Keselamatan bekerja dengan peralatan elektrik dijamin dengan pembumian. Sekiranya berlaku kebocoran, arus masuk ke dalam tanah, sehingga apabila seseorang menyentuh bahagian logam, dia tidak akan mengalami kerosakan. Salah satu cara untuk mewujudkan perlindungan adalah bas darat utama. Ia direka untuk menghubungkan beberapa konduktor untuk pembumian dan penyamaan potensi. Tayar mungkin mempunyai reka bentuk, dimensi dan kaedah pemasangan yang berbeza. Semasa mengusahakannya, sejumlah nuansa harus diperhitungkan agar pemasangan dan operasi berikutnya dapat dilakukan dengan cekap dan andal.
Reka bentuk bas tanah
GZSh (bas pembumian utama) adalah elemen pelindung yang wajib dilakukan semasa membuat sebarang rangkaian elektrik. Pembumian membolehkan anda melindungi seseorang dan kediaman sekiranya berlaku kecemasan atau kebocoran semasa.
Keseluruhan sistem bas pembumian utama diperbuat daripada logam (keluli, tembaga). Dalam peranan elemen struktur, paip air, saluran paip gas, elemen struktur keluli dan bahagian logam lain dapat digunakan. Selalunya, pengudaraan dan penghawa dingin digunakan untuk membuat sistem pembumian.
Keperluan PUE membenarkan penggunaan bukan sahaja keluli, tetapi juga alat pembumian tembaga. Baja digunakan lebih kerap kerana harganya, tetapi tembaga lebih baik untuk spesifikasi teknikal. Secara praktikalnya tidak mengoksidakan, mempunyai kekonduksian elektrik yang baik, boleh dipercayai dan tidak berkarat. Aluminium tidak digunakan, kerana rentan terhadap pengoksidaan dan ketahanan yang tidak mencukupi.
GZSh mempunyai luas keratan rentas yang lebih kecil daripada wayar pelindung atau sifar. Bahagian dipilih bergantung pada logam. Untuk wayar tembaga dalam pemasangan hingga 1000 V, kawasan seluas 10 meter persegi diperlukan, untuk aluminium dari 16 meter persegi, Untuk keluli dari 75 meter persegi.
Mengikut keperluan GOST, sekurang-kurangnya lima sambungan serentak mesti dihubungkan ke bas pembumian utama. Biasanya, bar tembaga mampu menghubungkan 14 atau 18 rel secara serentak. Jumlah penyambung ini cukup untuk 10 atau lebih pangsapuri dengan keadaan pengagihan beban yang seragam.
Terdapat dua jenis bas grounding utama - REC-ET2-M dan REC-ET. Jenis pertama biasanya dipasang di profil khas di kabinet. Pemegang tayar memerlukan penyusun khas yang melindungi peranti daripada kakisan, yang membolehkan anda menghubungkan sehingga 9 pengguna.
Keperluan saiz
Peraturan semasa menunjukkan dimensi yang harus dimiliki tayar. Ia mestilah dalam bentuk jalur di mana bilangan lubang sentuhan yang diperlukan untuk sambungan berulir boleh dipasang.
Untuk produk perindustrian jenama XX-UHL4 TVS, norma adalah seperti berikut: 3 × 30, 3 × 40, 4 × 40 mm. Jumlah lubang juga diseragamkan - 10, 15 atau 20. Ukuran ini mungkin berbeza-beza bergantung pada pengeluarnya, tetapi semua bahagian mesti dijaga. Semua ciri bas darat utama juga mesti dijaga.
Elemen keselamatan
Bas darat utama adalah peralatan pelindung. Ia digunakan sebagai elemen utama litar pelindung untuk mengalihkan saluran melalui bangunan kediaman dan bangunan perindustrian. Produk serupa digunakan semasa menyambungkan peralatan dengan voltan hingga 1000 V.
Peranti ini merupakan elemen penghubung bagi beberapa pengguna kuasa yang berbeza. Ia menyediakan pengoperasian keseluruhan sistem pembumian di bangunan. Juga, ia mesti menyamakan potensi dalam rangkaian elektrik. Terima kasih kepada bas, anda boleh memisahkan konduktor dan menghubungkan kenalan.
Selain bas pembumian utama, sistem ini termasuk satu set penyambung tembaga dan struktur yang terbuat dari profil logam atau tetulang, yang merupakan gelung tanah. Litar ini mesti digerakkan ke tanah berhampiran bangunan untuk memastikan sentuhan logam dan tanah yang boleh dipercayai.
Biasanya, bas pembumian mengumpulkan konduktor dari struktur berikut:
- gelung tanah utama;
- kes saluran paip, peralatan logam;
- konduktor kilat.
Juga dihubungkan dengannya adalah konduktor PEN, yang merupakan sebahagian daripada voltan bekalan kabel.
Penting untuk mempertimbangkan sistem pembumian pada peringkat reka bentuk rumah.
Lokasi pemasangan
Bas utama boleh diletakkan di dalam peranti input pemasangan elektrik. Sekiranya pemasangan terpisah, tayar harus diletakkan di tempat yang mudah diakses.
