Berapa kerap saya perlu menukar penapis udara

Mengganti penapis udara (VF) adalah bagian dari peraturan teknis, yang dilakukan dengan setiap kendaraan dengan frekuensi tertentu. Dalam kenderaan bermotor, penapis digunakan untuk membersihkan udara yang memasuki mesin dan sistem pengudaraan ruang penumpang. Tugas produk adalah menunda kekotoran mekanikal, biologi dan kimia untuk memastikan operasi loji janakuasa yang betul dan mewujudkan suasana yang selesa di kabin. Produk mempunyai sumber tertentu dan memerlukan penggantian biasa. Tempohnya ditentukan oleh model bahagian dan keadaan operasinya.

Jenis pencemaran

Penggantian penapis udara tepat pada masanya di dalam kereta membolehkan anda mengawal udara di kabin

Udara jalanan adalah campuran yang tepu dengan kekotoran pepejal dari organik dan mineral. Apabila bersentuhan dengan logam, mereka menyebabkan proses geseran, yang menyebabkan penggunaan peralatan dan kerosakannya cepat. Sedangkan untuk diesel, benda asing berukuran mikroskopik dengan cepat menyumbat muncung dan gerai mesin. Motor memerlukan banyak udara untuk membentuk campuran yang mudah terbakar dengan konsistensi yang diinginkan. Untuk setiap liter bahan bakar ia dimakan hingga 150 liter.

Komposisi ini mengandungi jenis pencemaran berikut:

• Besar (30-100 mikron). Pasir ini, serpihan batu terbang di luar jalan, serpihan jelaga, serangga dan serpihan organik yang terdapat di mana-mana.
• Debu (3-30 mikron). Bahan yang paling berbahaya bagi mesin yang dapat menembusi bukaan terkecil. Terdapat banyak debu di jalan tanah, di mana ia naik dengan angin dan roda kereta. Oleh itu, di kawasan luar bandar adalah perlu untuk mengganti penapis dengan lebih kerap.
• Zarah PM2.5 (0.3-2.5 mikron). Suspensi, yang berbahaya bagi teknologi dan kesihatan manusia, terdiri daripada mikropartikel pepejal dan molekul cecair yang lebih toksik. Mengikut sumber asalnya, campuran yang dibahagikan halus dibahagikan kepada primer dan sekunder, buatan dan semula jadi.
• Serbuk sari, spora, acuan (5-15 mikron). Kekotoran organik yang memenuhi suasana di bandar dan sekitarnya. Bahkan perselisihan terkecil menimbulkan bahaya pada sistem bahan bakar, karena mereka mengubah komposisi bahan bakar, menyumbat saluran pipa dan menggaruk logam.

Perubahan penapis udara secara berkala membolehkan kereta berfungsi dengan lebih baik, sekaligus mewujudkan keadaan yang selesa di kabin.

Keperluan untuk mengganti penapis udara

Penapis udara tersumbat di mana jurang bertindih

Tidak ada penapis udara pada kereta produksi pertama, tetapi tidak lama lagi bahagian ini menjadi aksesori wajib untuk ruang enjin mana pun.

Kerosakan mekanikal

Sekiranya anda tidak menukar penapis tepat pada waktunya, semasa penggunaan berpanjangan, pengisian dalaman produk pecah, zarah pepejal, habuk, serangga, jelaga mula mengalir ke ruang pembakaran. Ini penuh dengan lelasan dinding silinder dan penyumbatan saluran bahan bakar.

Tersumbat

Di dalam saringan terdapat bahan di mana bahan cemar yang masuk ke udara masuk menetap. Berkumpul di sarang lebah, mereka secara bertahap bertindih jurang.

Untuk memahami keperluan penggantian WF secara berkala, anda harus memahami apa yang berlaku di bawah tudung sekiranya acara ini diabaikan:

1. Sistem suntikan bahan bakar tidak akan menerima udara yang mencukupi dan secara automatik akan mengimbangi dengan bahan bakar. Akibatnya ialah peningkatan penggunaannya.
2. Bahan api tidak terbakar sepenuhnya. Oleh kerana itu, deposit karbon muncul di dalam silinder, pemangkinnya, penangkap api tersumbat, pembengkakan terbentuk di dinding blok ruang pembakaran.
3. Beban pada semua elemen enjin meningkat, bahagian-bahagiannya terlalu panas, risiko jamming meningkat.

