En spesiell tank er designet for å inneholde flytende gass, for eksempel en blanding av propan og butan eller metan. En mobil bensintank brukes til autonom levering av drivstoff og kjeleforsyning i hjem, hytter og på byggeplasser. Designet er en beholder eller et sett med sylindere montert på en ramme (henger) med hjul. Installasjonen er enkel å bruke, mobil og lett å fylle bensin.
Designfunksjoner på en mobil bensintank
Stasjonære tanks blir gravd ned i bakken på stedet, men den transporterte bensintanken er det mest etterspurte reservoaret. 4 sylindere på 50 liter brukes. Imidlertid er det bedre å sørge for utforming av 3 forseglede containere på 200 liter. Slike tanker tillater sjeldnere tanking.
Designet inkluderer elementer:
- standard tilhenger for en bil eller en ramme sveiset av metall på hjul;
- gassflasker;
- ventiler for gass;
- isolasjonslag (for vinteren), for eksempel foliepolystyrenskum;
- korrugerte og enkle slanger, pigger, beslag, gummirør.
Lovgivningen tillater transport av ikke mer enn 15 sylinderstykker med en kapasitet på 50 liter per bil. Volumet er lik 750 liter gass, så mobile enheter med et volum på 600 liter er populære.
Prinsippet for drift av installasjonen
Drivstoff bensintanken på bensinstasjoner eller fra en biltank ved bruk av en standard pistol. Bestanden fylles på når 18 til 20% av drivstoffet blir liggende igjen. Flytende gasser brukes i en blanding, som sammensetningen av butan og propan reagerer forskjellig på temperaturøkninger.
Sommerversjonen gir samme forhold mellom arter, og om vinteren brukes en sammensetning med et propaninnhold på mer enn 90%. Butan fordamper nesten ikke i kulden, flyktig propan brukes. Etter fordampning av den siste arten er det nødvendig å pumpe ut den gjenværende gassen, men oftere fyller de på drivstoff med neste porsjon.
Hvis dette gjøres regelmessig, vil beholderen snart bare fylles med butan, og bruken av en gassholder vil være vanskelig. Det vil kreve å pumpe ut unødvendig masse, noe som vil medføre en økning i kostnadene. I en viss sesong må du pumpe en effektiv blanding for å øke effektiviteten til gasstanken, hvis temperatur er i området fra -40 ° til + 45 ° C.
Problemer med registrering og sikker bruk
En gassholder på en trailer er enklere å tegne enn en stasjonær modell. Tillatelse fra gasselskapet er ikke nødvendig, men en trailer er registrert hos trafikkpolitiet. Registrering skjer som en del av standard prosedyre. Hvis installasjonen brukes av en juridisk enhet, blir utstyret registrert hos Rostekhnadzor.
Kjøperen sjekker dokumentene ved kjøpet:
- kvalitetsstempel;
- tekniske datablad for installasjonen;
- bruksanvisningen.
Hvis det ikke er sertifikat og pass, kan registrering bli avslått. En forenklet registreringsprosedyre forringer ikke den økte designfaren. Du kan unngå problemer ved å ringe en gassspesialist for å koble til en mobil bensintank på en trailer.
Installasjonen er tilkoblet ganske enkelt takket være de universelle, avtakbare kontaktene. Tilkoblinger forhindrer gasslekkasje og lekkasje i luften. Avstanden fra fôringsobjektet reguleres av rørets lengde. Gassholderen er beskyttet mot sol og regn.
Monteringsfunksjoner
Gassholderen er dekket med et telt laget av polyvinylklorid, materialet tåler kaldt, varme, blir ikke vått av regn. Den isolerte gasstanken må varmes opp om vinteren for å øke effektiviteten av arbeidet.
Varme alternativer:
- gasstanksystemet er koblet til varmekretsen for å sikre riktig fordampningstemperatur;
- et annet alternativ innebærer tilkobling av et autonomt fyrrom;
- Det er moderne modeller for oppvarming ved bruk av karbonfiberfilm og elektrisitet.
For automatisk avstengning er en koordineringsmodul installert for ikke å overopphetes til et farlig nivå. Hvis det indre trykket i tanken når sin maksimale verdi (større enn 500 kPa), vil en sikring aktiveres. Kontroll- og låseutstyr eliminerer muligheten for en ulykke. Den mobile gasstanken er koblet til forbrukerutstyret med korrugerte slanger med avtakbare kontakter.
