Cara membaiki stesen pam sendiri

Stesen pam kadang-kadang rosak, seperti banyak peranti lain yang terdiri daripada beberapa nod. Ketidakseimbangan antara bahagian utama stesen, lonjakan kuasa, kerosakan saluran paip, pencemaran penapis - ini adalah sebahagian kecil dari apa yang mungkin dihadapi oleh pemilik rumah dengan bekalan air autonomi. Dalam beberapa kes, anda boleh menyelesaikan kerosakan itu sendiri. Untuk melakukan ini, anda perlu mengetahui bagaimana stesen pam disusun, prinsip operasi, dan juga mempunyai niat untuk memulihkan sistem anda sendiri.

Komponen stesen pam

Pembaikan sendiri stesen pam bekalan air harus dimulakan dengan kajian mengenai unit unit dan prinsip operasi. Komponen:

  • Unit yang mengepam air dari sumber - telaga atau telaga. Selalunya ia adalah peralatan permukaan yang mengekalkan tekanan yang sama dalam sistem.
  • Paip yang direndam di dalam air di mana pam menarik cecair. Biasanya terdapat injap periksa di hujung paip sehingga setelah mesin berhenti, air tidak mengalir kembali ke telaga.
  • Penumpuk hidraulik dengan membran getah di dalamnya. Sejumlah udara dipam ke dalamnya. Separuh lagi dihuni oleh mentol getah, di mana cecair masuk. Ketika tekanan yang diinginkan dicapai, udara menekan membran, dan ia mendorong air ke dalam paip untuk bekalan ke rumah.
  • Tolok tekanan dan relay tergolong dalam unit kawalan stesen. Tugas relay adalah memberi isyarat untuk menghidupkan / mematikan enjin. Pada monitor tolok tekanan, anda dapat menilai tahap tekanan secara visual. Terdapat ambang tekanan yang lebih rendah - ia disesuaikan pada tahap pengeluaran, ada yang lebih tinggi yang ditetapkan oleh induk, berdasarkan ukuran rumah dan ketinggian yang mesti dinaikkan cecair.

Sekiranya satu simpul pecah, masalahnya mungkin mempengaruhi orang lain.

Peralatan mengepam beroperasi seperti berikut: ketika mesin dihidupkan, pam mula mengepam air ke dalam sistem. Apabila ambang tekanan atas dicapai, kenalan relay terbuka dan peralatan dimatikan. Di rumah, pada masa ini, paip atau alat yang menggunakan air dihidupkan. Sebaik sahaja tekanan turun ke ambang bawah, geganti menyala kembali dan mesin menyala, stesen mula mengepam bahagian baru air.

Sebab biasa kegagalan dan penyelesaian stesen pam

Salah satu penyebab kerosakan stesen pam adalah pengeringan dari telaga

Sebagai permulaan, adalah perlu untuk mempertimbangkan kes-kes biasa di mana operasi pam yang salah bergantung pada sebab-sebab lain dan tidak dikaitkan dengan kerosakan dalaman.

Sekiranya stesen tidak ditutup untuk waktu yang lama, sementara jarum tolok tekanan berhenti dan tekanan tidak meningkat, perlu memeriksa apakah terdapat air di dalam sumur. Pada musim panas, selalunya daun dan tepi paip penghisap berada di udara. Ini penuh dengan kehabisan enjin. Sekiranya peranti dilengkapi dengan perlindungan kering semasa berjalan, sensor akan mematikannya. Sekiranya tidak ada perlindungan, cepat atau lambat mesin akan terbakar. Keadaan yang serupa berlaku sekiranya air dibekalkan secara tersentak. Ini menunjukkan bahawa dengan pengambilan air, pinggir bawah paip terdedah, kerana air kurang dari biasanya. Paip selam mesti diturunkan lebih dalam.

Sekiranya sistem penapis atau injap periksa tersumbat, stesen ini juga akan beroperasi secara berterusan. Anda perlu mendapatkan selang atau paip, membersihkan dan meletakkan semula. Pada masa yang sama, periksa kerosakan paip itu sendiri.

Sekiranya peralatan tidak dihidupkan dalam jangka masa yang lama, aci mungkin tidak berfungsi sendiri.Ia diputar secara manual, selepas itu stesen terus berfungsi seperti biasa.

Kerosakan suis tekanan dan elektrik

Peranti suis tekanan

Oleh kerana tetapan ambang tekanan atas tidak betul, stesen pam dapat berfungsi untuk waktu yang lama tanpa mematikan. Ini berlaku kerana kuasa enjin tidak cukup untuk mengepam tekanan sedemikian. Dalam kes ini, pembaikan geganti tidak diperlukan, tetapi anda harus mengubah tetapannya. Cara melakukan ini boleh dibaca dalam arahan: kacang pada musim bunga tidak dilepaskan - besar atau kecil. Cara melakukan manipulasi bergantung pada alat geganti di stesen pam ini.

Sekiranya suis tekanan rosak, sebagai permulaan, anda boleh mencabutnya dan menanggalkan kenalan dengan kertas pasir halus. Kemudian pasang semula dan hidupkan. Membersihkan saluran masuk dan keluar biasanya membantu. Sekiranya stesen tersebut beroperasi selama beberapa tahun dan tidak diperiksa oleh pakar, kotoran yang terkumpul dapat mengganggu operasi peranti.

