Hoe de trek in een schoorsteen te verwijderen

Zonder goede tractie is de werking van een open haard en kachel, verwarmingsgas, vaste brandstofketel of kolom onmogelijk. Backdraft is een onaangenaam fenomeen dat bewoners veel ongemak bezorgt en gevaarlijk is voor de gezondheid. Als u de schoorsteentrek van de schoorsteen vindt, moet u onmiddellijk de oorzaken van het optreden ervan zoeken en elimineren.

Wat is omgekeerde stuwkracht

Backdraft is een gevaarlijk fenomeen, omdat je kunt stikken door koolmonoxide

De definitie van omgekeerde trek betekent een storing van het verwarmingssysteem en de schoorsteen. Volgens de natuurkundige wetten gaan alle luchtmassa's zonder natuurlijke ventilatie waar geen weerstand is. In aanwezigheid van leidingen en schoorstenen neemt de intensiteit van de luchtbeweging toe. Hij begint met geweld te bewegen. Schoorstenen zijn ontworpen om een ​​geforceerde trek te creëren voor het verwijderen van verbrandingsproducten uit het pand.

Bij het leggen van de kachel en het organiseren van de schoorsteen moeten speciale technische berekeningen worden gemaakt om de juiste luchtstroomrichting te creëren. De stuwkracht zal optreden omdat de luchtdruk binnen en buiten de oven anders is.

Oorzaken

Onjuiste technische berekeningen leiden tot slechte schoorsteenprestaties

Een slechte trek in de schoorsteen kan om verschillende redenen optreden.

  • Blokkades. Meestal worden eigenaren van ovens en ketels geconfronteerd met een obstructie van de schoorsteen, die wordt gevormd door verstopping van leidingen met afval of roet tijdens langdurig gebruik. Het is ten strengste verboden om een ​​schoorsteen te maken van buizen met verschillende diameters. Dit resulteert in snel roet.
  • Onjuiste technische berekeningen. Bij het ontwerpen van de schoorsteen zijn fouten gemaakt in de berekeningen. Als u bijvoorbeeld een krachtige kachel gebruikt, wordt er een smalle schoorsteen geïnstalleerd. Hierdoor heeft een grote stroom verbrandingsproducten geen tijd om naar buiten te gaan.
  • Fout in de berekening van de lengte van de buizen, wat zal leiden tot onvoldoende drukverschil. De meest optimale leidinghoogte moet minimaal vijf meter zijn.
  • Onjuiste ventilatie. Als de kamer volledig afwezig is of niet goed is uitgerust met ventilatie, zal dit leiden tot een gebrek aan de vereiste hoeveelheid luchtstroom.
  • Ophoping van roet in rookkanalen. Dit is een veel voorkomend probleem dat kan worden opgelost door regelmatig schoon te maken.

Als de dakrand boven de schoorsteen wordt geïnstalleerd, zal de tocht omvallen bij windstoten.

Achterwaartse stuwkracht bepalen

Vlamrichting voor normale en omgekeerde stuwkracht

De retourtrek in de schoorsteen is de tweede naam “storten”. Luchtmassa's gaan niet door de schoorsteen, zoals het hoort, maar komen terug in het huis. Dit is een gevaarlijk fenomeen dat brand kan veroorzaken en ernstige giftige gasvergiftiging kan veroorzaken.

Om negatieve gevolgen te voorkomen, wordt aanbevolen om altijd de tractie te controleren voordat u de radiatoren start. Er zijn veel manieren om een ​​overtreding vast te stellen. Dit kan worden gedaan met eenvoudige folk-methoden:

  • Steek een kaars aan, steek deze in de vuurkist en observeer de vlam. Als het licht naar binnen is gericht, is de stuwkracht normaal. Als hij op zijn plaats blijft en niet beweegt, betekent dit dat er geen circulatie van luchtmassa's is.
  • Breng een dun vel papier of lint naar de rand van de buis. Als ze in de huls steken, functioneert de schoorsteen correct.
  • Verificatie kan worden gedaan met een simpele spiegel. Het moet naar de kamer worden gebracht waar de brandstof brandt. Als er vocht op het spiegeloppervlak verschijnt, betekent dit dat de verbrandingsproducten niet naar buiten gaan.
  • De kleur van de vlam in de oven kan erop duiden dat de luchtcirculatie niet goed werkt. Als de vlam fel oranje is, duidt dit op een overtreding. Met de juiste tractie is het geelgoud.

Het controleren van de juiste trek in de schoorsteen kan worden uitgevoerd met speciale apparaten. Met meetapparatuur kunt u de meest nauwkeurige indicatoren in drukeenheden verkrijgen. De norm is parameters van 10 tot 20 PA. Metingen moeten worden uitgevoerd vanaf twee kanten: aan de basis en aan de bovenkant van de schoorsteen. Maar een dergelijke techniek wordt zelden gebruikt in privéwoningen of appartementen.

Manieren om het probleem op te lossen

Als het fenomeen is ontstaan ​​door een verstopping, volstaat het om het opgehoopte roet te verwijderen en de schoorsteen te reinigen. Er zijn ook veel manieren om een ​​defecte schoorsteen aan te pakken.

Deflector

De deflector verhoogt de tractie en beschermt de schoorsteen tegen verstopping.

