Alat pengukur tekanan untuk mengisi bahan bakar pendingin hawa adalah alat ukur yang memantau tekanan dalam sistem split. Mereka digunakan untuk mengosongkan laluan sehingga wap kelembapan dikeluarkan sepenuhnya sebelum mengisi minyak. Setiap tuan yang terlibat secara profesional dalam sistem penyejukan mempunyai alat seperti itu, yang alatnya mudah, tetapi memerlukan pemahaman tentang prinsip kerja. Oleh kerana pelbagai jenis penyejuk mempunyai tekanan berpotensi yang berbeza, mereka menggunakan alat pengukur tekanan yang sesuai untuk mengisi penghawa dingin.
Apakah stesen pengukur (pengumpul)
Tekanan pendingin dalam sistem penyaman udara adalah parameter terpenting untuk pengoperasian sistem split. Sekiranya tekanan di litar tinggi atau rendah meningkat, ini menyebabkan peningkatan operasi pemampat dan kegagalannya yang cepat. Pada tekanan rendah, peralatan beroperasi dengan teruk dan tidak menjalankan fungsinya sepenuhnya. Manometer manifold atau stesen digunakan untuk mengukur tahap tekanan Freon. Peranti yang digunakan untuk mengisi minyak sistem iklim dengan freon dan minyak.
Stesen tolok tekanan dengan selang untuk mengisi bahan bakar pendingin udara digunakan dalam sistem penyejukan udara kenderaan. Dalam perkhidmatan kereta, alat pegun dengan selang memanjang digunakan untuk mengawal tekanan. Juruteknik servis untuk sistem pemecahan dinding membawa peranti padat mudah alih.
Pengumpul digunakan untuk membaiki peti sejuk. Pengubahsuaian peranti agak berbeza, tetapi prinsip operasi dan tujuan utamanya adalah sama: untuk memeriksa tekanan pendingin dan, sekiranya kekurangan, untuk mengisi bahan bakar.
Apakah stesen pengukur
Terdapat dua jenis pengumpul:
- Mempunyai satu ketukan, 2 selang dan tolok tekanan biru. Dengan kata lain, monovent. Untuk pembaikan peti sejuk, alat seperti itu sudah cukup. Ia mengukur tahap penyerapan penyejuk. Sambungan antara selang diasingkan oleh injap.
- Mempunyai 2 ketukan, 2 manometer dan tiga selang. Ini adalah alat dua injap yang mampu mengukur tekanan dalam dua arah. Manometer merah menentukan tekanan pelepasan, penyedut biru. Peralatan ini digunakan baik untuk mengisi bahan bakar jalan bebas hawa dingin dan peralatan pendingin, dan untuk mengevakuasi sistem paip setelah menggunakan bahan pendingin. Udara ke dalam sistem semasa operasi peranti yang disambungkan berhenti mengalir.
Terdapat juga empat-injap dan enam-injap, tetapi untuk servis sistem perpecahan, satu atau dua injap cukup.
Dibahagi mengikut kelas ketepatan dari 0.2 hingga 4.0. Semakin rendah nisbahnya, semakin tepat peralatannya. Untuk perkhidmatan getaran, model tolok tekanan tahan getaran digunakan.
Sebaliknya, instrumen rujukan digunakan untuk mengesahkan operasi tolok tekanan yang betul. Sekiranya terdapat keraguan bahawa stesen pengukur menunjukkan nilai yang salah, ia mesti diperiksa dengan alat pengukur yang berbeza.
Bergantung pada tujuannya, perangkat dibagi menjadi beberapa jenis, tetapi ketika bekerja dengan peralatan iklim, prinsip pegas mengukur tekanan di saluran paip digunakan. Mata air di dalam cacat oleh tekanan. Tahap ubah bentuk adalah ukuran penentuan pada skrin tolok, yang boleh berupa kristal cair atau analog.
Untuk setiap jenis freon, alat pengukur yang sesuai untuk tahap tekanan digunakan.
