Pengujian aerodinamik sistem pengudaraan adalah proses yang sangat penting, tanpanya bangunan atau struktur tidak dapat ditugaskan. Pada masa yang sama, perlu dilakukan ujian sedemikian kepada kedua-dua pembinaan perumahan dan pangsapuri swasta, serta bangunan dan bengkel pengeluaran perindustrian. Sebelum memulakan ujian, pastikan kerja pembinaan selesai sepenuhnya dan pemasangan semua sistem sokongan selesai.
Sehubungan dengan kemunculan bahan dan peralatan bangunan baru di pasaran, alat sistem pengudaraan moden dibezakan oleh pelbagai dan kerumitan reka bentuk berbanding sistem yang digunakan beberapa dekad yang lalu. Sehubungan dengan itu, hari ini keperluan untuk sistem sedemikian jauh lebih tinggi. Dan kerana ketepatan dan ketepatan penyesuaian pengudaraan adalah salah satu petunjuk yang paling penting ketika meletakkan bangunan dalam operasi, maka perlu diperiksa dengan berhati-hati, menggunakan kaedah ujian yang paling moden dan tepat.
Varieti sistem pengudaraan
Dalam pembinaan mana-mana bangunan atau struktur, tiga jenis sistem pengudaraan digunakan. Yang paling mudah di antaranya adalah pengudaraan semula jadi, ketika udara beredar melalui ruangan, menembus ke dalamnya dan menjauh melalui bukaan di pintu dan tingkap, serta melalui batang pengudaraan.
Sekiranya pengudaraan semula jadi tidak mencukupi, maka buatan. Ini adalah peralatan bekalan dan ekzos khas, memaksa udara untuk beredar di dalam rumah.
Pengudaraan paksa dibahagikan kepada:
- bekalan;
- ekzos;
- bercampur.
Apa jenis ventilasi khusus untuk melengkapkan bangunan, tentukan proses reka bentuknya, dengan fokus pada petunjuk teknikal dan ekonomi. Selain itu, setiap pengudaraan mesti mematuhi standard dan peraturan kebersihan dan kebersihan yang telah ditetapkan.
Semua sistem pengudaraan dicirikan oleh tanda-tanda seperti:
- ciri reka bentuk;
- pelantikan;
- kaedah peredaran udara;
- zon perkhidmatan.
Keperluan pengudaraan
- Tujuan sistem pengudaraan adalah untuk mewujudkan keadaan yang diperlukan di dalam bilik: suhu, kelembapan, dll.
- Pengudaraan yang disusun dengan betul harus menyalurkan udara secara merata.
- Bilik yang berventilasi baik harus dibersihkan dengan berkesan dari udara kotor, habuk zarah, asap, bau busuk, dan cukup cepat diisi dengan udara segar dari jalan.
- Kecekapan pertukaran udara dalaman harus dipantau oleh organisasi yang berkaitan.
- Di bangunan kediaman, pengudaraan harus berfungsi dengan baik di bilik mandi, dapur, serta di taman asuhan kanak-kanak dan bilik tidur.
- Untuk premis perindustrian di mana bahan berbahaya disimpan, operasi sistem pengudaraan yang betul sangat penting. Jadi, di kilang kimia dan kilang baja, serta di hospital, klinik, sanatorium perubatan, dan lain-lain, udara mungkin mengandungi bakteria patogen atau sebatian kimia yang berbahaya bagi kesihatan.
Parameter ujian
Ujian sistem pengudaraan dilakukan untuk mengawal ciri-ciri jisim udara sehingga mematuhi piawaian dan keperluan yang ditetapkan.
Semasa ujian, diperiksa sama ada pengiraan reka bentuk dibuat dengan betul dan sama ada sesuai dengan data sebenar. Parameter pengesahan utama adalah:
- jumlah udara yang digunakan oleh sistem;
- kadar pertukaran udara;
- petunjuk prestasi sistem pengudaraan.
Memeriksa peralatan membolehkan anda menghilangkan kekurangan, mengkonfigurasi sistem pengudaraan dengan kapasiti reka bentuk pada setiap titik reka bentuk. Pengukuran kawalan yang dilakukan semasa ujian menunjukkan sama ada petunjuk semasa sesuai dengan pekali reka bentuk.
