Freono naudojimo oro kondicionieriuose ypatybės: savybės, tipai, virimo temperatūra

Šaldymas aušinimo mašinoje įvyksta dėl šilumos absorbcijos verdant skystį (freoną) - dujinę medžiagą, kuri yra ne tik pagrindinis funkcinis elementas, bet ir dalis kompresoriaus tepalo kartu su alyva.

Jis neturi spalvos, kvapo ir praktiškai negali užsidegti, išskyrus tiesioginį sąlytį su atvira liepsna, esant ne žemesnei kaip 900 ° C temperatūrai.

Norint, kad šaldymo įrenginyje vyktų nenutrūkstamas šaltnešio virsmo ciklas (garinimas ir kondensacija), svarbu sistemoje palaikyti normalų slėgį, dėl kurio išliks leistina šaltnešio virimo temperatūra.

Freono virimo temperatūra oro kondicionieriuose visiškai nėra lygi įprastiems rodikliams, prie kurių verda tas pats vanduo. Tokiu atveju tai priklauso nuo aplinkos slėgio. Kuo jis aukštesnis, tuo didesnis jo našumas ir atvirkščiai, kuo mažesnis slėgis, tuo mažesni jo parametrai. Bet jie visada turi žemas vertybes.

Skirtingi freonų tipai, pasižymintys fizinėmis savybėmis ir chemine sudėtimi, turi skirtingas virimo temperatūras oro kondicionieriumi likusiomis tapačiomis sąlygomis. Šaldymo agregatuose dažniausiai naudojami R-22, R-134a, R-407, R-410a šaltnešiai. Pastarasis laikomas saugiausiu, nes nekelia pavojaus aplinkai ir žmonėms. Bet jo naudojimas oro kondicionieriuose padidina prietaiso kainą.

Žemiau esančioje lentelėje parodyti įvairių tipų oro kondicionierių virimo taškai - tai lentelės dalis, kurią montuotojai naudoja pildydami ar papildydami šaldytuvus. Tai yra savotiškas virimo temperatūros priklausomybės nuo slėgio, naudojamo gamyboje ar aptarnavimo centruose, pakeitimas. Nurodytos normalios temperatūros vertės reiškia, kad standartinis atmosferos slėgis yra 0,1 MPa.

Freono tipas Normali virimo temperatūra, ° C Kritinis slėgis, MPa Kritinė virimo temperatūra, ° C
R-22 -40,85 4,986 96,13
R-410a -51,53 4,926 72,13
R-134a -26,5 4,06 101,5
R-407 -43,8 4,63 86,0

Dėl per didelio freono kaitinimo gali išsiskirti pavojingos žmonių sveikatai medžiagos ir susidaryti vakuumas garintuve.

Freono nuotėkis oro kondicionieriumi

šaltnešio balionai
šaltnešio balionai

Oro kondicionieriaus freono nuotėkis sudaro 4–7% visos masės per metus. Vidutiniškai nuostolius reikia kompensuoti kartą per pusantrų ar dvejus metus. Jei tarpsluoksnių linijos montuojamos prastai, tada per blogai padarytus riedėjimo sujungimus šaltnešis išeina didesniais kiekiais. Tada galime kalbėti apie visiškai freono įpurškimą į oro kondicionierių arba apie išankstinį poreikį kompensuoti nuostolius.

Ignoruodamas problemą, prietaisas pamažu pradeda veikti pagal savo galimybes, dėl to kompresorius sugenda, kuris tiesiog nustoja tepti.

Kaip nustatyti nutekėjimą

šaltnešio nuotėkio ženklas
šaltnešio nuotėkio ženklas

Specialistui lengva nustatyti, ar iš oro kondicionieriaus nutekėjo freonas, tačiau pats vartotojas taip pat turi žinoti kai kuriuos pagrindinės darbo medžiagos praradimo požymius. Turėtų įspėti:

  • šalto takelio ir lauko modulio vožtuvų jungtyse atsiranda pastebimas šaltis ar ledas;
  • labai sumažėja aušinimo kokybė;
  • kai įjungiate suskaidytą sistemą, tai kvepia deginimu;
  • po čiaupais galite pamatyti alyvos dėmių - jos skleidžia nemalonų kvapą;
  • kompresoriaus šilumos izoliacija tamsėja;
  • prietaisas išsijungia ir rodomi klaidų kodai.

Jei aptinkami bet kokie freono nutekėjimo iš oro kondicionieriaus požymiai, nedelsdami atjunkite įrenginį nuo maitinimo šaltinio ir paskambinkite vedliui.

Specialistas per manometro stotį sujungs azoto balioną, užblokuos uostus ir pradės viršslėgį sistemoje.Jis turėtų nedelsdamas muiluoti vamzdžius ir įtariamus nutekėjimo taškus. Jei buvo švilpukas, o kažkur muilo tirpalas burbuliavo, tada yra skylė, per kurią dujos išeina. Tai lemia freono nuotėkį iš oro kondicionieriaus, po kurio prasideda gedimų šalinimas.

Vietoj muilo tirpalo galite naudoti specialų koncentruotą skystį, kuris patenka į grandinę, o tada galimos šaltnešio praradimo vietos apšviečiamos ultravioletiniu apšvietimo įtaisu.

