Aluminium adalah logam biasa yang menggabungkan banyak kualiti yang luar biasa, termasuk kekonduksian terma yang tinggi dengan jisim yang agak kecil. Tetapi bahan ini, yang sangat diminati dalam kehidupan sehari-hari dan pengeluaran, mempunyai satu kekurangan yang ketara - ia mudah bertindak balas dengan unsur-unsur lain. Sifat ini merumitkan penyolderan radiator penyejukan kenderaan dengan ketara, dan juga menimbulkan kesukaran ketika anda memerlukan pembuatan bateri pemanasan.
Adakah mungkin untuk memateri radiator aluminium
Oleh kerana aktiviti aluminium di permukaannya selalu terdapat lapisan oksida, yang menghalang hubungan dengan logam lain. Oleh itu, pematerian radiator berdasarkannya untuk kebanyakan pemilik kereta dan pengguna biasa nampaknya menjadi masalah yang sangat serius.
Adalah mungkin untuk mendapatkan sebatian aluminium berkualiti tinggi dan boleh dipercayai dengan logam lain hanya setelah memanaskan titik hubungan ke suhu tinggi.
Dalam proses pemanasan permukaan, lapisan oksida pelindung juga terbentuk yang tidak membenarkan unsur struktur kecil dipateri padanya. Oleh itu, semasa menyolder logam ini, fluks khas digunakan untuk mengeluarkan filem dari tempat pemprosesan. Mereka termasuk bismut, kadmium atau zink. Hanya dengan bantuan mereka dapat membersihkan permukaan logam yang dikimpal dan disediakan untuk penjual yang bekerja.
Kos fluks berjenama dengan kualiti yang dijamin terlalu tinggi. Atas sebab ini, tukang rumah lebih suka membuat komposisi (fluks) sendiri. Tertakluk kepada perkadaran yang ditunjukkan dalam arahan, penjual sendiri tidak lebih rendah daripada sebatian berjenama dan kadangkala melebihi dari segi keberkesanan.
Apa yang digunakan untuk pematerian
Sebelum menyolder radiator aluminium dengan cara yang terbukti, penting untuk memahami komponen utama yang digunakan dalam proses pematerian. Untuk pemulihan kawasan yang rosak yang berkualiti tinggi, perlu menggunakan penjual dengan bahan tambahan silikon, zink dan sebilangan kecil tembaga. Mereka boleh dibuat secara bebas atau dibeli di kedai khusus.
Bahan habis pakai di pasaran diwakili oleh bar standard jenama TsOP-40, menurut GOST, yang mempunyai komposisi berikut:
- timah;
- zink;
- aluminium;
- silikon dan tembaga.
Unsur-unsur yang termasuk dalam pateri (terutama zink) memberikan kekuatan tinggi pada sebatian yang dihasilkan, serta menjamin perlindungan kakisannya. Dengan bantuannya, mungkin untuk menyolder elemen struktur kecil dan bahagian besar radiator aluminium.
Prosedur pematerian
Pengaturan prosedur pematerian aluminium yang betul melibatkan penyediaan yang teliti, tanpanya tidak akan dapat mencapai hasil yang diinginkan. Sebelum anda menyolder radiator sendiri, anda harus membaca dengan teliti arahan yang berkaitan. Ini menunjukkan bahawa fasa persediaan merangkumi pembersihan kawasan yang dipulihkan dan penyediaan komposisi pematerian dengan kualiti yang diperlukan.
Operasi persediaan
Sebelum menyolder radiator aluminium dengan fluks berasaskan rosin, kawasan yang rosak disediakan mengikut arahan berikut:
- Sisa lapisan lama dan kesan pencemaran.
- Kawasan pematerian dibersihkan dengan pelelas.
- Sejurus selepas ini, ia dilenyapkan dengan pelarut.
Sebelum menyolder radiator, anda perlu menyiapkan fluks dalam pelindung logam terlebih dahulu. Untuk melakukan ini, rosin pertama kali dicairkan dengan pembakar gas, setelah itu lapisan besi kecil, diambil dalam nisbah 1: 2 (mereka berfungsi sebagai pelelas) ditambahkan ke lebur. Pada masa yang sama, komposisi yang disusun dicampurkan ke keadaan jisim homogen.
Bahan yang digunakan dalam pematerian adalah toksik dan mengeluarkan asap toksik yang berbahaya bagi manusia. Oleh itu, semua operasi dilakukan di hadapan tudung atau di udara terbuka. Sekiranya tidak dapat memenuhi syarat-syarat ini, orang yang bekerja memerlukan alat pernafasan.
Penghapusan kecacatan kecil
Setelah menyelesaikan operasi persediaan, mereka meneruskan proses pematerian itu sendiri:
- Sebilangan kecil pateri ditangkap dengan besi pematerian.
- Dalam gerakan lancar yang melingkar, ia digunakan pada tempat yang sebelumnya dirawat dengan fluks.
- Semasa pemprosesan, penting untuk memastikan lapisan solder diedarkan secara merata di permukaan sebanyak mungkin.
