Manometri gaisa kondicionētāju uzpildīšanai ir mērinstrumenti, kas uzrauga spiedienu dalītā sistēmā. Tos izmanto maršruta evakuēšanai, lai mitruma tvaiki pirms degvielas uzpildes tiktu pilnībā noņemti. Katram meistaram, kurš profesionāli nodarbojas ar dzesēšanas sistēmām, ir šāda ierīce, kuras ierīce ir vienkārša, taču tai ir nepieciešama izpratne par darba principiem. Tā kā dažādiem aukstumaģentu veidiem ir atšķirīgs potenciālais spiediens, gaisa kondicionētāju piepildīšanai tie izmanto atbilstošus manometrus.
Kas ir manometru stacija (kolektors)
Aukstumaģenta spiediens gaisa kondicionēšanas sistēmā ir vissvarīgākais parametrs sadalītās sistēmas darbībai. Ja spiediens augstā vai zemā kontūrā tiek palielināts, tas palielina kompresora darbību un tā ātru neveiksmi. Pie zema spiediena iekārta darbojas slikti un nepilda savas funkcijas. Freona spiediena līmeņa mērīšanai izmanto manometra kolektorus vai stacijas. Lietotās ierīces klimata sistēmu uzpildīšanai ar freonu un eļļu.
Automašīnu gaisa dzesēšanas sistēmās tiek izmantota manometra stacija ar šļūtenēm gaisa kondicionētāju uzpildīšanai. Autoservisos spiediena kontrolei tiek izmantotas stacionāras ierīces ar iegarenām šļūtenēm. Sienu dalīšanas sistēmu tehniķi pārvadā portatīvas kompaktas ierīces.
Kolektorus izmanto ledusskapju remontam. Ierīču modifikācija ir nedaudz atšķirīga, taču darbības princips un galvenais mērķis ir vienādi: pārbaudīt aukstumaģenta spiedienu un trūkuma gadījumā uzpildīt degvielu.
Kas ir gabarītu stacijas?
Ir divu veidu kolekcionāri:
- Ar vienu krānu, 2 šļūtenēm un zilu manometru. Citiem vārdiem sakot, monovent. Ledusskapju remontam pietiek ar šādu ierīci. Tas mēra dzesēšanas šķidruma absorbcijas līmeni. Savienojumu starp šļūtenēm izolē vārsts.
- Kam ir 2 krāni, 2 manometri un trīs šļūtenes. Tās ir divu vārstu ierīces, kas spēj izmērīt spiedienu divos virzienos. Sarkans manometrs nosaka izplūdes spiedienu, zils - sūkšanu. Šo aprīkojumu izmanto gan gaisa kondicionētāju un saldēšanas iekārtu automaģistrāļu uzpildīšanai, gan cauruļvadu sistēmas evakuēšanai pēc aukstumaģenta izmantošanas. Pievienotās ierīces darbības laikā sistēmā ieplūst gaiss.
Ir arī četru un sešu vārstu, taču sadalīto sistēmu apkalpošanai pietiek ar vienu vai divu vārstu ierīci.
Sadalīts pēc precizitātes klases no 0,2 līdz 4,0. Jo zemāka attiecība, jo precīzāks ir aprīkojums. Vibrācijas apkalpošanai tiek izmantoti spiediena mērītāju vibrācijas izturīgi modeļi.
Savukārt, lai pārbaudītu spiediena mērītāju pareizu darbību, tiek izmantoti atsauces instrumenti. Ja rodas šaubas, ka mērierīces stacija uzrāda nepareizas vērtības, tā jāpārbauda ar citu mērierīci.
Atkarībā no mērķa ierīces tiek sadalītas vairākos veidos, bet, strādājot ar klimatiskajām iekārtām, tiek izmantots spiediena mērīšanas atsperes princips cauruļvadā. Atspere iekšpusē tiek deformēta spiediena ietekmē. Deformācijas pakāpe ir mērīšanas ekrāna noteikšanas mērs, kas var būt šķidro kristālu vai analogs.
Katram freona tipam tiek izmantota spiediena līmenim piemērota mērīšanas ierīce.
