Ontwerpkenmerken en reikwijdte van de nulband

Zero bus - een contactblok ontworpen voor elektrische en mechanische aansluiting van nul beschermende "PE", werkende "N" en fase netwerkelementen. Gebruikt voor de juiste organisatie van bedrading in schakelborden of aansluitdozen. Installatie van het beveiligingssysteem wordt uitgevoerd op een DIN-rail, elektrisch paneel, hoekisolatoren.

Waarom worden verschillende aardingssystemen gebruikt?

Beschermende aarding van de externe metalen delen van elektrische apparatuur vermindert het risico op elektrische schokken als gevolg van schade aan de isolator of het aanraken van bungelende draden. De beschermende functies van aarding zijn gebaseerd op twee principes: het verminderen van het potentiaalverschil tussen de aarding en aangrenzende geleiders, evenals het verwijderen van de lekstroom tijdens de interactie van de fase met de aardingsdraad. Een abnormale situatie gaat gepaard met een onmiddellijke werking van de aardlekschakelaar - RCD.

Waar is de nulbus voor?

Zero bus in behuizing

Het contactblok lost een aantal taken op:

  • Snelle en betrouwbare aansluiting van enkelkernige, meeraderige kabels die belastingen leveren. De bus staat maximaal 40 lijnen toe met een doorsnede van 3 mm.
  • De vorming van een onlosmakelijk elektrisch circuit in het segment "aarding - belasting".
  • Scheiding van draden voor beschermende en werkende aarding.
  • Verbetering van de efficiëntie van schakelborden.

Speciale aandacht moet worden besteed aan de mogelijkheid om een ​​zichtbare terminal te organiseren bij het installeren van een apparaat met een transparante afdekking, waardoor de geleiders op de respectieve bussen kunnen worden geaard en geneutraliseerd.

Wat zijn nulbanden

Zero-banden voor montage op een metalen DIN-rail, G-rail of paneelbord zijn geïsoleerd en zonder extra bescherming. De isolatie voor de terminal is een platte PVC-basis of strip, uitgerust met twee polymeer "poten" (bijvoorbeeld ШНИ-6х9-6-У2-Ж van IEK). In het midden of langs de randen is een staaf bevestigd aan de isolator.

In gebieden die extra bescherming nodig hebben of meerdere aders moeten aansluiten: N "nul", PE "aarde", PEN "aarde-nul", kunnen we een polymeerbehuizing gebruiken die in verschillende kleuren wordt aangeboden: blauw voor neutraal, geel of groen voor aarding.

Ontwerpkenmerken

Het ontwerp van de nulbus wordt weergegeven door een metalen staaf met gaten en klemcontacten (bouten) die de veiligheid van de bedrading vergroten. De functies van de geleiders worden uitgevoerd door koper, brons, messing elementen, de isolator is een polyamide dat geen verbranding ondersteunt. Het monolithische ontwerp van het product vereenvoudigt het onderhoud en verhoogt de betrouwbaarheid van de bevestiging.

Geen bandenprestaties

Voorbeeld van cross-module

Een niet-geïsoleerde nulbus met zijden 6 * 9 mm en 8 * 12 mm, lengte 0,5 en 1 m verschillen op twee manieren om geleiders aan te sluiten: in het midden of de randen van het product.

De geïsoleerde nulbus met twee polymeerpoten voor bevestiging aan de afscherming voert draden door de bovenste zijopeningen. Maten van staven (breedte / hoogte): 6 * 9 en 8 * 12 mm.

Bus zero HCD heeft universele bevestigingen: op een Din-rail en het oppervlak van de flap tegelijkertijd. De basisafmetingen van de metalen staaf zijn 6 * 9 mm en 8 * 12 mm.

Een nulbus met CD-isolator is gemonteerd op een din-rail in het midden van het product. Afmetingen van de terminal 6 * 9 mm, 1 m.

De cross-module wordt weergegeven door een nulrail in de behuizing voor montage in een afscherming of 2-4 geleiders in een polymeerbox, bevestigd op een DIN-rail of vlak oppervlak door de gaten op het achterpaneel. Het apparaat bevat gaten met verschillende diameters, zodat u de draden van de overeenkomstige secties kunt verbinden.

De toegestane stroom voor het gebruik van de cross-module in het lichtnet is 100-125 A, de nominale spanning is 500V.

Installatieregels

Installatie van de eenvoudigste terminal op de afscherming wordt op een gesloten en open manier uitgevoerd. De eerste optie voorkomt kwaadaardige schade aan de bus van krachtige of belangrijke apparaten, de tweede methode is toepasbaar bij afwezigheid van het risico van schade aan het apparaat. Nulblokken met schroefverbindingen zijn bevestigd aan het verdeelbord op de DIN-rail, extra isolatie voor aarding is niet voorzien.

