Voor de meeste autobezitters wordt het vooral belangrijk om het probleem van het isoleren van de garage van binnenuit met uw eigen handen op te lossen. Dit wordt verklaard door de noodzaak om comfortabele omstandigheden in de garage te creëren, evenals de wens om het condensaat dat vocht verspreidt te verwijderen. Hoogwaardige isolatie van de garage is onmogelijk zonder eerst de juiste thermische isolatie te selecteren en de technologie van de installatie te beheersen.
Optimale temperatuuromstandigheden in de garage
Voordat u de garage van binnenuit met uw eigen handen isoleert, moet u er rekening mee houden dat de metalen wanden erg dun zijn, het heeft geen zin om zo'n kamer in de winter te verwarmen. Om normale omstandigheden te creëren, is het redelijk om het te isoleren met de beschikbare methoden en middelen.
De optimale temperatuur vanuit het oogpunt van de veiligheid van het voertuig is +5 graden. Om het in een ijzeren garage te houden, is het noodzakelijk om geforceerde ventilatie te installeren, wat zorgt voor een toevoer van frisse lucht van ten minste 180 m³ per uur per auto. Voor de veiligheid van de machine is het niet van belang de absolute waarde van de temperatuur, maar het voorzien van voorwaarden die een lage luchtvochtigheid garanderen.
Overmatige verwarming van de binnenruimten zal eerder schadelijk zijn, omdat condensatie op metalen oppervlakken zal verschijnen. Een goed georganiseerde ventilatie speelt in dit geval een belangrijke rol en elimineert de mogelijkheid van de vorming van schadelijke dampen. Daarom doen automobilisten die proberen de temperatuur in de garage te verhogen door parfums aan te sluiten het verkeerde. Ze zorgen ervoor dat u het nodige microklimaat voor de auto kunt behouden. Bovendien is het dankzij de ventilatieopeningen mogelijk om koolmonoxide te verwijderen en de kans op vochtophoping te verminderen.
Technische parameters van isolatiematerialen
Voordat u de garage verwarmt met beschikbare methoden, moet u de materialen kiezen die geschikt zijn voor deze doeleinden. Allereerst wordt er rekening gehouden met thermische geleidbaarheid, wat zorgt voor een effectieve isolatie van metalen wanden. De absolute leider hier is geëxpandeerd polystyreen met een werkindicator van 0,038 conventionele eenheden. Daarachter bevinden zich de volgende bekende isolatiematerialen:
- minerale en glaswol (respectievelijk 0,038 en 0,043;
- geëxpandeerde klei (0,171);
- schuimbeton (0.28).
- keramische baksteen (0,519);
- sintelblokken - 0,64.
Een laag polystyreenschuim met een dikte van 5 cm komt overeen met isolatie van een meter sintelblokcoating.
Een ander belangrijk kenmerk van het gekozen materiaal voor de isolatie van de garage is thermische inertie. Deze indicator houdt rekening met de snelheid waarmee de temperatuur op het oppervlak van de beschermende coating verandert. Hier is het tegenovergestelde waar: de muur van sintelblokken heeft een grote traagheid (hij warmt op en koelt langer). De juiste benadering van de isolatie van de garage is dus om een materiaal te kiezen, waardoor de thermische traagheid van de bescherming toeneemt en de warmtegeleiding afneemt.
Omdat zo'n warmte-isolator in de natuur gewoon niet bestaat, is er een gecombineerde aanpak bedacht waarmee je in de winter de kou in de winter buiten kunt houden en in de zomer tegen de hitte kunt beschermen. Voor deze doeleinden worden moderne technologieën gebruikt, waarbij klassieke kachels worden gebruikt in combinatie met reflecterende warmte-isolatoren.Deze aanpak kan eenvoudig worden geïmplementeerd als de garage aan het huis is bevestigd, in andere gevallen is het niet zo effectief.
Maar zelfs in een aangebouwde garage van muurisolatie heeft het weinig nut als u zich geen zorgen maakt over de thermische isolatie van de vloer, het dak en de poort.
Soorten isolatie
Klassieke kachels voor garages worden traditioneel geselecteerd uit de volgende lijst:
- minerale wolmaterialen;
- warmte-isolatoren van glasvezel;
- polymeer beschermende coatings (polystyreenschuim of polyurethaanschuim).
De belangrijkste vereisten voor thermische isolatie zijn een lage waterdoorlatendheid, die een betrouwbare bescherming van oppervlakken tegen overtollig vocht biedt, evenals een goede brandwerendheid.
