Bagi kebanyakan pemilik kereta, menjadi sangat penting untuk menyelesaikan masalah bagaimana melindungi garaj dari dalam dengan tangan anda sendiri. Ini dijelaskan oleh keperluan untuk mewujudkan keadaan yang selesa di garaj, serta keinginan untuk menghilangkan kondensat yang menyebarkan kelembapan. Penebat garaj berkualiti tinggi tidak mungkin dilakukan tanpa memilih penebat haba yang sesuai dan menguasai teknologi pemasangannya.
Keadaan suhu optimum di garaj
Sebelum anda melindungi garaj dari dalam dengan tangan anda sendiri, anda perlu mempertimbangkan bahawa dinding logamnya sangat tipis, tidak masuk akal untuk memanaskan bilik sedemikian pada musim sejuk. Untuk mewujudkan keadaan normal, adalah wajar untuk melindungi dengan kaedah dan kaedah yang ada.
Suhu optimum dari sudut keselamatan kenderaan ialah +5 darjah. Untuk menjaganya di garaj besi, perlu dilakukan pengudaraan paksa, yang akan membawa masuknya udara segar dalam jumlah sekurang-kurangnya 180 m³ per jam per satu kereta. Untuk keselamatan mesin, penting bukan nilai mutlak suhu, tetapi penyediaan syarat yang menjamin kelembapan rendah.
Pemanasan ruang dalaman yang berlebihan cenderung membahayakan, kerana pemeluwapan akan muncul di permukaan logam. Pengudaraan yang disusun dengan betul memainkan peranan penting dalam kes ini, menghilangkan kemungkinan terbentuknya asap berbahaya. Oleh itu, pemandu kenderaan yang menaikkan suhu di dalam garaj dengan memasukkan minyak wangi melakukan perkara yang salah. Mereka membolehkan anda mengekalkan iklim mikro yang diperlukan untuk kereta. Di samping itu, berkat bukaan pengudaraan, mungkin mengeluarkan karbon monoksida, dan juga mengurangkan kemungkinan pengumpulan kelembapan.
Parameter teknikal bahan penebat
Sebelum memanaskan garaj dengan kaedah yang ada, anda perlu memilih bahan yang sesuai untuk tujuan ini. Pertama sekali, kekonduksian terma diambil kira, yang memberikan penebat dinding logam yang berkesan. Pemimpin mutlak di sini adalah polistirena yang diperluas dengan penunjuk berfungsi sebanyak 0,038 unit konvensional. Di belakangnya terdapat bahan penebat yang diketahui:
- bulu mineral dan kaca (masing-masing 0.038 dan 0.043;
- tanah liat yang diperluas (0.171);
- konkrit busa (0.28).
- bata seramik (0.519);
- blok cinder - 0.64.
Lapisan busa polistirena dengan ketebalan 5 cm setara dengan penebat dari lapisan blok cinder meter.
Ciri penting lain dari bahan yang dipilih untuk penebat garaj adalah inersia terma. Penunjuk ini mengambil kira kadar perubahan suhu pada permukaan lapisan pelindung. Di sini sebaliknya berlaku - dinding blok cinder mempunyai inersia yang besar (ia memanas dan sejuk lebih lama). Oleh itu, pendekatan yang tepat untuk penebat garaj adalah memilih bahan, kerana inersia termal perlindungan meningkat dan kekonduksian termalnya berkurang.
Oleh kerana penebat haba seperti itu tidak ada di alam semula jadi, pendekatan gabungan telah dibuat yang membolehkan anda menjaga kesejukan pada musim sejuk semasa musim sejuk dan melindungi mereka dari panas pada musim panas. Untuk tujuan ini, teknologi moden digunakan, yang melibatkan penggunaan pemanas klasik dalam kombinasi dengan penebat haba reflektif.Pendekatan ini dapat dilaksanakan dengan mudah sekiranya garaj dipasang di rumah, dalam keadaan lain tidak begitu berkesan.
Tetapi walaupun di garaj terpasang dari penebat dinding tidak akan ada gunanya jika anda tidak bimbang tentang penebat haba lantai, bumbung dan pintu gerbang.
Jenis penebat
Pemanas klasik untuk garaj secara tradisional dipilih dari senarai berikut:
- bahan bulu mineral;
- penebat haba gentian kaca;
- lapisan pelindung polimer (busa polistirena atau busa poliuretana).
Keperluan utama untuk penebat haba adalah tahap kebolehtelapan air yang rendah, yang memberikan perlindungan permukaan yang dapat dipercayai dari kelembapan berlebihan, serta ketahanan api yang baik.