Het installeren van een deflector kan helpen bij het oplossen van het probleem met tractieovertreding. Het is bovenop de schoorsteen gemonteerd. Het apparaat is ontworpen om extra tractie te creëren met windenergie. Deflectors zijn een breed scala aan apparaten die zijn ontworpen om de tractie te verbeteren. Dankzij hen wordt het risico verkleind dat verbrandingsproducten terug in de kamer komen.

De deflector is ontworpen om een ​​aantal functies uit te voeren:

  • verhoogde beweging van luchtmassa's in de buis;
  • bescherming van schoorsteenkanalen tegen verstopping, sneeuw en regen;
  • terugbetaling van vonken die ontstaan ​​door onvolledige verbranding.

De werking van het apparaat is gebaseerd op de natuurkundige wetten. Tijdens het verplaatsen van gas door de buis ontstaat een vacuüm, omdat de stromingsdruk op de buiswanden afneemt. De deflector is ontworpen om een ​​dergelijk vacuüm kunstmatig te creëren. Gassen die in dergelijke omstandigheden vallen, worden door tocht uit de buis verwijderd.

Meestal wordt de Grigorovich-deflector gebruikt. Voor de fabricage worden aluminium, galvanisatie en roestvrij staal gebruikt. Koper kan ook worden gebruikt; het is niet vatbaar voor corrosie. Maar zo'n apparaat zou duur zijn.

Deflectors verhogen de tractie-efficiëntie met meer dan 20%. Bovendien verbetert het apparaat de algehele werking van het verwarmingssysteem. Dankzij de deflector verbrandt de brandstof volledig uit, het niveau van warmteoverdracht neemt toe. In dit opzicht zijn apparaten erg populair.

De deflector bestaat uit een bovenste en onderste cilinder en een buis die ze met elkaar verbindt. Voor het bevestigen van onderdelen zijn een beschermkap en beugels geïnstalleerd. Niet alle modellen hebben een bovencilinder. Dit is een optioneel item. Als het afwezig is, bestaat het apparaat uit een onderste cilinder die op de uitvoerpijp is geïnstalleerd, twee doppen (direct en omgekeerd) en een diffusor die is ontworpen om lucht te ontleden.

Afbuigingen verschillen onderling door het materiaal waarvan ze zijn gemaakt, door hun uiterlijk en ook door gevoeligheid voor luchtstromen. U kunt bijvoorbeeld een klassiek model of moderne ongebruikelijke ontwerpen kopen in de vorm van een windwijzer.

Stabilisator

Automatische stabilisator voor schoorsteen verbetert de trek

De meest effectieve manier om tractie in de schoorsteen te elimineren, is door een betrouwbare stabilisator te installeren. Dit is een modern apparaat met automatisering. Het gaat aan wanneer de beweging van luchtmassa's in de buis wordt verstoord. Zodra de druk volledig is genormaliseerd, wordt deze automatisch uitgeschakeld.

Het apparaat is een extender die lijkt op een paraplu. Het is geïnstalleerd in de schoorsteen. Onder de parasol is een gedeelte bedoeld voor het opnemen van luchtmassa's van buitenaf. Een speciale temperatuursensor bewaakt de temperatuur van gassen die uit de oven opstijgen. Als de tocht wordt verbroken, begint de sensor oververhit te raken door geaccumuleerde gassen. Op dit moment is de opname geactiveerd.

Verlenging van de buislengte

Roterende turbine aangedreven door wind

Vaak ontstaan ​​er problemen met de tractie als een leek betrokken was bij het ontwerp van de schoorsteen.Verkeerde berekeningen leiden tot onvoldoende druk in het systeem. Als de bovenrand van de buis te laag is, veel bochten in de schoorsteen zijn gemaakt, de buis te kort is of de doorgangen zijn versmald, moeten al deze defecten worden verholpen.

Elk verwarmingsapparaat heeft een aparte schoorsteen nodig. Het is onmogelijk om meerdere structuren via één systeem uit te voeren.

Roterende turbines

Een oplossing voor tochtproblemen in de schoorsteen is het installeren van een turbine. Het is over de bovenkant van de schoorsteen uitgerust. Onder invloed van wind draait het turbinemondstuk. De beweging vindt altijd in dezelfde richting plaats. Hierdoor ontstaat boven het rookkanaal een vacuüm.

Het nadeel van deze methode is het onvermogen om bij kalm weer te werken. De turbine elimineert volledig de mogelijkheid dat vuil of neerslag de schoorsteen binnendringt.

Tijdelijke backdraft

Als de oven zelden wordt gebruikt, komt er rook binnen totdat het systeem opwarmt

Soms ervaren huiseigenaren tijdelijke backdraft. Meestal gebeurt dit als de verwarmingsstructuur zelden wordt gebruikt. Zo wordt een kachel alleen in de winter met hout verwarmd. In de schoorsteen ontstaat een ophoping van koude lucht waardoor de verbrandingsproducten niet vrij kunnen weglopen. Als gevolg hiervan komt rook de kamers binnen.

Om de koude lucht in de schoorsteen te verwijderen, is het raadzaam gewoon papier voor te ontsteken. Een paar verbrande vellen helpen de luchtmassa's die door de buis opstijgen enigszins op te warmen. Daarna kunt u beginnen met volwaardige aanmaakhout.

Als de stuwkracht regelmatig achteruitgaat, kan het fenomeen niet worden genegeerd. Het is noodzakelijk om de oorzaak te vinden en deze zo snel mogelijk op te lossen. Een goede tractie is een garantie voor de effectieve werking van verwarmingsconstructies en de veiligheid van bewoners.

Verwarming

Ventilatie

Riolering