De stekker in combinatie met een stopcontact is een snelkoppeling. Zo is bijna alle moderne apparatuur aangesloten op het netwerk. Deze methode is betrouwbaar, eenvoudig en handig als alle componenten van het systeem operationeel zijn. Anders wordt de stekker in het stopcontact heet of zijn er andere problemen.
Defecte stekker
Wanneer aangesloten, kunnen een of meer symptomen van storing worden waargenomen: vonken, verwarming, fusie. Als er minstens één wordt opgemerkt, moet deze worden gerepareerd, omdat in deze situatie het risico op kortsluiting en brand toeneemt. Bovendien kan de gebruiker een elektrische schok krijgen.
Vaak is slechts één element van het contactpaar, met name een stekker, beschadigd. Als het 5-10 minuten na het inschakelen opwarmt, moet het worden gerepareerd of vervangen. Hoe het probleem zal worden opgelost, hangt ervan af of het wordt begrepen of niet. Als de behuizing monolithisch is, wordt de daarvoor geschikte draad afgesneden en wordt een nieuwe plug geïnstalleerd in plaats van de oude plug. Als de behuizing inklapbaar is, moet u de schroef losdraaien die de twee helften verbindt, de binnenkant inspecteren, de storing verhelpen en de stekker weer in elkaar zetten.
De redenen waarom de stekker in het stopcontact opwarmt, worden gereduceerd tot een schending van het contact van de benen met de draden die elektriciteit leveren. Het contact is verbroken vanwege dergelijke factoren:
- Losjes aangedraaide bout die het kale uiteinde van de draad tegen het contactbeen drukt. Je moet het voorzichtiger trekken.
- Verbrande of gesmolten draden. De draad moet worden ingekort door het beschadigde gebied af te snijden, strip de uiteinden van de isolatie opnieuw en maak ze goed vast met schroeven.
- Geoxideerde contacten en draden. Contactgebieden kunnen worden schoongemaakt met een mes of schuurpapier tot een metaalachtige glans, gebruik zuur om te etsen. Als de draad is geoxideerd, knip deze dan door en verzamel de verbinding opnieuw.
Na reparatie worden twee helften van de behuizing met een schroef vastgedraaid en gecontroleerd of de plug wordt verwarmd of niet. Als het probleem aanhoudt, overweeg dan andere oorzaken van het probleem.
Naast fysieke schade aan de stekker, kan de verwarming worden veroorzaakt door oneigenlijk gebruik van de apparaten. Dit bevat:
- Onvoldoende stabiel contact tussen stekker en stopcontact. Als de diameters van de contactpoten van de plug en de gaten in de uitlaat niet overeenkomen, leidt dit tot verwarming van de plugbehuizing. Steek de stekker in het stopcontact en verplaats deze met zwaaiende bewegingen. De aanwezigheid van speling geeft aan dat het nodig is om de fitting te demonteren en de platen vast te draaien die de elektroden omwikkelen, of de socket volledig te vervangen.
- Een stopcontact gebruiken om apparaten met stekkers met verschillende elektrodendiameters aan te sluiten. Geleidelijk aan maken de contactblaadjes los en grijpen de dunne pinnen losjes vast, daarom worden de stekker en het stopcontact ermee verwarmd.
Als geen van de bovenstaande oorzaken wordt geïdentificeerd, is het stopcontact hoogstwaarschijnlijk defect.
Uitgangsfout
Het controleren van het stopcontact wordt uitgevoerd door er een apparaat op aan te sluiten met een werkende stekker. Controleer na 5-10 minuten de temperatuur van de stekker en het stopcontact. Als ze heet zijn, betekent dit dat het stopcontact gerepareerd moet worden, of dat het niet past op het plug-in apparaat volgens zijn kenmerken. Bijvoorbeeld een krachtig apparaat - een elektrisch fornuis of een stofzuiger en het stopcontact is niet ontworpen voor een hoge stroomsterkte.Als de behuizing koud blijft, moet u opnieuw de stekker controleren die tijdens het aansluiten was verwarmd - de reden is de storing of dat deze niet in een specifiek stopcontact past.
Als de uitlaat kapot is, moet deze worden gedemonteerd, geïnspecteerd, gediagnosticeerd en verwijderd. Mogelijke redenen:
- De contactplaat drukt de draad niet goed - de schroef moet worden vastgedraaid.