Fakts ir tāds, ka potenciālais spiediens sistēmā, kas piepildīta ar videi draudzīgākiem šķidrumiem, ir augstāks nekā novecojuši aizliegti freoni. Tāpēc, lai neatslēgtu manometru, tas tiek izvēlēts atbilstoši freona tipam sistēmā.
Spiediena iekārtu ražotāji
Labākās tiek uzskatītas par manometriskām stacijām, kas ražotas ASV un Japānā. Iekārtu zīmols Mastercool ir atzīts līderis, kas ražo rezerves daļas mērinstrumentiem. Ierīces ir uzticamas un izturīgas, gadiem ilgi darbojas bez remonta. Atkarībā no dizaina un izejmateriāliem tie tiek izvēlēti par cenu.
Otrais mērinstrumentu ražotājs ir Ķīna. Daudzi amatnieki dod priekšroku ķīniešu izstrādājumiem to lētuma dēļ. Pērkot lētas ierīces ikdienas lietošanai, jūs varat kļūdīties un iegādāties viltojumu, kas nedarbosies līdz garantijas perioda beigām. Iespējams, ka ierīcei nav pareizu vērtību - tā dēļ klientiem būs problēmas ar klimata iekārtu darbību, kas izraisīs sūdzības un procedūras.
Starp ķīniešu modeļiem ir patiešām labi ražotāji, tāpēc jums jāzina, no kura iegādāties profesionālu ierīci darbam.
Vietējais zīmols EKV ir piemērots cenu un kvalitātes ziņā Krievijas sadalītajām sistēmām, bet Japānā ražotām augsto tehnoloģiju iekārtām jāizvēlas augstākas precizitātes manometri.
Kā izmantot manometru staciju, lai uzlādētu gaisa kondicionieri
Pirmo reizi ieteicams redzēt, kā speciālists mēra spiedienu ar manometru, un pēc tam piepilda sistēmu ar freonu. Bez pieredzes jums nevajadzētu uzņemties šādu darbu.
Uzpildot degvielu, jums jāievēro noteikumi:
- ja sistēmā paliek vismaz 30 - 50% aukstumaģenta, evakuāciju var izlaist, ja mazāks par noteikto daudzumu - procedūra tiek veikta pilnībā - sistēma vispirms tiek iztukšota, pēc tam evakuēta, pēc tam piepildīta;
- pēc degvielas uzpildes tiek pārbaudīts, vai nav noplūžu un spiediena, kas pārbaudīts ar slāpekli (parastam iedzīvotājam šim nolūkam var nebūt ierīces);
- ja jums jāpievieno eļļa, tad to aprēķina pēc svara - ne vairāk un ne mazāk, lai nemainītu aukstumnesēja ķīmiskās īpašības;
- ja pārbaudāt šķidruma daudzumu, kas uzlādēts pēc temperatūras, jums ir nepieciešama īpaša ierīce, kas ir pietiekami dārga, lai to uzreiz iegādātos;
- viena vārsta sūkšanas spiediena mērītāju izmanto tikai tad, kad ir ieslēgts kompresors.
Darba posmi:
- Izmantojot šķidrā slāpekļa balonu, iztukšojiet sistēmu.
- Vakuuma sūkņi noņem mitrumu un slāpekli.
- Nepieciešamais freona daudzums tiks iepildīts īpašās skaļās caur manometrisko staciju (cik un kuru zīmolu ir rakstīts instrukcijās).
- Ieslēdziet un pagaidiet, līdz šķidrums tiek iesūknēts vadā.
Degvielas uzpildīšanas procedūra bez īpaša aprīkojuma var padarīt klimata aprīkojumu nelietojamu, tāpēc, lai izvairītos no dārgiem remontiem, ieteicams pieaicināt gaisa kondicionēšanas pakalpojumu speciālistus.
Lai pārbaudītu filtru automašīnas gaisa kondicionētājā, iztvaicētāja aizsērēšanas pakāpi, kompresora darbību, tiek izmantota metroloģiskā stacija un ir pievienota augstspiediena vads. Vienkāršai degvielas uzpildīšanai augstspiediena stacijas pievienošana nav obligāta.