Sekiranya kedua-dua acara tidak berfungsi, anda perlu memeriksa pendesak. Dengan penggunaan yang berpanjangan, ia akan terhapus dan daya melemah - motor tidak mempunyai kekuatan yang mencukupi. Sekiranya tidak ada penapis di pintu masuk ke paip penyedut, dan batu dan pasir kecil kadang-kadang terserempak di dalam air, maka itu adalah sebab kegagalan pendesak. Terutama jika ia diperbuat daripada plastik. Pendesak tidak diperbaiki - ia perlu diganti, lebih baik dengan yang logam.

Kejatuhan voltan kadang-kadang menyebabkan pam berfungsi lama. Terdapat voltan yang mencukupi untuk motor, tetapi relay tidak dapat bertukar. Sekiranya lonjakan kuasa sering berlaku, lebih baik segera memasang penstabil - ini akan lebih murah daripada membeli pam baru.

Masalah diafragma atau tekanan pada penumpuk

Diafragma yang boleh diganti untuk penumpuk

Membrannya diperbuat daripada getah pekat. Mungkin ada dua masalah di sini:

  • pecah dan penggantian getah diperlukan;
  • tekanan dalam penumpuk kurang daripada yang dijangkakan - getah mengalami regangan berlebihan dalam jangka masa yang lama dan akhirnya tidak tahan.

Sekiranya anda menekan puting, yang berada di bawah penutup plastik, air akan mengalir dari sana. Ini adalah tanda yang jelas bahawa getah telah kehilangan integriti dan perlu menukar selaput, atau tempat pemasangan pada bateri menjadi bocor, atau kili perlu diganti.

Membran tersebut boleh dibeli di kedai di bahagian peralatan mengepam atau dipesan di pusat servis. Sekiranya anda perlu meningkatkan tekanan dalam penumpuk, gunakan pam basikal konvensional. Tekanan atas yang ditunjukkan oleh pengukur tekanan adalah jumlah tekanan air dalam membran dan tekanan udara di tangki membran. Bersama-sama mereka menunjukkan, misalnya, 2.9 atmosfera. Dari jumlah tersebut, 0.8 atmosfera akan berada di udara. Memerhatikan pengukur tekanan dengan peralatan dimatikan, anda perlu mengepam udara ke dalam penumpuk.

Relay tidak akan bertukar sekiranya terdapat keretakan pada penutup tangki membran. Plastik bukanlah penyelesaian terbaik untuk peranti yang perlu berfungsi untuk masa yang lama. Sekiranya terdapat keretakan, perlu membongkar stesen pam, melepaskan tangki dan memasang semula semuanya dalam urutan terbalik.

Penggantian tolok tekanan

Mengganti tolok tekanan di stesen pam tidak akan mempengaruhi pengoperasiannya dengan cara apa pun sekiranya semua nod lain berfungsi seperti biasa. Peranti ini, yang dapat dikeluarkan - hanya memvisualisasikan petunjuk tekanan atas dan bawah, kadang-kadang ia salah, tetapi stesen tetap berfungsi.

Masalah terbesar adalah mengeluarkan manometer dari manifold setelah penggunaan dan penguraian benang yang berpanjangan. Bahan kimia yang digunakan untuk melarutkan deposit tidak selalu berguna di sini. Tuan menasihatkan agar tidak menyentuh pemungut, jika tidak, menggantikan alat pengukur tekanan akan sangat mahal - anda perlu menukar keseluruhan pemasangan. Kemungkinan memasang peranti lain hanya apabila yang lama dibongkar dan utasnya disiapkan untuk pemasangan yang baru.

Penggantian kelenjar setelah kering berjalan

Stesen pam minyak

Sekiranya stesen pam beroperasi selama 3 minit tanpa air dalam mod jalan kering, meterai minyak pendesak mesti diganti. Ini boleh berlaku pada awal peralatan baru, sekiranya sistem tidak diisi dengan air sebelum dimulakan.

Untuk menggantinya, anda perlu membongkar casing peranti, tanggalkan bahagian yang rosak dan masukkan yang baru, kemudian pasang semuanya mengikut urutan terbalik. Selalunya, masalah ini berlaku pada penutup getah. Sekiranya seramik dipasang, ada kemungkinan peralatan tersebut akan terus berfungsi.

Penyebab serius kegagalan stesen pam

Sekiranya enjin terbakar, bau penebat akan dapat didengar dengan jelas. Menukar penggulungan motor adalah mahal dan tidak menguntungkan. Kerja seperti ini dilakukan di pusat servis oleh juruelektrik profesional. Untuk tidak perlu membeli stesen baru, lebih baik memilih model dengan sensor perlindungan sejak awal. Ini akan menelan belanja lebih tinggi, tetapi peranti akan dilindungi dan kemungkinan besar tidak akan hidup jika syarat untuk operasi normalnya tidak dipenuhi.

Tidak selalu masalahnya adalah pam. Sekiranya paip bekalan pecah, air tidak akan memasuki rumah. Adalah perlu untuk melanggar lebuh raya dan mencari tempat kejadian. Pembongkaran dan penggalian adalah prosedur yang panjang dan mahal.

Pemanasan

Pengudaraan

Pembetungan