- Het veerbelaste contact is beschadigd - de veer zit los, ontbreekt of is kapot - hij wordt ingedrukt of vervangen door een nieuw exemplaar.
- De platen die zich om de elektroden wikkelen, zijn vervormd - ze kunnen worden gebogen, geknepen.
- De draad in de uitlaat smolt - u moet het beschadigde gebied verwijderen, ongeveer een centimeter isolatie verwijderen en de blote punt opnieuw met de klemplaat op de klemplaat bevestigen.
- De interne elementen van de uitlaat smolten - het is onmogelijk om hier iets te repareren, het is noodzakelijk om de uitlaat te vervangen door een nieuwe.
Voordat u werkzaamheden uitvoert met betrekking tot de reparatie van het stopcontact, moet u het appartement volledig spanningsloos maken of alleen de lijn met het defecte element.
Verwarming door bedrading
De redenen waarom de stekkerverbinding wordt verwarmd, zijn globaler en onafhankelijk van de staat van specifieke apparaten. Het elektrische netwerk is bijvoorbeeld mogelijk niet ontworpen voor zware belastingen.
- Er is een bedrading in het oude huis, die werd aangelegd op een moment dat het niet nodig was om een groot aantal krachtige elektrische apparaten te bedienen: airconditioning, magnetron en andere dingen.
- De bedrading is onafhankelijk gedaan, de berekeningen zijn onjuist.
- De bedrading werd door de arbeiders gelegd, maar ze waren niet voldoende gekwalificeerd en maakten fouten in de berekeningen.
In deze gevallen werkt het oplossen van het probleem op geen enkele andere manier, behalve door de bedrading te vervangen. Het wordt aanbevolen om een koperdraad met voldoende doorsnede te leggen.
Het contactpaar wordt warm als de stekkers worden aangesloten via een T-stuk - gevoed vanuit één stopcontact of in een verlengsnoer met meerdere stopcontacten - in serie geschakeld. De belasting wordt in deze gevallen opgeteld en kan de toegestane belasting overschrijden.
Draadbreuk
De stekker of het stopcontact raakt oververhit als de draad binnenin kapot gaat. Op de breukplaats, de minimale doorsnede van de draad, die niet genoeg is voor de stroom van een bepaalde kracht. De weerstand neemt toe en met toenemende weerstand treedt verwarming van de bedrading op. Bovendien gaat een draadbreuk gepaard met microscopisch kleine vonken. Vonken verwarmen bovendien het beschadigde gebied.
Belastingdetectie met draaddoorsnede
Om de mogelijkheden van bedrading te regelen en de maximale belasting voor een bepaald elektrisch netwerk te bepalen, is het noodzakelijk om het dwarsdoorsnedeoppervlak van de draad te achterhalen en de berekeningen uit te voeren:
- Bepaal eerst de diameter van de kern met behulp van een schuifmaat. Het werkelijke doorsnedeoppervlak wordt gevonden met de formule: Sph. = 0,785 * D2. Vervang het meetresultaat in plaats van "D".
- Om de specifieke stroom en het vermogen te berekenen, is het noodzakelijk om het verschil te vinden tussen de maximale en minimale waarden in het interval waarin het berekende doorsnedeoppervlak valt. Het verschil in de specifieke stroomsterkte wordt gedeeld door het verschil in de doorsneden in hetzelfde interval, waar index 1 kleiner is en index 2 belangrijker is, namelijk Iud. = (I2-I1) / (S2 / S1). De waarde wordt verkregen in A / mm2. Het specifieke vermogen wordt op dezelfde manier gevonden: Nsp. = (N2-N1) / (S2 / S1). De gewenste waarden van stroom en vermogen worden berekend door de formules: Iisk. = (Sf.-S1) * Iud. + I1 en Nisk. = (Sf.-S1) * Nud. + N1.
Als de tijdens berekeningen verkregen waarden lager zijn dan die vermeld in de instructies voor elektrische apparaten, is de oorzaak van verwarming een slechte elektrische bedrading.
Waarom wordt de draad verwarmd in elektrische apparaten en verlengsnoeren?
