Het belangrijkste doel van de accumulator is het verminderen van het aantal aan- en uitzetten van de pomp die is geïnstalleerd in het autonome watervoorzieningssysteem van een woonhuis. De functie is ook om een bepaalde hoeveelheid water vast te houden, die nodig is tijdens de reparatie van het gemaal of een gebrek aan stroom. Na verloop van tijd verslijt de hydraulische tank en storingen. De oorzaken van storingen zijn gering.
Accumulator problemen
De meest voorkomende storing is een drukvermindering in het waterleidingnet. Er is maar één reden: de druk tussen het rubberen membraan en de stalen wanden van de accu is afgenomen. In de fabriek wordt stikstof onder een druk van 1,5 atm in de tank gepompt. Het creëert een druk in het watervoorzieningsnetwerk door druk uit te oefenen op het membraan waarin water door een pomp uit een put of put wordt gepompt.
De stikstofdruk neemt om verschillende redenen af, maar vaker vanwege het zwakke vasthoudvermogen van de tepel. Dit probleem zelf oplossen is niet moeilijk. Gebruik hiervoor een autodrukmeter die de druk controleert door deze op de tepel te installeren. Deze laatste bevindt zich aan de andere kant van de inlaat van de hydraulische tank.
- Verwijder de beschermnippelafdekking van kunststof.
- Installeer de manometer, controleer de druk in de tank.
- Als de parameter wordt onderschat, wordt lucht via dezelfde nippel met een normale autopomp naar de gewenste waarde gepompt.
- Sluit de tepel met een deksel.
Meestal wordt deze bewerking uitgevoerd op een bediend apparaat, daarom zijn er bepaalde vereisten voor de procedure. Om dit te doen, zet u de pomp uit, opent u een van de verbruikers (meestal het dichtst bij de hydraulische accumulator) en laat u al het water weglopen.
Zelfs als daarna de druk in de gebruikte accumulator snel daalt, moet de oorzaak elders worden gezocht. Vaker zijn dit vlekken op de gewrichten van het watervoorzieningssysteem. Daarom moeten we eerst het hele watervoorzieningssysteem onderzoeken. Meestal controleren ze de verbindingen tussen buizen, de verbindingen met fittingen, met kleppen, met filters voor verschillende doeleinden, met consumenten en andere producten die zijn geïnstalleerd in het sanitairsysteem van een privéwoning. Als er vlekken zijn vastgesteld, moeten deze worden verwijderd.
Er zijn nog twee redenen waarom de accu niet de vereiste druk houdt. Dit geldt ook voor het verlagen van de stikstofdruk in de tank.
- Na verloop van tijd verschijnen er lekgebieden op de kruising van de flens-tepelverbinding. Er lekt gas doorheen. Om dit probleem op te lossen, is het noodzakelijk om de nippel los te draaien, de oude flens te verwijderen en in plaats daarvan een nieuwe te installeren. Reserveonderdelen en onderdelen van hydraulische tanks worden verkocht in alle bouwwinkels.
- Hetzelfde geldt voor de verbinding van de flens en het rubberen peervormige membraan. Soms wordt dit probleem opgelost door simpelweg de bevestigingsbouten vast te draaien (er zijn er zes in de tankconstructie).
Soms breekt in de accumulator het membraan gewoon door slijtage. Om de rubberen lamp te vervangen, moet u het apparaat demonteren:
- de pomp is losgekoppeld van de voeding;
- een van de consumenten gaat open, water wordt afgevoerd uit het waterleidingnet;
- flexibele slangen die de accu op de watertoevoer aansluiten, worden losgeschroefd;
- zes bouten die de flens met het membraan verbinden, worden losgeschroefd met een sleutel;
- de flens is verwijderd, de peer is uitgetrokken;
- de container wordt gewassen en gedroogd;
- er is een nieuw membraan geïnstalleerd;
- er is een flens gemonteerd, die wordt vastgezet met bevestigingsbouten;
- vanaf de tepelzijde wordt lucht met een autopomp in de tank gepompt tot een druk van 1,5 atm .;
- de accu is door middel van flexibele slangen met de watertoevoer verbonden;
- de drukschakelaar is geconfigureerd om de pompeenheid in en uit te schakelen, rekening houdend met de typeplaatdruk van de hydraulische tank.
