Pemasangan sistem pengudaraan asap adalah wajib bagi semua perusahaan besar dan tempat dengan jumlah orang yang maksimum. Jenis sistem ini dirancang untuk menghilangkan asap dan produk pembakaran di ruang tertutup. Sebelum pemasangan, perlu terlebih dahulu mempelajari fungsinya dan jenis yang ada, peraturan untuk penyelenggaraan dan operasi dalam keadaan standard dan berbahaya.
Definisi pengudaraan dan fungsi asap
Pengudaraan asap adalah sistem yang dapat menghilangkan asap dan komponen mudah terbakar yang berbahaya dari jisim udara. Ia dipasang di bilik di mana tidak ada masuknya udara segar secara semula jadi, termasuk di dewan dan lorong, di panggung teater, tempat letak kereta tertutup dan tempat lain. Untuk memastikan keselamatan pengungsian, sistem seperti itu ditempatkan di sepanjang jalan orang dari tempat pencucuhan yang berpotensi, misalnya, di dewan dan koridor.
Sebagai tambahan kepada fungsi asasnya, pengudaraan jenis ini mengurangkan kesan komponen asap dan pembakaran pada peranti, bahan dan peralatan. Ia memberikan udara segar ke bahagian dalam kemudahan pengeluaran, di mana kerja dilakukan termasuk pada waktu malam, dan juga membantu para pemadam kebakaran semasa memadamkan kebakaran terbuka. Pengudaraan asap standard atau paksa harus dipasang di tempat-tempat di mana penting untuk menghilangkan kesan kebakaran secepat mungkin.
Peralatan pengudaraan asap
Agar sistem pengudaraan dapat memenuhi sepenuhnya fungsi utama dan tambahannya, reka bentuknya harus merangkumi:
- saluran peningkatan ketahanan api, termasuk pengumpul, poros dan jisim udara, yang memastikan keselamatan peralatan semasa pencucuhan;
- kipas kuasa tinggi, tahan terhadap suhu tinggi dan tidak dapat berubah bentuk di bawah pengaruh mereka;
- injap pengudaraan asap dipasang di semua titik sistem, termasuk yang mempunyai perlindungan kebakaran;
- Pintu dan skrin yang tidak terkena gas dan asap, sekaligus menghalangnya memasuki bangunan.
Injap ekzos asap adalah bahagian utama sistem, ia diedarkan secara merata di seluruh perimeter dan dipasang di bawah siling. Sebagai tambahan kepada mereka, alat pembuangan asap juga dipasang, dibahagikan kepada beberapa bahagian, langkah ini menghalang pembentukan komponen pembakaran berlebihan sekiranya berlaku kerosakan peralatan atau beban berlebihan.
Keperluan untuk sistem pengudaraan untuk bangunan kediaman dan perindustrian ditunjukkan dalam SNiP. Menurut mereka, kekuatan peranti tidak boleh melebihi 20,000 meter padu. meter per jam, mereka juga boleh berfungsi sekurang-kurangnya satu jam pada 600 darjah dan sekurang-kurangnya dua pada suhu 400 darjah.
Jenis sistem pengudaraan
Pengudaraan asap terbahagi kepada dua jenis utama dan boleh menjadi bekalan atau ekzos. Pilihan pertama berfungsi kerana kemasukan udara segar ke dalam bilik, yang kedua bertanggungjawab untuk mengatur massa udara.
Bekalan
Dalam sistem bekalan, injap menarik udara segar ke dalam bilik kerana tindakan pisau atau kipas radial. Jisim udara memberikan tekanan berlebihan, yang disamakan setelah pembukaan saluran yang terbentang di luar dinding bangunan.Untuk menormalkan tekanan, Anda juga dapat menggunakan bukaan pintu atau tingkap, jika ada di dalam bilik.
Ekzos
Semasa operasi sistem ekzos, bilah atau kipas putar menghasilkan daya di dalam saluran, yang menghubungkan jalan dan objek yang diservis. Pada tahap kedua, peralatan tekanan menghasilkan kesan pengosongan yang lemah, setelah membuka tingkap atau injap bekalan, tekanan di dalam bangunan kembali normal. Sebagai tambahan kepada rangsangan mekanikal aliran dalam pengudaraan sedemikian, adalah mungkin untuk menggunakan draf jenis semula jadi setelah memasang saluran menegak di fasad atau dinding bangunan.
