Semasa merancang kediaman mana pun, perhatian harus diberikan kepada sistem pengudaraan. Sekiranya tidak dipasang dengan betul, tidak dapat mengekalkan suhu bilik yang normal. Di samping itu, tahap kelembapan akan sentiasa berlebihan, yang seterusnya akan menyebabkan pembentukan jamur dan jamur di semua permukaan rumah.
Ciri-ciri mengatur saluran pengudaraan
Pada masa ini, saluran pengudaraan sering dilengkapi dengan logam. Tetapi tukang yang berpengalaman lebih suka batu bata. Poros pengudaraan bata biasanya terletak di bahagian dalam dinding sokongan struktur. Dalam kes ini, keratan rentas sedemikian mestilah sekurang-kurangnya 1 dari 1/2 bata atau 1/2 dalam 1/2.
Adalah lebih baik jika peranti sistem ini dijalankan sejak awal pembinaan. Untuk pembinaan, lebih baik menggunakan bata yang kukuh. Sekiranya tidak ada peluang untuk membelinya, maka pilihan menghadap akan menjadi pengganti alternatif.
Penggunaan batu bata silikat tidak dibenarkan, kerana mempunyai penunjuk rendah terhadap daya tahan suhu.
Kriteria utama saluran pengudaraan
Semasa membina batang pengudaraan, sangat mustahak untuk mengambil kira beberapa titik yang akan membolehkan anda melakukan semua kerja dengan betul.
- Sekiranya poros terletak berdekatan dengan rabung, bukaan tudung mestilah 50 cm di atasnya.
- Sekiranya lubang itu terletak pada jarak tertentu dari rabung, maka lubang itu dapat dibuat pada tahap yang sama.
- Semasa mengatur dapur, sangat penting untuk membuat poros setinggi sekurang-kurangnya satu meter.
- ketinggian saluran pengudaraan di atas bumbung paling kerap dibuat satu meter. Tetapi jika perlu, penunjuk ini dapat ditingkatkan menjadi dua atau lebih meter.
Parameter yang perlu diperhatikan
Pembinaan terusan mesti mematuhi peraturan teknikal yang ada. Pengoperasian saluran harus dilakukan pada suhu di dalam dan di luar rumah. Udara yang diproses mesti dikeluarkan dari tempat pada bila-bila masa sepanjang tahun.
Poros pengudaraan mesti berada di bilik yang tidak mempunyai tingkap - bilik mandi, tandas.
Terdapat peraturan mengenai ukuran. Contohnya, keratan rentas saluran hendaklah sekurang-kurangnya 0,016 sq.m. Ketebalan dinding sekurang-kurangnya 100 mm. Agar tidak ada rintangan terhadap laluan massa udara, penampang saluran harus sama sepanjang keseluruhannya. Semua jahitan pada bata mesti dilicinkan sepenuhnya.
Saluran pengudaraan mesti diletakkan tegak tegak. Diterima ialah penyimpangan 30 darjah.
Agar fungsi lombong tidak berkurang sepanjang tahun, ia mesti dilindungi dari penurunan suhu yang tajam. Oleh itu, penebat haba mesti dilakukan dengan menggunakan bahan yang sesuai.
Masonry dikenakan syarat khas. Jarak minimum ke pintu dan bukaan tingkap hendaklah 40-45 cm. Dengan ketebalan dinding hingga 38 cm, bata terletak pada satu lapisan, dengan ketebalan lebih dari 64 cm dalam dua.
Kerja Persediaan
Sistem pengudaraan batu bata adalah proses yang agak rumit. Tetapi tertakluk kepada semua peraturan dan cadangan, kerja itu dapat dilakukan secara bebas. Sebagai permulaan, perlu menyediakan semua peralatan yang diperlukan:
- kulir dan parut;
- pisau palu dan dempul;
- tahap paip dan pembinaan;
- tukul.
Bagi bahan, hanya produk berkualiti tinggi yang boleh digunakan untuk pembuatan batu. Mula-mula anda perlu memilih jenama simen yang tepat. Pasir harus bersih, bebas dari tanah liat dan serpihan lain.
