Problemet med oppvarming og kjøling av klimaanlegg kan noen ganger løses på egen hånd. Hva bør eierne gjøre når de opplever at klimaanlegget blåser varm luft i kjøle-modus? Eller omvendt: produserer en kald strøm når den varmes opp?
Handlinger fra eierne hvis klimaanlegget ikke fungerer
Les håndboken for klimaanlegget varm-kald nøye. Vær spesielt oppmerksom på kapitlet “Feilsøking”. Noen ganger er problemet at utstyret er koblet fra nettverket, filtrene er tilstoppet eller batteriene har gått tom på konsollen.- Ikke prøv å åpne saken selv og reparere. Siden garantien blir trukket umiddelbart. Hvis klimaanlegget blåser varmt etter å ha fulgt alle instruksjonene, kan du ringe servicesenteret.
Noen ganger holder mestere telefonkonsultasjoner; - Hvis alle tiltak ikke har ført til noe, og luftkondisjonen varmekald ikke fungerer som den skal, må du ringe veiviseren. Hvis skaden ikke er alvorlig, kan den repareres hjemme. Noen ganger må du ta enheten til verkstedet.
Systemet er ikke nok freon
Dette er den vanligste årsaken til at klimaanlegget blåser varmt i kjølemodus. Freon er et kjølemedium som sirkulerer gjennom kobberrør fra utedelen til innedelen og omvendt.
Ved kjøp er freon inneholdt i utedelen til klimaanlegget. Og under installasjonen er den distribuert over hele rørledningen. Kobberrør er festet til beslagene ved å rulle. Hvis denne prosedyren utføres dårlig, fordamper freon.
Denne prosessen skjer også med en kvalitetsinstallasjon, omtrent i mengden 5% per år. Hvis systemet mangler 10 - 15% av freon, blåser klimaanlegget kald luft ved oppvarming og avkjøles ikke i "kald" modus. Et annet tegn på en liten mengde kuldemedium er frost eller frost på stedene der kobberrørene er festet til utedelen.
Dette problemet kan bare løses av veiviseren fra servicesenteret. Hvis du mistenker mangel på freon, må du slå av enheten og ringe en spesialist.
Kompressorproblem
Hvis klimaanlegget blåser varm luft i kjølemodus, må du se på noen detaljer.
For eksempel:
- varmeisolering av kuldesporet er mørklagt;
- merkbar oljelekkasje på utedelen.
Disse symptomene kan indikere problemer med kompressoren. Du kan finne ut om dem ved å gjøre en analyse av kompressoroljen.
- Oljen lukter brent og for mørk, noe som betyr at kompressoren fungerer på sitt grense. Det overopphetes når klimaanlegget slås på for oppvarming under frost eller hvis det ikke er nok kuldemedium;
- Hvis oljen har fått en grønnaktig fargetone, er det vann i kretsen.
I slike tilfeller er det nødvendig å erstatte oljen, siden dens smøreegenskaper reduseres, noe som til slutt fører til kompressorstans: klimaanlegget blåser kald luft ved samme temperatur i alle modus.
