Diverse soorten containers zijn herbruikbare containers ontworpen voor het vervoer van goederen per spoor, over de weg of over zee. Vaak wordt het gemaakt als een wissellaadbak van een vrachtwagen voor lange afstanden. Afhankelijk van hun directe doel zijn containers onderverdeeld in universeel en speciaal. Het belangrijkste probleem dat zich voordoet tijdens hun voorbereiding voor gebruik, is een goede verwarming om de vervoerde goederen te behouden of comfortabele leefomstandigheden te creëren.
Container apparaat
Voordat u de container binnenin isoleert, moet u vertrouwd raken met de kenmerken van het ontwerp. Volgens de tekeningen in de projectdocumentatie voor het product bestaat het frame uit de volgende hoofdelementen:
- bovenste en onderste framebasis;
- set rekken (hoek, medium en voor deuren);
- set wandschilden;
- Buitenste huid.
Het onderste frame is gemaakt in de vorm van een gelaste eenheid, bestaande uit 2 longitudinale en transversale kanalen. De voorbalk in het gebied van de deuropening is extra versterkt met een metalen staaf. Het gelaste bovenframe bestaat uit 2 langs- en vier dwarsbalken, waarvan de naden zijn versterkt met sjaals. Van boven en van opzij wordt het frame van de container omhuld met stalen platen van 1,5 mm dik, waarop de isolatie zelf wordt gemonteerd.
Marine analoog apparaat
Het ontwerp van producten van deze klasse verschilt niet veel van het gebruikelijke. De basis is hetzelfde sterke stalen frame, gelast uit longitudinale en transversale kanalen. De bovenkant van de container is gemaakt in de vorm van dwars- en langsliggers. Rondom de hele omtrek is het frame omhuld met stalen platen, gekenmerkt door goede anticorrosie-eigenschappen en een gegolfd profiel. Bij de vervaardiging van zeecontainers van 20, 40, 45 voet wordt hoogwaardig gelegeerd staal gebruikt. De dikte is 1,5-2,0 mm, wat zorgt voor een sterke en stijve structuur.
Benodigde materialen en gereedschappen
Om de isolatie van de zeecontainer van binnenuit te organiseren en te implementeren, moet u het volgende voorbereiden:
- isolatiemateriaal van het geselecteerde type (bijvoorbeeld polystyreenschuim);
- houten balk 5x5 cm en pluggen;
- plakband, primer en plasticfolie;
- polyurethaanschuim, verf en kit.
Daarnaast is het noodzakelijk om gipsplaten te kopen, evenals spanen van spaanplaat of vezelplaat.
Van de grote gereedschappen zijn een slijpmachine, een elektrische boormachine en een schroevendraaier nodig. Daarnaast moet u de volgende toolkit voorbereiden:
- schroevendraaiers;
- maatstaf;
- apparaat voor het aanbrengen van schuim en afdichtmiddel;
- pluggen;
- borstel, hamer, scherp mes en constructieniveau.
Je hebt ook een potlood of gekleurde stift nodig om te markeren.
Gebruik tijdens het werk hand- en gezichtsbescherming - een ademhalingsmasker, handschoenen en een bril.
Hoe het plafond en de muren te isoleren
Een van de beste materialen die kunnen worden gebruikt om oppervlakken met een golvende structuur te isoleren, is polyurethaanschuim, dat zelfs grote onregelmatigheden goed verbergt. De aantrekkelijkheid van deze isolatie is te danken aan de volgende voordelen:
- gemakkelijke installatie van het materiaal;
- milieu vriendelijkheid;
- dichtheid op muren (zonder vorming van scheuren);
- betrouwbare thermische isolatie.
Het gebruik van materialen van deze klasse vermindert convectiestromen en elimineert vrijwel de mogelijkheid van condensatie. Bovendien wordt geëxtrudeerd polystyreenschuim gebruikt om de zeecontainer voor het leven te verwarmen. Dit materiaal doet qua prestaties niet onder voor polyurethaanschuim en verschilt alleen van de prijs.
Het is mogelijk om een container te isoleren voor huisvesting met gewone minerale wol, maar het gebruik ervan is beperkt in omstandigheden met een hoge luchtvochtigheid (bijvoorbeeld in zeecontainers). In aanwezigheid van vochtdamp verzadigt dit isolatiemateriaal snel en begint het na verloop van tijd te vervallen.