Pengiraan dan reka bentuk aerodinamik
Untuk mengembangkan reka bentuk sistem, perhitungan aerodinamik dilakukan, yang memungkinkan seseorang mengetahui ukuran keratan rentas, laju aliran campuran yang dikeluarkan dari bilik, dan juga untuk menentukan kemungkinan penurunan tekanan. Untuk mengelakkan kemungkinan kesilapan, bentuk bahagian dan bahan peranti, serta kekasaran dindingnya, juga diperhitungkan. Aliran udara dalam alat bulat dan segi empat akan berbeza walaupun terdapat diameter dan kelajuan yang sama. Kekasaran di dinding mempengaruhi pengiraan kelajuan jisim udara, faktor pembetulan dalam kes ini mungkin terlalu besar.
Dalam prosesnya, sistem pengudaraan dibahagikan kepada beberapa bahagian dan menentukan aliran udara pada masing-masing, kemudian tambahkan nombor bersama-sama. Seterusnya, anda perlu mengenal pasti rantai bahagian terpanjang, yang akan menjadi arah utama. Bahagiannya diberi nombor, bermula dengan terkecil, dan masukkan parameter yang diperoleh dalam jadual. Luas keratan rentas ditentukan oleh formula dan mengambil kira bahawa kelajuan jisim udara tidak akan sama di kawasan yang berlainan. Pada peringkat akhir, peralatan dipilih dengan mempertimbangkan hasil pengiraan, skema pemprosesan jisim udara dan keperluan untuk kecekapan tenaga.
Dalam projek yang telah siap, semua ciri sistem harus ditunjukkan dan setiap kawasan perkhidmatan ditentukan. Ini menandakan titik untuk memasang cerobong, gril pengambilan, saluran saluran. Pemasangan pengudaraan dapat dilakukan hanya berdasarkan gambar dan gambar rajah yang disetujui oleh anggota komisen khas.
Pemasangan dan pengurusan sistem
Pemasangan sistem penyingkiran asap yang terpisah atau bersama dilakukan dalam beberapa peringkat. Pertama, anda perlu memeriksa objek tersebut, mengenal pasti kemungkinan dimensi api dan komposisi gas serombong. Pada peringkat kedua, mereka mengira prestasi, menentukan titik pemasangan untuk peminat dan elemen lain. Penting untuk menganalisis terlebih dahulu tahap kebolehtelapan pagar, serta ketahanan bahan terhadap suhu yang lebih tinggi dan perbezaannya. Pemasangan pengudaraan dilakukan langkah demi langkah:
- pemasangan saluran udara yang dikimpal;
- pemasangan kipas untuk mengeluarkan asap, panel kawalan dan injap;
- pengendalian udara oleh komponen tahan api;
- menguji sistem dan menjalankannya.
Ujian dan penerimaan dilakukan oleh anggota komisen khas yang menguji semua bahagian sistem dan memeriksa kebolehoperasian elemennya untuk mematuhi piawaian. Sekiranya tidak ada masalah, mereka akan membuat sijil penerimaan, menandatangani dokumen dan mengoperasikan kompleks ini.
Penyelenggaraan pengudaraan asap
Penyelenggaraan sistem adalah tugas yang agak rumit dan memakan masa. Di perusahaan besar, prosedur ini dijalankan oleh kumpulan khusus yang bertanggungjawab untuk kawalan dan pengendalian pengudaraan. Senarai tugas mereka termasuk memeriksa keadaan peralatan seminggu sekali dan kinerjanya sebulan sekali, pemeriksaan suku tahunan penuh, serta peraturan tahunan.Semua pekerjaan jenis ini hanya dipercayakan kepada pakar dengan kelayakan yang sesuai. Selalunya, mereka adalah anggota kumpulan berlesen yang membentuk kontrak penyelenggaraan sistem.