De doorsnede van de nul- en fasegeleiders is hetzelfde. Een vergelijkbare eis wordt gesteld aan de bandenparameters: de maat van de dunste secties wordt beschouwd als een geldige sectie. Bij het combineren van een groep aarde en nulgeleiders, worden eindgebruikers na scheiding van de PEN-ingang aangesloten op verschillende bussen: PE en N.

Het toegestane bereik van de buitentemperatuur voor de installatie van geleiders is -40 ... + 50 ° С, relatieve vochtigheid - 90%. De nominale spanning op de lijn is meer dan 400V.

Wat te doen als er geen nulbanden op voorraad zijn

Vaak zijn distributiekasten van geïmporteerde productie (ABB Mistral) uitgerust met één bus "N" en "P", en als een elektricien van plan is drie aardlekschakelaars te aarden, heeft hij 3 kleine blokken nodig in plaats van één grote. Aangezien de afmetingen van merkbeschermingen, geïsoleerde dozen de plaatsing van gewone banden uitsluiten, moeten installateurs de bestaande balk doorknippen of op individuele bestelling kopen. Nadat de ontvangen producten in een plastic behuizing zijn ondergedompeld, blijft het om de stabiliteit van de bevestiging van de messing secties te controleren.

De grondbus naar de DIN-rail wordt afzonderlijk van het nulblok gemonteerd, het gebruik van een gemeenschappelijke terminal is verboden.

Meerdere machines aansluiten

De keuze van het circuit wordt bepaald door de kenmerken van een bepaald elektrisch netwerk. De eenvoudigste manier is om direct na de teller één aardlekschakelaar te installeren. Een veiligere optie is om beveiligingsapparaten op afzonderlijke lijnen aan te sluiten. Als één apparaat defect raakt, blijft de rest operationeel. De implementatie van het tweede schema vereist het gebruik van een dimensionaal schild.

Eenvoudig circuit

Aansluitschema aardlekschakelaars in een enkelfasig netwerk met aarding

Als voorbeeld is het handig om een ​​enkelfasig circuit te beschouwen dat wordt gebruikt voor de meeste appartementen in gebouwen met meerdere verdiepingen. Aan de ingang is een tweepolige stroomonderbreker geïnstalleerd die de aardlekschakelaar verbindt. De bus "0" in het elektrische paneel is gemarkeerd met "N". Een tweepolige aardlekschakelaar wordt aangesloten op twee enkelpolige stroomonderbrekers. Met de output van individuele machines kunt u parallel laden.

De fase die is aangesloten op de stroomonderbreker komt de ingang van de RCD binnen met de uitgang naar de stroomonderbrekers. De nuluitgang van de machine wordt naar de bijbehorende bus gestuurd en vervolgens naar de ingang van het aangesloten apparaat. De neutrale draad die de consumentenapparatuur verlaat, wordt naar de tweede neutrale terminal geleid. Door de aanwezigheid van een extra bus "0" kan de RCD de ingangs- en uitgangsspanning regelen.

Als twee aardlekschakelaars zijn aangesloten, zijn drie koperen blokken nodig: de hoofdbus nul met de markering N1 en de staven N2, N3 voor aardlekschakelaars. Aardlekschakelaars zijn geaard op een extra element van het elektrische paneel - bus "P".

Driefasig netwerk

Driefasig schakelsysteem

Speciale netwerken omvatten een driefasige aardlekschakelaar met 8 contacten of drie enkelfasige. Het verbindingsprincipe is vergelijkbaar, maar fasen A, B en C leveren belastingen onder een spanning van 380 V.

Op de uitgaande vestigingen zijn enkelfasige aardlekschakelaars met twee polen aangesloten. Om de lekstroom in het bereik van 10-30 mA te dekken, worden aparte automatische machines voor de RCD geplaatst. In het circuit na de RCD is de verbinding van de werkende nul en aarde echter niet toegestaan.

Welke fabrikant te kiezen

Als de RCD, bedrading, schakelaars zijn gemaakt door IEK, ABB, Legrand of Schneider Elerctric - is het logisch om nul- en aardingsrails van hetzelfde merk te kopen. Extreem goedkope "N" -banden (nul) vergroten de kans op pannes, samen met problemen voor dure elektrische apparaten.

De "0" -bus en aarding zijn aanwezig in nieuwe woningen die zijn aangesloten op een driefasig netwerk. Oude gebouwen hebben een fase en nul, aarden de belasting met een derde geleider op de stopcontacten en vervolgens op het plafond naar het aansluitpunt van de kroonluchter. Switches "ground" wordt niet bediend.

Installatie van beveiligingssystemen voor een eenfasig en driefasig netwerk vereist dat rekening houdend met veel parameters, de juiste oplossing zal zijn om de berekening en installatie van nulbussen toe te vertrouwen, aarding aan gekwalificeerde specialisten.

Verwarming

Ventilatie

Riolering