Hoe de luchtplug uit het verwarmingssysteem te verwijderen: een overzicht van de apparaten en de specifieke kenmerken van hun toepassing

Verslechtering van de verwarmingsprestaties kan verschillende oorzaken hebben. Een daarvan is luchtigheid - het uiterlijk van holtes in buizen en radiatoren. Tegelijkertijd is de circulatie van het koelmiddel moeilijk, wordt de efficiëntie aanzienlijk verminderd en neemt het risico op storingen toe. Hoe verwijder ik de luchtplug in huis van het verwarmingssysteem? Om dit te doen, moet u de belangrijkste factoren achterhalen voor het optreden van een dergelijk defect.

Oorzaken van luchtcongestie

Thermogram als een van de methoden voor het detecteren van luchtcongestie
Thermogram als een van de methoden voor het detecteren van luchtcongestie

Een gevormd luchtslot in de kachel kan om een ​​aantal redenen voorkomen. De belangrijkste is het koelmiddellek. Zelfs een kleine afname van het watervolume in het systeem leidt tot de vorming van luchtspleten in leidingen en radiatoren.

Bovendien mogen we niet vergeten dat water wordt gekenmerkt door de mate van zuurstofverzadiging. Bij verhitting treedt niet alleen expansie op, maar komt er ook stoom vrij. Het kan zich concentreren op de hoge punten van de snelweg. Meestal wordt juist hierdoor een luchtplug in de verwarmingsradiator gevormd. Nadat het koelmiddel is afgekoeld, neemt het volume af en wordt de resulterende ruimte ingenomen door lucht. Om het optreden van deze verschijnselen te voorkomen, moet u zich tijdens het gebruik van het systeem aan de volgende aanbevelingen houden:

  • Naleving van het niveau van opstelling van leidingen en verwarmingstoestellen. Zelfs een lichte scheefstand van de batterij zal de vraag bij de eigenaar oproepen: hoe de luchtplug uit het verwarmingssysteem te halen;
  • Het gebruik van systeemelementen waarvan het fabricagemateriaal geen zuurstofmoleculen doorlaat. De meest voorkomende fout is de installatie van buizen gemaakt van verknoopt polyethyleen zonder beschermhuls;
  • Naleving van verwarmingsmodi. Dit geldt zowel voor de temperatuurgrafiek als voor de druk. Om dit te doen, monteert u manometers en thermometers op kritieke delen van de snelweg;
  • Voor gesloten systemen is het raadzaam om automatische bijvulling van de koelvloeistof te installeren. Als zelfs een kleine hoeveelheid water afneemt als gevolg van lekkage of verdamping, voegt dit mechanisme automatisch het vereiste volume koelmiddel toe.

Maar hoe breek je een kurk bij verwarming als deze al is gevormd? Eerst moet je vinden. Een duidelijk teken van uiterlijk is een sterke temperatuurdaling op een bepaalde plaats in de pijpleiding of radiator. Er zullen ook karakteristieke geluiden verschijnen - gorgelen en vloeistofstroom. Iets tikken helpt om de exacte locatie van het defect te vinden. Op dit punt zal het metaal iets hogere geluiden creëren dan wanneer het volledig gevuld is met water.

Als het nodig is om een ​​situatie te vermijden waarin het moeilijk zal zijn om de gevormde luchtplug uit de verwarmingsbuizen te verwijderen, wordt aanbevolen om een ​​afscheider achter de ketel te installeren. Dit apparaat vermindert het gasgehalte in het water.

Herstelmethoden voor luchtcongestie

Stekkers verwijderen met een geïnstalleerde ontluchter
Stekkers verwijderen met een geïnstalleerde ontluchter

Voordat u de luchtplug in de verwarming verwijdert, moet u de eigenschappen ervan weten. De belangrijkste is de dichtheid, die altijd lager zal zijn dan dezelfde waterindicator. Dienovereenkomstig zal de vloeistof lucht naar boven en in de circulatierichting verplaatsen.

Daarom moet u ervoor zorgen dat er stoom vrijkomt om de lucht te verwijderen. Installeer hiervoor speciale apparaten - ventilatieopeningen en Mayevsky-kranen. Ze werken volgens het principe van een terugslagklep. Wanneer een bepaalde drukindicator wordt overschreden, werkt stoom op de klepzitting. De stang beweegt en laat de lucht uit de radiator of buis ontsnappen.Na het normaliseren van de druk onder invloed van de veer, neemt de stang zijn oude positie in.

Een luchtplug in een gietijzeren of aluminium verwarmingsbatterij kan de kast beschadigen. Daarom, als een dergelijke situatie zich voordoet, moet u het probleem onmiddellijk oplossen.

Mayevsky kraan

De constructie van de Mayevsky-kraan
De constructie van de Mayevsky-kraan

Het is ontworpen om luchtcongestie in de verwarmingsbatterij te elimineren. Ondanks zijn kleine formaat draagt ​​de Majewski-kraan bij aan de effectieve verwijdering van verzamelde stoom, niet alleen in radiatoren, maar ook in leidingen.

Structureel is het een naaldventiel ingesloten in een metalen behuizing. Hoe verwijder ik de luchtplug uit het verwarmingssysteem? Eerst moet u beslissen over het model van het apparaat.

