Technologie voor het demonteren van de verwarmingsradiator

Gebruikte apparatuur wordt gedemonteerd en vervangen door nieuwe apparatuur om de thermische omstandigheden in de kamer te verbeteren. Het verwijderen van de verwarmingsbatterij is een eenvoudig proces als u weet hoe u de radiator correct verwijdert. In de zomer wordt er gewerkt om het water niet van de snelweg af te tappen. De draad wordt losgeschroefd of een slijpmachine wordt gebruikt als een lasverbinding wordt gebruikt.

Situaties voor het demonteren van de radiator

U kunt de radiator verwijderen door de aansluiting bij de buisaansluiting los te schroeven

Werk wordt zelfstandig uitgevoerd in een technologische volgorde. De apparatuur wordt voorzichtig verwijderd als verder gebruik vereist is. De beugels moeten intact blijven, anders hebben ze extra versterking of vervanging nodig.

De batterijen worden om verschillende redenen verwijderd:

  • Lekt tussen secties. De radiatorsleutel bereikt de nippels achter de blinde pluggen niet. De verwarming is verwijderd van de toevoerzijde.
  • Lekt op de plaats van eyeliner op de schijven. Demontage is vereist om het buisgedeelte met schroefdraad te veranderen.
  • De noodzaak om de radiator te vervangen door een apparaat met andere kenmerken.
  • Preventie Secties moeten worden ontkalkt en pakkingen vervangen.
  • Reparatie in de kamer. De batterijen zijn gedemonteerd om de muur erachter te versieren.

Het verwijderen van de radiator is vereist als het systeem bijvoorbeeld wordt vernieuwd van een eenpijps schema in een tweepijps huis.

Demontage methoden

Het verwijderen van de batterij tijdens het stookseizoen vindt plaats nadat de riser is geleegd. In een woonhuis betreft dit de eigenaar en in een hoogbouw wordt een vergunning afgegeven door de directie. De dienst wordt betaald en wordt uitgevoerd op een voor de nutsbedrijven geschikt tijdstip. De meeste verwarmingsapparaten zijn uitgerust met afsluitkleppen, het koelmiddel stopt met stromen naar een apart gebied.

Passende verbinding

De fittingen kunnen worden gecoat met verf, dus ze worden verwarmd door een brander

De draad blijft intact als de middenafstand van de ene eyeliner tot de andere in een nieuw apparaat vergelijkbaar is met een oude batterij.

Demontageprocedure:

  1. Borgmoeren zijn met pluggen langs de pluggen gedraaid. Als een verflaag interfereert, wordt de verbinding verwarmd door een föhn of brander. De oude wikkeling wordt uit de draad verwijderd.
  2. De radiatordop kan worden gedraaid met een gassleutel onder nummer 3 of 4. Meestal wordt rechtse schroefdraad gebruikt voor zijdelingse aansluiting.
  3. De radiator is verwijderd uit de houders.
  4. Radiatorpluggen en vergrendelingselementen zijn gedraaid op de eyeliner.

De bestaande verbindingen worden afgesneden als het de bedoeling is om de kachel over te brengen, een kraan, een temperatuurregelaar te installeren of deze weer op Amerikaanse vrouwen te monteren. In verse gebieden wordt een nieuwe snede gemaakt voor kranen of fittingen.

Met behulp van autorijden

Deze methode wordt meestal gebruikt voor gietijzeren radiatoren.

Strakheid wordt verzekerd door het gebruik van een systeem van twee moeren. De ene verbindt de radiator met de buis, de tweede is een borgmoer. Een kleiner element wordt losgeschroefd over de lengte van de snede van de aandrijving, dan worden ze ook geleverd met een verbindingsmoer. Het proces wordt uitgevoerd op de aanvoer- en retourlijnen.

De radiator is verwijderd uit de steunen. Gietijzeren producten zijn zwaar, dus er is hulp nodig of de radiator is verdeeld in afzonderlijke secties. Er blijft water achter in de batterij, dus worden lappen gebruikt om de buren niet te overstromen.

Het probleem doet zich voor wanneer de voegen verroest zijn en stil komen te staan. De brander helpt of de aanlegplaatsen worden afgesneden. De resterende lengte is mogelijk niet genoeg voor een nieuwe snede, dus wordt een extra bocht gelast.

Uitschakeling van koelvloeistof

Tap het water volledig af voordat u de leidingen afrolt.

