WAGO laidų jungtys - tipai, serijos ir įrenginys

„Wago“ laido jungtis - specialus spyruoklinis spaustukas (laikiklis, gnybtų blokas), naudojamas patikimam dviejų ar daugiau laidininkų sujungimui. Dėl daugybės pranašumų, palyginti su kitų tipų spaustukais, vagonai pamažu įgauna vis didesnį populiarumą, išstumdami varžtų gnybtų blokus, dangtelius ir posūkius.

Skiriamieji „Wago“ bruožai

Palyginti su kitais panašiais prietaisais, „Wago“ gnybtų blokai pasižymi keliomis iš šių charakteristikų, būdingų tik jiems:

• platus modelių pasirinkimas tiek buitinėms elektros grandinėms, tiek gamybos elektros linijoms;
• gnybtų buvimas vienkartiniam ir daugkartiniam naudojimui - atskiruose tokių gnybtų blokų modeliuose, jei jums reikia išardyti ar suremontuoti atskirą elektros grandinės skyrių, užsegtą laidininką galima lengvai pašalinti iš skląsčio;
• dizaino patikimumas ir paprastumas;
• kūno jėga;
• spaustuko atsparumas žemai ir aukštai temperatūrai;
• patikimas laidininkų fiksavimas spaustuke ir savaiminio iššokimo pavojaus nebuvimas.

Be to, laidus jungiantys vagonai yra mažų matmenų ir lengvai prižiūrimi.

Įtaiso ir techniniai parametrai

Daugelyje vagonų, skirtų laidams sujungti, yra gana paprastas įtaisas, kurį sudaro šie komponentai:

• Korpusas su laidininkų angomis, esančiomis viename iš galų. Ši spaustuko dalis yra atspari perkaitimui ir įtrūkimams po 6.6 poliamido šalčio. Priklausomai nuo jungčių skaičiaus, spaustukas gali būti dvigubas, trigubas ir kt.
• Užraktas yra plokštė, tam tikru būdu sulenkta iš spyruoklinio chromo-nikelio plieno klasės. Spynelė, esanti korpuso viduje priešais kiekvieną laidininkų skylę (jungtį), turi specialų langą, į kurį įkišama laidžia šerdis, pašalinta iš izoliacijos.
• Kontaktinė magistralė - varinė plokštė, kurios pagalba spaustukuose užstrigę laidininkai tampa vienos elektros grandinės dalimi.

Daugkartinio naudojimo modeliuose laidininkas pritvirtinamas spaustuku, naudojant mažas svirtis.

Įvairūs „Wago“ laidų spaustukų tipai ir modeliai leidžia juos naudoti, norint prijungti laidus elektros grandinėse, turinčius šias charakteristikas:

• įtampa - nuo 100V iki 1kV (1000 V);
• srovės stipris - nuo 6 iki 323 A;
• srovės dažnis 50–100 Hz.

Didelis šių spaustukų asortimentas leidžia sujungti laidus iš įvairių medžiagų (vario, aliuminio), kurių skerspjūvis yra nuo 0,08 iki 96 mm.

Pagrindiniai „Vago“ tipai

Pagrindinį vaidmenį jungiant laidus su „Wago“ gnybtais atlieka vidinis spyruoklinis spaustukas.

Vienkartiniai vagonai laidų sujungimui Stumkite laidą turėti pleišto formos „V“ spyruoklinę spyna. Jie naudojami vario ir aliuminio laidininkams sujungti su kietaisiais laidininkais. Šiuo metu tokie spaustukai yra retai naudojami, palaipsniui užleidžiant vietą sudėtingesniems ir patogesniems analogams.

Daugkartinio naudojimo spaustukai Narvo spaustukas skiriasi nuo kitų būdingu spyruokliniu spaustuku raidės „p“ pavidalu. Tinka jungti laidus, tiek tvirtus, tiek daugialaidžius, turinčius daugybę mažų ir plonų gyslų.

Wagi Fit-gnybtas - Naujausias šių tipų spaustukų gamintojų vystymasis. Jie skiriasi nuo kitų modelių tuo, kad turi specialų kontaktinį kontaktą, leidžiantį nepašalinti laidininkų, įdėtų į jį, izoliacijos.