Agar tidak membawa keadaan ke keadaan seperti itu, WF harus berubah sekerap mungkin.

Varieti penapis udara

Jenis penapis untuk pembersihan kasar dan kasar pada kereta

Untuk mencapai pembersihan campuran yang berkualiti tinggi yang memasuki mesin, reka bentuk pelbagai bentuk, ukuran dan pengisian dalaman digunakan.

Mengikut tahap pemurnian, WF dibahagikan kepada kategori berikut:

• Pembersihan kasar. Kumpulkan zarah besar, serangga, ampaian organik dan mekanikal lebih besar daripada 50 mikron. Mereka dibuat dalam bentuk grid atau ruang siklon.
• Pembersihan yang baik. Suspensi terkecil ditahan, termasuk tepung dan debu simen, zarah PM2.5, spora tumbuhan dan kulat. Dibuat dari bahan padat dengan sifat throughput yang tinggi.

Bentuknya adalah seperti berikut:

• bulatan;
• panel;
• silinder.

WF berbeza dalam pilihan pengisian. Sifat bahan menentukan seberapa baik ia dapat mengekalkan pencemaran dan jangka hayat produk.

Bahan berikut dimasukkan ke dalam badan produk:

• Kertas yang diresapi air. Untuk meningkatkan kecekapan, kertas dilipat menjadi banyak lapisan.
• Kain sintetik berpori bukan tenunan. Harga produk lebih tinggi, tetapi kualiti kerjanya lebih baik. Kainnya lebih kuat dan terperangkap lebih banyak puing-puing.
• Serat plastik polimer. Tekanan digunakan, hasilnya komposit padat dengan pori mikroskopik diperoleh.

Tahap pemurnian adalah 99.5% untuk kertas, 99.9% untuk kain dan polimer.

Kelebihan dan kekurangan

Penapis kain sintetik yang kotor

Sebelum mengganti penapis udara, anda harus membiasakan diri dengan kelebihan dan kekurangan setiap kategori produk.

Produk dengan kertas di dalamnya berjaya menjebak hampir semua jenis pencemaran, murah, tidak perlu dibuang. Kelemahannya ialah di bawah tekanan selaput boleh pecah dan semua serpihan yang terkumpul dan baru akan jatuh ke dalam mesin.

Fabrik kain lebih cekap dan boleh dipercayai. Mereka tahan lama dan tahan air, parameter pembuatan yang ditentukan memberikan ukuran liang tetap. Satu-satunya kelemahan adalah kos tinggi dan keperluan pelupusan.

Pengisi polimer tahan terhadap semua jenis pendedahan, tetapi ruang lingkupnya terhad kepada pembersihan kasar. Di samping itu, plastik mesti dikitar semula, kerana praktikalnya tidak terurai.

Kemas kini Penapis Udara

Akibat udara tercemar di kabin untuk badan

Selang masa untuk penggantian VF didaftarkan dalam buku servis kereta dan ditentukan dalam bulan atau jarak tempuh. Peraturan standard menetapkan perubahan bahagian ini 2 kali setahun atau setiap 10,000 km larian. Penggantian yang lebih kerap akan diperlukan semasa mengoperasikan mesin di jalan tanah atau di metropolis yang tercemar gas. Mengurangkan jangka hayat kelembapan penapis udara. Walaupun satu perjalanan dalam hujan dapat mematikan produk yang penuh dengan kertas.

Untuk menukar penapis udara tidak perlu pergi ke stesen servis. Ini adalah prosedur yang cukup mudah, yang juga akan ditangani oleh pemandu kenderaan baru. Selongsong VF biasanya terletak di atas mesin di tempat yang mudah dicapai. Anda perlu menanggalkan penutupnya, dapatkan yang lama dan pasang penapis baru di tempat duduk. Masih boleh dipasang penutupnya dan periksa betul-betul pengancingnya.