Sekiranya produk akan ditempatkan di tempat yang hanya dapat diakses oleh pekerja yang berkelayakan, anda harus memilih lokasi terbuka. Sekiranya terdapat risiko akses oleh orang yang tidak dibenarkan, anda harus meletakkan bas pembumian di cangkang pelindung - kabinet, kotak, kotak dengan kunci. Mesti ada tanda pembumian pada badan cangkang, serta meja dengan ciri teknikal produk.
Sekiranya bangunan mempunyai beberapa input yang berasingan, bas dipasang pada setiap peralatan input. Semua bas harus dihubungkan oleh konduktor, yang akan menyamakan potensi. Bahagian rentas wayar mestilah sekurang-kurangnya separuh keratan rentas kabel PE. Semua bahagian mesti mematuhi kehendak GOST dan PUE.
Kaedah utama untuk menyambungkan wayar adalah kimpalan. Ia dicirikan oleh kebolehpercayaan dan ketahanan yang tinggi, sehingga kenalan dapat memenuhi semua keperluan keselamatan yang diperlukan. Terminal dan pengapit juga digunakan. Mereka mudah dipasang dan murah, tetapi mempunyai kebolehpercayaan yang lebih rendah daripada kimpalan dan pematerian.
Keperluan Pemasangan Kotak Perlindungan
Pemasangan kotak itu mempunyai syarat khas. Perisai mesti dilengkapi dengan kunci supaya tidak ada akses yang tidak dibenarkan. Ia boleh diletakkan pada ketinggian sekurang-kurangnya 150 cm dari lantai agar anak-anak tidak naik ke dalam laci secara tidak sengaja. Lokasi pemasangan harus dipilih dengan mengambil kira bahawa persekitaran juga mempengaruhi pengoperasian elektrod tanah. Atas sebab ini, dalam keadaan kelembapan 80%, suhu udara hendaklah sekitar 15-20 ° C. Pada suhu yang lebih tinggi atau lebih rendah, kebolehpercayaan struktur akan merosot. Tidak digalakkan meletakkan kotak di tempat dengan bahan kimia agresif, serta sumber api dan panas.
Semasa memasang elemen struktur yang menerapkan landasan kerja, perkara berikut harus dipertimbangkan:
- Untuk menjadikan pemasangan mudah dan boleh dipercayai, anda harus mengikat bas pembumian utama dengan baut pada selongsong keluli kotak.
- Semasa pemasangan, perlu menghubungkan bas tanah dan rel sifar menggunakan pelompat keluli atau tembaga.
- Dimensi tayar harus setanding dengan keratan rentas wayar sifar dan pelindung.
- Pemasangan wayar antara satu sama lain tidak diatur oleh norma dan keperluan organisasi rasmi.
Keperluan untuk keratan rentas plat pembumian PE juga terpakai. Luas keratan rentas mestilah sekurang-kurangnya 10 mm persegi, jika tembaga dipilih sebagai bahan. Sekiranya plat terbuat dari keluli, bahagian minimum ialah 75 meter persegi.
Di tiang saluran udara
Pemasangan bas pembumian utama dapat dilakukan pada peranti input tambahan, jika ada. Ia boleh menjadi tiang di mana saluran bekalan dibekalkan. Mengikut keperluan PUE dan piawaian lain yang berlaku, perlu menyambungkan bas yang dipasang di tiang dengan jalur pengedaran utama, yang terletak di peranti input dalaman.
Di samping itu, anda harus mengatur semula pembumian wayar PEN di tiang dengan memperuntukkan bas pembumian yang berasingan untuknya.
Pemasangan di luar
Bas utama boleh dipasang di tempat di mana hanya pekerja profesional yang mempunyai akses. Selalunya ini adalah kilang dan kemudahan pengeluaran. Dalam kes ini, tidak perlu meletakkannya di dalam almari. Bar bus boleh dipasang pada permukaan penebat yang diperbuat daripada bahan tahan lama. Contoh produk seperti itu ialah plat TLK 19 inci. Bas pembumian pada penebat boleh dipercayai dan berkualiti. Ini membolehkan anda membumikan semua pemasangan kilang penting.
Tayar bersepadu
Reka bentuk dibuat sepenuhnya dari awal oleh tuan. Namun, sudah ada alat siap dengan bas pembumian yang dijual. Contohnya ialah rel DIN, yang dilengkapi dengan suis 220 V untuk menghidupkan peranti. Juga termasuk tayar sifar dengan penebat. Jumlah sambungan serentak maksimum yang dibenarkan ialah 22.
Dijual anda boleh menemui tiga jenis rel seperti itu. Untuk pemutus litar, DIN U3 digunakan, juga model ini tersedia dengan bas tanah sifar. Jenis ketiga adalah DIN U4 dengan fungsi tambahan. Semua produk antikorosif dan mudah dipasang.
Salah satu landasan kereta api yang paling popular ialah TLK-ERH-CU 19 inci. Diperbuat daripada tembaga, harganya murah dan mempunyai kualiti yang tinggi.
