Vedlikehold av klimaanlegg innenlands, industri og bil innebærer tanking av systemet med freon. Frekvensen av prosedyren er en gang hvert 1-2 år. I tilfelle en nødsituasjon av kjølemedium, utføres tanking etter at problemet er løst. For å fylle arbeidskretsen med freon, brukes et spesielt sett med verktøy og utstyr. Med den kan du utføre prosedyren selv. For profesjonell service brukes automatiske bensinstasjoner.
Utstyr for påfylling av klimaanlegg
Et sett med utstyr for påfylling av klimaanlegg lar deg spare på kostnadene for tjenester til en servicerepresentant og utføre arbeidet selv. Den manuelle stasjonen lar deg diagnostisere et delt system og fylle kretsen med kjølemedium. Automatiske og halvautomatiske maskiner for påfylling av klimaanlegg for bil koster høye kostnader og brukes til kommersielle formål. Innenlandske og halvindustrielle klimasystemer blir betjent med et standard bærbart sett. I sin sammensetning:
- måle manifold;
- Støvsuger pumpe;
- fylle slanger;
- adaptere og adaptere til freon R410;
- ball ventil;
- elektronisk balanse.
Settet er plassert i et praktisk etui, en bruksanvisning er festet for å jobbe med det.
HVAC-påfyllingsverktøy
Klimaanlegg krever ofte ikke full tanking, men påfyll av den lekke freon. Påfylling av drivstoff utføres på to måter: ved trykk og vekt. Prosessen vil kreve spesialverktøy. Blant dem er en vakuumpumpe dyrt utstyr, det er bedre å leie den for en engangsprosedyre. Velg riktig verktøy som vil hjelpe informasjon om deres egenskaper og formål.
Støvsuger pumpe
Hvis du støvsuger klimaanleggets arbeidskrets, kan du bli kvitt luft og fuktighet som har kommet inn i systemet. Flytende dråper som er igjen i utstyret, vil raskt slite ut kompressoren. For å jobbe med klima- og kjølesystemer brukes en en- og totrinns vakuumpumpe.
For klimaanlegg med kort lengde på motorveien er en lavytelsesenhet egnet. Vedlikehold av industriklimasystemer utføres av kraftige pumper med høy pumpehastighet.
Utstyret er delt inn i to grupper: lav- og høytvakuummodeller. Hver type pumpe er representert av enheter med forskjellige utførelser.
Lavt vakuum:
- Lamellar-rotoranordninger har et arbeidskammer inne i kroppen med en rotor og fjærbelagte kniver. Når mekanismen roterer, komprimeres luft og skyves gjennom apparatet. Apparatene krever påfylling, regulerer resttrykket. Populære produsenter: WIGAM (Italia), CPS (USA), VALUE (Kina).
- Vannringsenheter utmerker seg ved tilstedeværelse av væske i arbeidskammeret. De er enkle å installere og miljøvennlige. Flytende ringpumper er utstyrt med en bevegelig del - løpehjulet. Ulempen med installasjonen er de høye kostnadene for strøm.
- To-rotor. I to-trinns modeller er rotorer installert i serie for å forbedre vakuumiseringen.
Høyt vakuum:
- Diffuse - designet for å arbeide i et miljø med fremmede partikler, motstandsdyktig mot spenningsfall. Pluss - høy ytelse.
- Kryoadsorpsjon - gassabsorpsjon skjer ved frysing med flytende nitrogen.Enhetens minus er bruken av syntetisk olje som krever avhending.
- Heterionisk skaper et vakuum uten spor av urenheter. Effektivt utstyr brukes sjelden på grunn av dets høye kostnader.
Hovedretningslinjen når du velger en vakuumpumpe er parametrene til delt system. Viktige egenskaper ved enheten:
- Resttrykk - bestemmer kvaliteten på vakuumet, jo lavere indikatoren, desto bedre rengjøres systemet.
- Motorkraft - en egenskap påvirker oppetiden.
- Enhetsproduktivitet - mengden luft som slippes ut. Avhengig av modell er parameteren 42-273 l / min.
Ekstra valgkriterier: enhetsvekt, oljeindikasjon, støynivå, driftsforhold.
Lekkasjedetektor
En kjølemedielekkasje i klimaanlegget resulterer i en reduksjon i kjølekapasitet. En bærbar freon lekkasjedetektor brukes til å finne problemet. Et elektronisk apparat er i stand til å oppdage små tap i størrelsesorden 4-5 g / år. Den består av et ergonomisk hus med skjerm og en fleksibel sonde med en sensor. Lekkasjepunktet rapporteres av et akustisk og LED-signal. Ulemper ved en elektronisk lekkasjedetektor:
- dårlig arbeid i vindvær;
- høy pris.
Manifold Manifold
Trykkmåler stasjon er designet for å kontrollere trykket inne i arbeidskretsen til klimasystemet. Ved bruk av slanger er enheten koblet til en vakuumpumpe, en sylinder med freon og et klimaanlegg. Trykkmålere er laget i to farger: blå - måler trykk på sugesiden (lav), rød - utladning (høy). Tilfeller av enheter er laget av aluminium. Trykkmåleren er utstyrt med en trykk- og kokeskala. Parametrene er forskjellige for hvert merke av kjølemedium, typen freon er indikert i nærheten av markeringen.
For innenlandsk bruk anbefales en analog målestasjon, industrielt utstyr blir betjent av elektroniske samlere med 60 hFC-data i minnet.
Elektronisk balanse
En av metodene for å bestemme den nødvendige mengden freon i prosessen med selvpåfylling av et delt system er veiing. Etter reparasjon av klimasystemet eller i tilfelle alvorlig lekkasje, må hele mengden kuldemedium gjenopprettes. I denne situasjonen er balansen et optimalt kontrollverktøy, mer effektivt enn en trykkmåler. Oftest brukes enheten når du arbeider med bilens klimaanlegg.
Spesielle elektroniske skalaer for å fylle klimasystemet er svært nøyaktige, de er programmert for vekten av kjølemediet som lastes ned eller helles. Når den innstilte verdien er nådd, høres et lydvarsel. Designet for vekt fra 0 til 100 kg. Vekter består av en plattform og et kontrollpanel. Brukes til å jobbe med alle typer freon. Nøyaktigheten til enheten er 5 g per 100 kg. Bruk en elektronisk balanse, måle mengden freon angitt i dokumentasjonen.
Sekskantnøkler
Settet med verktøy for påfylling av delte systemer vil være ufullstendig uten sekskanttastene som trengs for å skru av servicenipplene og starte freon inn i systemet.
Freon
I klimaanlegg brukes flere merker av freon: r22, R410a, R407c. Hvilken type kjølemedium som brukes er angitt i enhetsdokumentene og på typeskiltet på baksiden av enhetene. Freon r22 ble mest brukt, men i moderne klimasystemer ble den erstattet av freoner uten klorinnhold. Kjølevæsker R407 og R22 har nærhet til sine egenskaper. Du kan bruke det samme utstyret til å fylle tanken på systemet. Freon R410a er preget av høyt trykk i arbeidskretsen (26 atmosfærer, versus 16 for r22). Spesielle adaptere og slanger vil være nødvendig.
Kjølevæskets ladningshastighet er angitt av produsenten.
