Jenis mesin penghawa dingin mempengaruhi kekuatan dan kelantangan peranti, serta penggunaan tenaga. Terdapat beberapa jenis motor: pengumpul, tak segerak dan penyongsang. Mengetahui kebaikan dan keburukan mereka, pengguna akan lebih mudah membuat pilihan.
Enjin jenis Manifold
Motor pemungut penghawa dingin mempunyai elemen tork permulaan yang besar tanpa pengubahsuaian khas. Ia mudah dikonfigurasi, yang pada masa lalu ia terkenal dengan pengeluar perkakas rumah.
Dengan perkembangan teknologi, motor pengumpul menjadi kurang popular kerana beberapa sebab:
- Produktiviti maksimum ialah 40 ribu revolusi seminit. Ini tidak mencukupi untuk penghawa dingin. Sebagai contoh, bilangan putaran ini setanding dengan operasi pemerah sentrifugal.
- Motor pengumpul tidak bertolak ansur dengan persekitaran yang agresif, yang dalam keadaan bandar dengan cepat menyebabkan kerosakan pada peranti.
- Salah satu kelemahan terbesar adalah kebisingan semasa operasi penghawa dingin. Mustahil untuk bercakap, membaca, dan bersantai di sebelahnya dengan tenang. Lebih-lebih lagi, tahap kebisingan peranti sedemikian kadangkala melebihi undang-undang keheningan, yang boleh mengakibatkan denda pentadbiran.
- Dengan kerap bekerja, anda mesti sentiasa menyikat.
- Grafit, digunakan sebagai salah satu bahan, sentiasa pecah.
Jenis motor tak segerak
Motor aruhan itu sendiri mempunyai ciri permulaan yang buruk, yang memerlukan sejumlah besar elektrik untuk memulakannya sepenuhnya. Penggunaan penghawa dingin tidak rasional.
Pereka berusaha menyelesaikan masalahnya. Walau bagaimanapun, peningkatan daya motor aruhan memerlukan penyejukan yang ditingkatkan, yang sekali lagi menyebabkan kos tenaga tinggi. Ciri kawalan diperburuk oleh peningkatan rintangan aktif rotor.
Jenis motor penyongsang
Bergantung pada beban panas di dalam bilik, kelajuan putaran motor pemampat disesuaikan secara automatik. Ia masuk ke mod paksa sehingga suhu yang ditetapkan oleh pengguna tercapai.
Setelah mencapai nilai yang ditetapkan, motor kipas penyaman udara mengurangkan kecepatan, sambil mempertahankan suhu yang diinginkan. Ini menjimatkan tenaga, kerana pemampat tidak terus hidup dan mati.
Penghawa dingin yang berfungsi dengan menghidupkan kompresor untuk mencapai suhu yang diinginkan dan kemudian mematikannya lebih cepat aus. Ini disebabkan oleh fakta bahawa semasa menghidupkan detik pertama, peranti berfungsi tanpa pelinciran, kerana minyak dari pemampat mengalir ke kotak engkol.
Prinsip operasi
Menggunakan unit elektronik kuasa membolehkan motor penyongsang melakukan dua tindakan berturutan.
Pertama, arus terus dihasilkan kerana voltan AC utama. Kemudian arus ulang-alik dari frekuensi yang diperlukan dibentuk dari voltan langsung yang dihasilkan.
Unit penyongsang kuasa, seperti penukar lain, mempunyai kecekapan kurang dari 100%. Dengan operasi berterusan yang berterusan pada kelajuan maksimum, penghawa dingin dengan motor jenis penyongsang akan kehilangan kecekapan sekitar 10-15% berbanding peranti jenis lain.
Setelah mencapai suhu yang ditunjukkan, penghawa dingin inverter beroperasi dalam modus daya pemampat yang dikurangkan, sementara motor jenis lain menggunakan mod siklik.
Penghawa dingin bukan penyongsang semasa operasi mula mengalami beban maksimum semasa transien: baik elektromekanik dan termodinamik.
Rotor memerlukan pengembalian penuh pada semua mekanisme, sementara mereka perlu mengepam hingga 50% freon ke zon tekanan tinggi dari zon tekanan rendah. Selama semua proses ini, kesejukan belum dapat dihasilkan.
