Ketaus radiatoriaus „DIY“ išmontavimo metodai

Laikui bėgant ketaus radiatoriai praranda šiluminę galią, nes visas vidinis akumuliatoriaus paviršius yra užterštas nešvarumais, kurie pateko su aušinimo skysčiu. Šildymo sezono pabaigoje sekcijų viduje lieka didelis apnašų kiekis, dėl kurio tarpinės sunaikinamos.

Parengiamieji darbai

Prieš pradedant darbą, aušinimo skystis išleidžiamas iš šildymo kontūro

Prieš pradėdami darbą, turite paruošti visą reikalingą darbo įrangą:

• vamzdžio veržliaraktis Nr. 3, norint atsukti futurki ir užraktų veržles;
• metalinis šepetys;
• šlifuoklis arba vamzdžių pjaustytuvas;
• plaktukas ir plaktukas;
• kreidos gabalas;
• colio vamzdis nuo 50 iki 100 cm ilgio.
• metalo pjūklas.

Svarbu iš anksto paruošti svetainę, kurioje bus patogu išardyti radiatorius. Geriausias variantas yra tvirtas medinis skydas. Radiatoriai yra paguldyti horizontaliai ant paviršiaus ir patenka į darbą.

Palankiausias laikas darbui yra vasara, kai išjungiama šildymo sistema. Prieš pradedant išardyti radiatorių į skyrius, svarbu išleisti visą aušinimo skystį iš šildymo kontūro. Norėdami tai padaryti, išjunkite užraktus, esančius jungtyse prie radiatorių. Tada išjunkite pėdas, po kurių bateriją galima išimti.

„Pasidaryk pats“ baterijos išmontavimas

Prieš sukdami elementus, būtina nustatyti sriegio kryptį

Išardykite ketaus šildymo akumuliatorių į skyrius:

1. Būtina išsiaiškinti, kuria kryptimi atsukami žaliuzės kamščiai, o ant rakto pažymėkite atsukamo spenelio ilgį. Norėdami tai padaryti, padėkite raktą ant radiatoriaus, nuneškite kraštą iki vietos, kurioje yra rankovė. Ant rakto su kreida apskritime yra padaryta žymė, į kurią įrankis įdedamas į radiatorių.
2. Svarbu išsiaiškinti, kokiu būdu reikia pasukti ketaus radiatorių raktą. Siūlas gali būti kairėje ir dešinėje. Sukimosi kryptį nustato koja, kuri yra prisukama toje pačioje pusėje kaip ir raktas.
3. Jei sriegis yra teisingas, koja turėtų būti įsukta pagal laikrodžio rodyklę, todėl atsukant rakto kryptis turėtų būti nukreipta priešinga kryptimi. Kairiarankiai yra atvirkščiai.
4. Akumuliatoriaus reklama prasideda nuo pirmo skyriaus. Būtina atsargiai „nuplėšti“ siūlą ant abiejų spenelių. Daugeliu atvejų pakanka pusės rakto. Tada radiatoriai išvynioti į dalis iš abiejų pusių taip, kad atstumas tarp jų būtų 0,5 cm.
5. Verčiant šildytuvą, svarbu laikytis nurodyto tarpo tarp sekcijų, jei nepaisysite šios taisyklės, sriegis gali užsiblokuoti. Kai jie pradeda išvynioti radiatorių, rekomenduojama uždėti raktą ant vamzdžio, tai leis jums atlikti mažiau pastangų išmontuojant.

Pagal šį algoritmą visos šiuolaikinės ketaus baterijos yra išardomos. Paprastai tokie radiatoriai papildomai aprūpinti kištukais su atitinkamu žymėjimu.

Išardyti seną ketaus akumuliatorių

Jei jungtys yra nudažytos, pašildymui naudojamas pūtiklis

Jei turite išardyti seną ketaus bateriją, gali kilti tam tikrų sunkumų. Jei sriegis įstrigo, prieš išardymą, naudojant automatą arba pūtiklį, jį reikia gerai sušildyti. Kai sąnariai pakankamai gerai pašildomi, reikia greitai sulaužyti spenelius tuo pačiu metu iš abiejų pusių. Panašiu principu kiti pritvirtinti radiatoriaus elementai yra susukti.

