Het cv-systeem van woongebouwen zorgt voor één gemeenschappelijke stookruimte, van waaruit het verwarmde koelmiddel via de leidingen in de woningen wordt verdeeld bij de consument. De rol van de koelmiddeltemperatuurregelaar wordt vervuld door de lifteenheid van het verwarmingssysteem.
Apparaat en werkingsprincipe
De lift van de warmteconstructie - een massief gietijzeren gietstuk - is een mechanisch apparaat dat lijkt op een asymmetrisch T-stuk. Het enige variabele onderdeel is de diameter van het mondstuk, dat de mate van vacuüm beïnvloedt en de zuigmodus van gekoeld water uit de retour bepaalt. De waarde van het vacuüm mag niet groter zijn dan 2 bar, waarvoor de mondstukdiameter als enige regelaar met een hoge mate van nauwkeurigheid wordt berekend.
Afhankelijk van de taken die moeten worden opgelost, wordt de lift van de verwarmingsunit vervaardigd in verschillende standaardmaten, waaraan nummers van 0 tot 7 zijn toegewezen.
- De kleinste lift nr. 0 is 256 mm lang en weegt 6,43 kg.
- De lengte van de grootste lift nr. 7 is 720 mm, gewicht - 34 kg.
Kies een lift, gericht op de diameter van de warmtepijp, om de doorvoer van het systeem niet te verminderen.
Afhankelijk van de technische omstandigheden kan het verwarmingsnet in drie modi werken:
- 150/70 ° C;
- 130/70 ° C;
- 95/70 ° C.
Het eerste cijfer geeft de temperatuur van het water in de directe leiding aan en het tweede geeft de gekoelde vloeistof in de retourleiding aan.
De eindgebruiker kan op een aanzienlijke afstand van de stookruimte worden geplaatst - hoge temperatuurwaarden in de directe pijpleiding worden ingesteld om warmteverlies tijdens transmissie naar een afstand en verspreiding in koude klimatologische omstandigheden te compenseren. Tegelijkertijd kunnen huishoudelijke verwarmingsapparatuur (batterijen, leidingen) niet worden gebruikt bij temperaturen boven 95 ° C volgens hun technische kenmerken en sanitaire normen.
Er zijn verschillende redenen voor de beperkingen:
- bij hogere temperaturen worden gietijzeren batterijen broos en kunnen aluminium batterijen de druk van het systeem niet handhaven en falen;
- moderne metalen kunststof en polypropyleen buizen kunnen niet werken bij temperaturen boven 95 ° C - ze beginnen te vervormen, scheuren is mogelijk;
- oververhitte verwarmingselementen kunnen bij contact brandwonden veroorzaken.
Door interne druk in de verwarmingsleiding kan oververhit water niet in stoom veranderen. Bij overdracht als gevolg van verliezen neemt de temperatuur van de drager af, maar niet significant, het probleem van het verkrijgen van een koelmiddel bij bedrijfstemperatuur lost niet op. Om het probleem op te lossen, wordt een verwarmingslift gebruikt waarbij het oververhitte koelmiddel uit de stookruimte wordt verdund met gekoelde vloeistof uit de retourleiding.
De apparatuur rondom de lift vormt een mengsysteem en wordt de "thermische lifteenheid" genoemd.
Het werkingsprincipe van het apparaat:
- Oververhitte koelvloeistof wordt naar de inlaat van de lifteenheid geleid, gaat door de spuitmond en verliest de druk.
- Door de drukvermindering stroomt het gekoelde water van de retour naar de afvoerzone.
- In de mengkamer (lang deel) worden de stromen gemengd volgens de gespecificeerde parameters.
- Via de diffusor (expanderend deel) komt het koelmiddel van de werktemperatuur het verwarmingssysteem binnen.
In het algemene schema bevindt de lifteenheid zich op de inkomende buis van de snelweg. Ervoor is een vuilvanger geïnstalleerd, die dient als een opvanger voor vuil en klein vuil in de koelmiddelstroom.
De taak van de omringende apparatuur - kleppen, druk- en temperatuursensoren - om de veilige werking van het apparaat te waarborgen en de controleprincipes te implementeren.
Ontwerpkenmerken
Naast de gietijzeren versie uit één stuk, zijn er nog andere ontwerpen waarmee u de diameter van het mondstuk mobiel kunt wijzigen. Dergelijke modellen lossen problemen op van snelle aanpassing van de temperatuur van het koelmiddel, maar ze zijn structureel complex en hebben een hoge prijs.
Bijvoorbeeld:
- Liftconstructie met een kegelvormige beweegbare naald. Bij het verplaatsen worden de waarde van de sproeierspeling en de verdunningsgraad van de warmteflux met door water gekoeld retourwater geregeld. De naaldpositie kan handmatig of automatisch worden aangepast.
- Een apparaat met een servo-aandrijving, mobiel die de speling van het mondstuk verandert door een signaal van temperatuursensoren.
Apparaten die in automatische modus werken, vergroten de mobiliteit van het systeem en de mogelijkheden ervan in termen van fijnafstemming. Maar vanwege de structurele complexiteit en hoge kosten hebben ze nog geen brede toepassing gevonden.
