Visi gaisa kondicionieri darbojas, iztvaicējot un kondensējot aukstumaģentu slēgtā kontūrā. Freona gāze darbojas kā aukstumaģents, kas var būt vairāku veidu: moderns, ozoniem draudzīgs R410A, videi kaitīgs hloru saturošs R22, R407c un R600a, ko galvenokārt izmanto mobilajos universālajos un rūpnieciskās saldēšanas sistēmās.
Ļoti daudzi HVAC iekārtu darbības traucējumi ir saistīti ar darba gāzes noplūdi caur vara savienojošo cauruli starp sadalītajām sistēmas vienībām vai caur pašu moduļu plaisām. Lai novērstu aukstumaģenta trūkuma problēmu, ir nepieciešams daļēji vai pilnībā piepildīt gaisa kondicionētāju ar freonu, un turpmāk tiks apspriestas iespējas, kā to izdarīt pats.
Freona noplūdes pazīmes
Pirmkārt, kapteinim jāzina, kādas ir aukstumnesēja noplūdes pazīmes. Darbojošos gaisa kondicionētāju var brīdināt šādas funkcijas:
- bez pūšanas ar aukstu gaisu;
- avārijas izslēgšana, dažreiz nonākot kļūdas koda režīmā;
- iekštelpu vienības siltummaiņa sasalšana;
- šķidruma porta sasalšana (daudzdaļīgām sistēmām var būt vairākas no tām);
- “Nevienmērīga” kompresora darbība;
- pārmērīga ārējā moduļa vibrācija.
Visas šīs pazīmes var liecināt par darba gāzes trūkumu un prasa servisa tehniķa izsaukumu.
Ja kāds ir ieinteresēts uzpildīt pašmāju gaisa kondicionētāju ar savām rokām, tad jums ir jāatceras par risku, kas saistīts ar neatgriezenisku aprīkojuma sabojāšanu. To īstenot ir problemātiski attiecībā uz darba rīku pieejamību. Turklāt katram aukstumnesēja tipam ir savas īpašības, saistībā ar kurām ne visas uzpildīšanas metodes ir piemērotas vienā vai otrā gadījumā.
Kā noteikt aukstumaģenta noplūdi
Pirms degvielas uzpildīšanas pārbaudiet, vai ierīcē nav noplūdes. Tas tiek darīts šādi:
- spiediena mērītājs ir savienots ar āra bloka pieslēgvietām;
- caur augstspiediena reduktoru tam ir pievienots slāpekļa balons;
- sūknis 30 atm;
- pārbaudiet noplūdi abu bloku savienojumos ar īpašu putojošu šķidrumu;
- ja trasē ir lodēšanas savienojumi, tad arī tie tiek pārbaudīti.
Tālāk mēs pārietam pie galvenā procesa, kuru var veikt, izmantojot kādu no šīm metodēm.
Veidi, kā uzpildīt gaisa kondicionieri ar freonu
Ir vairākas pamata metodes saldēšanas sistēmu piepildīšanai ar freonu, ko piemēro mājas gaisa kondicionieriem (šķēlumiem), daudzdaļīgām šķēlumiem, mobilajām un daudzzonu sistēmām.
Lai uzpildītu DIY, būs nepieciešams šāds komplekts:
- spiediena mērītājs;
- Vakuuma sūknis;
- cilindrs ar freonu;
- celtniecības svari;
- metālapstrādes instrumenti - zviedru uzgriežņu atslēga, sešstūri, skrūvgriezis.
Manometra un vakuuma sūkņa vietā jūs varat iegādāties manometra staciju.
Svars
Ja jums ir jāaizpilda pilnīgi tukšs gaisa kondicionieris 22 vai 410 ar gāzi, process notiek šādi.
Evakuācija. Viņi uzliek manometru uz smalcinātājiem un uz tā atver celtni. Ieslēdziet vakuuma sūkni un nostādiet 10 minūtes. Aizveriet spiediena mērītāja vārstu un izslēdziet sūkni.
Balona savienojums ar freonu. Gāzes tvertne tiek apgriezta otrādi un uzlikta svariem, kuru indikatori iepriekš tiek atiestatīti uz nulles vērtībām. Atveriet spiediena mērītāja vārstu un ielejiet vajadzīgajā daudzumā aukstumaģenta.
Katra gaisa kondicionētāja norma un gāzes tips, kas jāievada kompresorā, ir norādīti tehniskajā dokumentācijā un uz datu plāksnītes.
Celtnis ir aizvērts un manometrs ir atvienots, pēc tam pieskrūvēti pieslēgvietas portiem. Ieslēdziet gaisa kondicionieri un pārbaudiet tā funkcionalitāti.
Šo metodi uzskata par vispareizāko, taču to sarežģī nepieciešamība pēc dārgām svariem freona svēršanai.
Ja vēlaties 410 gaisa kondicionētāju piepildīt pats ar freonu, vispirms savākšanas manometriskajā stacijā pilnībā atlaidiet tā atlikumus un pēc tam ielejiet gāzi pēc svara. Tas ir saistīts ar faktu, ka šāda veida freons sastāv no dažādu gāzu maisījumiem ar atšķirīgu nepastāvības pakāpi. Ja kāds no komponentiem noplūst lielākā tilpumā, sastāvs mainās, un tāpēc tiek zaudētas nepieciešamās aukstumnesēja īpašības.