Setelah mencapai petunjuk yang diinginkan, sistem melalui alat pendikit menyamakan tekanan di zon atas dan bawah.
Pendidihan freon boleh berlaku di bahagian-bahagian penghawa dingin yang tidak diperlukan: penerima, tiub kapilari, saluran. Ini kerana tekanan semasa permulaan terlalu tinggi.
Untuk beberapa waktu, kesejukan digunakan untuk tujuan lain: ruang pemampatan, unit luaran, dan lain-lain, menyejukkan. Kesannya, produktiviti berkurang.
Mengapa memilih penghawa dingin penyongsang
Anda perlu menonjolkan sisi positif dan negatif penghawa dingin penyongsang.
Kelebihan:
- jangka hayat yang lebih lama berbanding jenis motor lain: 8-12 tahun berbanding 6-9 tahun;
- dengan tetapan kuasa penghawa dingin yang betul, penjimatan tenaga yang ketara dapat dilakukan tanpa menjejaskan keselesaan;
- berkat operasi berkelajuan rendah di unit dalaman dan luaran, tahap kebisingan dikurangkan dengan ketara berbanding dengan penghawa dingin jenis lain;
- kelajuan motor pemampat lancar, memudahkan peranti mengekalkan suhu yang ditetapkan dengan penyimpangan minimum;
- penetapan pantas mod pratetap: model lain memerlukan sekitar setengah jam untuk mula mengekalkan suhu yang ditetapkan; motor penyongsang mengurangkan proses ini hingga 15 minit.
Motor penyongsang unit dalaman penghawa dingin mempunyai banyak aspek positif, namun ada juga kekurangan yang harus diambil kira:
- pembaikan jangka panjang sekiranya berlaku kerosakan kerana kekurangan alat ganti di pasaran; kadang-kadang penantian untuk bahagian yang betul ditangguhkan selama beberapa bulan;
- semasa penggunaan berpanjangan tanpa mematikan, peningkatan penggunaan tenaga bermula;
- kerana kerumitan peranti elektronik yang digunakan dalam enjin, ia sensitif terhadap lonjakan voltan secara tiba-tiba dan mungkin gagal disebabkan olehnya;
- penghawa dingin dengan motor jenis penyongsang lebih mahal daripada sistem lain untuk menyejukkan dan memanaskan udara.
Punca kerosakan
Master pembaikan penghawa dingin mengenal pasti beberapa kemungkinan pilihan yang menimbulkan masalah:
- Sekiranya aci motor adalah tindak balas atau bunyi yang tidak normal, galas harus diubah.
- Sekiranya enjin berhenti berputar, anda perlu menukar kapasitor permulaan.
- Sekiranya motor kipas penghawa dingin berhenti beberapa saat selepas memulakan, sensor Hall rosak. Modul elektronik ini bertanggungjawab untuk mematikan enjin kecemasan sekiranya berlaku kerosakan, mencegah kerosakannya.
Anda tidak perlu mengambil kerja sendiri, jika tidak ada pengetahuan khas. Ia harus dipertanggungjawabkan kepada tuan.
Pemilihan motor kipas penghawa dingin
Dalam sistem split, enjin terletak di unit luaran dan dalaman. Motor kipas unit luaran penghawa dingin diperbuat daripada logam, dan dalamannya diperbuat daripada plastik tahan lama.
Jenis enjin:
- Pelbagai penggulungan: kelajuan kipas yang berbeza diperoleh dengan membekalkan tenaga ke belitan yang berlainan.
- DC-inverter - paling kerap digunakan dalam motor penyongsang. Dengan mengubah amplitud voltan DC, kelajuan putaran diatur.
- PG-motor - dengan bantuan elemen pengatur (triac atau thyristor) voltan dikenakan melalui penggulungan yang terdiri daripada dua bahagian. Kelajuan kipas yang berbeza dicapai dengan mengubah amplitud voltan kawalan.
Berbekalkan pengetahuan, pengguna dapat memilih enjin untuk penghawa dingin dengan mudah dan mengesan masalah dalam sistem pada waktunya.