Krav til plassering
Hengeren med fullsylindere kan ikke plasseres i garasjen eller skuret, det anbefales å ordne et ventilert sted på gaten for parkering. Slitesterke galvaniserte tanker eller gassflasker er forsvarlig festet til tilhengerrammen for å forhindre bevegelse under bevegelse. Utrigger brukes - stopper, som er plassert i 4 stykker.
Det er lov å plassere en propan- eller metangassbeholder i en minimum avstand fra huset - for å plassere den direkte ved det vertikale gjerdet. Denne normen er regulert i SP 63.13330 - 2011. Fjernhet fra andre strukturer og strukturer er ikke regulert.
Kontrollenheter og panelet er plassert slik at de ikke er tilgjengelige for barn eller fremmede. Kjøretøyet er enkelt å stjele, derfor er det gitt passende beskyttelse.
Fordeler og ulemper med en mobil bensintank
Sylindere er alltid samlet i et sett, de er enkle å ta med til en bensinstasjon, trenger ikke å transporteres og lastes, du trenger bare å koble dem til pistolen en om gangen. Det er nok drivstoff til å varme opp huset i to uker, selv om vinteren. Hvis en gasskabel føres til stedet, kan en metan- eller propangassholder enkelt selges og gjenvinnes.
Andre fordeler ved å installere på hjul:
- noen ganger brukes ikke en mobil enhet ett sted, men blir transportert for arbeid til andre objekter;
- kapasiteten er en anstendig mengde (opptil 750 liter);
- standard bensintank på hjul kobles enkelt med egne hender
- Det er mulig å velge metoden for tanking;
- kontrollpanelet gjenspeiler driftsparametere, indikatorer og sensorer.
Ulempene inkluderer behovet for oppvarming og de høye kostnadene for utstyr.
Bla gjennom populære modeller
Gassholdere med konstant og variabelt indre volum produseres. Den første typen har stive og holdbare vegger, hvis tykkelse ikke er mindre enn 12 mm, designen tåler høyt trykk. Enheter med variabelt volum er utstyrt med dråpedeksel. Den øvre delen er en vannkuppel eller stempel av betydelig størrelse.
Gassholderen av metan og propan skiller seg i romlig stilling. Sylindriske tanker er plassert horisontalt eller vertikalt. I det andre tilfellet tar kapasiteten mindre plass, men fordampningsområdet avtar, noe som fører til en viss nedgang i forsyningseffektiviteten.
Tilhengermodeller
Merket Tosto serbatoi Den italienske produsenten presenterer Amico merkevare plastfartøy. Tykke vegger tåler 1 tonn per m2. Materialet er beskyttet mot korrosjon under nedbør og vått vær. Settet inkluderer avstengningsventiler, sikkerhetssensorer.
Merket er fortsatt populært Bygass Bulgarske produsenter. Kroppen er laget i form av en sylinder og har tre sveiser. Selskapet produserer ikke bare mobile, men også underjordiske modeller. Den ytre overflaten er malt med polymerer basert på epoksyharpiks. Produsenten garanterer 30 års drift uten sammenbrudd og redusert kvalitet.
Kjent merke Fas produsert av vår produsent "FasHimMash." Utsiden av tanken behandles ved hjelp av luftløs varm sprøyteteknologi, som forhindrer skade på veggen. Kontrolldetektorer, vinkelventiler, mekaniske nivåer og trykkmålere er inkludert.
600 liters modeller
Den tsjekkiske produsenten introduserer kjent merke VPSder linjen er representert av horisontale containere. Katalogen tilbyr volumalternativer fra 600 til 10 tusen liter, som er nok til å varme opp et privat hus.
Tysk selskap Deltagaz Den har produsert bensintanker i omtrent 20 år, så den har fått mye erfaring. Oppstillingen inneholder modeller fra 400 til 10 tusen liter. Produktet kjennetegnes ved tankens gule farge og er i fortjent etterspørsel.
Tsjekkisk produkt Kadatec har også en høy rating. Tankene er ledsaget av sertifikater for bruk i boligbygg og i sommerhus. Produksjonstesten utføres med 25 bar trykk, det anses som trygt å jobbe ved 15 bar. Volumet av mobile, stasjonære og underjordiske tanker varierer fra 500 til 100 tusen liter.