Semasa menyolder, habuk papan yang terdapat di dalam pateri membersihkan oksida dari permukaan, dan rosin yang ditambahkan sebelumnya menyekat saluran akses oksigen. Akibatnya, semua keadaan diciptakan untuk mendapatkan hubungan yang boleh dipercayai antara pelbagai logam. Kaedah ini hanya sesuai untuk kerosakan kecil, ukurannya tidak melebihi beberapa milimeter. Di kawasan yang luas, fluks menyejuk dengan cepat dan tidak memberikan pemanasan tempat pematerian yang baik.
Membaiki kerosakan yang ketara
Keperluan untuk mengembalikan kawasan permukaan aluminium yang ketara mesti sering dihadapi. Sebatian pematerian khas yang disebut "fluff" diperlukan. Sebelum penggunaannya, persiapan permukaan baterai yang dirawat telah dilakukan, seperti yang dilakukan untuk area kecil.
Komponen awal untuk penyediaan fluks:
- kalium dan litium klorida;
- garam meja biasa;
- natrium sulfat;
- cryolite.
Campuran yang disiapkan dalam bahagian tertentu digiling terlebih dahulu dengan teliti ke dalam keadaan serbuk. Setelah itu, dituangkan ke dalam wadah, di mana ia dicampurkan dengan sempurna ke jisim homogen, sesuai untuk mendapatkan lebur.
Sekiranya serbuk yang diperoleh tidak segera digunakan untuk bekerja, tuangkan ke dalam bekas yang sesuai, ditutup dengan penyumbat yang ketat, dan disimpan di tempat yang gelap.
Urutan pematerian menggunakan bulu:
- Kawasan yang rosak dipanaskan dengan sempurna melalui pembakar gas.
- Sebilangan bulu diaplikasikan ke kawasan yang disiapkan dengan lapisan nipis.
- Kerosakan disolder dengan pateri timah timah dengan penambahan sejumlah kecil bismut.
Semasa bekerja dengan peralatan khas (pembakar gas), penting untuk tidak memanaskan kawasan yang dipulihkan, agar tidak membakarnya. Kekuatan nyalaan dipilih sehingga cukup hanya untuk pemanasan seragam permukaan produk aluminium.
Pembaikan radiator konfigurasi kompleks
Mungkin ada situasi ketika anda perlu memulihkan (tidak menyelesaikan) radiator aluminium sebuah kereta, yang mempunyai banyak tempat yang tidak dapat diakses. Dalam kes ini, kaedah berdasarkan penggunaan fluks besi-rosin dan fluks buatan sendiri tidak sesuai. Tiub berdinding tipis radiator kereta tembaga atau tembaga, misalnya, kerana ciri reka bentuknya, sangat sukar untuk disolder. Dalam keadaan ini, disarankan untuk menggunakan solder suhu rendah (NTP) dengan ukuran permukaan yang dipulihkan secara serentak. Senarai operasi persediaan yang dipertimbangkan harus menambah keperluan tang untuk menutup bahagian radiator atau kompor yang rosak, yang akan mengurangkan ukuran lubang.
Semasa pematerian, zon yang dirawat terlebih dahulu dipanaskan dengan teliti oleh pembakar gas, setelah itu bar NTP dimasukkan ke dalam nyalaannya.Melakukannya secara berkala di tempat ini, anda perlu berusaha memastikan bahawa zarah-zarah pateri melekat di tepi kerosakan dan secara beransur-ansur "mengetatkan "nya. Pada peringkat akhir, perlu menutup zon kecacatan menggunakan gam suhu tinggi khas. Dengan pertolongannya, adalah mungkin untuk "memperbaiki" semua penyelewengan dan kekurangan kecil yang tersisa.
Menggunakan kimpalan sejuk dan gam
Apabila anda perlu memperbaiki kerosakan kecil atau membaiki cip kecil di permukaan bahagian, lebih baik menggunakan pelekat yang dipanggil kimpalan sejuk. Ini adalah campuran khas dengan tahap keplastikan yang tinggi, dan dibuat berdasarkan resin epoksi - polimer dengan ciri kekuatan yang unik. Di samping itu, komposisi "kimpalan sejuk" merangkumi pelbagai pengisi (sulfur dan pemplastik), yang meningkatkan lagi penunjuk ini.
Selalunya, ia dihasilkan dalam bentuk dua batang plastik, yang menyerupai plastik dari luar. Sebelum digunakan, mereka dilenturkan secara bersamaan dengan jari, menghasilkan campuran dua komponen yang diinginkan. Untuk merekatkan tempat yang rosak, cukup untuk memisahkan sekeping kecil jisim tumbuk dan sapukan ke permukaan yang telah disiapkan sebelumnya.
Sebarang kaedah untuk memulihkan radiator aluminium boleh dilaksanakan tanpa bantuan orang yang tidak dibenarkan. Namun, jika tidak ada keyakinan sepenuhnya terhadap kemampuan anda sendiri, lebih baik menghubungi kedai pembaikan kereta khusus.