Faktanya ialah tekanan yang berpotensi dalam sistem yang diisi dengan cairan yang lebih mesra alam lebih tinggi daripada freon terlarang yang usang. Oleh itu, agar tidak mematikan manometer, ia dipilih mengikut jenis freon dalam sistem.
Pengilang Peralatan Tekanan
Yang terbaik dianggap stesen manometrik yang dikeluarkan di Amerika Syarikat dan Jepun. Peralatan jenama Mastercool adalah pemimpin yang diakui yang menghasilkan alat ganti untuk alat ukur. Peranti boleh dipercayai dan tahan lama, berfungsi selama bertahun-tahun tanpa memerlukan pembaikan. Bergantung pada reka bentuk dan bahan sumber, mereka dipilih dengan harga.
Pengilang alat pengukur kedua ialah China. Banyak tukang lebih suka produk Cina kerana harganya yang murah. Dengan membeli peranti murah untuk penggunaan sehari-hari, anda boleh melakukan kesilapan dan membeli palsu yang tidak akan berfungsi sehingga akhir tempoh jaminan. Peranti mungkin tidak menunjukkan nilai yang betul - kerana ini, pelanggan akan menghadapi masalah dengan pengoperasian peralatan iklim, yang akan menyebabkan aduan dan proses.
Di antara model-model Cina terdapat pengeluar yang sangat bagus, jadi anda perlu tahu dari mana hendak membeli peranti profesional untuk bekerja.
Jenama domestik EKV sesuai dengan harga dan kualiti untuk sistem perpecahan Rusia, tetapi untuk peralatan berteknologi tinggi yang dihasilkan di Jepun, harus dipilih manometer dengan ketepatan yang lebih tinggi.
Cara menggunakan stesen pengukur untuk mengecas penghawa dingin
Pertama kali disyorkan untuk melihat bagaimana pakar mengukur tekanan dengan manometer, dan kemudian mengisi sistem dengan freon. Tanpa pengalaman, anda tidak seharusnya melakukan pekerjaan seperti itu.
Semasa mengisi minyak, anda mesti mengikuti peraturan:
- jika sekurang-kurangnya 30 - 50% bahan pendingin kekal dalam sistem, evakuasi dapat dihilangkan, jika kurang dari jumlah yang ditentukan - prosedur dijalankan sepenuhnya - sistem pertama dikeringkan, kemudian dievakuasi, kemudian diisi;
- setelah mengisi minyak, ia diperiksa untuk kebocoran dan tekanan yang diuji dengan nitrogen (rakyat biasa mungkin tidak mempunyai alat untuk tujuan ini);
- jika anda perlu menambahkan minyak, maka dikira mengikut berat - tidak lebih dan tidak kurang agar tidak mengubah ciri kimia penyejuk;
- jika anda memeriksa jumlah cecair yang dikenakan mengikut suhu, anda perlu mempunyai peranti khas yang cukup mahal untuk membelinya sekaligus;
- tolok tekanan sedutan injap tunggal hanya digunakan semasa pemampat dihidupkan.
Peringkat Kerja:
- Dengan menggunakan silinder nitrogen cair, toskan sistemnya.
- Pam vakum menghilangkan kelembapan dan nitrogen yang tinggal.
- Jumlah freon yang diperlukan akan diisi ke dalam skala khas melalui stesen manometrik (berapa banyak dan jenama mana yang ditulis dalam arahan).
- Hidupkan dan tunggu sehingga cecair dipam ke dalam saluran.
Prosedur pengisian bahan bakar tanpa peralatan khas dapat menjadikan peralatan iklim tidak dapat digunakan, oleh itu, untuk mengelakkan pembaikan yang mahal, disarankan untuk menjemput pakar perkhidmatan penyaman udara.
Untuk memeriksa penapis di penghawa dingin kereta, tahap penyumbatan penyejat, operasi pemampat, stesen metrologi digunakan dan saluran tekanan tinggi disambungkan. Untuk pengisian bahan bakar sederhana, menyambungkan stesen tekanan tinggi adalah pilihan.