Minerale en glaswol
Deze goedkope en populaire materialen worden beschouwd als een goede keuze voor thermische isolatie van garageruimtes, omdat ze betrouwbare bescherming bieden. Ze hebben echter een verhoogde hygroscopiciteitsindicator, dus hun gebruik is alleen mogelijk met de voorlopige waterdichting van structurele elementen. Tegelijkertijd stijgen de totale kosten van de isolatie aanzienlijk.
Glaswol verdient speciale aandacht, die qua warmteafschermende eigenschappen en prijs vergelijkbaar is met zijn minerale tegenhanger. Ontvlambaarheid en de noodzaak van bescherming tegen glasstof dat wordt verspreid tijdens de installatie van isolatiespaties worden toegevoegd aan de nadelen ervan. Het is mogelijk om het ademhalingssysteem te beschermen bij het werken met glaswol door middel van een gasmasker of een beschermend masker.
Piepschuim / piepschuim
Het gebruik van een van deze materialen is de beste optie voor het verwarmen van een metalen garage. Met ongetwijfeld voordelen zijn ze praktisch zonder gebreken. Polyfoam en geëxpandeerd polystyreen (PP) onderscheiden zich door uitstekende warmte-isolerende eigenschappen en laten helemaal geen vocht door. Ze zijn bacteriologisch stabiel - ze verspreiden geen schimmels en rotten niet. Door het gemak van losse platen zijn ze eenvoudig te monteren en hebben ze een relatief lage prijs.
Het enige nadeel van het verwarmen van garages met schuim is de brandbaarheid van het bronmateriaal, wat de brandbeveiliging van de constructie vermindert. Er is echter een uitweg uit deze situatie, namelijk het gebruik van een speciaal polystyreen van het merk PBS-S. Dit type isolatie in de productie wordt behandeld met een vlamvertrager, die de verspreiding van vuur blokkeert.
Doe-het-zelf muurisolatie van binnenuit
De volgorde van werken wordt overwogen op het voorbeeld van het gebruik van schuim (geëxtrudeerd polystyreenschuim), dat alle kwaliteiten heeft die nodig zijn voor een warmte-isolator.
Het isoleren van de wanden van de garage met dit type PP is ook van buitenaf toegestaan, hiervoor zijn plaatblanks met een dikte van minimaal 20 mm nodig.
De volgorde van isolatiebewerkingen:
- Op de binnenwanden van de constructie wordt een framebasis (krat) gemaakt van een houten balk.
- Hierop wordt door middel van een vloeibare kleefmiddelsamenstelling de eerste laag beschermend materiaal bevestigd.
- Daarop wordt een tweede laag plaatisolatie gelijmd.
Bij het installeren van de coating is het belangrijk om de offset van de vellen gestapeld in een dambordpatroon te observeren, waardoor het samenvallen van de voegnaden wordt voorkomen. Door hun betrouwbare overlap is isolatie het meest effectief.
Isolatie van garagedeuren
Bij het isoleren van garagedeuren wordt dezelfde methodologie gebruikt als bij het beschermen van de wanden van de constructie. Werkorder:
- Een houten kist is gemonteerd, aan de basis bevestigd met zelftappende schroeven.
- De holtes in het frame zijn gelegd met polystyreen platen (een speciale lijmsamenstelling wordt gebruikt om ze te bevestigen).
- Voegen tussen platen worden verlijmd met Isolon tape.
Decoreren met geschikte afwerkingsmaterialen helpt de poort er aantrekkelijk uit te laten zien.
Dakisolatie
Als de garage los van het appartementengebouw staat, moet u naast de muren ook het dak isoleren. Anders begint de verwarmde lucht te stijgen en de sneeuw te smelten, wat een temperatuurverschil en condensvorming zal veroorzaken. Bepaal de isolatie om boekhoudkundig materiaal te gebruiken waaruit het is verzameld. Als er een houten plafond in de structuur wordt gemaakt, worden schuimplaten gebruikt, die worden bevestigd door middel van plastic pluggen en bovenop worden gesloten door multiplexplaten.
Als er betonnen platen zijn gebruikt tijdens de installatie van de muren en de overlapping van de hoofdgarage, moet de framebasis worden voorbereid van een metalen profiel. De geleiders worden met schroeven op de basisvlakken bevestigd, waarna de platen zelf op het resulterende frame worden gelegd. Als alle elementen van de constructie, inclusief het dak, worden geassembleerd op basis van golfkarton, worden ze op dezelfde manier geïsoleerd als de poorten en muren van stalen constructies.