Een dergelijk reparatieproces kan enkele uren in beslag nemen. In het servicecentrum gebeurt dit binnen een half uur. Maar omdat de procedures eenvoudig zijn, kunnen ze met uw eigen handen worden gedaan.
Om precies te weten of het rubberen membraan al dan niet gescheurd is, is één experiment nodig. Je moet een schroevendraaier of een lucifer nemen, die je op de tepel moet drukken. Als er water is uitgegoten, is de container volledig gevuld door scheuring van het membraan.
Er komt geen water in de hydraulische tank
Deze reden voor het niet functioneren van de hydraulische tank is gebruikelijk. Het draait allemaal om de mate van vervuiling van het water dat uit een put of put slingert. Voor de pomp en de ingang van het huis worden filters geïnstalleerd die periodiek verstopt zijn. Dit heeft tot gevolg dat de accu geen water opvangt.
Bij het eerste filter heeft de pomp de minste problemen. Het is zelden verstopt omdat het een gaasstructuur heeft met grote cellen. Het is zijn taak om geen stenen en afval in de pompeenheid te laten.
Filters die in het huis in het waterbehandelingssysteem zijn geïnstalleerd, zijn vaak verstopt. Hoe vuiler het water, hoe sneller de verstopping. Vervang meestal cartridges door nieuwe. De paspoorten van deze producten bepalen de normen voor de levensduur van apparaten. Ze moeten als basis voor preventie worden genomen.
Een andere reden waarom de accu's niet met water worden gevuld, is een sterke daling van de spanning in het netwerk. De pomp hiervan werkt niet correct. De kenmerken zoals druk en prestaties nemen af. Een drukdaling is een drukdaling van de waterstroom zelf. Het is niet bestand tegen de druk van stikstof in de accu. Het gas dat in de tank wordt gepompt, laat eenvoudigweg geen vloeistof door de rubberen bol dringen.
Het probleem is opgelost door de aanschaf van een step-up transformator, die tussen het aansluitpunt en het pompstation is geïnstalleerd.
De derde reden is het luchten van de waterleiding. Dit fenomeen komt vaak voor in autonome netwerken, vooral als er een oppervlaktepomp in is geïnstalleerd. Op een gegeven moment ontstaat er een luchtcongestie, die stilstaat en water niet verder kan laten bewegen.
Om dit te doen, wordt meestal een T-stuk op het aanzuigcircuit gemonteerd met een afvoerklep of klep geïnstalleerd. Wanneer deze situatie zich voordoet, hoeft u alleen de kraan te openen en het water samen met de lucht af te tappen.
De oorzaken van luchten kunnen verschillende situaties zijn:
- vervorming van de zuigslang, het uiterlijk van doorgaande scheuren of gaten erop, in dit geval is het beter om de slang te vervangen door een nieuwe;
- een verlaging van het waterniveau in de put of put, waardoor lucht in de zuigleiding wordt gezogen, is het probleem eenvoudig opgelost - u moet de slang eronder laten zakken.
De redenen voor het niet vullen van de accumulatortank zijn complex wat betreft hun correctie. Dit is een reparatie van de tank of waterleiding. De moeilijkheid ligt in het feit dat het altijd mogelijk is om snel de oorzaak van het probleem te vinden.
Onderhoud van de accu
Om ervoor te zorgen dat het watersysteem werkt met inachtneming van de verantwoordelijkheden die eraan zijn toegewezen, is het noodzakelijk om het op de juiste manier te onderhouden. Hierbij wordt speciale aandacht besteed aan de hydraulische tank. Voorzorgsmaatregelen:
- controleer eens in de zes maanden of de stikstofdruk in de tank wordt nageleefd;
- eenmaal per jaar om de dichtheid van het membraan te controleren;
- eenmaal per maand om de tank te inspecteren op deuken, roest en andere externe gebreken;
- eens in de zes maanden om de werking van de drukschakelaar te controleren: of de pomp correct in- en uitschakelt, of hij voldoet aan de gespecificeerde parameters.
Als het huis wordt bewaard voor de winter, moet de watervoorziening worden voorbereid. De belangrijkste taak van de eigenaar is om het water uit de accumulator en leidingen af te tappen. In het voorjaar wordt aanbevolen om alle elementen te controleren. In de hydraulische tank wordt eerst de gasdruk gecontroleerd, daarna gevuld en gecontroleerd op lekkage.
