Berapakah ketebalan dinding pengudaraan

Semasa mengatur sistem pengudaraan, perlu menghitung ketebalan saluran yang dibenarkan di mana ia beroperasi dalam mod normal. Pemasangan kotak udara atau paip dengan dinding dengan ketebalan yang lebih kecil menyebabkan gangguan dalam operasi mereka. Pertama sekali perlu memahami keadaan di mana elemen sistem pengudaraan dikendalikan di bangunan pangsapuri dan kemudahan lain.

Ciri-ciri utama saluran

Ketebalan dinding saluran bulat kurang, kerana dapat menahan tekanan yang lebih banyak

Sesuai dengan dokumen peraturan ventilasi, ciri teknikal saluran yang digunakan harus sesuai dengan kerangka persyaratan. Dalam kes ini, kualiti pembersihan udara di tempat yang diservis dianggap memuaskan. Keperluan ini berkaitan dengan bentuk, ukuran yang dibenarkan dari struktur yang digunakan dan bahan dari mana ia dibuat.

Mengikut bentuk keratan rentas, semua jenis saluran yang diketahui dibahagikan kepada bulat dan segi empat tepat. Mengikut ketebalan dinding bilet keluli, ia sesuai dengan siri standard berikut: 1 mm, 1.2 mm, 1.5 mm dan 2 mm. Terdapat sampel dengan kadar tinggi (3.0 dan bahkan 4.0 mm). Salah satu ciri utama unsur-unsur ini adalah kawasan saluran udara, yang biasanya diambil kira ketika memilih bentuknya.

Produk bulat mempunyai ketebalan dinding yang lebih kecil, kerana, ceteris paribus, mereka dapat menahan tekanan yang besar. Luas keratan rentas mereka adalah 12% kurang daripada petunjuk yang sama untuk sampel segi empat tepat. Apabila membandingkan panjang sisi, perbezaannya meningkat hingga 40%. Ini membolehkan, tanpa kehilangan kecekapan, dan bukannya saluran pertukaran udara segi empat tepat, membuat sepasang bulat yang disusun secara selari.

Pengelasan saluran

Di kemudahan perindustrian, tekanan pada paip lebih besar, diameternya lebih lebar, sehingga ketebalan dindingnya lebih besar

Sesuai dengan set peraturan usaha sama, saluran udara yang digunakan dalam sistem ini dibahagikan mengikut petunjuk berikut:

  • had tekanan dalaman yang berkembang;
  • halaju udara di saluran bekalan atau saliran.

Menurut indikator pertama, mereka dibahagikan kepada saluran rendah (kurang dari 900 Pa), sederhana (900-2000 Pa) dan tekanan tinggi (lebih dari 2000 Pa).

Menurut kecepatan pergerakan udara di saluran adalah kecepatan rendah (kurang dari 15 meter / saat) dan kelajuan tinggi (lebih dari 15 meter / saat).

Di pangsapuri kecil, sistem pengudaraan tekanan rendah dengan kadar aliran yang agak rendah dipasang. Di bilik-bilik di kawasan yang lebih besar, dan terutama di bangunan tinggi, saluran paip dengan tekanan tinggi dan halaju udara yang dibenarkan di saluran udara sesuai dengan SNiP sangat diminati.

Penggunaan keluli nipis

Perubahan ketebalan keluli yang tidak dibenarkan adalah pelanggaran berat terhadap kod bangunan

Syarikat-syarikat yang tidak bertanggungjawab dalam pembuatan saluran udara menggunakan keluli sedikit lebih nipis daripada standard semasa di Rusia. Akibat penyimpangan teknologi, dindingnya menjadi tipis 0,5 atau 1 mm. Pelanggaran ini dapat dikenal pasti dengan kos rendah sampel yang dicadangkan, pengeluarnya berusaha mempertahankan kedudukan mereka dalam persaingan.

Penggunaan saluran logam nipis adalah pelanggaran berat terhadap teknologi pembinaan dan ancaman terhadap kesihatan orang di kemudahan tersebut. Pengudaraan yang dipasang berdasarkan kekosongan seperti itu akan menjadi tidak dapat digunakan dengan cepat atau tidak akan berkesan.Ini kerana arus udara yang kuat dengan cepat menghancurkan dinding nipis struktur dan menyebabkan penurunan aliran keluar massa yang tercemar.

Juga, pelanggaran teknologi membawa kepada akibat yang tidak diingini berikut:

  • penurunan prestasi peralatan keseluruhan;
  • kos pembayaran elektrik yang tidak wajar;
  • peningkatan bunyi dan getaran;
  • kakisan cepat permukaan tudung dan saluran udara.