Po ilgo naudojimo metalas gali kruopščiai rūdyti. Drastiškoms priemonėms gali prireikti malūnėlio ir (arba) pjūklo.Sriegių likučius iš savo sėdynių be vargo atsukite, šepetėliu nuvalydami sriegį.

Kartais aprašytų metodų taikymas neturi norimo efekto. Vienintelis šios problemos sprendimas yra skaldyti plaktuką su radiatoriumi. Anksčiau akumuliatorius išimamas iš laikiklio, dedamas ant lygaus horizontalaus paviršiaus ir mušamas ant ašinės sekcijos dalies, kol nukris.

Ketaus akumuliatoriaus įdėjimas

Sudedant akumuliatorius, naudojamas nutekėjimo taškas, kad būtų išvengta nuotėkio.

Norėdami, kad darbas būtų atliktas efektyviai, o baterijos tarnavo daugelį metų, turite laikytis šios veiksmų sekos:

1. Šildymo kontūras turi būti išjungtas ir sustabdytas aušinimo skysčio srautas į butą.
2. Naujas radiatorius pakabinamas ant laikiklių, tikrinant konstrukcijos horizontalią ir vertikalią padėtį.
3. Kištukai atsukami nuo šildytuvo.
4. Jei šoninio sujungimo schema taikoma vieno vamzdžio grandinei, aplinkkelis su vožtuvu yra iš anksto sumontuotas ir prijungtas. Jei šildymo sistema yra dviejų vamzdžių, naudojami kranai.

Prieš pradedant montavimo darbus, rekomenduojama patikrinti tinkamą sekcijų surinkimo kokybę ir sureguliuoti kiekvieną nipelį. Po to sekcijos surenkamos kartu, konstrukcija yra suspaudžiama, kad būtų patikrinta jungties kokybė. Jei nuotėkio neaptikta, konstrukciją galima prijungti tiesiai prie grandinės.

Prijungę visus šildymo segmentus, turite įsitikinti, kad darbas atliekamas efektyviai. Norėdami tai padaryti, vanduo į vamzdžius patenka esant slėgiui. Jei nėra nuotėkio, keistų smūgių ir triukšmo, radiatoriai prijungti teisingai.

Ketaus radiatorių valymas

Prieš išimdami ir išardydami akumuliatorių, praplaukite.

Kad ketaus baterijos tarnautų dešimtmečius, turite jas reguliariai valyti. Prieš išmontuodami akumuliatorių, jį reikia išvalyti. Svarbu atsižvelgti į tai, kad konstrukcija yra sunki, geriau atlikti darbus su partneriu. Radiatorius galite praplauti kieme arba vonios kambaryje.

Rekomenduojama naudoti šias priemones:

• vandens oro pistoletas;
• sodos pelenai;
• priemonės automobilio radiatoriui plauti;
• pieno serumas.

Automobilių valymas yra toks:

1. Dvi angos viename skyriuje yra patikimai prislopintos.
2. Produktas pagamintas iš ketaus.
3. Kitas užpilkite karštu vandeniu.
4. Kitos dvi angos taip pat yra užmerktos, konstrukcija dedama ant grindų ir jos laukiama mažiausiai dvi valandas.
5. Kas 10–15 minučių kaskart pakeliamas vienas akumuliatoriaus kraštas, kad produktas būtų tolygiai paskirstytas per visą paviršių.

Galiausiai radiatoriaus ertmė gerai nuplaunama švariu tekančiu vandeniu.

Išardyti ketaus akumuliatorių nesunku, jei laikysitės visų rekomendacijų. Jei kyla abejonių dėl atlikimo kokybės, geriau pakviesti kvalifikuotą specialistą.