Mogelijke storingen
De lift zelf is een betrouwbaar apparaat dat in een stabiele modus werkt. De enige storing kan schade aan het mondstuk zijn, omdat oververhit water een nogal agressief middel is.
Storingen kunnen zich voordoen in de omliggende apparatuur:
- modder verstopt;
- klepbreuk;
- onjuiste werking van de sensoren.
Overtredingen in de werking van de lift en de uitrusting van de unit manifesteren zich als schommelingen in de temperatuur van het koelmiddel en worden opgelost door het apparaat te reviseren, het mondstuk te vervangen, het carter te reinigen of de kleppen te repareren.
Om storingen te voorkomen, wordt regelmatig (eens per jaar) onderhoud aan de lifteenheid uitgevoerd - het vuil dat wordt gegenereerd door de slechte kwaliteit van het koelmiddel wordt gereinigd en verwijderd, de diameter van de spuitmond wordt gecontroleerd en alle verbindingen zijn strak.
Voor-en nadelen
De lifteenheid als warmtestroomregelaar in het verwarmingssysteem wordt lange tijd gebruikt, waarbij de sterke punten van het systeem en zijn tekortkomingen werden geïdentificeerd.
De voordelen van deze temperatuuraanpassing zijn onder meer:
- eenvoud van ontwerp en betrouwbaarheid;
- stil functioneren;
- Heeft geen stroom nodig om te werken;
- slechte reactie op de agressieve omgeving van oververhit water;
- het vermogen om constante kenmerken van het koelmiddel bij de uitlaat te behouden;
- combineert de functies van een pomp en een mixer.
Zwakke punten worden op verschillende punten uitgedrukt:
- een drukverschil van de voorwaartse en achterwaartse leidingen van 2 bar;
- werkt slechts in één modus;
- in geval van overtredingen op de warmtebron werkt het systeem niet, wat tot bevriezing kan leiden;
- Elk gebouw heeft een apart knooppunt nodig.
De nadelen van de liftverwarmingseenheid zijn onbeduidend en overlappen volledig met de voordelen, wat het wijdverbreide gebruik verklaart.
Bedradingsdiagrammen
De verwarmingseenheid wordt gebruikt in systemen met verschillende parameters, waarbij speciale schema's voor het aansluiten van de lifteenheid vereist zijn voor een stabiele werking, waarbij het gebruik van extra apparatuur vereist is.
Het schema van de verwarmingseenheid met een waterstroomregelaar
De belangrijkste factor waarmee u de warmtestroomtemperatuur van het verwarmingssysteem kunt regelen, is de waterstroom. De meting van deze indicator veroorzaakt fluctuaties in het koelmiddel in de apparaten en maakt de werking van het verwarmingssysteem onstabiel.
Om dergelijke fenomenen in het systeem te elimineren, is een regelaar voor de lifteenheid gemonteerd, wat zorgt voor een constante stroom koelvloeistof.
Een dergelijke regeling is uiterst belangrijk in huizen met warmwatervoorziening, waar periodes van actieve wateropname uit het systeem zijn (ochtend, avond, weekend, enz.).
Het nadeel is dat wanneer de temperatuur van de aandrijfwarmtestroom daalt, het circuit niet effectief is.
Regeling van de verwarmingsverwarmingseenheid met mondstuk dat de lift regelt
De mogelijkheid om de doorvoer van het mondstuk mobiel aan te passen, maakt het mogelijk om een constant koelmiddelvermogen te handhaven bij temperatuurveranderingen in de hoofdleiding.
Spuitmondaanpassing is alleen effectief met volledige automatisering van het proces met behulp van extra apparatuur:
- thermische sensor;
- druk meter;
- servo-aandrijving, etc.
Dergelijke schema's vinden geen brede toepassing vanwege de vereisten voor hoge druk in het systeem, de toenemende belasting van de spuitmond en de hoge kosten.
Schema van de lifteenheid met een controlepomp
Dit verbindingsschema wordt gebruikt in autonome verwarmingssystemen van privéwoningen. Hierdoor kan het knooppuntmechanisme normaal functioneren met onvoldoende druk in het verwarmingssysteem (minder dan 2 bar tussen inlaat en retour).
Tussen de directe warmtegeleider en de retour waar de pomp is geïnstalleerd, is een jumper geïnstalleerd, het gebruik van een temperatuurregelaar is verplicht.
Het gebruik van aansluitschema's met extra functies is niet altijd gerechtvaardigd - ze maken het systeem gecompliceerd en vereisen elektriciteit. De betrouwbaarheid van het systeem en de complexiteit ervan zijn omgekeerd aan elkaar gerelateerd. Er moet ook rekening worden gehouden met een aanzienlijke stijging van de kosten van de verwarmingseenheid en de kosten van elektriciteit.
Veiligheidsmaatregelen en bediening
Enkele algemene regels om de veilige werking van de uitrusting van een warmtepunt te verzekeren:
- personeel moet gekwalificeerd zijn;
- Werknemers moeten bekend zijn met de regels voor het bedienen van apparatuur.
De liftmontage van het verwarmingssysteem vereist geen speciale aandacht - voldoende huidige inspecties. Na de geplande inspectie is het raadzaam om het systeem af te sluiten om de instellingen te herstellen en ongeautoriseerde interferentie te voorkomen.
