Manometers voor het tanken van airconditioners zijn meetinstrumenten die de druk in een split-systeem bewaken. Ze worden gebruikt om de route te evacueren, zodat vochtdamp volledig wordt verwijderd voordat er wordt getankt. Elke meester die professioneel bezig is met koelsystemen heeft een apparaat waarvan het apparaat eenvoudig is, maar kennis van de werkingsprincipes vereist. Omdat verschillende soorten koelmiddelen verschillende mogelijke drukken hebben, gebruiken ze geschikte manometers voor het vullen van airconditioners.
Wat is een meetstation (verzamelaar)
De koudemiddeldruk in het airconditioningssysteem is de belangrijkste parameter voor de werking van een split-systeem. Als de druk in het hoge of lage circuit wordt verhoogd, leidt dit tot een verhoogde werking van de compressor en een snelle storing. Bij lage druk werkt het apparaat slecht en vervult het zijn functies niet volledig. Manometerverdeelstukken of stations worden gebruikt om het drukniveau van Freon te meten. Toegepaste apparaten voor het tanken van klimaatsystemen met freon en olie.
Manometerstations met slangen voor het tanken van airconditioners worden gebruikt in luchtkoelingssystemen voor auto's. In autoservices worden stationaire apparaten met langwerpige slangen gebruikt om de druk te regelen. Servicemonteurs voor wandsplitsingssystemen dragen draagbare compacte apparaten.
Collectoren worden gebruikt om koelkasten te repareren. De modificatie van de apparaten is enigszins anders, maar het werkingsprincipe en het uiteindelijke doel zijn hetzelfde: de koudemiddeldruk controleren en, in geval van een tekort, tanken.
Wat zijn meetstations
Er zijn twee soorten verzamelaars:
- Met één kraan, 2 slangen en een blauwe manometer. Met andere woorden, monovent. Voor de reparatie van koelkasten is een dergelijk apparaat voldoende. Het meet het absorptieniveau van koelvloeistof. De verbinding tussen de slangen is geïsoleerd door een klep.
- Met 2 kranen, 2 manometers en drie slangen. Dit zijn apparaten met twee kleppen die de druk in twee richtingen kunnen meten. Een rode manometer bepaalt de persdruk, blauw - zuigkracht. Deze apparatuur wordt zowel gebruikt voor het tanken van de snelwegen van airconditioners en koelapparatuur, als voor het evacueren van het leidingsysteem na gebruik van het koelmiddel. Lucht in het systeem tijdens de werking van het aangesloten apparaat stopt met stromen.
Er zijn ook vierkleppen en zeskleppen, maar voor het onderhoud van split-systemen is een apparaat met één of twee kleppen voldoende.
Onderverdeeld in nauwkeurigheidsklasse van 0,2 tot 4,0. Hoe lager de verhouding, hoe nauwkeuriger de uitrusting. Voor trillingsdiensten worden trillingsbestendige manometers gebruikt.
Op hun beurt worden referentie-instrumenten gebruikt om de juiste werking van de manometers te verifiëren. Als er enige twijfel bestaat dat het meetstation onjuiste waarden vertoont, moet het worden gecontroleerd met een andere meter.
Afhankelijk van het doel zijn de apparaten onderverdeeld in verschillende typen, maar bij het werken met klimaatapparatuur wordt het veerprincipe van het meten van druk in de pijpleiding gebruikt. De veer binnenin is vervormd door druk. De mate van vervorming is een maatstaf voor de bepaling op een meterscherm, dat vloeibaar kristal of analoog kan zijn.
Voor elk type freon wordt een meetinstrument gebruikt dat geschikt is voor het drukniveau.
Het feit is dat de potentiële druk in een systeem gevuld met milieuvriendelijkere vloeistoffen hoger is dan verouderde verboden freons. Om de manometer niet uit te schakelen, wordt deze daarom geselecteerd op basis van het type freon in het systeem.
Fabrikanten van drukapparatuur
De beste worden beschouwd als manometrische stations die in de Verenigde Staten en Japan zijn vervaardigd. Het merk Mastercool is een erkende leider die reserveonderdelen voor meetinstrumenten produceert. De apparaten zijn betrouwbaar en duurzaam, werken jarenlang zonder reparatie. Afhankelijk van het ontwerp en de bronmaterialen worden ze geselecteerd tegen een prijs.
De tweede fabrikant van meetinstrumenten is China. Veel ambachtslieden geven de voorkeur aan Chinese producten vanwege hun lage prijs. Als u goedkope apparaten voor dagelijks gebruik koopt, kunt u een fout maken en een nep aanschaffen die pas aan het einde van de garantieperiode werkt. Het apparaat geeft mogelijk niet de juiste waarden weer - hierdoor hebben klanten problemen met de werking van de klimaatapparatuur, wat klachten en procedures met zich meebrengt.
Onder de Chinese modellen zijn er echt goede fabrikanten, dus u moet weten van wie u een professioneel apparaat voor werk moet kopen.
Het binnenlandse merk EKV is qua prijs en kwaliteit geschikt voor Russische split-systemen, maar voor hightech-apparatuur die in Japan is vervaardigd, moet worden gekozen voor manometers met een hogere nauwkeurigheid.
Hoe het meetstation te gebruiken om de airconditioning op te laden
De eerste keer is het aan te raden om te zien hoe een specialist de druk meet met een manometer en vervolgens het systeem vult met freon. Zonder ervaring mag u zo'n taak niet uitvoeren.
Bij het tanken moet u de regels volgen:
- als er ten minste 30-50% van het koelmiddel in het systeem achterblijft, kan evacuatie worden weggelaten, indien minder dan de gespecificeerde hoeveelheid - de procedure wordt volledig uitgevoerd - wordt het systeem eerst afgetapt, vervolgens geëvacueerd en vervolgens gevuld;
- na het tanken wordt het gecontroleerd op lekken en onder druk getest met stikstof (een gewone burger mag hiervoor geen apparaat hebben);
- als u olie moet toevoegen, wordt deze berekend op basis van gewicht - niet meer en niet minder om de chemische eigenschappen van het koelmiddel niet te veranderen;
- als u de hoeveelheid vloeistof controleert die op temperatuur is gebracht, moet u een speciaal apparaat hebben dat duur genoeg is om het in één keer te kopen;
- een zuigklep met één klep wordt alleen gebruikt als de compressor aan staat.
Werkstadia:
- Tap het systeem af met een cilinder met vloeibare stikstof.
- Vacuümpompen verwijderen restvocht en stikstof.
- De benodigde hoeveelheid freon wordt via een manometrisch station in speciale schalen gevuld (hoeveel en welke merken staan er in de instructies).
- Schakel in en wacht tot de vloeistof in de leiding wordt gepompt.
De procedure voor het bijtanken zonder speciale apparatuur kan de klimaatapparatuur onbruikbaar maken. Om kostbare reparaties te voorkomen, wordt daarom aanbevolen om specialisten in de airconditioningdienst uit te nodigen.
Om het filter in de auto-airconditioner te controleren, wordt de mate van verstopping van de verdamper, de werking van de compressor, een metrologisch station gebruikt en wordt een hogedrukleiding aangesloten. Voor eenvoudig tanken is het aansluiten van een hogedrukstation optioneel.
