Apa jenis penebat untuk tabung tembaga penghawa dingin yang digunakan

Anda boleh meningkatkan prestasi sistem penyaman udara dengan memanaskan saluran freon. Penting untuk mengetahui bahan apa yang harus digunakan dan bagaimana menjalankan kerja sehingga penebat untuk tabung penyaman udara seefektif mungkin.

Ciri-ciri pemanasan penghawa dingin

Sistem perpecahan rumah memerlukan penebat. Penebat untuk tiub penyaman udara membolehkan anda menghilangkan kelembapan di permukaan trek, yang pada musim panas dapat terbentuk dalam jumlah besar dan bocor, meninggalkan bintik-bintik kotor di dinding di bawah unit luar.

Penebat haba saluran paip freon juga dilakukan untuk mencegah kehilangan daya peranti - sebahagiannya keluar melalui pemindahan haba laluan. Dengan perlindungan terpasang, tidak ada kondensasi yang terbentuk di permukaan paip.

Pengasingan harus bermula dari unit luaran sistem perpecahan. 2-3 cm mesti digerakkan kembali dari mur kembali supaya mudah diketatkan pada pemasangan pada elemen luar. Selepas itu, jurang ini ditutup dengan pita vinil. Biasanya panjang satu penebat cukup untuk menutup bahagian trek di unit luaran, dan juga di dinding rumah. Akibatnya, jahitan penebat pertama terbentuk di dalam bilik.

Untuk pemasangan penebat haba yang boleh dipercayai di dalam paip, ia dilekatkan dengan sealant pada sendi. Sendi penebat di dalam bilik digulung di atas dengan pita vinil.

Elektrik, paip tembaga dan selang saliran diletakkan di dalam paip beralun. Sekiranya komunikasi di dalam bilik ditutup dengan kotak hiasan, tidak perlu menggunakan belitan penebat.

Prosedur penebat perapi

Ukuran lapisan penebat untuk sistem perpecahan bergantung pada diameter muncung. Di pangsapuri, paip dengan ketebalan 6 mm biasanya dilindungi. Untuk tujuan ini, getah sintetik bukan korporat dipilih. Komposisi tidak takut pada air, tahan api dan menangkis penyebaran api sekiranya berlaku kebakaran. Potongan penebat saling berkaitan dengan pita vinil.

Arahkan penghawa dingin

Ia memerlukan banyak masa untuk memanaskan penebat paip tembaga sistem pemecahan, kerana tidak hanya perlu membungkus elemen-elemen laluan dengan bahan yang sesuai, tetapi juga meletakkannya di lubang yang sudah dibuat sebelumnya di dinding. Tindakan ini dilakukan dalam urutan tertentu:

  • Pengiraan sedang dibuat. Mereka diperlukan untuk menentukan di mana sistem akan ditempatkan. Juga, berkat pengukuran awal, anda dapat mempertimbangkan lokasi unit penyaman udara. Penandaan dilakukan di dinding, dan kemudian tali dibuat.
  • Selepas pintu pagar, reka bentuk trek disiapkan. Anda perlu melepaskan teluk dengan tiub dan meletakkannya sebagai bahan penebat. Lebih baik jangan membengkokkan paip terlalu banyak sehingga tidak pecah, dan sesak laluan tidak putus.
  • Setelah menyiapkan laluan, ia diletakkan di saluran di dinding. Kencangkan sistem ke pita pelekap dan paku dowel.
  • Setelah memasang keseluruhan sistem, tali ditutup, mengembalikannya ke penampilan sebelumnya. Sekarang anda boleh memasang unit penghawa dingin dan menjalankan ujian.

Semasa memanaskan trek, lebih baik mengelimutkannya. Ia perlu agar tidak merosakkan sistem yang dipasang semasa menyelesaikan kerja. Selain itu, monometer boleh dipasang di trek untuk sentiasa mengetahui tekanan dalam sistem. Langkah ini mengurangkan risiko kebocoran bahan pendingin.

