En av egenskapene til HVAC-utstyr er typen kuldemedium som brukes. Det er rundt 40 typer stabile forbindelser designet for kjølesystemer. Freon R22 - et populært alternativ for påfylling av splittesystemer til husholdninger. Sammensetningen takler varmeoverføringsfunksjonen, gir høy kjølekapasitet på klimaanlegg. Forbrukervennlig Freon R22 ødelegger ozonlaget i atmosfæren.
Hva er freon R22
Inntil nylig ble difluorklormetan eller R22 kjølemedium brukt som arbeidsfluid i 90% av klimaanlegg. På grunn av dets fysiske egenskaper, er det et utmerket kuldemedium. Inne i systemene endrer freon sin aggregeringstilstand, tar bort varme og genererer kulde. For å utføre funksjonene til kjølemediet, må stoffet ha et lavt kokepunkt, samt kondensasjonstrykket og dampmengden som oppstår i løpet av dette. Freon R22 oppfyller kravene, kokepunktet er -40,8 ° C, og trykket er 4,986 MPa.
Kuldemediet kan lades i hjemlige og industrielle klimasystem. Den er kompatibel med mineral- og alkylbenzenoljer. Freon R22 har et lavt klorinnhold, ozonnedbrytingspotensialet er ODP = 0,05, global oppvarming GWP = 1700. Stoffet er et overgangskjølevæske, og erstatter R12 i alle anvendelsesområder. Den kalde ytelsen er 60% høyere.
Kuldemediet er egnet for kjølesystemer med lav temperatur med stempel- og skruetypekompressorer:
- innenlandske, industrielle og bilens klimaanlegg;
- kjøleenheter, inkludert bil og marine;
- kryogen utstyr.
Difluorochloromethane brukes som drivmiddel med lav temperatur i aerosolbokser, en skumkonverterer og en komponent for å produsere fluoromonomer. R22 freon brukes i trinn I og II kjølere for å oppnå temperaturer på henholdsvis -40 ° og -60 ° C. Det er en komponent av en blanding av kjølemedier.
Koblingen mellom R12 og R22 freon er forbudt, siden det dannes en farlig azeotropisk sammensetning.
Et vanlig alternativ for salg av gass er en metallsylinder med en ventil og sikkerhetsventil.
Effekter på ozonlaget
Effekten av freon på ozonlaget er 20 ganger mindre enn tidligere brukt freon R11 og R12. Gass tilhører gruppen klorfluorkarboner (HCFC). Kjølemedier har en skadelig effekt på ozonlaget, forbedrer drivhuseffekten. Etter bruk i klimautstyr, aerosoler, kjøleskap, kommer de inn i atmosfæren. Under påvirkning av solens ultrafiolette nedbrytning. De frie komponentene i frioner reagerer med ozon og forårsaker forfall. I henhold til FNs Montreal-protokoll er produksjonen og bruken av HCFC-froner synkende og utfasende. Kina har ikke sluttet seg til forliksavtalen, kjøleutstyr og klimaanlegg produsert i landet opererer på R22 freon.
Fordeler med kjølemedium:
- Freon R22 er stabil, giftfri og eksplosjonssikker.
- Den lave utladningstemperaturen under komprimering i kompressoren forhindrer overoppheting av mekanismen.
- Kuldemediet har utmerkede termofysiske og termodynamiske egenskaper.
- Kjemisk treghet for de fleste strukturelle materialer (kobber, messing, nikkel, stål).
- Freon 22 tilbys til en rimelig pris, billigere enn R407c-analogen.
- Den inneholder en komponent, som forenkler tanking av klimaanlegg i tilfelle lekkasje.
- Fraværet av et temperaturglid endrer ikke sammensetningen av stoffet i væske- og gassfasen.
Viktige funksjoner og funksjoner
Fargeløs gass er stabil ved normal temperatur, brenner ikke og er inert mot metaller.Ved samspill med plast og elastomer fører til hevelse. Den har en svak lukt av kloroform. Kontakt med fluorholdig gummi er forbudt. Kuldemediet er dårlig oppløselig i vann, trenger gjennom lekkende overflater.
