i leiligheten stiger til 30 grader. Hvis du har verktøy, kan du prøve å ordne oppdelingen selv. For å gjøre dette, må du ha minimal kunnskap om hvordan klimaanlegget fungerer, som er lett å finne på Internett ved å se på et par videoer om reparasjon av husholdningsdelte systemer.

Hvis klimaanlegget ikke slås på, må du utføre følgende diagnostikk:

• Forsikre deg om at modulen er tilkoblet strøm: slå den av og slå den på etter et par minutter.
• Gjør det samme med fjernkontrollen, bytt batterier i fjernkontrollen.
• Sjekk integriteten til ledningene og maskinen.

Hvis ingen av de ovennevnte handlingene har gitt resultater, må reparasjonen av et husholdnings klimaanlegg bli betrodd fagfolk.

Det første som veiviserne gjør er å teste enheten i henhold til hovedparametrene:

• sjekk filtrene og avløpssystemet for renslighet - strømmen kan avta på grunn av dårlig luftsirkulasjon i systemet;
• måle strøm og spenning i nettverket - i gamle hus tåler ledningene noen ganger ikke belastningen, med strømstøt slås ikke moderne enheter på, da de er spesielt beskyttet;
• elektronisk mester sjekker styret; moderne klimaanlegg har en selvdiagnosefunksjon og gir feilkoder, så det er mye lettere å finne ut hva som "fløy";
• de banale årsakene til at utstyret ikke slås på vurderes - feil valgt driftsmodus, utseendet til varmeenheter i nærheten av utstyr, ubesværlig plasserte persienner;
• sjekk forseglingen av systemet og mengden kjølemedium;
• inspiser kompressoren, da den kan gå i stykker på grunn av at vinteren er oppvarmet uten vinterkit.

Alle sammenbrudd, unntatt de to siste, kan fikses uavhengig.

For å reparere eller skifte kompressor, må du kontakte servicesenteret til selskapet som utstyret ble kjøpt fra. Noen ganger trenger guider å bli kalt for å reparere det elektroniske kontrollkortet, siden dette er en finere jobb enn å vaske filteret eller skifte det ut.

Vanlige problemer og deres løsninger

utkast

Sterkt blåsing mot mennesker øker risikoen for forkjølelse. Årsaken er feil plassering av klimaanlegg. De er installert i en horisontal stilling, og problemet forsvinner. Det er en selvsvingende funksjon av persiennene. Instruksjonene beskriver hvordan du bruker fjernkontrollen til å konfigurere den i denne modellen av klimaanlegg.

En vanskeligere utvei er installasjonen av en beskyttelsesskjerm, som bestilles på Internett eller kjøpes i byggende supermarkeder i klimateknologisk avdeling. Det er 15 minutter å installere skjermen selv med verktøy.

kondensat

Drypping fra innedelen er en av de vanligste klagene på servicesentre. Årsaken til sammenbruddet er tilstoppede avløpsrør. I dette tilfellet kan du reparere klimaanlegget med egne hender.Vanligvis er avløpsrøret plugget med en isplugg når utstyret er slått på i kjøle-modus når det er frostig ute.

Det kan ikke være nødvendig å reparere klimaanleggene hvis du venter til temperaturen stiger over null. Isen smelter av seg selv, utstyret kan igjen brukes.

Under ingen omstendigheter skal du starte klimaanlegget til å kjøle seg hvis du mistenker en isplugg. Dette vil føre til overhaling av rørene.

filtre

Dårlig avkjøling, dråper vann på huset er tegn på tilstoppede filtre. Grundig og regelmessig rengjøring - alle nødvendige manipulasjoner.

Kompressorproblemer

Problemer med mangel på freon og kompressor er forbundet. Hvis vann kommer inn i systemet, er kompressordelene korrodert. I tillegg overopphetes det, noe som vil indikeres av den svarte fargen på oljen. En test for oljenes surhet vil tydeliggjøre at metallsalter er til stede i kretsløpet.

På grunn av en funksjonsfeil i det elektroniske systemet lider også kompressoren, derfor blir diagnosen kjøleskrets, elektroniske systemer og deretter hjertet til klimaanlegget først diagnostisert.

DIY-reparasjon er ikke mulig med følgende sammenbrudd:

1. Lekkasje av freon, som bestemmes av frysing av de tilkoblede tilkoblingene til den eksterne enheten. Skipsføreren har spesifikt utstyr som ikke er tilgjengelig for de fleste brukere med husholdningsdelingssystemer. Hvis firveisventilen er skadet under overoppheting, byttes den ut.
2. Ekteskap under installasjonen av kobberrør - for eksempel bretter. Hovedlinjen blir installert på nytt, noe en vanlig person uten verktøy ikke kan gjøre. Mangel på evakuering er et alvorlig minus av installatører. Å blåse systemet med freon fjerner ikke vanndamp som forårsaker korrosjon av kompressordelene.
3. Feil ledninger mellom utedelen og innendørsenhetene.
4. Feil tilkobling av ledninger fører til funksjonsfeil i det elektroniske brettet, som noen ganger krever at det byttes ut på grunn av installatørenes feil.

Det anbefales ikke å feilsøke den elektriske delen av klimaanlegget uten kunnskap om saken. Dette er fulle av negative konsekvenser.

Kompressoren byttes ut på to måter:

1. Uten å spyle den eksterne enheten. Hvis oljen har en lys nyanse når den tappes, økes ikke surhetsanalysen, den inneholder ingen fremmedpartikler. Kompressoren skifter, systemet evakueres og testes.
2. Vasking av den eksterne enheten er nødvendig når analysen av oljen viste økt surhet, tilstedeværelsen av smuss i kretsløpet og metallpartikler som kom dit etter trimming av dårlig kvalitet.

Prosedyren er komplisert, å reparere et delt system med egne hender er umulig i dette tilfellet. Den er laget av mestere med spesielle enheter som fjerner frie inneslutninger fra alle utilgjengelige steder på freon-motorveien, slik at problemet ikke kommer igjen.

Styre

Å reparere et klimaanlegg er en oppgave for en spesialist. Tavler fra forskjellige produsenter skiller seg fra hverandre. I tillegg utføres til og med strømforsyningen til brettene på forskjellige måter. Noen er utstyrt med tre-ledningsledninger, andre er en-kjerne. Et selvdiagnosesystem varsler deg om noen problemer, men i de fleste tilfeller er det nødvendig med spesielle instrumenter, for eksempel et oscilloskop. Kontrollsystemet er beskyttet av en diodebro, en varistor og en zenerdiode. Sammenbrudd er sannsynligvis under nettverkstetning.

DIY feilsøking

Følgende reparasjoner utføres uavhengig:

1. Eliminering av enkle kontroll- og utstyrsfeil - batterier, modus.
2. Rengjør filtrene med vaskemidler eller en støvsuger.

Resten av arbeidet - oljeskift, kompressorreparasjon, flytting av bagasjerommet, justering av elektriske ledninger utføres av profesjonelle håndverkere.Hvis det høres en støy når utstyret slås på og enheten ikke begynner å fungere fullstendig etter 3 til 5 minutter, slås det av og reparasjonspersonell blir kalt.