Pengasingan trek interblock mengurangkan kos tenaga. Sekiranya anda tidak melindungi jalan raya dengan freon, peralatan iklim akan berfungsi dengan prestasi yang lebih rendah. Di samping itu, pemeluwapan yang terbentuk pada tiub boleh merosakkan elemen penghubung.

Penebat trek paling baik dilakukan sebelum semua elemen penyambung dipasang.Perkara utama adalah memilih ukuran bahan yang tepat, memandangkan diameter tiub. Unsur tembaga didorong ke penebat haba ke sempadan sendi dengan kacang. Penebat haba melindungi trek dari kerosakan pada pintu semasa pengembangan haba.

Ciri-ciri penempatan selang saliran:

  • Selang diletakkan di gerbang yang sama dengan tiub freon. Dalam kes ini, laluan dilakukan di bawah cerun semula jadi menuju longkang kondensat terkumpul.
  • Saliran dilakukan secara berasingan dari laluan utama - untuk kes seperti itu, cerun eksplisit dibuat hanya untuk selang saliran. Tiub freon tidak boleh diletakkan secara rata. Mereka sering dibawa ke siling.
  • Sekiranya graviti tidak dapat mengalirkan saluran air dari sistem perpecahan, pam khas digunakan untuk mengeluarkan cecair pemeluwapan di bawah tekanan.

Semasa menandakan strobes di bawah trek, perlu mengelakkan putaran tajam yang mempunyai sudut negatif.

Bahan penebat

Lekatkan tiub tembaga penghawa dingin dengan bahan berikut:

  • L'Isolante K-FLEX. Bahannya fleksibel dan fleksibel. Ia diperbuat daripada getah busa yang mempunyai liang tertutup. Ciri operasi membolehkannya dikaitkan dengan produk berkualiti tinggi. Kebolehtelapan wap rendah dan kekonduksian terma memberikan kemudahan penggunaan bahan. Ia dicirikan oleh kakisan dan keselamatan kebakaran yang tinggi.
  • Energoflex. Selalunya digunakan untuk memanaskan trek penyaman udara. Rangkaian produk jenama ini cukup luas. Bahan yang dipersembahkan mempunyai permukaan mesh tertutup.
  • Thermaflex. Ini mempunyai banyak persamaan dengan produk L'Isolante K-FLEX.

Menebat garis tembaga sistem pemecahan, perlu memantau keketatan sendi bahan.

Untuk penebat luaran, penting untuk memilih bahan yang tidak takut dengan sinaran ultraviolet, dan juga dapat mengekalkan sifatnya pada suhu rendah dan tinggi. Sifat sedemikian melindungi tiub tembaga dari faktor luaran.

Kriteria untuk memilih penebat haba untuk lebuh raya tembaga:

  • Kebolehpercayaan pemanas. Anda tidak boleh menjimatkan bahan habis pakai semasa memasang peranti, kerana ini boleh mempengaruhi jangka hayatnya.
  • Kawasan permukaan penebat. Tiub bertebat sepenuhnya. Kelengkapan juga ditutup dengan selamat sehingga tempat basah dapat dielakkan.
  • Kehadiran jahitan - bilangannya mestilah minimum. Sendi ditutup dengan teliti.
Paip tembaga bersalut krom

Untuk kemudahan, kabel, saliran dan paip tembaga bertebat diletakkan di dalam paip beralun.

Mengganti paip saliran penyaman udara tidak berbeza dengan memasang paip tembaga baru. Keadaan utama yang perlu dipertimbangkan adalah penutupan paip tepat pada masanya dan pembuangan bahan pendingin. Penting untuk berhati-hati ketika bekerja dengan freon, kerana boleh memberi kesan buruk pada kulit. Mengganti trek tembaga mirip dengan meletakkan batang ketika memasang sistem split.

Untuk sistem penyaman udara moden gunakan jenis bahan baru - paip perabot krom. Ia mempunyai kekuatan dan kecekapan yang tinggi. Kelemahan utama bahan adalah bahawa dengan kerosakan mekanikal kecil, ia harus dilapisi semula kromium.

Pemanasan

Pengudaraan

Pembetungan