Untuk mewujudkan persekitaran yang selesa di garaj garaj, disarankan agar pintu bertebat. Ini juga akan menjimatkan persembahan kereta dan prestasinya.
Untuk apa jenis penebat pintu garaj dilakukan
Selalunya, struktur dayung dipasang di garaj, yang selalu perlu dilindungi. Mereka sepenuhnya logam, dan keluli mempunyai kadar penebat haba yang sangat rendah. Hampir tidak ada halangan antara kesejukan jalan dan bahagian dalam garaj.
Pintu bahagian dan bahagian atas sangat popular. Pada asasnya, mereka dibuat dari panel sandwic di kilang. Lapisan penebat yang diperbuat daripada busa polistirena digunakan pada kulit luar keluli. Ciri penebat haba yang tinggi dari bahan ini menjadikan penebat tambahan pintu garaj tidak perlu.
Mustahil untuk melindungi pintu gerbang. Ini disebabkan oleh ciri reka bentuk mereka. Sifat penebat anti-vandal dan penebat haba reka bentuk ini sangat rendah sehingga hampir tidak boleh disebut pintu garaj yang sesuai.
Apa yang perlu digunakan sebagai pemanas
Untuk melakukan penebat pintu garaj dari dalam ke luar dengan tangan anda sendiri, anda boleh memilih pemanas dari sebilangan besar tawaran dari pengeluar.
Styrofoam
Ini adalah nama biasa bagi bahan busa sintetik, yang utama adalah polimer. Buih polistirena adalah jenis yang paling terkenal. Dalam bentuk siap, ini banyak bola putih yang disambungkan ke monolit. Ia sering digunakan oleh pengrajin yang membuat pintu garaj bertebat. Bahannya ringan, minimal hygroscopic, tahan api dan tahan lama.
Bahan lain yang sering digunakan sebagai penebat haba ialah plastik berbuih busa poliuretana. Mereka datang dalam dua bentuk. Yang pertama adalah busa biasa, dan yang kedua adalah busa poliuretana. Untuk penebat, produk terakhir digunakan. Semasa memasangnya ke permukaan, semua rongga bebas diisi.
Bulu mineral
Bahan yang digunakan secara aktif dalam pembinaan dibahagikan kepada 3 subkumpulan: bulu batu, bulu sanga, bulu kaca. Penebat pertama tidak sering digunakan untuk pintu kerana hygroscopicitynya. Bulu kaca mengandungi banyak zarah kaca yang sangat kecil. Indeks kekonduksian haba berkisar antara 0,03 hingga 0,05 W / m * K. Semasa bekerja dengan bahan ini, langkah keselamatan khusus disyorkan.
Untuk pembuatan slag digunakan residu metalurgi (slag). Ia mempunyai kekonduksian terma rendah yang hampir sama dengan bahan sebelumnya. Walau bagaimanapun, tidak berbaloi untuk melindungi pintu garaj dari dalam dengan tangannya sendiri - dia tidak bertolak ansur dengan jarak logam.
Buih poliuretana
Ia disapu ke permukaan dengan menyemburkan. Kekonduksian terma sangat rendah. Bahannya tidak beracun, tetapi mudah terbakar. Walaupun semua sifat positif, ia tidak sering digunakan, kerana tidak dapat digunakan tanpa pemasangan khas.
Penoplex
Mampu menyelesaikan beberapa masalah pada masa yang sama:
- memberikan perlindungan terma berkualiti tinggi;
- menjimatkan wang untuk pemanasan;
- mewujudkan iklim mikro yang selesa di dalam bilik.
Struktur yang kuat dan berat rendah menjadikan bahan ini sesuai untuk pemasangan.
Langkah penebat sendiri untuk pintu garaj dari dalam
Persediaan permukaan
Penebat sendiri pintu garaj bermula dengan pemeriksaan untuk mengelupas cat dan karat. Pelanggaran integriti permukaan yang dikesan dihapuskan. Seterusnya, pemprosesan dilakukan dengan kertas pasir halus.
Penghasilan pelarik
Sebagai bahan, batang digunakan, yang digergaji sesuai dengan dimensi pintu gerbang. Pada masa yang sama, mereka berusaha menumpuk keseluruhan kepingan apabila boleh. Selak dan semua lubang yang ada dibingkai. Untuk pengikat batang, skru mengetuk sendiri digunakan, lubang yang dibuat pada jarak tidak lebih dari 25 cm. Panjang elemen pengikat dipilih supaya hujungnya tidak melewati bar.
Penebat pintu
Tahap dimulakan dengan penandaan pada penebat. Ia dilakukan sedemikian rupa sehingga benda kerja dipasang dengan rapat ke ruang antara bar, tanpa meninggalkan jurang. Selepas itu, elemen dipotong. Di sini, sebagai peraturan, bantuan pihak ketiga diperlukan.
Agar penebat dapat bertahan dengan kuat di "sarang", permukaannya dilapisi dengan gam silikat. Anda juga boleh mengeluarkan sealant busa poliuretana. Kelebihannya ialah semasa formasi memenuhi semua ruang kosong, jika ada, yang terbentuk semasa pemasangan.
Menghadap ke dalam pintu
Penting dari sudut praktikal dan estetika adalah tahap pelapisan permukaan dalaman gerbang terlindung. Terdapat beberapa pilihan yang popular:
- Potong gerabak kereta api. Bahan mesra alam yang murah ini cukup menarik. Dia tidak takut dengan suhu yang melampau dan pengaruh mekanikal. Skru mengetuk sendiri digunakan untuk mengikat lapisan ke bingkai.
- Penggunaan panel PVC. Permukaan mereka tidak memerlukan penjagaan khas. Proses pemasangannya mudah dan pantas. Jangka hayatnya panjang, tetapi panel tidak bertolak ansur dengan tekanan mekanikal.
- Papan lapis tahan kelembapan mempunyai ciri teknikal dan persekitaran yang tinggi. Dia mempunyai satu kekurangan - bukan untuk semua orang harga yang berpatutan.
- Panel OSB. Dengan menggunakan bahan yang murah ini, memungkinkan untuk menutupi pintu masuk ke garaj dengan andal dan estetik.
Pemilihan bahan bergantung pada pilihan peribadi pemilik dan kemampuan materialnya.
Langkah tambahan
Untuk mendapatkan hasil yang diinginkan, anda perlu memanaskan jurang. Tidak kira seberapa teliti kerja itu dilakukan, ia tetap gagal mengelakkan berlakunya jurang. Kehadiran mereka membolehkan udara sejuk memasuki garaj.
Anda boleh menghilangkan jurang dengan ambang dan sisipan. Sisipan vinil dilekatkan di sepanjang tepi sayap. Sebagai gam, sebagai peraturan, cat digunakan. Sebelum menetapkan ambang, habuk dan kotoran dikeluarkan dari permukaan. Untuk pemasangan, gam khas digunakan.