Semua manifestasi ini membawa kepada keperluan untuk menaik taraf peralatan, yang akan memerlukan biaya tambahan atau menyebabkan gangguan rangkaian pengudaraan.

Jenis bahan saluran dan paip

Selalunya, keluli tahan karat digunakan untuk pembinaan saluran

Semasa memilih saluran berkualiti, selain ketebalan dinding, anda perlu menentukan logam yang digunakan dalam pembuatannya. Jenis bahan yang paling biasa:

  • keluli tahan karat;
  • keluli tahan karat tergalvani;
  • aluminium dan aloi nya;
  • sewa hitam.

Dua kedudukan pertama paling sesuai untuk pengeluaran saluran udara secara besar-besaran. Menurut indikator kekuatannya, mereka memenuhi kehendak standard semasa dan sesuai untuk beroperasi di rangkaian pengudaraan industri. Udara yang terakhir dipenuhi dengan bahan berbahaya dan sisa industri, yang, walaupun kesannya merosakkan, tidak membahayakan keluli tahan karat yang bersih. Sesuai dengan GOST, saluran keluli tergalvani hanya sedikit lebih rendah daripada bahan pertama.

Penggunaan aluminium dalam pembuatan saluran mempunyai aspek positif. Kerana kelancaran permukaan dalaman, udara yang mengalir di saluran praktikal tidak menghadapi halangan. Kelajuan pergerakan mereka dalam keadaan biasa dan kecemasan meningkat dengan ketara.

Ciri dan Kelebihan Baja Hitam

Paip keluli hitam tahan api

Bahan digunakan ketika udara yang disuling melalui saluran mempunyai suhu melebihi 80 darjah. Untuk pembuatannya, sebagai peraturan, produk keluli jenis sejuk atau panas dipilih. Paip sendiri dalam kes ini dibuat dikimpal, yang mana peralatan yang sesuai digunakan. Ketebalan dinding mungkin berbeza-beza bergantung pada kategori objek yang digunakan.

Secara reka bentuk, saluran keluli hitam yang dikimpal adalah:

  • lurus;
  • berbentuk;
  • dengan kontur yang tidak standard.

Keluli hitam berbeza dari bahan lain dalam peningkatan ketahanan api. Kelemahannya termasuk ketahanan kakisan yang rendah, yang memaksa pengeluar untuk merawat permukaan dengan primer khas.

Saiz saluran normal

Mengikut piawaian semasa (SNiP untuk pengudaraan 2.04.05-91-2003), ketebalan dinding paip dan saluran keluli harus sepadan dengan dimensi luarannya. Untuk lebih jelas, nisbah yang sesuai diringkaskan dalam jadual khas.

Saluran bulat

Daya geseran di dalam saluran bulat hampir tidak ada

Sebilangan besar ciri saluran bergantung pada bentuk penampang, kerana ia menetapkan norma-norma untuk kecepatan pergerakan udara di dalam ruangan dan di dalam saluran. Parameter ini menentukan prestasi keseluruhan sistem ekzos (semula jadi atau terpaksa) secara keseluruhan. Sekiranya anda menilai saluran dari kedudukan ini, keratan rentas bulat sangat disukai. Apabila ia digunakan di dalam paip, hampir tidak ada pergolakan yang terbentuk, daya geseran pada permukaan dalaman dinding adalah minimum.

Ceteris paribus, untuk mendapatkan kecekapan maksimum pelbagai jenis tudung, bentuk salur bulat sesuai.

Saluran segi empat tepat

Dengan ciri aerodinamik, saluran persegi lebih rendah daripada bulat

Piawaian kebersihan dan izin lain dibenarkan memasang paip segiempat (saluran) yang diperbuat daripada keluli tahan karat atau keluli hitam. Udara tidak bergerak di sepanjang mereka juga dalam versi dengan keratan rentas bulat, tetapi dalam kes ini, mereka beralih dari ciri reka bentuk bilik - tidak semestinya memasang paip. Ini menjelaskan penggunaan struktur segi empat tepat yang kerap, yang dalam kecekapannya jauh lebih rendah daripada yang pertama.

Kekurangan:

  • Bahagian saluran masing-masing dikawinkan dengan bebibir dengan gasket, di mana kebocoran udara sering berlaku.
  • Aliran jisim udara di ruang dalaman diedarkan tidak rata, mewujudkan zon bergolak.
  • Bunyi semakin meningkat.

Semasa merancang sistem menggunakan saluran bersaiz besar, kesan negatif hanya meningkat, mengurangkan kecekapan pengudaraan secara signifikan. Di samping itu, perlu melaburkan dana tambahan untuk membayar elektrik yang dibelanjakan untuk mengimbangi kekurangan yang dipertimbangkan.

Pemanasan

Pengudaraan

Pembetungan