De verwarming van de draad in elektrische apparaten wordt veroorzaakt door een onevenredige verhouding van de doorsnede van de draad en de stroom die er doorheen stroomt.Als de draad dun is en het apparaat krachtig is, bijvoorbeeld een elektrische waterkoker of een elektrische verwarming, worden dunne draden warm. Hetzelfde gebeurt als het apparaat met een kabel met voldoende diameter op het stopcontact wordt aangesloten met een huishoudelijk verlengsnoer.
Het stopcontact wordt verwarmd op de wasmachine
Als het stopcontact waarop de wasmachine is aangesloten aan het opwarmen is, kan dit fenomeen de volgende redenen hebben:
- Onevenredig vermogen van de machine aangesloten op het stopcontact - op het stopcontact wordt aangegeven voor welk vermogen het is ontworpen. Als de cijfers niet overeenkomen, leidt dit onvermijdelijk tot oververhitting.
- Een slecht contact van de stekker met het stopcontact wordt waargenomen wanneer de stekker in Sovjet-stijl wordt aangesloten op het Euro-stopcontact. De elektroden van de Sovjet-plug zijn een millimeter dunner en daardoor is de contactdichtheid minder.
- Storing van het stopcontact zelf. Visueel kan het worden gediagnosticeerd door de aanwezigheid van scheuren, versmolten secties.
- Zwakke contactblaadjes van de uitlaat. Door onzorgvuldige bediening kunnen de klemmen losraken.
Geen van deze oorzaken lost zichzelf op. Er moeten maatregelen worden genomen om dit op te heffen.
De verwarmingsplug is verwarmd
Een boiler is een krachtig apparaat. Een ketel heeft bijvoorbeeld een vermogen van 1,5 tot 2,5 kW en een stroomsterkte van 12 A. Als de stekker, het stopcontact of de kabel zo wordt verwarmd dat het onmogelijk is ze aan te raken, zijn de mogelijke redenen de volgende:
- de kabel heeft een doorsnede van minder dan 2,5 mm2;
- er is een slecht contact van de stekker in het stopcontact;
- de boiler is aangesloten via een verlengsnoer;
- een stopcontact van slechte kwaliteit of ouderwets is geïnstalleerd.
Het verwarmen van de ketelplug is acceptabel, maar de temperatuur moet binnen het normale bereik liggen. Een heet maar niet brandend lichaam zonder sporen van smelten is geen reden tot bezorgdheid.
Warmte-eliminatie
Reparatie van elektrische apparaten begint door de stroomtoevoer uit te schakelen om zichzelf volledig te beschermen tegen elektrische schokken: zet de machine uit of draai de stekkers uit. Draai de schroef in het centrale deel van de houder los en bevestig de plastic afdekking. Voer een externe inspectie uit van contacten en draden. Als er schade wordt opgemerkt, is het noodzakelijk om de houder van de stoel te verwijderen door de schroeven los te draaien waarmee deze vastzit. Vervolgens moet u de beschadigde draden afknippen, opnieuw strippen, in de contactklemmen plaatsen en voorzichtig vastklemmen.
Als er sporen van versmelting zichtbaar zijn op de plastic behuizing rond de gaten voor de elektroden, is er hoogstwaarschijnlijk een slecht contact van de elektroden met de contactbloemblaadjes. Het probleem wordt opgelost door de bloembladen met een tang vast te draaien.
Als na de manipulaties de oorzaak van de verwarming niet is weggenomen, is de stekker van het apparaat waarschijnlijk defect. Het is noodzakelijk om de contacten erin te controleren. En dit is alleen mogelijk als de stekker inklapbaar is. Tijdens een visuele inspectie zullen sporen van smeltdraden binnenin zichtbaar zijn. Reparatie bestaat uit het verwijderen van het beschadigde gebied en het opnieuw verbinden van de draad met de elektrode met een schroef. Monolithische vorken kunnen niet worden gedemonteerd.
Wanneer een stopcontact of stekker wordt verwarmd, repareren of vervangen ze onmiddellijk beschadigde items. Het is belangrijk om in dergelijke situaties kortsluiting en brand te voorkomen.
Om uzelf te beschermen, moet u de regels volgen voor het bedienen van elektrische apparaten, de maximale belasting van het netwerk niet overschrijden en weigeren verlengsnoeren en T-stukken te gebruiken.