„Wagov“ serijos jungtys

Tarp vagonų laidų jungčių labiausiai paplitę ir populiariausi modeliai šiandien yra 733, 222 serijos.

Spaustukai 733 Tai yra kelių kištukų sistema, kurią sudaro kištukas su spaustukais „Cage Clamp“ tipo laidams ir lizdas su lituotais kontaktais. Modeliai yra apsaugoti nuo neteisingo sujungimo, kodo kaiščiai, skirti žymėti įvairius laidininkus.

Dažniausiai tokie vežimėlių spaustukai naudojami suvyniotiems laidams užrišti.

Daugkartiniai modeliai 222 yra spaustukai su „Cage Clamp“ tipo spyruokliniais spaustukais. Suprojektuoti jungti varinius ir aliumininius bei daugialaidžius laidus, kurių skerspjūvis yra nuo 0,08 iki 4 mm.kv.

Serijoje yra modeliai, skirti prijungti 2,3,4,5 laidininkų.

Elektrikams ir namų šeimininkams taip pat labai reikalingi tokių serijų modeliai kaip 221, 223,773.

Kaip naudotis „Wago“

Laidininkų prijungimo procesas, naudojant dažniausiai naudojamą 222 serijos gnybtų bloką, susideda iš šių žingsnių:

1. Iš prijungtų laidininkų galų specialiu įrankiu pašalinama 10–12 mm izoliacija.
2. Be staigių judesių visi spaustuko svirtys kyla į viršų.
3. Kiekvienas iš laidininkų įkišamas į atskirą spaustuko angą.
4. Savo ruožtu visi svirtys nuleidžiami į pradinę padėtį.

Sujungus kiekvieno dirigento trūkčiojimą, tikrinamas gauto junginio stipris.

Prieš ištraukdami laidą iš „Wago“ gnybto, turite atjungti grandinės dalį, kurioje planuojate atlikti elektros darbus.

Kuris yra geriau naudoti, susukti ar wago

Laidindamas ir jungdamas elektrikus automobilis vis tiek konkuruoja su tokiu laidininkų prijungimo būdu kaip sukimas. Norėdami nuspręsti, ką geriau naudoti - sukimąsi ar vagonus, turite apsvarstyti kiekvieno jungimo būdo pranašumus.

Vago privalumai prieš sukant

Pagrindiniai tokių gnybtų pranašumai, palyginti su posūkiais:

• Greitas montavimas - naudojant elektrinius vagonus, jie pagreitina laidų sujungimo procesą, prijungdami apšvietimo įtaisus. Jei turite specializuotą įrankį izoliacijai nuimti (striptizą), sujungimas naudojant dviejų laidininkų spaustuką užtruks mažiau nei 5 sekundes.
• Patogumas - tokio spaustuko pagalba galite surinkti reikiamą elektros grandinės skyrių, greitai prijungti apšvietimo įrenginį.
• Paprastas naudojimas - kiekvienas namų meistras be instrukcijų gali sujungti laidus su vagonais.
• Sauga - tokiu būdu sujungti laidininkai yra patikimai apsaugoti nuo oksidacijos ir drėgmės.
• Galimybė išardyti - prireikus jungtis, surinkta naudojant spaustukus, greitai ir be vargo išardoma.

Taip pat tokių spaustukų pagalba surinktas sujungimas užims mažai vietos ir atrodys estetiškai labiau nei sukimas, apvyniotas elektrine juostele. Šis „vagi“ pranašumas prieš sukimąsi pastebimas, kai naudojamas didelio skerspjūvio maitinimo kabelis.

Sukimosi per vaginę spaustuką privalumai

Keletas posūkio per vagonus privalumų - tokios jungties pigumas, atsparumas ypač didelėms apkrovoms - kai viršijamos elektrinės charakteristikos, vagono prispaudimo kontaktas įkaista daugiau nei sukantis, o tai lemia izoliacijos ir paties prietaiso korpuso sudeginimą.

Taip pat, norint suklastoti abejotinos kokybės spaustukus, geriau naudoti sukimąsi - norėdami išsiaiškinti, kaip pašalinti laidą nuo padirbto „wago“ gnybto, turite išardyti gnybtų bloką.