Voordat u de batterij losschroeft, zet u het systeem uit en laat u het water weglopen. Bij individuele verwarming, om de batterij te verwijderen, leeg het circuit van de kachel.

In een gebouw met meerdere verdiepingen zijn de opties afhankelijk van het ontwerp van het verwarmingssysteem:

  1. De appartementen van het nieuwe gebouw hebben een apart circuit. Water wordt afgesloten door een kraan die is ingebed in het pad van de stijgleiding naar de radiator.
  2. In de oude woonsector wordt water uitgeschakeld in een gemeenschappelijke stijgleiding en bevindt de klep zich in de kelder.
  3. De nieuwste instellingen zijn met een bypass-insert op de batterij. De gespecificeerde klep gaat open, de koelmiddeltoevoerklep wordt uitgeschakeld, na 5-7 minuten wordt de uitlaatklep uitgeschakeld.

Een bimetaal verwarmingsradiator of een aluminium batterij is gemakkelijk te demonteren, omdat er een Mayevsky-kraan op is geïnstalleerd voor een veilige afvoer van water. Op goedkope modellen wordt een stomp geïnstalleerd, losgeschroefd met een sleutel. De draad is rechts en links, nauwkeurigheid is vereist om hem niet te breken.

Top verbinding

Top verbinding

Bij deze bedradingsvariant bevindt de afsluitklep zich op de zolder. Het overlapt, maar de plug blijft op zijn plaats. In de kelder zijn de gemeenschappelijke stijgleiding en verdeling van de retour uitgeschakeld. Op zolder draait de plug een paar omwentelingen en moet je wachten tot de druk van het water dat langs de snede naar beneden stroomt afneemt. De afname van de druk geeft de gezondheid van de vergrendelingen aan.

De plug is volledig losgeschroefd. Hangend koelmiddel zal samensmelten na het openen van de toevoerleiding naar de accu.

Onderste verbinding

Onderste verbinding

De stijgbuis overlapt, waarop de radiator verandert, en twee aangrenzende. Op aangrenzende verticale buizen overlappen kleppen elkaar om een ​​dubbele stijgleiding te detecteren. Vervolgens wordt de dop vanzelf losgeschroefd en worden de kranen op de naburige gestart. Het openen van de afsluiter in een dubbele stijgleiding zorgt ervoor dat de koelvloeistof wordt afgevoerd. Deze kraan sluit, de tweede begint.

De zitting- of onderaansluiting is gemaakt met een tweepijpssysteem, een afsluitklep is gemonteerd op de uitlaat en inlaat van de pijpen. De klep is gesloten, de buizen zijn losgekoppeld, de buizen zijn naar de zijkanten of naar beneden verschoven, de radiator is uit de beugels verwijderd.

Op Amerikaans

Verbinding via een Amerikaanse kraan

De moeren hebben een rechtse schroefdraad en worden geschroefd met een pijp of steeksleutel. U kunt de verwarmingsbatterij in een Amerikaans appartement in korte tijd verwijderen. De toevoerleidingen worden 3-5 mm van de radiatorplug gescheiden, waarna de batterij uit de haken wordt verwijderd. Soms kost het moeite om de stalen liners bij een diagonale verbinding recht te trekken.

Een Amerikaan voor buizen van polypropyleen kenmerkt zich door de aanwezigheid van een klemmoer, in tegenstelling tot andere fittingen. Om de verwarmingsapparatuur los te koppelen, wordt deze gedraaid totdat het retourgedeelte vrij komt. Vervolgens wordt een deel van het mondstuk uit de batterij verwijderd.

Oude fittingen knijpen de uitgangen van de kraan samen, na verloop van tijd neemt het snijden de vorm aan van een passend onderdeel en wordt het niet opnieuw gebruikt. In dit geval verandert de helling of afsluitklep.

Batterijen batterijen

Bij een lasverbinding wordt een grinder gebruikt om de radiator te verwijderen

Als de aansluiting aan één kant zit, hebben de stekkers een rechtse schroefdraad. De diagonale verbinding wordt gekenmerkt doordat een van de bussen een linkerzijde heeft. De tegenovergestelde beweging wordt aangegeven door de letter A op het oppervlak van de kurk aan dezelfde kant.

Een pijpsleutel wordt gebruikt om de gietijzeren plug te draaien. Soms is het nodig om de collector van het rechter gedeelte te verwarmen, wat zal leiden tot gemakkelijk losschroeven. De bocht wordt tegelijkertijd in de radiator geschroefd terwijl de linkermof wordt losgeschroefd. Als er een draad op de eyeliner zit, wordt de converterplug niet verwijderd en wordt de fakkel uit de koppeling gedemonteerd. Hij glijdt in het kurkgat en na het verwijderen van de batterij verlaat hij moeiteloos het stopcontact.