Menyiapkan kerja
Penyelesaian untuk bata poros pengudaraan harus sama seperti dalam pembinaan dinding yang menanggung beban. Sebahagian dari 1 hingga 3 harus digunakan, untuk satu bahagian simen tiga bahagian pasir.
Semasa memilih pasir, anda mesti mengutamakan bahan tulen. Gred rendah tidak akan memungkinkan untuk menyediakan penyelesaian berkualiti tinggi, yang seterusnya akan menyebabkan kelemahan keseluruhan struktur. Dalam kes ini, pasir harus kering. Menggunakan bahan basah akan memerlukan lebih sedikit air. Simen mestilah sekurang-kurangnya gred M500. Ia mempunyai kemuluran yang baik dan kekuatan tinggi. Adalah perlu untuk memeriksa tarikh luputnya, dilarang sama sekali menggunakan produk yang telah tamat tempoh.
Setelah menyediakan semua bahan, mereka perlu dicampurkan dalam bentuk kering. Air dimasukkan ke dalam larutan dalam jumlah kecil, sementara penting untuk mengawal konsistensinya. Untuk melakukan ini, anda boleh memiringkan bekas di mana penyelesaiannya disediakan. Sekiranya tidak mencurahkan di sisi, maka konsistensi yang diperlukan dicapai.
Saluran pengudaraan yang paling popular hari ini dibuat dengan bata berganda dan lorong persegi tegak tegak.
Reka bentuk ini menjamin sistem pengudaraan yang paling berkesan yang akan memenuhi tujuannya pada bila-bila masa sepanjang tahun.
Kerja bermula dengan penandaan awal, yang membolehkan anda meletakkan elemen pengudaraan dengan tepat. Untuk membuat templat, anda boleh menggunakan papan lapis atau kadbod tebal.
Batu bata bermula dari sudut dinding. Peranti saluran pertama dapat dilakukan ketika 1.5 - 2 bata diletakkan. Di antara saluran, anda mesti meninggalkan jarak 1 bata selebar.
Peletakan batu bata dilakukan dari hujung ke hujung.
Semua penyelesaian di bahagian dalam saluran mesti dihapuskan. Jika tidak, selepas beberapa saat ia boleh jatuh dari dinding dan dengan itu menyumbat batang. Jangan lupa tentang momen seperti menghubungkan. Setiap baris baru harus dilakukan dengan pencampuran. Jahitan tidak boleh berada di atas satu sama lain, ini akan melemahkan strukturnya.
Sekiranya cerobong terletak berdekatan dengan batang pengudaraan, adalah mustahak untuk membuat jenis batu bata silikat yang kukuh.
Momen negatif dan bagaimana menghapusnya
Kelemahan pengudaraan bata yang ketara adalah kehilangan haba. Ini berlaku seiring dengan pengeluaran udara yang habis di dalam bilik. Momen ini dapat dicegah jika selekoh kecil dilakukan di dalam struktur. Penyelesaian reka bentuk ini akan mengurangkan kehilangan haba.
Untuk melaksanakannya, pemasangan batu bata di satu tempat mesti dilakukan dengan "tangga".
Untuk mengelakkan pembentukan dan pengumpulan kondensat di saluran pengudaraan, perlu menjaga penebat haba berkualiti tinggi. Hari ini terdapat sejumlah besar bahan yang dapat digunakan untuk tujuan ini. Sekiranya alat pemanasan disambungkan ke saluran pengudaraan, ada baiknya memilih bahan penebat panas yang tahan api. Pada peringkat pembinaan, penebat haba dapat diganti sepenuhnya dengan bata. Sekiranya suhu turun di bawah -30 darjah, maka batu harus dibuat dalam 2.5 bata. Untuk wilayah selatan, penempatan 1.5 batu bata akan mencukupi.
Dengan semua titik, anda boleh melengkapkan saluran pengudaraan yang akan bertahan lama, sementara fungsinya tetap berada pada tahap tertinggi. Anda juga tidak perlu melakukan kerja penyelenggaraan berkala yang berkaitan dengan membersihkan batang pengudaraan.Ini akan membantu mengekalkan prestasi sistem pada bila-bila masa sepanjang tahun.
