Een automatische suppletieklep van het verwarmingssysteem wordt gebruikt om vloeistof aan het verwarmingscircuit toe te voegen. Het apparaat voorkomt storingen door overdruk in het circuit en waterslag. Het ontwerp van de module omvat een terugslagklep, een drukregelaar, een afsluitklep. Elementen worden aangevuld met een klep om de sluiting te regelen.
Doel van de suppletieklep
Het toepassingsgebied van de module zijn autonome verwarmingslijnen van huizen en constructies. Regelmatige coördinatie van het watervolume in het systeem wordt uitgevoerd, zodat wanneer de druk toeneemt, er geen lekken en vervorming van pijpleidingen optreden. De onderdruk van de warmtedrager dreigt bij koelradiatoren en delen van de warme vloer.
Redenen om de waterdruk te verlagen:
- automatische opname van ventilatieopeningen;
- natuurlijke verdamping;
- het gebruik van Mayevsky-kranen;
- filtervervanging en andere preventieve maatregelen;
- bediening van veiligheidskleppen;
- de eigenschap van polymeerbuizen om uit te zetten onder invloed van warmte.
De archiefmodule vergemakkelijkt het vullen van het systeem met energie. Op de manometer is de werkzone van de normale drukindicator altijd gemarkeerd en afwijking leidt tot blokkering van de verwarmingseenheid.
Klepkarakteristieken
De auto-make-up unit handhaaft een uniform vloeistofvolume en druk in overeenstemming met de instructies van de ketelfabrikanten.
Klepspecificaties:
- de grootste druk voor het apparaat is 10 bar;
- druk achter de klep (instelbaar) - 05 - 3 bar;
- stroomsnelheid - 1,85 m3 per uur;
- gevoeligheid - 0,2 bar;
- maximale systeemverwarming - tot + 40 ° С.
De module wordt aangesloten met een slang met een diameter van 1/2 "aan de inlaat en uitlaat. De manometeraansluiting heeft een 1/4 '' schroefdraad. De antivriesdruk in het systeem wordt aangepast met een manometer.
Management methoden
In de reductieklep van het verwarmingssysteem wordt een membraan getest dat de druk van de energiedrager test. De vereiste waterdruk wordt ingesteld met behulp van een veer wanneer het membraan stijgt en op de spiraal drukt. Met een drukval neemt het effect op de veer af en komt de vloeistof in het gat dat verschijnt.
De samenstelling van het make-upapparaat bevat elementen:
- druk verlager;
- reduceerventiel;
- kogelkraan;
- omzeilen
- ingangsfilter.
Modellen van make-upmodules zijn uitgerust met filters, terugslagkleppen, handmatige reinigingselementen. De terugslagklep zit achter de drukreduceerklep en dient voor het reinigen van de watertoevoer.
Automatisch
Automatisering werkt volgens een eenvoudig schema en vereist geen externe aanpassing, behalve voor voorlopige instellingen. Het laagste drukniveau in het systeem wordt geprogrammeerd wanneer een bepaald watervolume verloren gaat.
Het werkingsprincipe is om de klep automatisch te bedienen en de laadpomp voor verwarming te starten. Voor de pomp wordt ook de hoeveelheid geïnfuseerd water bepaald, die wordt bepaald door de hoeveelheid verloren energie. De klep stopt met het opladen van de lijn wanneer het systeem tot een vooraf bepaalde snelheid is gevuld.
De manometer snijdt in de toevoerleiding voor koud water, soms wordt een sensor voor vloeistofdrukregeling in twee richtingen gebruikt. Op dit punt is een relais geplaatst, een schakelaar - alle apparaten zijn afgestemd op de bedrijfsdrukindicatoren.
Mechanisch
De module kan volledig overlappen of openen, wat belangrijk is bij het starten van de kofferbak en het vullen van het systeem met energie. Om het proces te versnellen, is er een hendel voorzien.De klep wordt handmatig aangepast aan de druklimiet wanneer deze zal werken.