Bulu mineral dan kaca
Bahan-bahan yang murah dan popular ini dianggap sebagai pilihan yang baik untuk penebat haba ruang garaj, kerana ia memberikan perlindungan yang dapat dipercayai. Walau bagaimanapun, mereka mempunyai penunjuk hygroscopicity yang meningkat, jadi penggunaannya hanya mungkin dengan kalis air awal elemen struktur. Pada masa yang sama, jumlah kos penebatnya meningkat dengan ketara.
Bulu kaca memerlukan perhatian khusus, yang dari segi ciri pelindung haba dan harganya setanding dengan rakan mineralnya. Walau bagaimanapun, kebakaran dan keperluan perlindungan terhadap habuk kaca yang diedarkan semasa pemasangan tempat penebat ditambahkan kepada kekurangannya. Adalah mungkin untuk melindungi sistem pernafasan ketika bekerja dengan bulu kaca melalui alat pernafasan atau pelindung.
Styrofoam / Styrofoam
Menggunakan salah satu bahan ini adalah pilihan terbaik untuk memanaskan garaj logam. Dengan kelebihan yang tidak diragukan lagi, mereka hampir tidak mempunyai kekurangan. Polyfoam dan polistirena yang diperluas (PP) dibezakan oleh sifat penebat haba yang sangat baik dan tidak membenarkan kelembapan masuk sama sekali. Mereka stabil dalam pengertian bakteriologi - mereka tidak menyebarkan kulat dan tidak membusuk. Oleh kerana kemudahan helaian kosong, ia mudah dipasang dan mempunyai harga yang agak rendah.
Satu-satunya kelemahan garaj pemanasan dengan busa adalah mudah terbakar bahan sumber, yang mengurangkan perlindungan kebakaran struktur. Walau bagaimanapun, ada jalan keluar dari keadaan ini, yang terdiri daripada penggunaan polistirena khas jenama PBS-S. Jenis penebat dalam pengeluaran dirawat dengan kalis api, yang menyekat penyebaran api.
Lakukan penebat dinding sendiri dari dalam
Urutan kerja dipertimbangkan pada contoh penggunaan busa (busa polistirena yang diekstrusi), yang mempunyai semua kualiti yang diperlukan untuk penebat haba.
Menebat dinding garaj dengan PP jenis ini juga dibenarkan dari luar, kerana helaian lembaran ini dengan ketebalan sekurang-kurangnya 20 mm diperlukan.
Urutan operasi penebat:
- Di dinding dalaman struktur, pangkalan bingkai (peti) disediakan dari balok kayu.
- Di atasnya dengan komposisi pelekat cecair dilampirkan lapisan pertama bahan pelindung.
- Lapisan kedua penebat lembaran dilekatkan di atas.
Semasa memasang salutan, penting untuk memerhatikan pergeseran kepingan yang disusun dalam corak papan catur, yang menghilangkan kebetulan jahitan sendi. Oleh kerana pertindihannya yang boleh dipercayai, penebat akan menjadi paling berkesan.
Penebat pintu garaj
Ketika melindungi pintu garaj, metodologi yang sama digunakan ketika melindungi dinding struktur. Arahan kerja:
- Peti kayu dipasang, diikat di pangkal dengan skru mengetuk sendiri.
- Kekosongan dalam bingkai diletakkan dengan plat polistirena (komposisi pelekat khas digunakan untuk memperbaikinya).
- Sendi antara kepingan dilekatkan dengan pita Isolon.
Menghias dengan bahan penamat yang sesuai akan menjadikan pintu pagar kelihatan menarik.
Penebat bumbung
Sekiranya garaj terletak secara berasingan dari bangunan pangsapuri, selain dinding, anda harus melindungi bumbung. Jika tidak, udara yang dipanaskan akan mulai naik dan mencairkan salji, yang akan menyebabkan perbezaan suhu dan pembentukan kondensat. Tentukan penebat akan membantu bahan perakaunan dari mana ia dikumpulkan. Sekiranya siling kayu dibuat dalam struktur, papan busa digunakan, yang dipasang dengan dowel plastik dan ditutup di atasnya dengan kepingan papan lapis.
Sekiranya papak konkrit digunakan semasa pemasangan dinding dan pertindihan garaj ibu kota, perlu menyediakan asas bingkai dari profil logam. Petunjuknya dipasang pada bidang dasar dengan skru mengetuk sendiri, selepas itu plat itu sendiri diletakkan pada bingkai yang dihasilkan. Sekiranya semua elemen struktur, termasuk bumbung, dipasang berdasarkan papan beralun, ia dilindungi dengan pintu gerbang dan dinding struktur keluli.