Tillatt konsentrasjon av freon i luften er 3000 mg / cu. m
Den kjemiske formelen til freon er R22: CHCLF2, betegnelsen HCFC 22. Når det gjelder eksponering for kroppen, hører den til fareklasse 4.
Egenskaper tabell til freon R22
| Kjennetegn | enheter |
R22 |
| Molekylmasse | 86,5 | |
| Koketemperatur | ° C | -40,8 |
| Kritisk temperatur | ° C | 96,13 |
| Kritisk press | MPa | 4,986 |
| Temperaturdrift | ° K | 0 |
| Damptrykk ved 25 ° C | MPa | 1,04 |
| Brennbarhet i luften | Ikke brannfarlig | |
| Smeltepunkt | ° C | -146 |
| Potensial for ozonutslipp | 0,05 | |
| ASHRAE sikkerhetsklasse | A1 |
Kontakt med åpen ild eller glødende materialer (temperatur 330 ° C) nedbrytes til giftige komponenter. Gassflasker lagres i tørre rom uten mulighet for oppvarming med sollys eller varmeenheter. Tillatt å transportere med ethvert transportmiddel.
Siden 1987 har en systematisk overgang til bruk av trygge kjølemedier begynt. Industrialiserte land har bestemt seg for å forlate bruken av ozonreduserende freon R22. Hans alternativ var R407c freon. Etter et fullstendig forbud mot klorholdig kuldemedium vil ikke servicesentre stoppe service og påfylling av solgt utstyr.
Påfylling av klimaanlegget med r22 freon
Under langvarig bruk av klimaanlegget eller i tilfelle en kjølemediumlekkasje, mister utstyret strøm. Tegn på utilstrekkelig Freon:
- svak blåser med kald luft;
- utseendet på frost på varmeveksleren til innendørsenheten;
- ujevn kompressordrift;
- frysing av væskeporten;
- nødstans.
I en slik situasjon er R22 freon påfylling av kjølesystemet nødvendig. Prosedyren krever en vakuumpumpe, et manometer, elektroniske skalaer, kommunikasjonsrør. Utstyret må være designet for å fungere med merkevaren til Freon 22.
Manifolden for R410a kan ikke brukes på grunn av den forskjellige oljetypen.
Forberedende tiltak:
- Kontroller tettheten til systemet ved å injisere høyt trykk. Spesiell skummende væske smører leddene til blokkene med rørledningen og loddede seksjoner. Hvis det oppdages en lekkasje, må du reparere den før tankingen begynner.
- Fjern luft fra enheten ved hjelp av vakuum. Trykkmåleren og pumpeslangen er skrudd fast i gassbeslaget. Vakuumenheten slås på i 10-20 minutter for å fjerne luft og fuktighet fullstendig. Pumpen er slått av ved et trykk på -1 bar. I noen tilfeller erstattes prosedyren ved å rense systemet med gass - nitrogen eller freon.
Påfylling av drivstoff utføres med trykk- eller vektkontroll. I det første tilfellet er en trykkmåler koblet til adapteren mellom gassflasken og klimaanlegget. Tillatt kjølemedietrykk er angitt i instruksjonene og egenskapene til klimateknologien. Gass leveres i deler til systemet, trykkmåleren og anbefalte data blir periodisk sammenlignet.
Fullstendig påfylling av delingssystemet utføres ved å kontrollere vekten til freon. Når du veier sylinderen på en elektronisk balanse, bestemmes mengden gass som overføres til utstyret. Tidligere er tanken snudd på hodet. Påfyllingsanbefalingene indikerer hvor mye kjølemedium som er per 1 m av ruten. På slutten av prosedyren er ventilene ved serviceportene stengt. Utstyret fjernes og pluggene er installert. Ytelsestesting av delt system pågår.