De volgorde van werken
Het proces om van een conventioneel stalen kanaal een warme container te maken, omvat verschillende stappen. Voordat de container wordt opgewarmd voor permanent verblijf, zijn voorbereidende maatregelen vereist. Vooraf is het noodzakelijk om de isolatiemethode te bepalen (buiten of binnen).
Voorbereidende fase
De essentie van de voorbereiding is om de container zorgvuldig te onderzoeken op tekenen van vuil en roest op de oppervlakken. De eerste worden gewoon met water afgewassen en eventuele sporen van corrosie worden op een gemakkelijke manier schoongemaakt. Meestal wordt hiervoor een grinder met een mondstuk in de vorm van een metalen borstel gebruikt. Verwijder sporen van roest van buiten en van binnen, waarna ze het metaal gaan coaten met een laag beschermende primer.
Nadat de grond is opgedroogd (na ongeveer 2 uur) - kunt u doorgaan met het schilderen van de oppervlakken, waardoor u het metaal betrouwbaar kunt beschermen tegen vocht en schade. Op de gedroogde verf wordt een tweede laag aangebracht. Na voltooiing van deze procedures gaan ze verder met de belangrijkste isolatiebewerkingen.
Stadia van intern werk
Isolatie van de container van binnenuit is mogelijk wanneer het verlies van een deel van het volume van de interne ruimte er niet toe doet. Het werk dat in dit geval wordt uitgevoerd, is verdeeld in twee fasen: afwerking van de zijvlakken en thermische isolatie van het plafond. Bij het uitvoeren ervan moeten de muren eerst worden geïsoleerd. Om dit te doen, wordt er een houten kist op gemonteerd, bestaande uit staven van een geschikte maat. Vervolgens worden in de openingen ertussen de platen van de geselecteerde warmte-isolator (bijvoorbeeld geëxpandeerd polystyreen) gelegd. Om het effect van isolatie van koude luchtmassa's te versterken, wordt het bovendien geplakt met een laag penofol.
De plafonds worden op dezelfde manier geïsoleerd als de muren, waarna alles wordt ommanteld met gipsplaten.
Als het de bedoeling is om een oven in de structuur te installeren, moet er rekening mee worden gehouden dat polystyreenschuim en polyurethaanschuim geen hoge temperaturen verdragen. Daarom moeten hun contactgebieden met verwarmde oppervlakken worden geïsoleerd met pakkingen van glaswol.
Vloerisolatie
Om de vloer in een wooncontainer te isoleren, moet u het volgende werk doen:
- Op de basis wordt een dichte plastic film gelegd die volledige stoomisolatie biedt.
- Daarop is bijvoorbeeld een op basis van schuim gevormde warmte-isolerende laag aangebracht.
- Voordat het wordt gelegd, wordt een frame gemaakt van staven (boomstammen), gestapeld over de container met een stap gelijk aan ongeveer 60-70 cm.
- Een set zelftappende schroeven wordt gebruikt om de staven vast te zetten, op minstens 3-4 plaatsen in elk bord geschroefd.
- De isolatie wordt in de openingen tussen de stammen geplaatst zodat deze over de volledige hoogte van de balk vult en zo dicht mogelijk wordt verdeeld.
- De resterende openingen moeten worden afgedicht met schuim.
Het materiaal is bedekt met een 10 mm dik vochtbestendig multiplex bovenop, dat de warmte-isolator beschermt tegen vervorming en beschadiging.
Alvorens plinten te plaatsen, worden alle openingen rond de omtrek van de genitale basis behandeld met afdichtmiddel of polyurethaanschuim.
Kenmerken van externe isolatie
Isolatie van het huis van containers buiten is veelgevraagd in situaties waarin het belangrijk is om hun interne volume zonder veranderingen te behouden. Voor buitenwerk wordt meestal geschuimd polystyreen gebruikt, dat het metaal goed beschermt tegen corrosie of dikke schuimplaten. In het tweede geval is voor het bevestigen van het materiaal speciale hardware ("paraplu's") nodig, waarvan het gebruik de vorming van koudebruggen bedreigt. Met dit gebrek aan materiaal wordt noodzakelijkerwijs rekening gehouden bij het verwarmen, waarvoor risicozones bovendien worden behandeld met vloeibare warmte-isolatoren of worden afgesloten met schuim.