Ar yra kitų būdų, kaip nustatyti freono nuotėkį iš buitinio oro kondicionieriaus? Vienam iš jų jums reikės specialaus prietaiso - elektroninio nuotėkio detektoriaus, kuriame įrengtas lankstus zondas su jautriu jutikliu - jis leidžia patekti į sunkiausias vietas.
Nepakankamą freono kiekį oro kondicionieriuje „start-stop“ taip pat galima nustatyti termometru, kuris tiekiamas į orą paliekant ventiliatorių. Jei indikatoriai neviršija nustatytų 5–8 ° C normų, papildyti dujas nebūtina.
Jei nuostolių priežastis yra tarpsluoksnių jungčių nutekėjimas, meistras pradės lituoti vamzdžius ir tada užpildyti prietaisą darbine medžiaga.

Degalų papildymas ir oro kondicionieriaus papildymas freonu

degalų papildymo įrankių rinkinys
degalų papildymo įrankių rinkinys

Kaip degalai papildomi freono oro kondicionieriumi ir kuo jis skiriasi nuo degalų papildymo?

Degalų papildymas yra dalinis prarasto aušalo tūrio papildymas. To gali prireikti nutekėjimo atveju arba atliekant prevencinį degalų papildymą. Tai taip pat atliekama padidinant maršrutą montavimo metu. Vidutiniškai gamyklos įpurškto freono tūris yra skirtas 5 metams maršruto. Jei padidėja jo ilgis, tada būtina papildyti oro kondicionierių freonu 30 g greičiu vienam metrui linijos.

Buitiniams oro kondicionieriams, turintiems R-22 freoną ir pan., Naudojamas degalų papildymo metodas, o sistemoms su R-410a freonu naudojamas tik visas degalų papildymo metodas. Šios dujos susideda iš skirtingo lakumo laipsnio cheminių medžiagų mišinio, kuris visiškai nevienodai išgaruoja, todėl likusios medžiagos sudėtis labai skiriasi.

Pilnas degalų papildymas yra viso dujų tūrio papildymas šaldymo įrenginyje. Tai būtina pildant buitinius oro kondicionierius freonu, persikėlus, kai visas šaltnešis anksčiau buvo nuleistas, arba kai reikia papildyti šaltnešio, kurio sudėtis yra sudėtinga, tūrį.

Freono išleidimas iš oro kondicionieriaus

Prieš pilnai įkraunant freoną į oro kondicionierių, iš jo reikia išleisti likusias dujas. Kaip sujungti freoną nuo oro kondicionieriaus, ir kokių įrankių tam reikės?

Kai kurie meistrai nemato nieko blogo, jei tik atsilaisvina išorinio bloko veržles ir išleidžia viską į atmosferą, įvertindami nedidelį aplinkai saugų šaltnešio kiekį. Savo gryna forma jis iš tikrųjų yra nekenksmingas, tačiau jūs neturėtumėte to daryti. Norint jį išleisti iš oro kondicionieriaus, būtina turėti „Freon“ surinkimo stotį, kuri specialiu įtaisu užsuka į oro kondicionavimo sistemą ir iš jo išsiurbia visas dujas.

Toliau jie evakuojasi ir tik po to cilindrą sujungia su freonu ir reikiamu greičiu pumpuoja į oro kondicionierių.

Kiek reikia freono

Skirtingose ​​šaldymo sistemose yra skirtingi kiekiai šaltnešio. Kiek freono gali būti oro kondicionieriuje, priklauso nuo įrenginio aušinimo galios. Vidutiniškai jo tūris paprastai yra 700–800 gramų, o galinguose komercinio ar pramoninio naudojimo įrenginiuose - daugiau nei kilogramas.

Reikalingą tūrį gamintojas nurodo specifikacijų lentelėje, kuri yra metalinė plokštelė ant padalijimo vidinio korpuso. Tai padeda nustatyti, kiek freono turėtų būti oro kondicionieriumi. Naudodamas manometrą, kapitonas nustato slėgį aušinimo korpuse ir pažvelgia į šią plokštelę.

Idealiu atveju buitinių oro kondicionierių užpildymas freonu turėtų vykti mažomis dalimis, kad daugiau dujų nepatektų į sistemą, nes jos perteklius lemia neefektyvų veikimą - jis neturi laiko pereiti visą transformacijos iš vienos būsenos į kitą ciklą.

Kaip papildyti oro kondicionierių

masinis įdaras
masinis įdaras

Degalų papildymas oro kondicionieriumi gali būti atliekamas keliais būdais, tačiau yra paprasčiausi ir dažnai taikomi:

  • užpildymas pagal svorį (pagal svorį) - norint pasverti cilindrą su šaltnešiu, jums reikia brangių svarstyklių;
  • slėgio užpildymas - esant mažesnei kaip 3–3,5 atm vertėms, reikia papildyti dujas;
  • srovės - reikalingi srovės spaustukai, išdėstyti veikiančio išorinio įrenginio maitinimo laido fazėje.

Yra dar du būdai: degalų papildymas aušinant ir perkaitinant. Tačiau iš tikrųjų jie naudojami tik tikrinant pramoninius kompresorių ir kondensatorių blokus, nes buitinėse dalyse nėra įrenginio, kuris reguliuotų freono sunaudojimą. Jos vaidmenį atlieka kapiliarinis vamzdelis.

Jei po oro kondicionieriaus pilno ar dalinio degalų papildymo jo veikimas neprilygsta, reikėtų atlikti įrangos diagnostiką, kad būtų galima aptikti kitus sistemos gedimus.

Tik patyrę montuotojai žino visus saugius freono išleidimo iš oro kondicionieriaus būdus ir kaip kompensuoti jo trūkumą. Nemėginkite patys atlikti tokių veiksmų, kurie gali sukelti odos ar akių nudegimus, taip pat visiškai išjungti šaldymo mašiną.

Šildymas

Vėdinimas

Kanalizacijos