Sekiranya terdapat kecacatan pemasangan (bahagian yang bocor, komponen yang tidak dipasang dengan cukup kuat, perlindungan yang lemah terhadap getaran dan kebisingan), semua kekurangan akan dihapuskan. Ini membantu mencegah kerosakan pada sistem semasa pengoperasiannya.
Memeriksa sistem pengudaraan dilakukan mengikut dokumen khas - penjelasan, yang menetapkan rancangan semua bilik yang ada dan menunjukkan tujuan masing-masing dari mereka. Sebagai tambahan kepada rancangannya, penjelasannya mengandungi skema pengudaraan terperinci: semua cawangan, komponen dan peralatannya. Setiap jenis peralatan mesti disertakan dengan sijil pematuhan atau pasport teknikal.
Kawalan bebas
Ujian dilakukan oleh pekerja makmal khas yang diakreditasi untuk melakukan pemeriksaan sedemikian. Mengisi pasport untuk sistem pengudaraan dilakukan oleh organisasi yang melakukan pemasangannya. Melakukan pengukuran kawalan dan pensijilan harus dilakukan oleh pakar bebas selama penerimaan sistem, dan tidak setelah menjalankannya.
Semua tahap pemeriksaan mesti dilakukan dengan ketat sesuai dengan GOST yang ditetapkan, ditentukan oleh lokasi bahagian yang diukur, yang harus ditempatkan pada jarak yang sesuai dengan piawaian GOST. Jarak ini ditentukan oleh diameter hidraulik bahagian udara dan halangan yang terdapat di laluan aliran. Halangan seperti itu boleh menjadi putaran saluran, kisi-kisi dan injap.
Memulakan ujian aerodinamik, anda mesti memastikan bahawa alat pendikit yang dipasang di saluran terbuka sepenuhnya. Sebelum melakukan ujian, perlu membuka alat kawalan yang dilengkapi dengan pengedar udara peralatan bekalan.
Peralatan Ujian Aerodinamik
Peralatan yang digunakan untuk ujian, serta kelas ketepatannya, dipilih dengan ketat mengikut GOST yang telah ditetapkan.
- Tekanan dinamik dan jumlah jisim udara dalam aliran, kecepatannya lebih dari 5 m / s, diukur oleh penerima tekanan gabungan dan penerima tekanan penuh. Instrumen yang sama digunakan untuk mengukur tekanan statistik dalam aliran udara yang stabil.
- Kelembapan udara relatif dan mutlak, yang mengandungi dari 10 hingga 90% zarah debu dan gas, suhu dan halaju udara, titik embun diukur dengan alat gabungan yang terdiri daripada anemometer dan termohygrometer. Penggunaan peranti sedemikian secara berasingan dibenarkan.
- Perbezaan dan kehadiran penurunan tekanan diukur dengan tolok tekanan.
- Tekanan atmosfera ditentukan menggunakan barometer metrologi.
- Suhu aliran udara ditentukan menggunakan termometer piawai, dan kelembapan menggunakan psikrometer.
- Kadar aliran udara volumetrik ditentukan menggunakan corong dan anemometer.
Urutan ujian
- Pada peringkat awal, peralatan pemanasan, penyaman dan pengudaraan diperiksa untuk mematuhi piawaian. Pasport dan sijil untuk semua peranti yang ada juga diperiksa.
- Pada tahap kedua, jumlah pengukuran yang akan dilakukan ditentukan, kerangka acuan dikembangkan, biaya kerja ujian ditentukan, dan kemudian anggaran biaya dibuat.
- Selanjutnya, ujian individu sistem pengudaraan dilakukan, termasuk mendokumentasikan suhu, kelembapan, tekanan, dan kecepatan saat aliran bergerak, serta menentukan tekanan dinamik, statistik dan total.Di samping itu, pakar memastikan bahawa kisi-kisi dan semua injap dalam sistem pengudaraan dipasang dengan betul. Di samping itu, pengiraan dilakukan untuk menentukan pada kadar berapa produk pembakaran dikeluarkan, dll.
Semasa pengujian, pembentukan gas berkepekatan letupan adalah mungkin, oleh itu, pemeriksaan mesti dilakukan dengan berhati-hati dan berhati-hati.
Ujian harus diselesaikan dengan pelaksanaan semua dokumen yang diperlukan - tindakan, protokol, pasport sistem pengudaraan dan peralatan individu.