Handkranen

Na installatie in de bovenste radiatorbuis komt er lucht vrij na het draaien van de wartelmoer op de kraan. Het verwijderen van de luchtplug uit het verwarmingssysteem met behulp van een Mayevsky-handkraan gaat als volgt:

  • Het systeem vullen met koelmiddel. Kranen op radiatoren zijn gesloten;
  • Wanneer het maximale niveau is bereikt, stopt de watervoorziening;
  • Nadat de vereiste afstand van de naaldstop in de apparaten is geïnstalleerd, gaan de kranen open;
  • Tegelijkertijd wordt de stroom koelvloeistof hervat.

Er wordt water aan het systeem toegevoegd totdat er vloeistof uit alle kranen van Maevsky begint te stromen. Zorg ervoor dat u de afwezigheid van een luchtstroom controleert. Deze methode is effectief voor het verwijderen van luchtcongestie in verwarmingsradiatoren bij de eerste start van het systeem, voor het seizoen of wanneer het in de lucht zweeft tijdens bedrijf.

Handmatige modellen elimineren effectief de luchtcongestie in de radiator voor zowel autonome als centrale verwarming. Het belangrijkste is om de juiste montagedraad te kiezen. In de meeste gevallen is het 1/2 ", maar er zijn modellen met een niet-standaard maat 3/4".

Automatische kranen

Automatische Mayevsky kraan
Automatische Mayevsky kraan

In tegenstelling tot het hierboven beschreven model, is in hun ontwerp een zadel met een bepaald oppervlak aan het uiteinde van de naaldklep geïnstalleerd. In combinatie met een retourveer bepaalt de mate van compressie de kritische drukwaarde waarbij de klep opent. Het gedetailleerde apparaat is ontworpen om automatisch door de kurk te breken bij verwarming wanneer de kritische temperatuur wordt overschreden en als gevolg daarvan de druk.

Voordat u echter gaat installeren, moet u zich vertrouwd maken met de specifieke kenmerken van dit model:

  • Om te voorkomen dat er water in de vloer komt, moet er een ontwerp worden voorzien voor een leiding om overtollig water in het riool af te voeren;
  • Bij langdurige stagnatie kan de klepzitting kalkhoudend worden, waardoor hij moeilijk te openen is. Daarom wordt aanbevolen om de kraan elke 2-3 maanden handmatig te openen. De stappen van de procedure moeten worden uitgevoerd vóór de eerste start van verwarming;
  • De ingestelde maximale openingsdruk mag de kritische waarde van het gehele systeem niet overschrijden. Om de luchtplug in de automatische modus van de verwarming te verwijderen, moet de druk op de kraan 5-10% lager zijn dan het maximum.

Wat is beter te installeren: automatische of handmatige Maevsky-kraan? Als het systeem niet voorziet in plotselinge drukstoten, kunnen handmatige modellen op radiatoren worden geïnstalleerd. Voor autonome verwarming heeft automatisch de voorkeur.

Het is het beste om modellen van messing te kiezen. Tijdens het uitdrijven van de luchtcongestie door de verwarming kunnen ze niet alleen de kritische waarde van druk weerstaan, maar ook temperatuur. Stalen behuizing is gevoelig voor vernieling en roesten.

Ventilatieopening

Ontwerp, werkingsprincipe van de ontluchter
Ontwerp, werkingsprincipe van de ontluchter

Maar naast radiatoren ontstaan ​​er vaak situaties waarin het nodig is om de luchtplug uit het verwarmingssysteem in de leidingen te verdrijven. Om dit te doen, is het noodzakelijk om in bepaalde delen van de snelweg ventilatieopeningen te installeren.Hun ontwerp is in veel opzichten vergelijkbaar met de beschreven automatische kranen van Mayevsky. Er zijn echter aanzienlijke verschillen: ze zijn ontworpen voor het grootste volume uitlaatlucht en worden niet horizontaal, maar verticaal geïnstalleerd.

Om de gevormde luchtplug uit het verwarmingssysteem te verwijderen, moet u eerst de ventilatieopeningen op de juiste plaatsen installeren:

  • Op het hoogste punt van de snelweg. Bij een open systeem is dit alleen mogelijk als er een afgesloten expansievat op de retourleiding is gemonteerd;
  • Bij collectorverwarming - op elke kam;
  • Voor tee-bedrading - voor elke aftakking van de stam.

Na installatie moet u de drukwaarde correct instellen waarbij de ontluchter werkt. Om de luchtplug uit het verwarmingssysteem te verwijderen, wordt koelvloeistof in de leidingen gepompt totdat de ventilatieopening op de retourleiding werkt.

Bij het verwijderen van de luchtplug bij autonome verwarming is het noodzakelijk om de temperatuur van het koelmiddel tot een minimum te beperken. Dit zal leiden tot een vermindering van het watervolume en zal bijdragen tot een effectievere probleemoplossing.

In combinatie met de functionele eigenschappen van Maevsky-kranen maakt dit het mogelijk om elke plug-in verwarming effectief te doorbreken. Het is belangrijk dat de responsparameters van de apparaten de kritische drukwaarde niet overschrijden. Anders loopt de systeembeveiliging gevaar.

De video toont een voorbeeld van het luchten van de radiator:

Verwarming

Ventilatie

Riolering