Make-up met mechanica wordt ingesteld in kleine verwarmingssystemen, omdat daarin de drukverhoging duidelijk wordt bepaald door de positie van het membraan. Het gebrek aan energie in het circuit wordt handmatig gecompenseerd door simpelweg de klep op de vloeistofinlaatpijp te openen.
Het is belangrijk om een manometer te installeren, waaraan de kleppen worden geleverd. Apparaten zonder sensor zijn goedkoper, maar in de verwarmingsleiding kan je niet zonder.
Bevestigingsfuncties
De klep wordt op de buis geplaatst zodat de richting van de vloeistof samenvalt met de richting van de pijl. De filterplug is naar beneden gericht en de stelschroef moet toegankelijk zijn voor gebruik. De wijzerplaat van de manometer draait om het gemakkelijk te maken om de waarden af te lezen.
Wikkelmateriaal wordt rationeel gebruikt, zodat overtollig materiaal niet in het versnellingsbaklumen valt. De keteltoevoer in de vorm van een klep mag niet afhankelijk zijn van de hoofdbelastingen (compressie, torsie, buiging, trilling). Hiervoor worden extra steunen of compensatoren geplaatst.
De mismatch van de assen van de pijpleidingen mag niet meer zijn dan 3 mm bij een lengte van 1 m. Bij een grotere lengte wordt 1 mm toegevoegd per lineaire meter. Het make-up circuit is aangesloten op de pijpleiding niet ver van het expansievat.
Berekening van opladen
De berekening van het benodigde volume toegevoegd water wordt uitgevoerd in overeenstemming met SNiP 41-02-2003 "Heat Networks".
In gesloten verwarmingscircuits wordt een coëfficiënt van 0,075 gebruikt ten opzichte van de totale energiebron in de netwerken en pijpleidingen die erop zijn aangesloten.
De factor 0,05 wordt toegepast op het volume om het opladen van secties te berekenen die zich op meer dan 5 km afstand van het ketelhuis bevinden in open en gesloten systemen.
Op open snelwegen wordt een coëfficiënt van 0,12 genomen op het volume van de gemiddelde stroomsnelheid van de vloeistof naar de warmwatervoorziening en wordt het werkelijke energievolume in de leidingen opgeteld met een factor 0,075.
Populaire fabrikanten
Bij het kiezen van een klep wordt gelet op de complete set van de module en het gebruiksgemak. Er wordt rekening gehouden met het ontwerp en de specificaties van het make-upapparaat. Het werkingsmechanisme beschermt het verwarmingssysteem tegen stoppen, fabrikanten installeren filters in het ontwerp. Het bereik van de werkdruk is van belang, de toegestane temperatuur voor het verwarmen van de energiedrager.
Watt
In het messing huis is een terugslagklep geplaatst, een afsluiter, een grof filter, een schroef voor het afblazen van lucht. De inlaatdruk wordt begrensd door een drempel van 10 bar en de output wordt ingesteld in het bereik van 0,3 - 4 bar. Het bimetaalmembraan is gemaakt van geperste platen met verschillende uitzettingsgraden. De vervorming van het tussenschot is recht evenredig met de verandering in verwarming.
Emmeti
Het ontwerp omvat drukreduceer-, afsluit- en terugslagkleppen, waarvan het sluiten en openen wordt geregeld door een terugslagklep, er is een aansluiting voor het monteren van de manometer voorzien. De tegendrukklep voorkomt het raken van een energiedrager in een watervoorzieningssysteem. Hij verbruikt maximaal 1,8 m3 vloeistof per uur, met een gevoeligheid van 0,2 bar. De maximale verwarming van de toevoerleiding is ingesteld op + 40 ° C, de manometer is ontworpen voor een druk van 0-4 bar.
Valtec
De behuizing is van messing, de veer van de terugslagklep, de versnellingsbak en het filterscherm zijn van roestvrij staal. De manometer heeft een nauwkeurigheidsklasse van 3 en is instelbaar in het bereik van 1-10 bar. Filters en manometers zijn ontworpen om te werken in de toevoerleiding met verwarming tot + 130 ° C en een druk bij de klepinlaat van 16 bar. De outputkop wordt 2 - 5 bar geselecteerd met een fabrieksparameter van 3 bar.