Lasbatterij

Gelaste verbinding verwijst naar de niet-scheidbare typen, dus de plaatsen van slangen worden gesneden door een slijper of ijzerzaag. Voor elektrisch gereedschap wordt een metalen wiel gebruikt. De snede is loodrecht op de lengteas gericht. Er is een nieuwe draad gemaakt om een ​​batterij van gietijzer of bimetaal aan te sluiten; verlenging van de onderwater- en ontladingssectie door lassen kan nodig zijn.

Gebruikte materialen

Als de verbindingen van buizen en radiatoren niet overeenkomen, kunt u een gegolfde slang gebruiken

Stalen gegalvaniseerde buizen worden gebruikt om het systeem te veranderen of de aansluitingen naar de verwarmingsbatterijen te verlengen. Ze zijn verbonden door schroefdraadverbindingen, lassen wordt niet gebruikt. Het smeltpunt van staal is + 1400 ° C en zink - + 900 ° C. Zink verdampt volledig in het lasgebied.

Benodigde componenten:

  • blinden en bussen;
  • twee afsluiters;
  • gepaarde borgmoeren bij installatie op schijven, hun grootte komt overeen met de diameter van de slangen;
  • beugels voor het bevestigen van de convector aan de muur.

Soms worden roestvrijstalen ribbelbuizen gebruikt. Duurzame producten buigen, knelkoppelingen geïnstalleerd met verstelbare sleutels worden genomen voor aansluiting.

Radiatoren voor wandmontage

Eén kogelklep wordt veranderd in een thermische kop of klep om de mate van verwarming en koeling van verwarmingsapparatuur te coördineren. De gasklep (klep) wordt handmatig aangepast en het thermostatische element werkt automatisch.

Bewoners van de bovenste verdiepingen plaatsen ventilatieopeningen op radiatoren om opgehoopte lucht te verwijderen. Mayevsky's kranen of automatische apparaten worden geïnstalleerd. In een gebouw met meerdere verdiepingen zijn de batterijverbindingen uitgerust met een doorverbinding naar kleppen of smoorspoelen. De verbinding zorgt voor beweging van water in de stijgbuis wanneer het onderwatergedeelte is gesloten. Gehele of gedeeltelijke sluiting van de toevoerleiding zonder jumper leidt tot afkoeling van de batterijen bij de buren.

Installatie van bussen en blinde pluggen

Blinde pluggen worden gebruikt als het nodig is om de verdere doorgang van de koelvloeistof af te sluiten

Het groeperen van sectionele collectoren wordt voltooid door de bussen in de vereiste combinatie te installeren, afhankelijk van het circuit. Verkeersopstoppingen zijn doof en passeren. Dove elementen hebben geen doorlopende gaten en de buitendraad verschilt niet van de doorlopende gaten.

Doorvoerproducten hebben een centraal gat. Beide typen zijn verkrijgbaar met links- en rechtshandige bochten, omdat er twee overeenkomstige ingangen zijn in het batterijgedeelte. U kunt de huls draaien op een draaibank van staal, gietijzer of messing.

Druktest

Na het ophangen en aansluiten van verwarmingsapparatuur worden de voegen onder druk gecontroleerd. Een elektrische of handmatige compressor wordt gebruikt om atmosferische lucht te pompen. Er wordt een controle uitgevoerd om lekken in het systeem te detecteren.

Procedure:

  • afsluiters zijn gesloten;
  • pluggen zijn omwikkeld en ventilatieopeningen zijn gesloten op stijgbuizen;
  • op de stijgleiding gaat één klep open en vult zich langzaam;
  • na het ophouden van sissend geluid starten beide kranen volledig:
  • lekken worden in de behuizing gecontroleerd;
  • Afsluitkleppen in de toevoerzones gaan langzaam open.

Eerst wordt de onderste klep bediend, vervolgens wordt de lucht verwijderd via de Mayevsky-klep en vervolgens gaat de bovenste toevoerklep open.

De ventilatie wordt volledig verwijderd van de stijgbuis als de verwarming in huis wordt gemonteerd volgens een systeem met een lagere vulling. Dit gebeurt in het appartement van de bewoners van de bovenverdieping.

Verwarming

Ventilatie

Riolering