Ja jums ir jāaizpilda gaisa kondicionieris ar R22 freonu, tad viņi izmanto tādu metodi kā gaisa kondicionētāja piepildīšana ar spiedienu.
Spiediena maksa
Vispirms man jāpieslēdz spiediena mērītājs gaisa kondicionētāja gāzes pieslēgvietai, kas darbojas dzesēšanai. Ierīces darba spiedienam jābūt 3-3,5 atm. Ja tas ir zem šīm atzīmēm, ir nepieciešama degvielas uzpildīšana. Lai to izdarītu, savienojiet cilindru ar freonu un nelielās porcijās sāk to iepildīt sistēmā, atverot manometra krānus 5-10 sekundes.
Lai rokas nededzinātu ar gāzi, ērtāk ir izmantot ātri noņemamus savienojumus.
Šī metode ir ērta tieši tad, kad ar savām rokām ir jāuzpilda gaisa kondicionieris ar nelielu porciju R22 dzesētāja. Visos citos gadījumos visvienkāršākā un optimālākā metode ir uzpildīt degvielu ar svaru, tas ir, pēc svara.
Pārkaršana un atdzesēšana
Diezgan precīza metode ir gaisa kondicionētāja uzlādēšana par pārkaršanu vai pārdzesēšanu. Viss mērķis ir koncentrēties uz temperatūras starpību.
Atdzesēšanas gadījumā mums jāpatur prātā šķidruma un kondensāta temperatūras indeksu attiecība tajā pašā spiedienā. Kondensācijas temperatūru var noteikt šādi: tā spiedienu mēra ar manometru, un pēc tam dati tiek korelēti ar manomera kolektora skalas vērtībām atkarībā no aukstumaģenta. Lai noteiktu pārkaršanu, salīdziniet gāzes temperatūras vērtības normālā stāvoklī un kad tā vārās zem tāda paša spiediena.
Pārkaršana virs un apakšdzesēšana zem normāla norāda uz aukstumaģenta noplūdi un nepieciešamību to uzpildīt.
Šīs metodes nav piemērotas mājas gaisa kondicionētāju, tas ir, sienas dalīšanas sistēmu, uzpildīšanai. Bet tie ir ļoti ērti daļēji rūpnieciskām iekārtām, jo to ārējam blokam ir nepieciešamie piederumi. Papildus instrumentiem ir nepieciešams infrasarkanais termometrs.
Maz ticams, ka nespeciālists nevarēs uzpildīt gaisa kondicionētāju, izmantojot šīs divas metodes, jo tiem ir nepieciešama pietiekama zināšanu bāze gaisa kondicionēšanas sistēmu jomā. Kaut arī iepriekšējo paņēmienu vienkāršība un pieejamība vienkāršam nespeciālistam ir arī diskusijas punkts.
Kārtējā gaisa kondicionētāja uzpilde
Daudzi meistari neizmanto šo metodi, taču tās izmantošana ir pamatota gadījumos, kad nav iespējams izmantot svarus freona svēršanai. Tātad, kā pašam uzpildīt gaisa kondicionētāju ar strāvu?
Lai noteiktu kompresora darba strāvu, nepieciešami speciāli skavas mērītāji, kas ir uzlikti uz strādājoša ārēja bloka barošanas vada fāzes. Ja iegūtās vērtības ir zemākas par tām, kas norādītas rokasgrāmatā vai uz tehnisko datu plāksnītes, un caurule ir sasalusi, tad uzpildiet degvielu ar freonu, līdz indikatori ir izlīdzināti.
Visi pārējie posmi pilnīgi sakrīt ar gaisa kondicionētāja piepildīšanas posmiem ar freonu atbilstoši svaram, kas redzams video raksta beigās.
Šī metode ir izmantojama, lai novērstu noplūdes sekas daļēji rūpnieciskās iekārtās.
Ja gaisa kondicioniera freona ceļa garums pārsniedz līnijas garumu bez degvielas uzpildīšanas, ko norādījis ražotājs, bet nepārsniedz maksimāli pieļaujamo vērtību, tad jums ir nepieciešams uzpildīt ierīci ar degvielu ar ātrumu 30 g (līdz 3,5 kW) gāzes uz metru.
Freona gaisa kondicionēšanas maksa
Gaisa kondicionētāja uzpildīšanas cena nav atkarīga no izmantotās metodes. Summa tiek aprēķināta attiecībā pret ierīces jaudu.
Bet cik maksā freona uzpilde vidēji? Ierīcei ar dzesēšanas jaudu 2,5 kW būs nepieciešami apmēram 3500 rubļu, lai pilnībā papildinātu aukstumaģentu. Katram nākamajam standarta izmēram tiek pievienoti 500-700 rubļi. Tādējādi piepildīšanas cena ar freona DAIKIN sadalīšanas sistēmu ar jaudu 10 kW maksās tā īpašniekam 7000-8000 rubļu.
Lai pilnībā izprastu procesu, varat noskatīties videoklipu, kurā parādīts, kā gaisa kondicionieri piepildīt ar freonu mērīšanas stacijā un svariem:
