Het afdichten van betonringen voor afvalwater is een van de belangrijkste vereisten voor de constructie van constructies voor het verzamelen van afvalwater en afvalwater. De belangrijkste taak van betonnen tanks is om vervuiling niet door technologische voegen te laten gaan en de bodem rond de put en het grondwater niet te infecteren.
Methoden voor het waterdicht maken van rioolputten
Er zijn twee hoofdtechnologieën die van elkaar verschillen door de soorten verbindingen van ringen van gewapend beton. De nieuwste fabrikanten produceren twee soorten:
- met platte uiteinden;
- eindigt met afschuiningen in de vorm van een verbindingsslot.
De betonringen van het tweede type zijn het gemakkelijkst af te dichten. Ze zijn met elkaar verbonden door een kasteel. Het bovenste deel van de ringen is een afschuining binnen, het onderste deel van de afschuining buiten. Bij het verbinden van twee ringen komen de afschuiningen in elkaar en vormen een strakke verbinding. Tussen de elementen van de vergrendelingsverbinding wordt een extra materiaal gelegd dat, wanneer gecomprimeerd onder het gewicht van de bovenste ring, wordt afgeplat, waardoor de hele gewrichtsruimte met zichzelf wordt gevuld.
Als afdichtingsmateriaal worden hennep of andere met technische olie behandelde vezels gebruikt. Steeds vaker een rubberen tourniquet of geschuimd polymeer proberen in de vorm van een cilinder met een kleine diameter. Gewapend beton ringen met een plat uiteinde zijn anders verzegeld. De voegen moeten zowel van buiten als van binnen worden afgedekt.
Voegafdichtingsmaterialen
De markt biedt een groot aantal materialen waarmee u de voegen van betonringen voor rioolwater kunt verwerken. Ze verschillen van elkaar in samenstelling en wijze van aanbrengen.
Voorheen waren de voegen bedekt met een cement-zandmengsel, afgedicht met water. Zo'n stopverf duurde niet lang, vooral niet van de binnenkant van de put, omdat de oplossing onder actieve druk van het riool stond. Daarom is er een kleine hoeveelheid waterglas aan toegevoegd.
Een dergelijke oplossing droogt snel, dus het wordt aanbevolen om het gewricht vooraf voor te bereiden. Het volume van het afgewerkte mengsel moet overeenkomen met de bewerkingssnelheid. Je hebt een hoeveelheid nodig die binnen 10-15 minuten kan worden gebruikt. Het materiaal wordt aangebracht met een gewone spatel.
Hoe dieper en breder de opening op de kruising van betonringen, hoe dikker het is om de kit te kneden. En omgekeerd: hoe kleiner de opening, hoe dunner de reparatiemassa moet zijn.
Het tweede type materiaal dat wordt gebruikt om voegen af te dichten, zijn waterafdichtingen. Dit zijn zelfexpanderende mengsels die bij stolling een vaste stof vormen. Het zal niet lang kraken. Waterafdichtingen op de markt worden vertegenwoordigd door een groot assortiment van verschillende fabrikanten. De meest populaire zijn HydroStop, Peneplag, Waterplag en anderen.
De voordelen van hydraulische afdichtingen zijn onder meer:
- weerstand tegen extreme temperaturen;
- neutraal voor zuren, zouten en logen;
- langdurige werking.
De keerzijde is de hoge prijs. Maar zelfs dit weerhoudt de eigenaren van autonome rioleringsnetwerken niet die gebruik maken van geprefabriceerde putten gemaakt van ringen van gewapend beton. De hoge kwaliteit van het eindresultaat rechtvaardigt in dit geval de bouwkosten.
Waterdicht maken van betonnen putten
De betonconstructie moet worden behandeld met beschermende materialen om de waterdichtheidseigenschappen te vergroten. Daarom is de betonconstructie extern en intern waterdicht gemaakt.
Voor het waterdicht maken van rioolputten van binnenuit worden alleen pleistermaterialen gebruikt.De meest populaire is mastiek op basis van een bitumen-polymeermengsel. Dit is een halfvloeibaar materiaal dat met borstels en rollen op de binnenoppervlakken van een betonput wordt aangebracht. Materiële voordelen:
- hoge sterkte van de aangebrachte laag;
- weerstand tegen zuren, logen en zouten, huishoudelijke chemicaliën en andere vormen van vervuiling;
- gebruiksgemak;
- lage prijs;
- vereist geen grondige voorbereiding van het oppervlak.
De enige vereiste is om de mastiek in twee of drie lagen aan te brengen. In dit geval wordt elke volgende laag aangebracht nadat de vorige is opgedroogd. Afhankelijk van de luchttemperatuur duurt het 3 tot 8 uur om te drogen.
Bitumen-polymeer mastieken kunnen ook de externe vlakken van putten waterdicht maken. Maar vaker gebruiken ze de gecombineerde versie: ze gebruiken mastiek en rol- of membraanbescherming. Bij de laatste worden ruberoid of speciale membranen op de ringen gelegd, gebaseerd op glasvezel, aan beide zijden behandeld met een mengsel van bitumen en polymeer. Membraanmateriaal is vele malen beter dan dakbedekkingsmateriaal.
Regels voor waterdichting
Voor de gecombineerde methode van waterdichting is het noodzakelijk om een put voor te bereiden: sluit de verbindingen tussen de ringen, reinig de oppervlakken van stof en vuil.
De volgorde van de resterende bewerkingen:
- coatingsringen voor rioolwater op elkaar geïnstalleerd met mastiek;
- tot het opdroogt, leg rollen waterdicht materiaal rond de omtrek van de structuur;
- het leggen wordt van onder naar boven uitgevoerd, zodat de bovenste stroken de onderste overlappen met een overlapping van 10-15 cm;
- breng op het gelegde dakbedekkingsmateriaal nog een laag mastiek aan;
- stapel stroken waterdicht materiaal in verticale richting, rekening houdend met de overlapping van de randen binnen 10-15 cm;
- breng nog een laag mastiek aan;
- wanneer het droogt, vul dan de grond tussen de wanden van de put en de wanden van de put.
De eerste laag waterdichtingsrol moet zo worden gelegd dat de voegen van de strips niet op de voegen van de ringen vallen. Dit zorgt voor een hoge waterdichtheid.
Ingangsafdichting
De inlaat is de plaats waar de rioolbuis de put van ringen van gewapend beton binnengaat. Hiervoor wordt in een van hen een gat gemaakt, meestal de bovenste. Het moet iets groter zijn dan de diameter van de rioolbuis.
De belangrijkste taak is om de buis in de put te brengen en stevig te bevestigen zodat deze niet in het gat hangt. Hiervoor wordt meestal een cementzandmortel gebruikt. Om ervoor te zorgen dat de laatste langer meegaat en niet barst tijdens bedrijf, wordt een vloeibare weekmaker aan de samenstelling toegevoegd.
De tweede optie is om de invoer te vullen met heet bitumen. Niet de beste manier, want onder invloed van temperatuurveranderingen, bitumen scheuren en schilfers. Maar dit is de goedkoopste methode. In de eisen van SNiP voor de opstelling van trays in rioolputten wordt met deze technologie geen rekening gehouden.
De derde optie is om het voltooide apparaat te gebruiken: twee stalen schijven met een gat erin, waarvan de diameter iets groter is dan de diameter van de rioolbuis. Tussen de schijven zit een huls waarin pijpen worden gestoken. Eerst wordt een huls in het gat in de betonnen ring gestoken. Eén schijf wordt op de buis geplaatst. Vervolgens steken ze het door de hoes en plaatsen vervolgens de tweede schijf. Vervolgens worden beide schijven samengetrokken door vier bouten of tapeinden.
Hoe betrouwbaar de input ook is qua afdichting, hij wordt blootgesteld aan de negatieve effecten van grondwater. Daarom wordt aanbevolen om een drainagelaag rond de rioolbuis aan te brengen. Dit is een stortgoed van verschillende fracties. Het wordt beurtelings bedekt, bijvoorbeeld eerst zand, dan steenslag of eerst geëxpandeerde klei, en dan wordt klei gelegd.
